津鴻萌科貿(mào)發(fā)展有限公司是 ReclaiMe Pro 數(shù)據(jù)恢復(fù)軟件的授權(quán)代理商。ReclaiMe Pro 軟件提供對幾乎所有文件系統(tǒng)的數(shù)據(jù)恢復(fù)功能，支持所有存儲介質(zhì)，提供強(qiáng)大的 RAID 分析檢測及設(shè)置功能，能夠快速簡便地恢復(fù)各種復(fù)雜 RAID 案例。

在如何使用 ReclaiMe Pro 磁盤鏡像工具高速智能地制作故障磁盤的鏡像文章中，我們講解了使用 ReclaiMe Pro 對故障磁盤制作鏡像的方法，在本文中，我們將繼續(xù)介紹在 ReclaiMe Pro 中加載鏡像以及設(shè)置掃描參數(shù)和分區(qū)方案的有關(guān)內(nèi)容。

如何加載鏡像文件及RAID配置文件

單擊添加鏡像(Add image)按鈕，可以加載磁盤鏡像文件。請注意，這是唯一可以添加鏡像文件的地方。必須在分區(qū)掃描之前加載所有鏡像文件。還可以指定 ReclaiMe Pro 只處理這些鏡像文件而忽略所有其他設(shè)備 – 需要勾選Scan images only, ignore physical drive這個(gè)選項(xiàng)。

ReclaiMe Pro 可以創(chuàng)建不同格式的磁盤鏡像文件，并處理扇區(qū)級（原始）、vhd/vhdx 和 EnCase E01 磁盤鏡像文件。

點(diǎn)擊Add RAID XML按鈕可以加載 RAID XML 文件，其中包含由 ReclaiMe Pro 或ReclaiMe Free RAID Recovery創(chuàng)建的RAID 配置參數(shù)。與磁盤鏡像文件類似，這是唯一可以將 RAID XML 文件加載到 ReclaiMe Pro 里的地方。

設(shè)置掃描和分區(qū)方案

啟動(dòng) ReclaiMe Pro 并通過許可證驗(yàn)證過程后，可以看到磁盤和鏡像掃描選項(xiàng)(Disk and image scan options)窗口，可以在其中指定應(yīng)顯示哪些設(shè)備以及應(yīng)解析哪些分區(qū)方案。

頂級參數(shù)組目標(biāo)驅(qū)動(dòng)器包括：

• 掃描可移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器
• 顯示邏輯驅(qū)動(dòng)器（C，D）
• 顯示無法讀取的驅(qū)動(dòng)器（容量 0）

請注意，勾選了顯示不可讀驅(qū)動(dòng)器(Show unreadable drives)之后，軟件實(shí)際上是不會讀取此類設(shè)備的。此參數(shù)主要用于診斷驅(qū)動(dòng)程序兼容性問題并確認(rèn)設(shè)備上的物理損壞或固件損壞。

分區(qū)方案

在磁盤鏡像文件(Disk image file)區(qū)域中，您可以指定 ReclaiMe Pro 在初始掃描設(shè)備期間需要搜索的分區(qū)方案。

掃描 md 時(shí)，建議勾選 GPT 和 MBR。同樣，LVM 需要勾選 MBR、GPT 和 md。然而，在實(shí)踐中，所有組合都是可能的，這就是為什么沒有硬性的限制勾選哪些選項(xiàng)，比如，可以只勾選 md 而忽略 MBR 和 GPT。

設(shè)置完成所有必要的參數(shù)并單擊繼續(xù)，ReclaiMe Pro 就開始在設(shè)備中搜索指定的分區(qū)方案。ReclaiMe Pro 提供它在任何給定時(shí)間（活動(dòng)）對特定設(shè)備（受影響）所執(zhí)行操作的信息：打開設(shè)備、掃描設(shè)備以查找分區(qū)等。因此，如果出現(xiàn)任何異常，您可以輕松識別受影響的設(shè)備以及問題所在。

