們天天都在學電腦，用電腦，但是一旦電腦出現了故障就手足無措，不知道如何是好？其實有時候電腦不能工作時，并不是硬件發生了問題，而是我們操作有誤，或者進行了錯誤的設置，也可能是該設備的驅動程序丟失等。
下面就介紹一下什么樣的故障是電腦的硬件故障，我們如何判斷電腦出現了硬件故障？
一.主板
主板是計算機的基礎平臺，其他各部件，包括CPU只有插裝在主板上才能正常運行，所以主板質量的好壞和設計的優良是系統穩定運行的先決條件。只要是產品，就有損壞和出現故障的時候，電腦也不例外。不過主板出現常見的故障有：
1）.鍵盤/鼠標接口的硬件接觸不好或者損壞，一般情況下會同時伴隨著串口，并口的損壞。
2）.USB接口損壞是大多情況下是保險電阻燒壞，不過因為USB接口和鍵盤鼠標是共用＋5V電源，此時鍵盤和鼠標也會無效。
3).主板的前置或后置耳機和話筒有一個或都不能使用。
4）.對于主板的時鐘電路（主頻電路）不起振，電源開關和復位功能無效，頻煩重啟這類的故障，一般需要使用DEBUG卡來輔助判斷。
5）.對于BIOS芯片中的內容被病毒破壞之類的故障，我們可以觀察在給主板加電后，CPU風扇，系統風扇是否工作，并在停機后用手觸摸南北橋芯片和CPU的表面，是否有燙手的感覺。然后再試著重新用編程器刷新BIOS內容后加電試機，即可區別具體故障類型。對于因芯片老化而自然損壞造成的故障，在使用編程器時會提示芯片損壞。如果使用DEBUG卡可通過BIOS燈是否正常閃爍來判別。
6）.對于其他的硬件物理損壞造成的故障，需要仔細觀察AGP,PCI,CPU的SOCKET插座和內存插槽是否有裂紋，斷裂，變形，燒灼的痕跡，如果有上述情況，主板的故障原因就可能是上述部位引起的。
二.內存
故障表現：內存做為計算機的核心部件，所有的運算數據都要在內存中完成，所以內存出現問題時，表現出的故障也很奇怪。
1）安裝WIN98或WIN2K時，提示不能加載某一個程序或提示在某一地址處出現錯誤，或提示無法正確完成安裝程序等。
2）計算機重新啟動后，提示注冊表錯誤，需要恢復注冊表后再次重新啟動，但是重新啟動后，仍然是同樣的錯誤提示。
3）開機后內存報警，插在別的主板上也是同樣的現象。
4）加電后主機沒有任何動靜，風扇也不工作，但是拔掉內存后就可以正常加電。
5）不定期的出現內存報警或顯示器花屏（共享內存）的情況。
故障排除：
采用替換法即可排除故障所在。
三.中央處理器CPU
故障表現：主機不啟動，工作不穩定，容易死機，；固定的某一軟件不能使用等。
故障排除：CPU的故障只有采用替換法，使用一正常的CPU替換后運行系統，觀察同樣的故障是否還會出現。
四.顯卡
顯卡故障出現的機率也較高，一般表現為：
1）.花屏；
2）.每次開機后進安全模式；
3）.在顯示屏上個別地方有固定的亮塊或黑塊；
4）.開機后經常報顯卡錯誤；
5）.開機后沒有錯誤報警，但是顯示器就是不亮，也沒有“信號線未連接”的提示畫面。
6).偶爾無信號輸出，但是瞬間又恢復正常。這種故障比較隱蔽，一般原因是顯卡故障或主板的AGP插槽接觸不良造成的。
五.聲卡
聲卡要正常工作必須有如下幾個條件：
1）.聲卡的驅動程序安裝正確。
2）.聲卡的音頻輸出與音箱或耳機連接正確。
3）.聲卡與其他板卡沒有發生沖突情況。
這時我們才可以在沒有靜音，音量位置適中的情況下，使用耳機或音箱伶聽聲卡輸出的音樂信號（一般選擇自己比較熟悉的音樂）。
判斷方法：
1）.在光驅中放入CD光盤，播放CD音樂，看聲音是否正常輸出，是否有變音或斷音，或者其他不正常的情況出現。此法用來檢測光驅的音頻輸出連接線是否安裝或連接是否正確。
對于部分支持數字音頻的光驅，即使不接音頻輸出線，也能夠通過40針的數據線把音頻信號傳輸給聲卡。
2）.打開一個音樂播放軟件來播放音樂，如果沒有聲音或聲音嚴重變音，這就很有可能是聲卡的數字處理電路或功放損壞，只能更換或修理。如果正常，說明聲卡的放大電路的音頻處理部分正常，也就是說聲卡基本正常。
3）.對于不能錄音或錄音效果差時，我們可以重點檢查軟件設置。因為電腦內部開關電源和主板，顯卡等都工作在高頻狀態，內部干擾非常嚴重，內部錄音效果差，這是允許的。
