「BOLT R-SPEC ABS」藍(lán)色
YAMAHA（雅馬哈）將搭載941cc風(fēng)冷四沖程SOHC四氣門V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的巡航車款「BOLT R-SPEC ABS」及「BOLT ABS」進(jìn)行了小改款，并宣布將從6月18日起于日本販?zhǔn)邸?/p>
※「BOLT R-SPEC ABS」：配備了附金色氣瓶的后避震及切削加工輪框的高階版本。
2020年款采用了追加定位燈的頭燈裝置，甚至「BOLT R-SPEC ABS」還將涂裝改成了以剛健質(zhì)樸為主題的「藍(lán)色」，打造成一臺(tái)帶著沈穩(wěn)氣質(zhì)且具有高級(jí)感的車款。另外，「BOLT ABS」則將繼續(xù)販?zhǔn)郜F(xiàn)行款的「黑色」涂裝。
▲「BOLT ABS」黑色
「BOLT R-SPEC ABS」以及「BOLT ABS」是一款采用了以「Ultimate Purely Bobber」為研發(fā)概念，兼具簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)并且能在都市近郊帶來(lái)舒適駕駛感的車款。自2013年推出以來(lái)，這個(gè)系列就靠著適合多種生活型態(tài)的車款特色而受到車迷的喜愛。
日本建議參考售價(jià)：1,025,200日?qǐng)A [含10％消費(fèi)稅] （本體價(jià)格 932,000日?qǐng)A）
深紫金屬藍(lán)U（藍(lán)色）
日本建議參考售價(jià)：：979,000日?qǐng)A[含10％消費(fèi)稅]（本體價(jià)格 890,000日?qǐng)A）
金屬黑X（黑色）
※建議參考售價(jià)（包含舊車報(bào)廢費(fèi)用）不包括保險(xiǎn)費(fèi)、稅金（消費(fèi)稅除外）、領(lǐng)牌登記時(shí)產(chǎn)生的諸多費(fèi)用。
■型號(hào)／發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)：2BL-VN09J／N609E■全長(zhǎng)／全寬／全高：2,290mm／830mm／1,120mm■坐墊高度：690mm■軸距：1,570mm■最低離地高：130mm■車輛重量：252kg■燃料消耗率日本國(guó)土交通省測(cè)試所得最大値 定地油耗値：30.7km/L（60km/h）雙人駕駛時(shí)WMTC模式值：21.2km/L（級(jí)別3,副級(jí)別3-2）單人駕駛時(shí)■發(fā)動(dòng)機(jī)種類：風(fēng)冷?4沖程?SOHC?4氣門■氣缸數(shù)排列：V型、 雙缸■總排氣量：941cm 3■缸徑×行程：85.0mm×83.0mm■壓縮比：9.0：1■最大馬力：40kW（54PS）／5,500r/min■最大扭力：80N?m（8.2kgf?m）／3,000r/min■啟動(dòng)方式：電動(dòng)啟動(dòng)■潤(rùn)滑方式：濕式■機(jī)油容量：4.30L■油箱容量：13L（指定無(wú)鉛汽油）■進(jìn)氣、燃料裝置/燃料供給方式：電控燃油噴射裝置■點(diǎn)火方式：TCI（電晶體）■電瓶容量／型式：12V, 11.2Ah（10HR）／YTZ14S■1次減速比／2次減速比：1.674／2.333■離合器形式：濕式、多板■變速裝置／變速方式：常時(shí)咬合式5速／往返式■變速比：1速：3.066 2速：2.062 3速：1.578 4速：1.259 5速：1.041■車架形式：雙搖籃式■前傾角／曳引力距：29°00′／130mm■輪胎尺寸（前／后）：100/90-19M/C 57H （有內(nèi)胎）／150/80B16M/C 71H （有內(nèi)胎）〈100/90-19M/C 57H （無(wú)內(nèi)胎）／150/80B16M/C 71H （無(wú)內(nèi)胎）〉■剎車裝置（前／后）：液壓?jiǎn)蔚P剎車／液壓?jiǎn)蔚P剎車■剎車裝置（前／后）：伸縮直筒式(Telescopic)／搖臂■頭燈燈泡種類／頭燈：鹵素?zé)襞荩?2V, 60/55W×1■定員：2名
現(xiàn)在大部分臺(tái)式機(jī)用戶對(duì)于電腦硬件的關(guān)注點(diǎn)，主要還是集中在CPU、顯卡等主要性能輸出硬件上，但其實(shí)影響平臺(tái)性能的不僅只是CPU和顯卡這兩個(gè)核心硬件，內(nèi)存的頻率以及容量同樣是影響電腦實(shí)際應(yīng)用性能的因素。
故此，入手一款具備高性能以及大容量的內(nèi)存對(duì)著有大容量高頻內(nèi)存應(yīng)用需求的用戶來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要。近日DIY評(píng)測(cè)室就收到了來(lái)自知名存儲(chǔ)品牌KLEVV科賦一套容量高達(dá)32GB，工作頻率為DDR4-3600的BOLTXR內(nèi)存套裝，接下來(lái)讓我們看看此款內(nèi)存的性能表現(xiàn)如何？
