在CarWith方面，更新帶來了視覺體驗的改進(jìn)，包括重繪了六種車機(jī)樣式的新地圖卡片、音樂卡片及小愛同學(xué)對話樣式，提升了界面的美觀度。此外，CarWith還新增了個性化定制功能，用戶可以設(shè)置車機(jī)壁紙、更換背景效果、自定義卡片排序和添加小部件等。
此次升級即日起開始陸續(xù)推送，首批覆蓋的小米機(jī)型包括小米14系列和Redmi K70系列。8月內(nèi)將逐步覆蓋小米13系列、MIX Fold 3及Redmi Turbo 3，而9月中上旬起則包括小米Civi 4 Pro和Redmi K60系列等機(jī)型。
日晚間，小米舉行新品發(fā)布會。在發(fā)布會上正式發(fā)布小米澎湃OS系統(tǒng)。Xiaomi HyperOS擁有強大的異構(gòu)硬件兼容性，支持200+處理器平臺，支持20+文件系統(tǒng)，兼容各種常常見存儲類型，支持200+種硬件品類，能覆蓋數(shù)千SKU。
Xiaomi HyperOS公布了首批發(fā)布計劃，國內(nèi)版首批設(shè)備于2023年12月開始推送正式版，國際版設(shè)備將于2024年Q1開始推送正式版。
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米集團(tuán)-W（01810.HK）迎來歷史性時刻。
10月17日上午，雷軍在個人微博發(fā)布多條動態(tài)消息稱，小米集團(tuán)-W全新的操作系統(tǒng)“小米澎湃OS”（英文名：Xiaomi HyperOS）正式版已完成封包。作為第一款搭載新系統(tǒng)的手機(jī)，小米14系列已交付工廠開始生產(chǎn)，即刻起，小米澎湃OS將逐步接替MIUI。
同時，雷軍還表示，“對于小米來說，這是一個劃時代的里程碑，是邁向‘人車家全生態(tài)’的關(guān)鍵跨越。”
鈦媒體APP了解到，小米澎湃OS的產(chǎn)品定位，是小米集團(tuán)-W為其用戶打造的“人車家全生態(tài)操作系統(tǒng)”，基于深度進(jìn)化的Android以及自研的Vela系統(tǒng)融合，徹底重寫底層架構(gòu)，為未來百億設(shè)備、百億連接做好了萬物互聯(lián)的公有底座，是公司初代產(chǎn)品MIUI的升級替代。
據(jù)悉，MIUI正式誕生于2010年8月16日，是小米集團(tuán)-W的第一款產(chǎn)品。此后的13年時間里，MIUI從幾個工程師發(fā)展為四五千人的軟件團(tuán)隊，用戶從最初的100位增長到當(dāng)前全球累計11.75億累計用戶，性能也從第一版只有四個常用功能，擴(kuò)展為現(xiàn)在具有跨端互聯(lián)互通功能的底層深度框架。
雷軍在微博中談到，MIUI如今到了需要“跨越”的時刻。“小米已經(jīng)不止有智能手機(jī)，還有跨200多個品類的巨大智能生態(tài)，‘人車家全生態(tài)’也即將完成閉環(huán)。在萬物互聯(lián)時代，各種設(shè)備涉及的操作系統(tǒng)分支之復(fù)雜、數(shù)量之龐大，不同系統(tǒng)及協(xié)議之間造成的生態(tài)連接隔閡，可能超過了很多人的想象。”
有消息指出，小米澎湃OS發(fā)布的目的不僅是對MIUI這一手機(jī)系統(tǒng)的升級替代，更重要的是為小米集團(tuán)-W即將發(fā)布的車機(jī)系統(tǒng)做準(zhǔn)備。
2014年，IoT業(yè)務(wù)初具規(guī)模，小米集團(tuán)-W內(nèi)部就此開始了探索式開發(fā)和驗證，被視為“小米澎湃OS的準(zhǔn)備時期”。2017年，這一全新系統(tǒng)研發(fā)工作正式開啟，目標(biāo)定位是以一套融合的系統(tǒng)框架統(tǒng)一支持全生態(tài)設(shè)備與應(yīng)用。
據(jù)介紹，小米澎湃OS系基于“深度進(jìn)化的Android以及自研的Vela系統(tǒng)融合，徹底重寫底層架構(gòu)”。不過，暫時沒有更多有關(guān)Vela系統(tǒng)的詳細(xì)信息釋出，在小米14系列發(fā)布會上，外界將看到這款系統(tǒng)真正的自研程度，及其與小米汽車的潛在關(guān)聯(lián)。
受此影響，小米集團(tuán)-W股價在今天迎來大漲，盤中一度漲至13.1港元，創(chuàng)下自今年2月份以來的階段性新高。截至發(fā)稿前，小米集團(tuán)-W股價報13.06港元，漲4.15%，成交額為12.2億港元，當(dāng)前公司總市值約3268.65億港元。
此外，天風(fēng)國際分析師郭明錤曾于近日發(fā)文稱，小米汽車“長期來看”擁有兩個獨特的競爭優(yōu)勢：可與包括操作系統(tǒng)、App、手機(jī)與IoT硬件等既有生態(tài)整合。銷售渠道遍及海外市場，且小米集團(tuán)-W“全球知名企業(yè)”的身份有利于汽車業(yè)務(wù)未來在海外增長。（本文首發(fā)于鈦媒體 APP，作者｜陳偉納）