T之家 12 月 14 日消息，今日，極氪能源日 2023 暨金磚電池發布會在衢州正式舉辦。會上，極氪發布了最新補能戰略，同時還帶來了全新極充 V3 樁、20kW 家充樁、1515 便利電以及智能功率共享技術。
極氪 1515 便利電即 15 分鐘找到樁 + 15 分鐘充好電，目標是 2024 年覆蓋 76% 極氪車主，2025 年覆蓋 90% 車主，2026 年覆蓋 95% 車主。
15 分鐘找到樁即通過約 15 分鐘車程可抵達極氪極充站，實際時間受路況、開車習慣等因素影響。
15 分鐘充好電即理想工況下，800V 平臺車型在使用極充 V2 及以上充電樁，最快 15 分鐘內 SoC 可從 10% 充到 80%。
極氪表示，目前已經建成 401 座極充站，覆蓋 100 座城市，提供 2261 根極充樁，單槍峰值功率≥360 千瓦，其超快充樁保有量在中國新勢力品牌自建超快充樁排行榜中位居第一。
除自建充電樁之外，極氪目前已經與 35 家國內優質公共運營商合作，接入優質第三方充電槍數量超 61 萬根，2023 年高速服務區第三方充電槍覆蓋率超 87%，目標是 2024 年高速服務區第三方充電槍覆蓋率超 95%。
極氪還宣布要做中國超快充引領者，目標是到 2024 年會累計建成 1,000 座極充站，到 2026 年會累計建成 10,000 根極充樁。
同時，極氪還發布了全球單槍輸出功率最高的充電樁一一極充 V3，這是一款 8C 充電樁，相比上一代對充電槍的線長（2.3m）和重量（<4kg）進行了優化，號稱 50°C 滿載散熱噪音≤60 分貝，而且使用壽命也做到 10 年以上的標準。
單槍峰值功率：800 kW
最大輸出電壓：1000V
最大輸出電流：800A
極氪今晚還推出了行業獨創的智能功率共享技術，正如字面意思（IT之家注：一般充電站中的充電樁并非全都是高功率充電樁，大部分都是快充樁 + 普通樁的混合建站模式），而極氪號稱絕不混合建站。
得益于智能功率共享技術，極氪的極沖站做到了每個樁都是超快充，所以不怕被占位。
最后，極氪 20kW 直流家用充電樁已上線極物商城，定價 13800 元起，首銷 9999 元起，完美適配極氪車型，而且 140 度電池可以做到一夜充滿、車機、手機都能操作有需要的用戶可以去選購。
一、建筑物內的鋼筋及鋼結構
1、鋼筋混凝土結構建筑物
1）鋼筋混凝土結構的建筑物基礎及基礎樁（鋼管樁、水泥樁和灌澆樁）內的鋼筋可作為接地極；屋架、柱子內的鋼筋可作為接地線或避雷引下線。
2）用基礎樁作接地極時，測量每根樁的接地阻值合格后，用40×4mm鍍鋅扁鋼或基礎內不小于Φ10mm的圓鋼，把作為接地極的每根樁焊接連成一體，然后再測量總的接地電阻值。
3）建筑物不打基礎樁時，也可用基礎中的鋼筋作為接地極。此時選擇基礎中不少于2根主鋼筋（直徑不小于10mm）作為地下接地線，沿建筑物四周把主鋼筋與引上作為接地線的主鋼筋焊成一體。
4）利用柱子內的主鋼筋作為避雷引下線時，該柱子內應不少于2根主鋼筋。作為避雷引下線的主鋼筋的連接應采用焊接，引出屋面后與避雷帶相連。
5）接地電阻檢測點設在引下線樁頭上，通常用一塊100×100×5mm預埋鋼板與引下線焊接固定。預埋鋼板一般設在建筑物四角，中心高度為離地坪300mm。
2、鋼結構建筑物
1）鋼結構建筑物可利用建筑物的鋼結構作為接地裝置，其主要要求是保證成為連續的導體。因此，除在結合處采用焊接外，凡是用螺栓連接、鉚釘連接及其他僅接觸連接的地方都要采用跨接線連接。
2）跨接線一般采用扁鋼，作為接地干線時，其截面積不得小于100mm2，作為接地支線時，其截面積不得小于48mm2。跨接線用鋼絞線制作時，直徑不得小于12mm，并在兩端焊以適當的接頭。
二、金屬管道
1、利用金屬管道作為接地裝置時，可以選用壓縮空氣管道等，但不能選用輸送可燃、可爆液體或氣體的管道。
2、抱箍與管道連接處，管道部分必須除銹并擦拭干凈，涂以導電脂。抱箍部分必須鍍鋅，保證有良好的電氣連接。
3、管道與閥門或其他連接處如是不良導體，應用扁鋼跨接，扁鋼的截面積不小于管道管壁的截面積。
三、電纜外皮及電纜溝的角鋼
1、電纜外皮
利用電纜的金屬外皮作為接地裝置時，接地線線箍必須放入熔化的錫鍋內，內部涂上0.5mm厚的錫層，電纜鋼鎧與接地線箍相接觸的部分必須刮拭干凈，以保證兩者接觸的可靠性。
2、電纜溝的角鋼
當電纜沿地溝敷設時，電纜地溝邊緣的保護角鋼是很好的連續導體，適合作為接地線。利用保護角鋼作為接地線時，需在地溝兩端用40×4mm扁鋼將地溝兩側的保護角鋼連接一次。