22前后起降架
F111后起降架
F14前起降架
f16
F16前起降架
F16后起降架
F18后起降架
殲11前起降架
殲11后起降架
殲10后起降架
殲轟7后起降架
殲七后起降架
殲七前起降架
日，島內媒體報道稱，臺當局計劃年內對南沙太平島跑道進行改建，將1150米的跑道延長至1500米。雖然此舉的意圖尚未可知，但有外界評論指出，極有可能供美方的F18戰(zhàn)機起降。
消息一經爆出，島內人心惶惶，臺空軍回應稱，相關說法純屬臆測，不予置評。有媒體就此事詢問臺防務部門負責人邱國正，他搪塞地表示“不知道”。島內綠營政客則煞有其事地表示，此舉意在聯合美國，遏制大陸在南海區(qū)域的擴張行為。
前不久，“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知”公布了一張衛(wèi)星圖像，證實太平島西側正在填海造陸，確實有擴建跑道的意圖。民進黨前民意代表郭正亮表示，臺灣本島距太平島1600公里，臺軍并不具備空中加油的設施，所以F16戰(zhàn)機飛不到太平島。將跑道延長至1500米，恰好符合F18戰(zhàn)機的起落長度，而F18作為美軍航母的艦載機，太平島的跑道大概率是供美軍使用的。
廈門臺灣學會研究員楊仁飛撰文評論稱，美國及臺當局曾謀劃美軍戰(zhàn)機在緊急情況下，于太平島降落的可行性，并多次展開模擬。島內也有媒體爆料，美軍利用太平島展開電子偵察的新聞，鑒于美國頻頻插足南海，覬覦太平島一說恐怕并非空穴來風。但也有消息指出，美方僅授意臺灣延長跑道，卻并未提及延長碼頭工程，可見美方也意識到該地的敏感性，唯恐大陸反應強烈，引起劇變。
臺智庫專家揭仲卻認為，延長太平島機場跑道的戰(zhàn)略意義相當有限，由于該島僅有200余名駐兵，且無天險可守，一旦發(fā)生戰(zhàn)事，無論是臺軍或是美軍，均無法第一時間馳援。因此，對于擴建跑道，供美軍F18起降的言論，可能是臺當局狐假虎威，虛言唬人的手段，該地既沒有后勤補給，也沒有戰(zhàn)略意義，如果美軍執(zhí)意在太平島起降，或許還不等大陸反制，就已經激起南海周邊國家的強烈抗議，像越南、菲律賓等國，在美國的“印太戰(zhàn)略”中均占有一席之地，美國不太可能因為太平島的跑道而得罪他們。
即便如此，臺當局挑釁的舉動，還是引起了島內藍營人士的不滿。馬英九前幕僚趙春山接受中評社采訪時，頗為憤怒地表示，太平島延長跑道供美軍起降，不僅對臺灣地區(qū)沒有好處，反而會激起大陸的強烈反彈，不僅會卷入大陸與美國的競爭，還有可能引爆臺海戰(zhàn)爭。
除太平島以外，臺灣本島也有新的動向。據綠營媒體披露，臺防務部門為應對所謂的“大陸威脅”，正在加速趕制導彈。以“天弓三形導彈”為例，其年度產能將從48枚提升至96枚。臺防務部門計劃在島內設置17處據點，用以安置天弓導彈，以便對解放軍形成威懾。
日前，我國防部談及臺灣問題時曾表示，民進黨當局為了一己之私，變本加厲地勾結外部勢力，一再“謀獨挑釁”，企圖扭曲一個中國的原則，這是當前臺海局勢日趨緊張的根本原因。對此，解放軍將嚴陣以待，采取一切必要措施，堅決回擊任何危害中國核心利益的行徑。
在此，也奉勸某些“臺獨”頑固分子，不要輕易試探大陸的底線，更不要甘當馬前卒，作出鋌而走險的愚蠢行徑，將臺灣拖入災難的深淵。
外媒報道，波音公司的F/A-18“超級大黃蜂 ”戰(zhàn)斗機首次從“滑躍式甲板”上起飛。這是波音公司與美國海軍一起進行的演示，目的是向印度海軍展示“超級大黃蜂 ”戰(zhàn)斗機可以從裝備有滑躍式甲板的航空母艦上安全地運行。
“滑躍式甲板”是由英國皇家海軍在第二次世界大戰(zhàn)期間發(fā)明的，它是作為設計飛行甲板較短的航空母艦并使其能夠更好地處理較重的飛機的一種方法而進一步發(fā)展的。其想法是，滑躍式甲板不是建立速度或由彈射器發(fā)射以產生足夠的飛行升力，而是將飛機重新引導到一個正爬升率。
現代滑躍式甲板是在上世紀70年代引入英國的無敵號航空母艦上的，該航母可搭載 "海鷂 "垂直/短距起降戰(zhàn)斗機。雖然 "海鷂 "戰(zhàn)斗機可以在滿載的情況下垂直升空，但這樣做所消耗的燃料大大降低了它的航程，所以通過舷梯的助推，它可以在空中停留更多的時間，然后垂直降落回航母上。
這個想法被俄羅斯、中國、印度、意大利和泰國海軍采用，如今，只有美國海軍和法國海軍還在使用彈射器。不過，無敵號航母有一個缺點。它只能對付跳傘機和直升機，這降低了靈活性。
替代方案是采用“短距起飛/阻攔著艦”(STOBAR)系統，即飛機利用滑躍甲板起飛，降落時飛行甲板上的攔阻索將其抓住。這是印度海軍使用的系統，波音公司很想證明“超級大黃蜂”也可以使用這個系統運行。
最近的試飛在美國馬里蘭州帕圖森特河海軍航空站進行，既是一次實際演示，也是為了驗證波音公司之前的計算機模擬。印度目前正在評估購買哪種戰(zhàn)斗機，而 “超級大黃蜂 ”具有先進的網絡、通過保形油箱實現更長的航程、紅外搜索和跟蹤以及新的先進座艙系統，是候選者之一。
“F/A-18‘超級大黃蜂’首次從滑躍式甲板成功安全起飛，開啟了從印度海軍航母上有效作戰(zhàn)的驗證過程。”波音公司印度戰(zhàn)斗機銷售負責人Ankur Kanaglekar說。“F/A-18 Block III ‘超級大黃蜂’不僅將為印度海軍提供卓越的作戰(zhàn)能力，還將為美國和印度之間的海軍航空合作創(chuàng)造機會。”