請注意，以下分區(qū)類型的掃描需要很長時(shí)間：

• md
• LDM
• LVM
• Drobo BeyondRAID TM
• Storage Spaces

因此，如果您確定設(shè)備上沒有某些分區(qū)類型，則可以在此階段排除它們，以便節(jié)省恢復(fù)時(shí)間。

汽車之家專業(yè)評測] 近幾年，消費(fèi)者對于MPV車型的關(guān)注度越來越高，更加寬敞的空間和更多的座位是它最大的亮點(diǎn)，對于上有老下有小的家庭來說，一款MPV車型的確要更實(shí)用。寶駿730在售價(jià)十萬元以內(nèi)的關(guān)注度是最高的，這也使得我們對這款車型充滿了興趣。

● 外觀

廠商指導(dǎo)價(jià)

外觀上，寶駿730表現(xiàn)得中規(guī)中矩，個(gè)性、時(shí)尚這類的形容詞基本與它無緣，當(dāng)然對于選擇它的消費(fèi)者，更多的還是會將實(shí)用性放在第一位，至于外觀造型，看著舒服就行，對于這樣的需求，我覺得寶駿730還是很符合的。

車頭的樣式屬于偏成熟、穩(wěn)重的風(fēng)格，前包圍下部的黑色塑料加銀色護(hù)板的搭配，多少還有些跨界的感覺。寶駿730的近光燈采用了透鏡結(jié)構(gòu)，并配有LED日間行車燈，整體表現(xiàn)在同級別當(dāng)中屬于主流的水平，對于它8.28萬元的售價(jià)來說，這樣的表現(xiàn)也算是合情合理了。

寶駿730的側(cè)面造型比較流暢，比例上更加接近轎車的感覺，這也是MPV與微面最大的區(qū)別。車窗下沿的鍍鉻裝飾條給車身增添了幾分檔次感，車身上的棱線貫穿前后車燈，整體造型上完全就是一副轎車的架勢。

寶駿730的16英寸雙五輻輪圈造型挺招人喜歡，并且前后盤式剎車也讓它更加符合自身MPV的定位，相信在剎車方面也會有不錯(cuò)的表現(xiàn)，至于最終的如何，還是留到后面的測試環(huán)節(jié)吧！

車尾的造型如同車頭一樣，談不上什么亮點(diǎn)，但看上去比例適中，鍍鉻裝飾的使用并不多，但牌照區(qū)上方的鍍鉻裝飾條與車燈中白色的線條搭配，給車尾增添了一些層次感，視覺效果還是不錯(cuò)的。

在車身的鈑金工藝方面，寶駿730的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的，左右車身的接縫相差并不是很大，整體工藝方面與同價(jià)位的合資品牌轎車相比，已經(jīng)沒有特別大的差別了，畢竟是上海通用五菱的產(chǎn)品，有著合資的背景在這方面讓人比較放心。

● 內(nèi)飾

內(nèi)飾的樣式設(shè)計(jì)相對于比較保守，上深下淺的配色會贏得大多數(shù)消費(fèi)者的青睞，這種搭配也讓車內(nèi)表現(xiàn)得更有居家氣質(zhì)。整個(gè)儀表臺中間部分搭配黑色高光材料，檔次感上也有所提升，整體氛圍表現(xiàn)出更強(qiáng)的轎車感。

用料方面，整個(gè)儀表臺全部采用了硬質(zhì)材料，這樣的表現(xiàn)符合同價(jià)位應(yīng)有的水平。整個(gè)儀表臺的裝配工藝表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，只是一些細(xì)節(jié)上還有提升的空間。比如，鑰匙孔部位的接縫邊緣處理不夠平滑，儀表臺下部的接縫也不夠均勻。不過，對于一款八萬元上下的車型來說，能有這樣的做工表現(xiàn)，完全可以接受了，它的整體表現(xiàn)在同級別當(dāng)中也算得上是中上等水平了，和同價(jià)位的轎車相比算是旗鼓相當(dāng)吧！

寶駿730的方向盤大小適中，多功能按鍵可以控制音響系統(tǒng)，并且還配有定速巡航，這在同級別的車型中可是少有見到的。方向盤握感偏細(xì)，手感上的表現(xiàn)比較一般。

多媒體系統(tǒng)的功能很全面，除了USB接口外，還可以通過藍(lán)牙和手機(jī)相連。藍(lán)牙連接后，系統(tǒng)可以讀取手機(jī)中的MP3文件，接打電話以及同步電話本。多媒體配備的HDMI接口可以將手機(jī)屏幕的內(nèi)容映射到8英寸顯示屏上，之前我們針對寶駿730的多媒體系統(tǒng)進(jìn)行過更為全面詳細(xì)的體驗(yàn)，有興趣的朋友可以。

