動寬帶網絡本就不夠給力，移動光貓又默認工作在路由模式，NAT類型較差。自己動手改光貓工作模式為橋接，結果TP-Link無線路由器PPPoE撥號不成功，路由器設置界面看到，顯示撥號中，很長時間一直沒有撥號成功。用手頭空閑的一臺京東云無線寶替代，設置后秒撥號成功，坐實原路由器WAN口故障。

光貓工作模式

光貓默認有兩種工作模式，一種是路由模式，光貓內進行PPPoE撥號，光貓兼路由器功能；另一種是橋接模式，光貓只負責光電轉換，所接的無線路由器進行PPPoE撥號。路由模式下，光貓負載重，再接無線路由器，后面的網絡設備上網時，多一級NAT轉換，網絡不夠通暢。橋接模式，少一次NAT轉換，網絡更通暢，BT下載、游戲等更給力。

改橋接模式

修改橋接模式很簡單，電腦連接光貓，打開管理頁面192.168.1.1 ，用超級管理用戶名CMCCAdmin ，超級密碼aDm8H%MdA 登錄。點擊菜單欄，網絡，寬帶設置，點擊連接名稱下拉框，選擇含有Internet的一項，下面的模式改成橋接模式，點擊下面的保存。

設置無線路由器

光貓模式調節為橋接模式后，再設置無線路由器，拿過別人給的一臺路由器，型號是TP-Link。把光貓LAN口用網線連接到路由器WAN口，路由器LAN口連接電腦。

打開無線路由器設置頁面，輸入用戶名密碼登錄后，點擊網絡參數菜單，點擊WAN口設置。右側WAN口連接類型，點擊選擇PPPoE，下面的賬號和口令，分別輸入寬帶賬號和撥號密碼，點擊下面的保存。

本來是很快能撥號成功，結果是長時間顯示撥號中，一直無法獲取運營商分配的IP。這種情況偶爾遇到，解決方法是重啟光貓，再不行光貓斷掉幾分鐘后開機。這次試驗多次均告失敗。

替代法尋故障

恰巧手頭有一臺空閑的京東云無線寶，拆下tp-link路由器，連上京東云無線寶，進入設置頁面設置好PPPoE賬號和密碼，結果立刻撥號成功。看來是TP-Link無線路由器WAN口壞掉了，很大幾率是網絡變壓器損壞。

再次試驗依然失敗，進一步坐實TP-Link路由器WAN口故障，然后試了一下LAN口接上級網絡，有無線信號，可以連接成功，可以獲取上級路由器IP，說明LAN口正常。最后結論TP-Link路由器，WAN口故障，只能用作無線AP或交換機。

閩南網]

安全教育平臺APP是一款專注于教育事業的軟件，通過安全教育平臺app你可以了解到更多相關內容和資訊。可是最近網友在問安全教育平臺為什么登陸失敗?怎么解決?

安全教育平臺為什么登陸失敗

1、瀏覽器問題：

盡量使用IE瀏覽器并關閉阻止窗口彈出功能。打開瀏覽器，點擊瀏覽器上方工具欄“工具”，選擇“Internet選項”，依次點擊“連接”--“局域網設置”，“代理服務器”下的內容若打上勾的話，表示設置了網絡代理，將兩個勾都去掉則表示取消網絡代理。正常使用WLAN需要將“代理服務器”處的兩個勾都去掉，確保瀏覽器未使用代理。

2、IP問題：

建議自動獲取IP地址。檢查IP的方法，依次點擊：開始--控制面板--網絡和共享中心--無線網絡連接--詳細信息--ipv4地址，或者點擊右下角無線網絡連接圖標，選擇CMCC點擊右鍵，選擇狀態查看ipv4地址。

IP地址范圍：正常地址段：183.*.*.*;117.*.*.*錯誤地址段：169.*.*.*;192.*.*.*;10.*.*.*等

3、其它問題：使用收藏夾中的認證界面(portal界面)。如果將曾經彈出的認證界面(portal界面)保存至瀏覽器的收藏夾中，下次使用時從收藏夾打開，會引起認證界面(portal界面)無法正常顯示。

安全教育平臺登陸失敗怎么解決

最方便的辦法就是下載一個安全教育平臺app，用手機登錄，方便簡單，也沒有那么多的系統問題!

