拆解的是8核處理器、8核圖形處理器和8GB RAM的中端紫色?iMac?機型。值得注意的是，這款機型的內部結構看起來與配備7核GPU的基礎機型不同，因為這兩款機型的冷卻系統不一樣。
基本款?iMac?只有一個冷卻風扇和一個散熱器，而更高端的8核圖形處理器型號則有兩個風扇和一個散熱管以及散熱器。
拆解從詳細的X光開始，里面有兩個主要的金屬板和一個射頻通道，用于蘋果標志上的天線硬件。
?iMac?是用iFixit所說的“經典?iMac?粘合劑”密封的，這種粘合劑不像蘋果在iPad等產品上使用的粘合劑那樣。
由于?iMac?的正面是一塊玻璃，因此下巴沒有像以往機型那樣擋住內部部件的正面。下巴裝有邏輯板，有兩個風扇向內吹。一個銅制熱管和兩個散熱器將熱量從?M1?中吸走。
iFixit詳細介紹了邏輯板上的組件，包括SK Hynix內存、Kioxia NAND閃存、蘋果設計的?M1 ?SoC、藍牙/WiFi模塊和電源管理IC等組件。
PConline 資訊】蘋果全新12寸MacBook筆記本自從推出以后，最為讓人關注的就是Core M處理器所能夠帶來的性能表現是否足夠。不過，從這段時間陸續爆出的測試成績看，全新12寸MacBook在性能方面的表現確實有些孱弱，甚至有評論尖銳地稱蘋果還是趕快放棄Intel平臺自己研發處理器。不過Core M真的是一個大坑么？AnandTech就給出了較為權威、全面的測試。
12寸新MacBook的處理器有三種選擇，分別是Core M-5Y31 1.1-2.4GHz、Core M-5Y51 1.2-2.6GHz、Core M-5Y71 1.3-2.9GHz，都是雙核心四線程，集成了GT2 HD5300核芯顯卡，4MB三級緩存，熱設計功耗4.5W。本次測試的是基礎型號，搭配8GB LPDDR3-1600內存、256GB PCI-E固態硬盤，頂配版的性能理論上能高出接近20%。
Mac OS X性能實測：表現有點弱
啟動時間：大家都搭載著發布時預裝的系統，也就是說只有12寸MacBook運行的是Yosemite，而結果很一般。
Web性能：這里對比了聯想、華碩的Core M筆記本，還加入了幾款平板機。12寸MacBook有點尷尬，完全不敵同樣Core M平臺的Windows設備，但比平板們的表現還是要強多了。
CineBench R11.5單線程性能：基本等同于2012年初的11寸MacBook Air Ivy Bridge處理器，甚至距離2014年13寸MacBook Air i5也不太遠，這主要得益于單核心全速運行時，可以加速到更高頻率。
CineBench R11.5多線程性能：這就不行了，只能介于2011/2012年款MBA之間。當然，Core M的功耗方面也比那時候低多了。
CineBench R15單/多線程性能：基本墊底，當然這里測試平臺也少一些，而且單線程性能還是相對更好一些。
Photoshop渲染性能：因為也是多線程的，Core M就力不從心了。觀察顯示，它只能在2.4GHz高頻率下堅持28秒鐘，然后就過熱降頻了。
Geekbench 3跑分：單/多線程都要比2015 MBA落后大約20%。另外反復循環運行次測試，12寸MacBook的多線程性能最終穩定在4200分左右，比剛開始下降了約9%。如果你一直跑高負載任務，時間長了就是這樣。
整機發熱量：《DOTA 2》還是很費資源的，跑到最后筆記本A面達到了39.5℃，D面則是43℃，還是挺不錯的。
Windows性能實測：還算過得去
在12寸MacBook裝入Windows系統后進行測試，這里也加入了多款Core M Windows設備，以及Haswell-U Surface Pro 3、Broadwell-U筆記本。華碩的UX305是和2014 MacBook最接近的，雖然屏幕更大，但也是無風扇。
PCMark 8跑分：不同項目的負載不同，結果也不一樣。Home環節負載比較輕，2015 MB表現不錯，超越了除華碩UX305之外的其他所有Core M設備。Creative、Work負載較高，MacBook仍然可圈可點，特別是前者其實負載最大，MacBook卻僅次于強大的戴爾XPS 13?？偟膩碚f呢，MacBook差不多就是三四年前超極本的水平。
3DMark跑分：這個是考察GPU核顯的。受制于功耗和散熱，MacBook發揮空間有限，特別是在負載較高的Cloud Gate環節落后明顯，Ice Storm里還好一些。
《DOTA 2 Value》基準測試：44.5FPS的幀率可以保證基本流暢了，但是卻比華碩UX305慢了幾乎20%。
3DMark平板性能對比：iPad Air 2 Web性能還可以和MacBook較量較量，跑這個就完全不行了，落后一倍多。
電池續航測試：終于拿的出手了
MacBook配備了39.7Wh的電池，受制于空間限制并不算很大，官方宣稱可以上網+小時、看視頻10小時，基本和11寸MBA差不多。測試中屏幕亮度統一為200nits。
輕負載：主要就是上網，8小時5分鐘，比官方宣稱的少了1個小時。因為官方的指標是在75%亮度下測出的，200nits則是85%亮度，因此如果降低亮度堅持9個小時應該沒問題?？傊?，如果你用2MacBook進行辦公，使用一整天是基本沒問題的，而對比其他MBA，算是個中流水平吧。