科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝產(chǎn)品開箱
科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝是科賦推出的面向超頻以及電競(jìng)?cè)后w用戶的DDR4內(nèi)存產(chǎn)品，同時(shí)作為原有BOLTX系列的后續(xù)迭代，BOLTXR系列也具備更高階的硬件搭配與性能支持。
科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝在外包裝上采用的是薄紙盒+透明吸塑膠盒的組合方式，簡(jiǎn)單而實(shí)用。
透明吸塑膠盒為內(nèi)存提供非常全面的固定以及保護(hù)的作用，而且能讓買家看到內(nèi)存的整體外形設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)也經(jīng)常應(yīng)用在同類型的內(nèi)存產(chǎn)品之中。
而薄紙盒則將吸塑膠盒包裹，形成第二層保護(hù)。紙盒以漸變星空作為背景設(shè)計(jì)，還加入了閃電的元素在其中，也有一種內(nèi)存具備如閃電般的速度。
此外，內(nèi)存的品牌、型號(hào)以及相關(guān)的參數(shù)規(guī)格則印制在紙盒上，也方便購(gòu)買者了解內(nèi)存的特性與參數(shù)。如科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝支持Intel的XMP2.0一鍵超頻功能以及AMDRyzen平臺(tái)優(yōu)化等。
科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝細(xì)節(jié)賞析
科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝是屬于科賦BOLTXR系列，該系列中目前包含了工作頻率為3600MHz和4000MHz兩個(gè)DRR4內(nèi)存版本，而這次進(jìn)行評(píng)測(cè)的則是屬于了工作頻率為3600MHz的內(nèi)存套裝。
科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝由兩條科賦BOLTXRDDR4-360016GB內(nèi)存組成32GB雙通道套裝規(guī)格。相較于BOLTX，科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝的設(shè)計(jì)更覺(jué)簡(jiǎn)潔，且更具金屬機(jī)械風(fēng)格。
內(nèi)存外層安裝有全覆蓋式的純鋁散熱馬甲設(shè)計(jì)，并在馬甲右上方印有“KLEVVBOLTXR”的系列字樣。內(nèi)層內(nèi)存基板則采用了全黑PCB基板，采用DDR4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格內(nèi)存插槽接口設(shè)計(jì)。
并且在散熱片表面采用了啞金色涂層處理，在保證散熱片有出色散熱導(dǎo)熱性能的同時(shí)，散熱片的色澤表現(xiàn)以及抗腐蝕性能上都能多方面滿足應(yīng)用需求。
散熱馬甲在細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)也相當(dāng)人性化，如馬甲邊緣采用了圓弧鈍化處理，安裝或拆卸內(nèi)存時(shí)不會(huì)出現(xiàn)傷害到用戶安裝手的問(wèn)題，且馬甲上加入了多次的長(zhǎng)線條沖壓以及浮雕KLEVV的文字LOGO，不僅增加散熱面積提升散熱效率，同時(shí)也增添整條內(nèi)存的視覺(jué)美感。
內(nèi)存并沒(méi)有加入時(shí)下非常流行的RGB彩燈設(shè)計(jì)，而是采用與散熱馬甲相同材質(zhì)的金屬頂蓋機(jī)型保護(hù)，而顏色上則選用了磨砂黑，與磨砂金的散熱馬甲形成了視覺(jué)上的對(duì)比，并且在頂蓋上還刻印有“CreativeEvolutionKLEVV”，其中CreativeEvolution是KLEVV的品牌口號(hào)。
通過(guò)張貼在內(nèi)存上的規(guī)格標(biāo)簽?zāi)軐?duì)內(nèi)存的相關(guān)性能參數(shù)有初步了解，科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝所采用的內(nèi)存型號(hào)KD4AGU880-36A180C，時(shí)序?yàn)镃L18-22-22-42，容量為16GB，工作電壓為1.35V，內(nèi)存產(chǎn)地為韓國(guó)。
科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝平臺(tái)測(cè)試