下面是電腦登陸的解決辦法：

1、首先，要確定你輸入的賬號和密碼是否正確。

2、其次，如果確定賬號和密碼無誤的情況下，看下平臺是否不兼容你目前使用的瀏覽器，更換瀏覽器試試。

3、再次，如果這個時候還不行，那你就找回密碼。

4、最后，找回密碼還是不行的話，那可能是網站的數據庫出問題了，馬上聯系網站管理員。

如果不是賬號問題的話可能是網絡問題 ，或者是登錄的人多登不進去，可以多刷新幾次再登錄，或者等登錄的人少的時間段再登錄試試。

小竅門：

1、選擇相應的城市地方的安全教育平臺進行登陸。

2、網絡延遲，刷新頁面，重新嘗試。

3、瀏覽器緩存，清除瀏覽器緩存，重新打開頁面。針對不同的瀏覽器，有不同的清楚方式。

T之家（www.ithome.com）：北京公交免費WiFi：命好才能上的去網

近日，北京公交WiFi運營商——北京一路熱點信息技術有限公司稱，預計8月之前市民將可以通過公交WiFi訪問互聯網，實現一鍵上網。實際上在去年3月，本市“公交車無線上網系統”就已投入使用，全市1800余輛公交車開通了無線上網服務。

不過，近日《法制晚報》記者多次體驗發現，由于目前已開通的公交WiFi存在信號差、網速慢等問題。運營商稱，目前公交WiFi正在調試階段，此前覆蓋的CMCC移動網絡因信號差等問題已不再使用，目前正在使用的16WiFi仍在調試階段，可能會信號不穩，預計兩周之后就能正式開通外網服務。

今天上午，312路公交車上，16WiFi信號為滿格，但前后4站地16分鐘的時間，記者的手機始終都未連接上16WiFi網絡

記者體驗

時隔一年，公交WiFi是否仍能使用？網速如何？乘客如何評價？上周，記者多次體驗發現，此前已開通的公交WiFi存在信號差、網速慢等問題。

自帶網絡不給力過了四站地都連不上

記者上周和今天上午分別乘坐57路、1路、300路和312路等已開通了公交WiFi的公交車體驗，所用的手機為iphone4。

上周，在這些車上，記者看到司機后方的擋板上裝有一個白色的小盒子，盒子上方有一個藍色的圖標，提醒乘客車上開通了WiFi服務，乘客可以連接16WiFi，進行上網。司機告訴記者，這個白色的小盒子就是新安裝的無線信號器。

在部分車上，記者打開手機內的無線連接設置，看到一個名為“16WiFi”的無線網信號，連接后，手機只能打開一個指定網站“e路WiFi”，這個網站上提供新聞和一些公交站點的設置查詢。

今天上午，記者再次乘坐312路公交車時嘗試連接16WiFi，雖然手機上16WiFi信號為滿格，但前后4站地16分鐘的時間，手機始終都未連接到16WiFi網絡，直至最終下車，記者都未連接成功。

記者又換了一輛312公交嘗試，這次雖然車上有WiFi信號提示，但記者始終未搜索到16WiFi的公交移動網絡，司機稱，“這種信號時有時無，自己也不知道什么原因。”

除了312路公交車，記者還體驗了99路、57路和21路公交車，除了57路能順利連接并快速打開e路WiFi外，其它車輛記者均遇到了上不了網或是經常斷線的情況。

認證登錄反應慢CMCC信號頻“消失”