車內(nèi)的各種按鍵手感都不錯(cuò)，包括車窗控制的按鍵也沒有出現(xiàn)松散的感覺，車窗控制只有主駕駛帶有一鍵下功能，使用中多少還是有些不夠方便。

● 乘坐空間

對于MPV來說，空間是消費(fèi)者最關(guān)注的方面之一，寶駿730在同價(jià)位中的配置表現(xiàn)足夠出色，下面我們就來看看乘坐空間表現(xiàn)如何。

對于一款緊湊型MPV來說，第三排并不是擺設(shè)，當(dāng)身高180cm的體驗(yàn)者坐在第二排和第三排時(shí)，都可以獲得不錯(cuò)的乘坐空間。通過第二排中間的過道進(jìn)出第三排還是比較方便的，而且后排地板的平整度非常好。

● 儲物空間

寶駿730的前后車門都有空間不錯(cuò)的儲物格，放置兩瓶水加大尺寸錢包依然還有余量，空間足夠?qū)挸ā＼噧?nèi)的儲物格在數(shù)量上并不算多，不過，常用的位置都有儲物格設(shè)計(jì)，并且空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，整體實(shí)用性還是讓人滿意的。

第二排和第三排的儲物空間并不多，第二排除了車門內(nèi)側(cè)的儲物格在前排中央扶手后面還有個(gè)小儲物格，但這里的實(shí)用性并不高。第三排左右兩側(cè)分別有一個(gè)小的儲物格和杯坑，相比之下，杯坑的實(shí)用性要高很多。

能給后排乘客配備獨(dú)立的出風(fēng)口絕對是個(gè)好事兒，并且還有三檔的風(fēng)量設(shè)定，不過，寶駿730的后出風(fēng)口只能提供冷風(fēng)，而無法提供暖風(fēng)。

寶駿730在打開第三排座椅時(shí)，后備廂容積可以達(dá)到330L，放置兩三個(gè)登機(jī)箱還是沒問題的，當(dāng)需要更大空間時(shí)，可以將第三排座椅向前翻起，空間變化的靈活性還是挺高的。

● 動(dòng)力感受

寶駿730搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與其搭配的5速手動(dòng)變速箱。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的112馬力和142牛·米，對它1.4噸左右的車身重量來說，屬于夠用的水平。

正如前面所說，這臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也僅僅是夠用的水平，發(fā)動(dòng)機(jī)初段的動(dòng)力表現(xiàn)一般，離合器踏板的結(jié)合點(diǎn)和行程都適中，很容易上手，即使第一次接觸也不至于出現(xiàn)起步熄火的情況。

不足之處則是在起步的時(shí)候，需要適當(dāng)?shù)奶嵘D(zhuǎn)速，這臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)比較一般，在駛出地庫的時(shí)候，這種表現(xiàn)要更加明顯。

5速手動(dòng)變速箱的擋位比較清晰，各擋位之間的形成適中，使用感受不錯(cuò)，和凱越的5速手動(dòng)變速箱幾乎一樣。畢竟寶駿使用的動(dòng)力總成和別克凱越還是有著一定關(guān)系的，能有這樣的使用感受也并不讓人意外。

● 加速測試

加速初段，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后，輪胎的打滑比較明顯，1.5L車型所使用的佳通輪胎抓地力表現(xiàn)一般，起步的時(shí)候出現(xiàn)了比較明顯的打滑，也讓它損失了一些動(dòng)力。若適當(dāng)降低起步時(shí)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出則比較弱，如果更換四條抓地力更好的輪胎，加速成績應(yīng)該還能有一定的提升。

● 油耗測試

這臺發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有使用時(shí)下流行的各種節(jié)能配置，比如自動(dòng)啟停等，日常駕駛的換擋轉(zhuǎn)速基本控制在2000-2500rpm，一共行駛了119.7公里，用時(shí)4小時(shí)10分鐘，平均車速為28.7km/h，最終平均油耗為7.9L/100km，對于一款體重1.4噸左右的MPV來說，這個(gè)成績還是不錯(cuò)的。