4）.檢查聲卡的表面是否有明顯的燒灼痕跡。
六.調制解調器
調制解調器有內置和外置兩種，內置的通常叫軟貓，外置的叫硬貓，軟M的成本較低，但需要占用部分CPU資源，同時因為內M插接在計算機內部，受內部電磁波的干擾，相對容易掉線，速率低一些，同時軟貓也不支持DOS。外置的硬貓，價格貴，但不占用CPU資源，并且方便移動，速度也快一些。
故障表現：無法拔號上網或上網一段時間后自動掉線，速度慢。
判斷條件：保證M的驅動程序安裝正確，并且電話線路良好或者外圍M的輸入電源正常。
判斷方法：
1.打開調制解調器屬性，點擊診斷，選擇你所安裝的調制解調器的型號，再點擊詳細信息，等數秒鐘后，就可以看到相關設置信息。如果打不開端口，這說明驅動程序安裝不正確或沒有該設備。
2.點擊“開始”菜單中的“程序”－“附件”－－“通訊”－－“電話拔號程序”，隨便輸入一個號碼后點擊拔號，是否能聽到“嘀嘀”的雙音頻拔號音。如果有，基本可判斷調安裝正確。如果有其他信息窗口彈出，說明調安裝不正確。
3.對于調制解調器的驅動程序會經常意外丟失的現象，可以把調制解調器更換PCI插槽試一試。如果還不行，只能更換。
七.網卡
故障表現：主要故障表現有上網速度慢，不能上網，還有一種特殊的故障只能上局域網就是不能上INTERNET網。
判斷方法：
1）檢查網卡的驅動程序安裝是否正確，如有可能安裝最新的網卡驅動。
2）檢查網絡協儀安裝是否正確，是否齊全，網卡的IP地址設置是否正確。
3）如果是局域網的，代理服務器設置是否正確等。
4）如果設置正確，但就是無法上網的，最好更換同型號的網卡一試。
八.硬盤
故障表現：CMOS中不能認硬盤，加電后有明顯的“咣咣”之類的異響，數據讀寫速度非常慢，經常出現壞道，經常意外的不能起動系統。
判斷方法：
1）首先檢查硬盤的供電電壓是否正常，電源的功率是否足夠大。
2）檢查硬盤的數據線是否符合標準，是否有損壞，連接是否正確。DMA66的線如果反接，速度將下降一倍。
3）檢查硬盤的主從盤跳線是否正確。
4）檢查CMOS中的硬盤參數設置是否正確，系統中硬盤的DMA通道是否打開。
5）硬盤工作一段時間后，檢查硬盤表面的溫度是否特別熱。因為硬盤過熱會造成電機和芯片工作不穩定，造成數據丟失或錯誤。
九.光驅
故障表現：比較典型的表現就是光驅不讀盤，特殊的是光驅損壞后，造成系統不能正常啟動或系統速度變慢。
判斷方法：
1）首先檢查光驅的D形電源插頭的連接是否正確，供電電壓是否正常。
2）檢查光驅的數據線是否完好，連接是否正確。
3）盤內是否有異物。因為光驅炸盤后，常常會因碎片未能全部倒出而影響光盤正常讀盤，造成讀盤性能下降。
有一款華擎的主板，如果沒有按系統要求把硬盤接在IDE1的主盤位置，光驅接在IDE2的主盤位置（只有一個光驅和一個硬盤情況下）時，系統會給出紅色英文提示，然后死機。其實英文的意思就是為了提高你的計算機的性能，請將光驅置在IDE2的主盤位置。
十.軟驅
故障表現：無法讀盤或有時能讀盤有時不能，也有可能是不能讀取加密盤。
判斷方法：軟驅已經快要退出市場，大家對軟驅的使用也越來越少。不過我見到最多的軟驅不讀盤有兩種情況：
1）軟盤質量低劣，無法正常使用。
2）軟驅的安裝不正確或不到位，特別是一些兼容機機箱，因做工原因，常常造成軟盤插入軟驅后不能下落到位，無法閉合“有無盤判斷開關”，造成系統提示未放盤的錯誤信息。
近在后臺看到過好幾條留言，有許多車主老爺做完保養更換完剎車片后沒幾天，就出現了剎車異響。有些由于異響比較輕微所以老爺們可能并不會注意到，而有些異響比較明顯，讓車主以為是新換的剎車出現了什么新的問題，導致了二次返廠檢測的麻煩。
今天來跟老爺們聊聊新換的剎車片為什么會出現異響、怎么解決異響和哪些異響才是故障。
多是剎車盤搞事情
說道剎車異響，其實不只是在汽車上會遇見。對于愛玩公路自行車和摩托車的來說，剎車片的異響問題在這兩種車型上也是經常遇見和發生的。那為什么新換的剎車片容易產生異響呢？這就要從剎車本身的設計上來說了。
