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[愛卡汽車 用車 原創]

一轉眼2019年就已經和我們揮手告別了，回顧這一年，我們做了很多期的用品評測，其中包括輪胎、車膜、車載行車記錄儀等等。不少朋友也通過這個《愛卡幫你測》欄目找到了自己心儀的用品。雖然不是所有用品測試都是我親自操手，但是還有一些令人記憶猶新。

說到車載電器，最先想到的就是行車記錄儀了。那么今天我們就來給大家盤點一下過去一年中我們測試過的一些令人深刻的行車記錄儀，如果有需求的朋友，正好可以看看新年入手。至于不知道怎么選的，看看這篇匯總就夠了。

用70邁智能行車助手 給Polo完美升級懸浮式大屏

面對琳瑯滿目的汽車后市場產品，在汽車電器用品中占比最大的就是行車記錄儀了。在這些產品之中，有裝在內后視鏡上的，有替換原廠車機的，也有直接加裝大屏幕的，大小、系統和功能等區別，也會直接影響我們的使用體驗。到底怎樣的解決方案更好呢？我們為大家帶來了70邁的最新產品——70邁智能行車助手——小米米家定制款，看完相信你可以找到答案。

說到70邁，相信一些“米粉”已經非常熟悉了，屬于小米生態鏈之一。我們此次測評的70邁智能行車助手是其推出的一款最新產品，集成了語音控制、在線聽音樂、在線導航、行車記錄儀、倒車影像和米家互聯等眾多功能。相比之前的產品，最大的亮點是采用了放置在中控臺的形式，讓愛車直接升級成“懸浮式中控屏”。

對于車主們來說，這類后裝車載產品最怕的就是看上去太low，如果產品汽配城感太強的話，即使功能再強大，也不會有人喜歡。70邁的產品一直在設計和做工方面都做得不錯，整體視覺效果還是富有質感的。

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開機并完成新手指導提示，進入70邁智能行車助手主界面，主要分為時間、音樂、導航、收音機、電話和無線連接版塊，并且可以任意替換。另外可以看出其主界面依然是典型的70邁風格，UI設計極簡、美觀。其實對于這類后裝產品來說，UI界面直接影響了檔次感，這點也是比較重要的。

作為一款智能行車助手，在線聽歌是最基本的功能了。70邁智能行車助手內置了酷我音樂，通過附帶的4G流量卡可以實現在線聽音樂功能。想聽什么歌可以直接到酷我音樂里搜索，告別了CD和U盤時代。

70邁車載高清攝像頭可以錄制1920*1080分辨率視頻，在目前主流行車記錄儀中處于較高水平。70邁智能行車助手還帶有ADAS智能安全駕駛輔助功能，通過行車記錄儀中的畫面，可以自動識別多個車輛和車距，并且進行前車防碰撞提醒、前車啟動提醒和車道偏離預警。在實際測試時，靈敏性和精準度還是非常高的。

和之前其它的70邁產品一樣，直接對它說“我要拍照”，就可以把自己想要的瞬間記錄下來。這點雖然已經不稀奇了，但是實用性還是挺高的。

小結：造型簡潔、高端、做工上乘；整體工作感受流暢穩定。功能豐富、實用。但缺點也很明顯，走線不隱蔽，影響美觀。后視畫面不能記錄。

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凌度12寸真流媒體后視鏡 刷新行業標準

接下來是一款性能出色的流媒體后視鏡，不僅能夠具備行車記錄儀、減小視野盲區、倒車影像和電子狗等功能，而且還能提升整車的高檔感和豪華感。他就是凌度御世A906流媒體后視鏡。

在凌度的汽車用品產品線中，涵蓋了隱藏式行車記錄儀、流媒體后視鏡和大屏車機等豐富產品。御世A906屬于凌度家族中最新推出的流媒體后視鏡，同時也是目前汽車流媒體后視鏡市場中，關注度非常高的一款產品。

在產品特點方面，凌度御世A906流媒體后視鏡主打12寸黃金比例大屏，支持前后1296P高清錄制和同屏雙顯雙錄，并且帶有ADAS智能駕駛輔助、語音控制、倒車后視和電子狗預警等實用功能。

除了更佳的比例設計之外，我們看到凌度御世A906流媒體后視鏡的屏幕還采用了2.5D玻璃曲面設計，這樣的做法能夠營造出盈而不溢的水滴視覺效果，更具視覺張力，在很大程度上提升了凌度御世A906流媒體后視鏡的顏值。

開機之后可以直接從屏幕中看到行車記錄的畫面，實際體驗時，屏幕中畫面的清晰度和流暢度都達到了較高的水平，并且得益于較大的屏幕尺寸，整體看上去給人一種畫質出色、比例協調的品質感。

