在駕駛過程中，不少新手司機可能會遇到這樣的困惑：明明在區間測速路段內，自己的平均車速始終保持在限速100公里/小時以下，比如穩定在90公里/小時左右，但最終還是收到了超速處罰的通知。這究竟是怎么回事呢？其實，這背后隱藏著幾個常被忽視的關鍵點，了解這些，就能有效避免“無辜”的超速罰單。
區間測速并非只看平均速度
首先，我們需要明確的是，區間測速并非簡單地計算起點到終點的平均速度。它實際上是通過在路段上設置兩個或多個監控點，記錄車輛通過這些點的時間，從而計算出車輛在該區間內的實際行駛時間，并據此推算出平均速度。但關鍵在于，系統還會監控車輛是否在某個具體時刻超過了該路段的瞬時限速。
舉個例子，假設區間測速路段全長10公里，限速100公里/小時，理論上最快需要6分鐘完成。但如果你在前半段以110公里/小時的速度行駛，后半段則減速到70公里/小時，雖然最終平均速度可能低于100公里/小時，但因為你在行駛過程中有超速行為，所以依然會被判定為超速。
注意路段內的其他限速標志
除了區間測速外，很多路段還會設置其他類型的限速標志，如分道限速、隧道限速、橋梁限速等。這些特殊路段的限速往往低于主路段的限速，且這些限速是即時生效的，不受區間測速平均速度的影響。因此，駕駛員在行駛過程中必須時刻留意路邊的限速標志，及時調整車速，避免超速。
測速設備的精度與誤差
雖然現代測速設備已經非常精確，但仍存在一定的誤差范圍。此外，環境因素（如雨霧天氣、路面濕滑等）也可能影響測速結果的準確性。然而，這并不意味著駕駛員可以忽視限速規定，因為即便存在微小誤差，只要超過限速標準，就可能面臨處罰。因此，最好的做法是嚴格遵守限速規定，不給任何誤差留下空間。
避免“跟風”超速
在高速公路上，有時會遇到其他車輛明顯超速行駛的情況。作為新手司機，很容易受到周圍車輛速度的影響，不自覺地提高車速以跟上“大部隊”。但請記住，安全駕駛永遠是最重要的。不要因為別人的行為而放松對自己的要求，更不要盲目跟風超速。保持自己的節奏和速度，確保行車安全。
綜上所述，區間測速限速100公里/小時，平均車速90公里/小時仍被處罰的情況，往往是由于駕駛員對區間測速的理解存在誤區或忽視了其他限速規定所致。為了避免類似情況的發生，駕駛員應加強對交通規則的學習和理解，提高安全駕駛意識，確保行車安全。同時，相關部門也應加強宣傳教育力度，提高公眾對交通規則的認知度和遵守度。
雙向四車道：
最左側車道：最低限速20，最高限速40（快車道）
最右側車道：最低限速10，最高限速30（慢車道）
雙向六車道：
最左側車道：最低限速40，最高限速60（超車道）
中間車道：最低限速30，最高限速60（行車道）
最右側車道：最低限速30，最高限速50
雙向八車道：
最左側車道：最低限速50，最高限速60（超車道）
第二車道：最低限速40，最高限速60（小型車專用）
第三車道：最低限速40，最高限速50（客貨車道）
最右側車道：最低限速30，最高限速50（大型車專用）