長城汽車因發布坦克500、坦克400車型，成為了近期成都車展最受關注的車企，甚至有人戲稱此次車展變成了“長城專場”……
而作為國內獨立新能源汽車驅動系統龍頭的方正電機，亦與長城汽車產生了聯系。
昨日晚間，方正電機公告，公司成為蜂巢傳動系統（江蘇）有限公司新能源汽車驅動系統零部件產品的定點供應商，將為其兩個平臺項目提供4個型號扁線電機定轉子部件，用于終端系列平臺車型裝配。
蜂巢傳動，前身為長城汽車傳動部分，并于2019年7月1日正式獨立運營，產品涵蓋手動、自動和混動變速器等。目前，長城汽車通過蜂巢易創持有蜂巢傳動江蘇100%股權。
“本次定點項目客戶預計年需求40萬臺套，預計將對公司量產當年及后續幾年的營業收入和業績帶來積極影響。”方正電機稱。
銅、鋼、鋁、稀土高位壓制，利潤未大規模釋放
方正電機，原有主要產品為縫紉機馬達，不過近幾年公司經營重心在不斷向新能源汽車驅動系統轉移。
目前，公司主要產品包括微特電機、智能控制器，及汽車驅動系統等三大類。其中，汽車應用類產品主要包括新能源汽車驅動電機和汽車電子。
就上半年經營情況來看，受益于終端新能源汽車需求的提升，該公司汽車應用類銷售占比亦有所提升，同時此項業務收入增速達147.07%，也要明顯高于智能控制器和縫紉機應用類產品。
換言之，新能源汽車驅動電機業務已成為公司的戰略發展重點。
公司半年報顯示，2021年1-6月，方正電機新能源驅動電機出貨19萬多臺，出貨量繼續位居行業前列，并且市占率進一步提升。
另據NE時代數據，公司2020年、2021年1-6月新能源驅動電機出貨量市場均排名第三，僅次于比亞迪、特斯拉等自供驅動電機的主機廠。
不過，由于驅動電機主要原料包括漆包線（銅）、冷軋鋼、鋁、稀土永磁等材料，而這類上游原材料價格均處于歷史高位，使得公司生產成本抬升明顯。
僅以包含驅動電機在內的汽車應用類產品為例，受益于上述出貨量增加的帶動，公司上半年此項業務營收增長147.07%，但是營業成本則同比上漲194.05%。
成本增幅過大，使得公司汽車應用類產品毛利率大幅下降15.29個百分點，至4.32%。
換言之，公司新能源汽車業務發展良好、收入規模不斷擴大，只是受原料漲價影響，目前尚未進入利潤大規模釋放階段。
對此本報8月上旬《硬核投研》欄目已指出，“大宗商品漲價對其整體利潤率的壓制作用，公司可能需要一定時間來消化成本上漲影響，以此尋求利潤率的恢復。”
而方正電機給出的解決辦法，包括了對沖鎖價，通過定制化、長單化、浮動報價等多種方式，化解原材料漲價的不利影響。
只是按照公司的說法，“由于短期內漲幅巨大加上公司業務規模上升較快，短期內仍然有部分風險敞口。”
四季度實現扁線電機供貨，遠期產能達150萬臺
雖然原材料對方正電機盈利的壓制現實存在，但是終端自下而上的“增量”不容忽視，與動力電池一樣，共享新能源汽車景氣度提升。
當前新能源汽車驅動系統供應商，主要可以分為傳統和新能源車企自主研發生產、國內獨立第三方供應商和國外汽車零部件供應商三類。
方正電機，則屬于國內第三方供應商的頭部企業。
公司上半年出貨的19萬臺驅動電機，其中便實現了對五菱MINI EV、小鵬P7、吉利帝豪EV等車型的裝機。
“公司為蔚然動力、上汽乘用車、奇瑞汽車開發的新能源汽車驅動電機進展順利，預計將于2021年第四季度量產。”方正電機半年報表示。
需要指出的是，蔚然動力與上述長城汽車旗下的蜂巢傳動類似，同樣定位于動力系統解決提供商，具體產品包括電驅動系統、電控系統等。
按照此前雙方約定，方正電機將向蔚然動力提供首款采用扁線電機繞組形式的產品。
相較于傳統圓線電機，扁線電機得益于體積小、功率高等特點，被視為是未來幾年新能源汽車驅動電機的主要發展方向。
“公司自主研發的扁線電機已完成研發和量產準備，功率密度、效率等核心參數全部達到或超過國家《中國制造2025》、《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》中2025年對驅動電 機要求達到的性能指標。”方正電機半年報稱。
而除了上述新產品的帶動外，公司未來產能規模亦將進一步擴大。
至年底，方正電機驅動電機產能達50萬臺/年，同時公司也已啟動新增年產100萬臺驅動電機項目。
只是，考慮到上游原材料價格的壓制作用，方正電機收入何時能夠轉化成實際利潤，尚難確定。
畢竟，只要全球流動性拐點一天不確定，其對整個大宗商品的支撐效果就會持續存在。
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貝網4月23日，寧波方正（300998）近日發布2022年年度報告，報告期內公司實現營業收入780,413,922.53元，同比增長11.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤17,647,049.90元，同比下滑31.95%。
報告期內經營活動產生的現金流量凈額為-68,554,733.22元，歸屬于上市公司股東的凈資產559,370,460.39元。
報告期內，財務費用5,881,821.12元，較上年同期下滑54.88%，主要原因系外匯匯率波動產生匯兌損益所致。
公告顯示，報告期內董事、監事、高級管理人員報酬合計357.45萬元。董事長兼總經理方永杰從公司獲得的稅前報酬總額89.32萬元，財務總監兼董事會秘書宋劍從公司獲得的稅前報酬總額53.88萬元。
公告披露顯示，公司經本次董事會審議通過的利潤分配預案為：以137,169,230為基數，向全體股東每10股派發現金紅利1元（含稅），送紅股0股（含稅），以資本公積金向全體股東每10股轉增0股。
挖貝網資料顯示，寧波方正主營業務為汽車塑料模具、塑料件及配件、智能裝備、鋰電池精密結構件的研發、生產、銷售，主要產品包括大型注塑模具、精密注塑模具、吹塑模具、塑料件及配件、智能裝備、鋰電池結構件等。
本文源自挖貝網
融界6月4日消息，有投資者在互動平臺向方正電機提問：請問上海海能的氣體發動機控制器是為玉柴所有型號的天然氣發動機和氫氣發動機提供配套嗎？如果不是，那具體為哪些型號的氣體發動機提供配套呢？另外，除了控制器，還有其它部件為玉柴提供配套嗎？謝謝！
公司回答表示：上海海能的氣體發動機控制器主要為玉柴的大機型配套，除此之外，公司與客戶正在進行一系列的產品合作開發。
本文源自金融界AI電報