對(duì)科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝進(jìn)行測(cè)試所選擇的平臺(tái)，我們這次不用大家比較熟悉的Intel系列平臺(tái)，而是以AMD的Ryzen平臺(tái)作為這次的測(cè)試平臺(tái)，CPU處理器為AMD的Ryzen95900X，搭配ROGCrosshairVIIIDarkHero主板和NVIDIARTX3080TiFE組成測(cè)試平臺(tái)。
AMD測(cè)試平臺(tái)
此外，對(duì)科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝的測(cè)試將分為兩部分，理論性能測(cè)試（AIDIA64內(nèi)存測(cè)試）及游戲測(cè)試（戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器5），我們將以AMD平臺(tái)的默認(rèn)內(nèi)存頻率、內(nèi)存的XMP標(biāo)準(zhǔn)工作頻率以及對(duì)內(nèi)存進(jìn)行超頻三個(gè)頻率的性能進(jìn)行對(duì)比，來(lái)看看內(nèi)存套裝會(huì)在不同的軟件或游戲里面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。
ThaiphoonBurner
通過(guò)ThaiphoonBurner軟件對(duì)內(nèi)存條進(jìn)行了規(guī)格與參數(shù)的查看，從軟件檢索出來(lái)的資料可以看到。內(nèi)存條所使用存儲(chǔ)芯片顆粒為SK海力士DJR顆粒，這是一個(gè)目前在玩家圈子里比較有名的超頻顆粒，其有著耐壓高頻的特性。顆粒采用78針腳FBGA封裝設(shè)計(jì)，單條內(nèi)存為雙面8GB組成16GB的規(guī)格容量。
1）AMD平臺(tái)內(nèi)存默認(rèn)頻率測(cè)試
不對(duì)內(nèi)存做任何的設(shè)定，以AMD處理器平臺(tái)默認(rèn)頻率下開機(jī)，科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝兩條內(nèi)存以DDR4-2666的工作頻率運(yùn)行，工作時(shí)序?yàn)?0-19-19-43CR1。
在AIDA64內(nèi)存基準(zhǔn)測(cè)試?yán)锩妫瀑xBOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝的讀取、寫入、復(fù)制以及延時(shí)成績(jī)分別為40975MB/s、40008MB/s、38715MB/s以及80.0ns。
而在《戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器5》內(nèi)置的游戲基準(zhǔn)測(cè)試中，整個(gè)平臺(tái)所測(cè)試到的游戲幀率成績(jī)?yōu)?75.7Fps，延時(shí)為5.7ms。
2）內(nèi)存XMP標(biāo)準(zhǔn)頻率測(cè)試
了解了在AMD平臺(tái)默認(rèn)設(shè)置得到的測(cè)試數(shù)據(jù)后，我們將科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝設(shè)置成其標(biāo)準(zhǔn)的XMP工作頻率，即以DDR4-3600工作頻率，以18-22-22-42CR1時(shí)序運(yùn)行。
在AIDA64內(nèi)存基準(zhǔn)測(cè)試?yán)锩妫瀑xBOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝的讀取、寫入、復(fù)制以及延時(shí)成績(jī)分別為54865MB/s、54276MB/s、49928MB/s以及66.3ns。相較于平臺(tái)默認(rèn)頻率在讀取寫入速度都提升了約14000MB/s，復(fù)制速度也提升了約11000MB/s，延時(shí)則縮短了13.7ns。
而在《戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器5》內(nèi)置的游戲基準(zhǔn)測(cè)試中，測(cè)試到的游戲幀率成績(jī)?yōu)?85.7Fps，延時(shí)為5.3ms，相比平臺(tái)默認(rèn)頻率在游戲幀數(shù)上有多達(dá)10幀的提升，且延時(shí)縮短了0.4ms。
3）內(nèi)存超頻測(cè)試
可以看到在采用內(nèi)存套裝標(biāo)準(zhǔn)工作頻率設(shè)定后，內(nèi)存套裝的整體性能得到非常大的提升，那么如果對(duì)科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝進(jìn)行超頻的話，其性能相比標(biāo)準(zhǔn)工作頻率又會(huì)有什么不同呢？