高負載：打開N個網頁，同時以1MB/s的速度下載文件，還放著電影。就這也達到了5個小時，屬于較高水準了。
更欣喜的地方在于輕重負載下續航時間的對比，MacBook是差距最小的，高負載時間相當于輕負載時間的62.2%，遠遠超過了MBA最好的50.1%。
最后看一下Wi-Fi性能：MacBook配備了高通2x2:2 802.11ac解決方案，理論最高速度833Mbps。Windows下跑出了389Mbps，理論峰值的47%，OS X下則只有333.7Mbps，理論值的40%。對比其他Windows筆記本，不好也不壞吧。
ine 發自 凹非寺
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蘋果M2 Pro筆記本才剛發布沒多久，就被成功拆解了！
14寸M2 Pro筆記本對比14寸M1 Pro筆記本:
內存模塊從M1 Pro的2個8GB變為現在的4個4GB，散熱片還明顯縮小了……
慢著慢著，雖說蘋果推出了自助維修服務，但M2 Pro筆記本的維修手冊也還沒出來呢，那這是怎么拆的？
熟悉的朋友可能知道，這次蘋果發布的M2 Pro筆記本除了芯片更新，機身模具與2021款幾乎無變化。
所以iFixit試著用M1 MacBook那長達160多頁的自助維修手冊試了下M2 Pro筆記本，結果你猜怎么著？
成了！
（好吧也不意外，蘋果畢竟要考慮環保嘛，手動狗頭）
那具體來說，蘋果都對M2 Pro筆記本內部都進行了哪些“升級”？一起來看看～
既然都能用舊的維修手冊成功拆解新的M2 Pro，那就意味著變化肯定是沒多少，并且都只是一些微小的改變。
△圖源：wccftech
首先最“有趣”的變化就是散熱片的尺寸了，M2 Pro SoC上的散熱片尺寸不但沒有維持M1 Pro的，反而還減小了不少。
隨后在繼續拆解的過程中，比較明顯的一個變化就是內存模塊的變化：
M2 Pro內核兩側各有兩個SK Hynix4GB的LPDDR5內存模塊，總共四個（和M2 Air中的一模一樣）；
而舊版的M1 Pro核用的是8GB三星LPDDR5內存模塊，兩側各一個。
同樣的容量大小，至于為什么選擇4個更小的RAM模塊，而不是沿用舊版的兩個大模塊？
這在很大程度上要歸結于供應問題上，當時蘋果做出設計選擇時，ABF襯底供不應求。
不過現在這樣的設計也有好處，SemiAnalysis首席分析師迪倫?帕特爾（Dylan Patel）稱：
使用四個較小的模塊可以降低從存儲器到SoC的基板內的路由復雜度，從而減少基板上的層數。這使得它們能夠進一步延伸有限的基板供應。
當然，“供應危機”引發的設計改變還不止于此，另外一個很明顯的變化就是NAND模塊。
目前，隨著更小的模具被淘汰以及行業朝著更大的NAND模具密度發展，更小的128GB模塊越來越難以獲得，購買這些模塊的成本也越來越高。
對于蘋果來說，帶來的結果就是RAM模塊這邊在被拆分，那邊NAND模塊卻“背道而馳”：
從M1 Pro筆記本上的4個更小的128GB模塊發展到M2 Pro上的兩個更大的256GB模塊。
這樣的設計帶來的性能變化就沒有RAM模塊那么友好了。
M2 MacBook Air的基礎機型上同樣是兩個256GB的NAND模塊，導致讀寫性能大幅下降，遭受到了20-40%的性能打擊。
也有消息傳出，14寸M2 MacBook Pro的基礎機型也出現了類似的狀況。
對于這個變化，有網友稱兩代筆記本之間NAND軟件包的球距也有所改變，總共110個pads變成了315個pads，僅僅看軟件包的數量可能不能說明性能方面的全部情況。
此外這位網友還給出了不用拆解電腦就能查看SSD中有多少NAND軟件包的方法：使用ioreg工具，可以從Terminal獲得關于SSD架構的相當廣泛的信息：ioreg -lrw0 -d1 -c AppleANS3NVMeController。
知道了蘋果M2 Pro筆記本內部都有哪些變化之后，背后的“功臣”也得介紹下：M1 MacBook的自助維修手冊。
（一份手冊能“拆”兩種型號的筆記本，也不知道蘋果這波是贏了還是輸了）
不過對消費者來說，這份手冊是真的好用，長達162頁的文檔，涵蓋了安全介紹、所需工具、部件分解圖、名稱及編號……
而要拆解筆記本，無論是M1 Pro還是M2 Pro，iFixit嘗試過了，只需要跟著維修手冊一步步操作就行。
拆解到最后一步，就只剩電池和頂殼了，蘋果給出的手冊也停在了這一步（畢竟自助維修也只能修到這里了）。
不過要拆卸電池也是很容易，里面有膠帶可以撕拉出來。
面對這么詳細的維修手冊，有網友調侃，蘋果在維修手冊中給的東西實在太多了，比之前從蘋果處得到的都多。
對蘋果M2 Pro筆記本的這些“升級”，你怎么看？
參考鏈接：
[1]https://zh.ifixit.com/News/71442/tearing-down-the-14-macbook-pro-with-apples-help
[2]https://www.youtube.com/watch?v=b04pZAB-I80
— 完 —
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