自行車也有油壓碟剎
盤式剎車裝置
目前市面乘用車主流采用盤式剎車，由剎車盤和制動鉗組成。剎車盤形狀像轉盤，也是由金屬制成，與車輪同軸旋轉。制動鉗是固定不轉的，它橫跨在剎車盤的兩側形成“鉗式”。制動過程中，驅動機構促使制動鉗夾住制動盤的兩側盤面，鉗上鑲嵌的剎車片劇烈地摩擦剎車盤，迫使其轉速降低直至停止。
剎車片接觸不良
剎車盤與剎車片之間的磨損肯定不是均勻的，因為剎車片使用的材質并不是純金屬塊，而是金屬碳陶瓷混合物，在高溫高壓環境下燒制成一體，表面是光滑的，所以把剎車盤磨的就不平了，出現溝槽。
當換新的剎車片后，因為新剎車片平坦而光滑，所以接觸到已經有細微溝槽的剎車盤時就會出現接觸不良。制動盤面上凸起部分與制動片接觸，這樣二者之間的接觸面積就會變小了，剎車效果變差出現異響。
好剎車也要多磨
打磨剎車片
對于新剎車片異響的問題，老爺們可以在更換剎車片時和技師提上一嘴。要求裝車前打磨一下剎車片，將剎車片上的倒角磨圓一點。使剎車片與剎車盤面最外側不接觸，這樣就可以解決異響了。
打磨剎車盤
對于這種方法一般是不建議老爺做，具體來說，打磨剎車盤俗稱為“光盤”。就是將剎車盤拆卸下來固定在銑床上，用銑刀將盤面上的溝槽全部刮掉。一般光盤機一刀下去就是5-10絲（1絲=0.1mm），而一般剎車盤的厚度壽命最多只能支撐一次這樣的“刨光”作業。
磨好的代價就是短命
對于剎車片打磨來說，技師將新剎車上的氧化層和倒角打磨掉會在一定程度上影響剎車片的使用壽命。一般全新的剎車片使用壽命在4-5萬公里左右，而技師提前磨合剎車就會導致新剎車片壽命降低，比如原來剎車片可以跑4萬公里的，現在磨好只能跑3萬7千公里了。
而剎車盤光盤來說，刮掉一層盤面會造成原剎車盤局部重量產生誤差。而剎車盤對于動平衡的敏感完全不亞于輪胎，厚度公差的低公差不可以超過0.3盎司，橫向的跳動不可以超過0.15盎司，這個公差是肉眼根本無法識別的。但是就是因為有這樣的低公差，它才能確保在盤和片在高速運作的時候，有一個有效的降低噪音無抖動的表現。所以泰哥還是建議老爺們去更換剎車盤。
這3種才是真壞了
剎車時嘯叫
這種嘯叫又刺耳的異響主要是因為告警彈片摩擦剎車盤發出的，一般是剎車片用完或剎車片卡入了異物。這時泰哥建議老爺們就近先靠邊停車檢查，如果時異物的話用鋼絲挑出即可繼續行駛；如果是告警片發出的就需要入場更換剎車片了。
剎車咯噔咯噔響
剎車時出現咯噔咯噔的悶響，一般考慮剎車卡鉗的問題，剎車片活動銷磨損，彈簧片脫落。一般泰哥建議盡快停車檢查，等車輪溫度下降后卸下輪胎檢查剎車卡鉗，如果出現
剎車嘶嘶聲
一般這種異響屬于比較難查的類型，需要檢查卡鉗、剎車盤、剎車片。如果異響行駛時持續發出，一般考慮剎車卡鉗活塞復位異常，一直摩擦剎車盤面出現異響。如果剛換剎車片就出現異響直接開就是了。
最后說兩句：
剎車系統作為車輛的安全裝置之一其重要地位想必許多老爺們還是比較了解的，對于剎車的故障老爺們也需要多關注多檢查，對于一些看似故障的現象老爺們也能多一些自檢的經驗。
首先解決問題的同時要知道問題的產生，對吧，噪音來源嘛，無非以下幾個原因：
臺式機有cpu風扇，電源風扇，帶獨立顯卡的風扇，有的機箱還加散熱風扇，當選配不好的風扇或者時間長，風扇都會發出
刺耳的異響。
硬盤尤其是機械硬盤，由于其硬件屬性，導致時間長磨損會傳出咯噠咯噠的聲音，具體聲音大小依據使用磨損程度。
現在很多機器都不配置光驅了，但是我也要著重說一下，每次開機光驅都會自檢都會發出刺耳的聲音，如果臺式機的電源在有問題那么就會產生噪音啦。
知道了以上問題的產生，解決起來是不是就很簡單了呢？
其實針對以上問題，解決方法 就一個字，換，千修不如一換，因為修的再好穩定性相對于新配件還是差一些，對于那些主張修的人勿噴，這只是個概率事件而已。
對于風扇轉速加大導致聲音越來越大，這其中最主要的原因就是散熱。無論臺式機還是筆記本，你使用頻率提升功率提升，機器會自然加大轉速，如果散熱不好，會導致轉速高升不降。
所以親們，異響的前提是先看看散熱哦。
希望大家下方留下寶貴的意見和見解。