我們經(jīng)過(guò)一系列的參數(shù)調(diào)試與測(cè)試，最后科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝超頻穩(wěn)定在DDR4-400018-22-22-42CR1時(shí)序的這個(gè)工作頻率上，并且通過(guò)RunMemtesPro內(nèi)存負(fù)載軟件進(jìn)行測(cè)試后達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。
在AIDA64內(nèi)存基準(zhǔn)測(cè)試?yán)锩妫瀑xBOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝的讀取、寫入、復(fù)制以及延時(shí)成績(jī)分別為59869MB/s、56708MB/s、55142MB/s以及73.9ns，相較于對(duì)比平臺(tái)默認(rèn)頻率與XMP頻率有非常顯著的性能提升，超頻后的內(nèi)存套裝在讀取、寫入、復(fù)制都是有顯著的性能提升，但在延時(shí)部分則對(duì)比XMP頻率時(shí)獲得的數(shù)據(jù)有所增長(zhǎng)，但這個(gè)還是屬于可接受范圍。
而在《戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器5》內(nèi)置的游戲基準(zhǔn)測(cè)試中，測(cè)試到的游戲幀率成績(jī)?yōu)?84.0Fps，延時(shí)為5.4ms，相比XMP頻率設(shè)定時(shí)的成績(jī)有所下降，但屬于正常的波動(dòng)區(qū)域內(nèi)，表明了內(nèi)存在提升了400工作頻率后對(duì)于游戲的性能波動(dòng)影響并不大。
INTEL平臺(tái)超頻測(cè)試
受到處理器體質(zhì)的限制，AMD平臺(tái)上的IMC并不能走太多，再往上就經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤了。于是我們更換測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行另外一輪的超頻測(cè)試。
測(cè)試平臺(tái)直接更換成i9-11900K與微星MEGZ590GODLIKE主板的組合，而由于11代酷睿處理器中加入了分頻技術(shù)，所以內(nèi)存超頻受到處理器IMC體質(zhì)限制更少，內(nèi)存頻率也可以進(jìn)一步走得更高。
同樣直接先讀取一下XMP檔，內(nèi)存在DDR4-3600C18的情況下，AIDA64測(cè)試出來(lái)的效能還是不錯(cuò)的。
小參全放，內(nèi)存AUTO電壓的情況下，內(nèi)存可輕松起頻到DDR4-4000C20
進(jìn)一步控制內(nèi)存電壓提升到1.5V，內(nèi)存可以跑上DDR4-4533C24，效能提升也是相當(dāng)?shù)拿黠@。
這時(shí)我們可以打個(gè)底，內(nèi)存壓力測(cè)試輕松過(guò)100%
繼續(xù)，我們把電壓提升到1.6V，內(nèi)存能跑到DDR4-4800C20，內(nèi)存效能終于有一個(gè)邁進(jìn)了7W大關(guān)，相比XMP檔的讀取速度提升了35%，寫入速度提升28%，復(fù)制速度提升27%，延遲則是提高了3ns，這樣的超頻效果還是相當(dāng)?shù)南踩耍籇JR顆粒就是猛。
評(píng)測(cè)總結(jié)：
科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝作為一款擁有32GB如此大容量的內(nèi)存雙通道組合，可以滿足諸如游戲玩家以及數(shù)字圖片視頻創(chuàng)作者這類在體驗(yàn)以及制作內(nèi)容中需求大容量?jī)?nèi)存作為平臺(tái)緩存的用戶，并且內(nèi)存套裝也提供了對(duì)目前主流兩大處理器平臺(tái)的應(yīng)用優(yōu)化兼容，能全面地在不同平臺(tái)都能為用戶帶來(lái)出色的性能支持。
同時(shí)科賦BOLTXRDDR4-360032GB內(nèi)存套裝自身的性能表現(xiàn)在上面的測(cè)試中得到很好的印證，在XMP標(biāo)準(zhǔn)工作既有穩(wěn)定高效的性能運(yùn)行支持。最后由于其采用的是超頻潛力巨大的DJR顆粒，在內(nèi)存加壓后的超頻比較給力，能達(dá)到DDR4-4800C20，效能提升相當(dāng)?shù)拿黠@，即使是小加壓穩(wěn)定使用DDR4-4000也并不問(wèn)題。對(duì)于不同應(yīng)用需求的用戶來(lái)說(shuō)均有不錯(cuò)的支持效果，是時(shí)下用戶在裝機(jī)或升級(jí)平臺(tái)不錯(cuò)的內(nèi)存產(chǎn)品選擇。