記者發現，想要通過公交車的無線網信號瀏覽網易、搜狐等網站，需要連接中國移動的“CMCC”網絡。但是連接這個網絡時，需要購買包流量套餐，價格為10元、20元等。

記者隨后訂制了中國移動CMCC業務包流量套餐，嘗試連接“CMCC”網絡。但認證登錄時，反應很慢，輸入用戶名密碼后，剛剛成功登錄，又立刻掉線。

好不容易連上CMCC信號后，記者發現在這些公交車上，并非全程都能連接到無線信號，這些信號斷斷續續，上起網來也時常中斷，非常不便。

記者先體驗了1路公交車，發現在四惠站CMCC的信號僅為一格，連接后也極為不穩定，路途中信號格多次為0，直至記者坐車到日壇路站下車，也沒有成功打開一個百度網頁。

同樣，記者體驗300路時，也遭遇了信號不穩定的情況，在潘家園上車后信號不錯，連接后順利打開了幾個網站，但“好景不長”，剛到亮馬橋信號又降為1格，2站地都打不開一個網站。

此外，記者還乘坐了兩輛57路，但均未在車上搜到含有“CMCC”的WiFi信號，對此，車上的售票員解釋稱，“車上并未配備無線網絡發射器，57路只有部分車輛開通了WiFi。”所以乘客無法在這些公交車上搜索到網站。

乘客吐槽

想上網靠運氣沒用過幾次

對于公交車上的無線上網體驗問題，記者隨機采訪了10多位經常乘車的乘客，其中有一半的乘客稱，自己都不知道公交車上可以連接無線網。其余的乘客要么只在免費期使用過，要么只使用過寥寥幾次。

“剛開通的時候比較新鮮，連接過幾次，網絡差的可以！想要在公交車上上網，完全得靠運氣。”經常乘車的盧先生稱，自己在免費期間曾經用過幾次公交無線網，但是信號時好時壞，有時剛成功連接自己就已到站要下車，之后也不再使用。

經常乘車上下班的孫小姐稱，自己使用公交無線網主要是由于無聊想在車上看視頻打發時間，但網絡速度一般連視頻網址打開都困難，試了兩次均以失敗告終后，自己就沒再用過公交WiFi。

各方回應

免費試用期僅3個月

對于公交WiFi開通后的網絡問題，記者撥打了公交集團的熱線電話，工作人員解釋稱，目前車輛上的無線網絡均由中國移動負責，網絡問題需要詢問中國移動。

隨后，記者又撥打了移動客服熱線，接線的工作人員解釋稱，免費的公交WiFi試用期為3個月，之后就開始收費管理，市民可以訂制專門的套餐使用無線網。至于信號不好的問題，這名工作人員稱可以記錄下來問題，然后向公司反饋。

正在調試兩周后開新外網

今天上午，記者聯系了北京一路熱點信息技術有限公司，公司的一名工作人員稱，此前部分公交車上開通覆蓋了CMCC的移動網絡，但開通使用后，由于上網信號差、網絡不穩定等諸多問題，目前公交車上已經不再使用CMCC網絡。

但部分車上能搜索連接到信號，可能是局部的CMCC信號能覆蓋到，出了該區域后就沒有了CMCC信號，所以網絡不穩定。

這名工作人員稱，目前公交車上使用的是16WiFi無線網絡，正在調試階段，所以可能會有信號不穩定的情況。

對于車輛上的無線網絡問題都在積極調試解決，目前也確實沒有開通連接外網的服務，預計還有兩周的時間才能正式開通公交車上的外網服務。

今天上午，關于公交WiFi信號的問題，記者采訪了金山網絡公司的互聯網專家李鐵軍。

他稱自己此前也曾使用過CMCC覆蓋的公交信號，較其他公共場所開通的CMCC信號覆蓋來說，穩定性確實較差。

對此，李鐵軍認為，公交車因為一直是移動的狀態，如果移動速度很快，肯定會影響到WiFi信號的接收，移動速度對WiFi信號的影響是目前公交WiFi最需要解決的問題。

前不久，北京公交WiFi的運營商——北京一路熱點信息技術有限公司稱，8月前市民有望通過公交WiFi訪問互聯網。

屆時，乘客通過手機搜索名為“16WiFi”的無線熱點名稱，下載“e路WiFi”客戶端并注冊成功后，即可免費享受上網服務。

據了解，北京地區已有9000余輛公交車安裝了WiFi設備，今年年底之前，北京公交WiFi的覆蓋車輛將達到12000輛，并且將覆蓋部分遠郊區線路。