上下滑動屏幕左側，可以分七級調節畫面中的角度，查看更高或者更低角度的畫面，實際操作手感流暢，反應速度也很靈敏。

另外值得一提的是，凌度御世A906流媒體后視鏡支持語音聲控指令功能，只要說出“打開屏幕、關閉屏幕、顯示前路、顯示后路、打開錄音、關閉錄音、緊急錄像或者我要拍照”，系統就能夠自動識別口令并且進行操作。在行車的過程中，語音聲控一定更加方便和安全，能動口不動手。

凌度御世A906流媒體后視鏡的前后雙路均支持1296P錄制，達到了行業中較為領先的水平。在主機的相冊中可以查看前路和后路保存文件以及抓拍文件和緊急文件，還可以在設置中選擇縮時錄影，從而能夠錄制更長時長的視頻。

另外，凌度御世A906流媒體后視鏡支持同屏雙顯雙錄，即屏幕中同時顯示前后雙路的畫面，這樣能夠方便于駕駛員更好地觀察前后方的路況，提高行車安全性，這個功能在流媒體后視鏡市場中也是比較少見和領先的。

小結：在對凌度御世A906流媒體后視鏡進行多方面測試體驗之后，我們發現它不僅顏值高，而且1296P前后錄制效果確實出色。另外，同屏雙顯雙錄、語音聲控、ADAS駕車輔助和電子狗預警等功能，都提高了實用性和行車安全。再加上低于同級別產品的價格，我覺得凌度御世A906流媒體后視鏡是一個值得入手的選擇。

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70邁智能行車助手

凌度Z350行車記錄儀實測

我們再來看看凌度推出的全球首款OLED屏4K畫質記錄儀。

凌度在汽車電子行業中算的上耳熟能詳了，旗下有著涵蓋行車記錄儀、智能后視鏡、大屏車機和胎壓監測等豐富的產品線。此次我們選擇的這款凌度Z350行車記錄儀，也算是當下市場比較主流的中高端行車記錄儀。

這是凌度Z350比較亮眼的功能，這個可拆卸的部分就是電子狗。這也是很多其他行車記錄儀所不具備的功能。

通過手機也可以更改設置，畫面中看到的就是用手機端更改攝像頭的錄像標準。并且支持2160P。

手機連接過程中，可以下載行車記錄儀錄制的視頻，并且不需要流量，這個功能確實比較方便，比較重要的視頻可以直接保存到手機中，無用視頻定期清理即可。

通過行車記錄儀的畫面，能夠輕易分辨出前車的車牌號碼，同時還能夠顯示車輛的速度。雖然大廣角會帶來一些畫面的拉伸，但對于行車記錄儀來說，增大畫面的覆蓋面積顯然更加重要。

以前走過幾次這個路段，因為知道路，所以從來沒注意有測速，今天電子狗提醒下才知道這里限速，看來這個電子狗功能還是非常實用。

夜晚行車過程中，這個F1.8大光圈發揮了作用，完全能夠看清前車車牌，比傳統的行車記錄儀確實要強很多。

小結：這款凌度Z350行車記錄儀從外觀上來看，比較簡約，材質不錯。畫質和清晰度在實測中表現也不錯，電子狗確實給了我不小的驚喜。安裝和使用都比較簡單容易，實時監控畫面，通過手機來設置操控很實用。整體的體驗下來，感覺凌度Z350還是比較適用的，那些對這款行車記錄儀觀望已久的車主們，可能稍微猶豫就是價格，性能足夠滿足普通車主的使用需求。

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測盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡 畫面美哭

行車記錄儀的產品其實種類非常繁多，每個人的喜好又不同。有的人喜歡凌度Z350這樣的小巧型，有人喜歡70邁智能行車助手這樣的中控屏類型。當然了既然是盤點，我們肯定不會錯過流媒體后視鏡型記錄儀。接下來要說的就是盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡，其色彩鮮艷的超清畫面和強大的社交功能，給我留下了深刻的印象。

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對于汽車流媒體后視鏡的選購，相信不少車主朋友們都有過困擾。市場中那么多產品，太便宜的不敢買，貴的又不知道好不好，該如何選擇呢？其實編輯的建議是盡量考慮主流品牌產品，性能和質量都會更加可靠一些。本次我們為大家帶來的是來自盯盯拍的九鷹Q3流媒體后視鏡。

開機之后，我立馬就被盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡的畫面驚艷到了。屏幕中的畫面清晰度和流暢度都非常高，畫質細膩，并且色彩豐富度也非常高。在屏幕中看到的，就像是一幅色彩鮮艷的秋天的童話。另外其125°大廣角高清鏡頭，有利于規避普通內后視鏡的盲區、死角，視野能夠提升至普通內后視鏡的5倍以上。

利用盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡的拍照功能，可以手動拍照或者直接說出“我要拍照”，將眼前美麗的瞬間記錄下來。九鷹Q3流媒體后視鏡的后路攝像頭采用TVI高保真數據傳輸技術，相比于市面主流AHD后路攝像頭能夠保留更多畫面細節，錄制更清晰，這意味著在自駕旅行時，完全可以把它當一部相機來使用。

作為一款流媒體后視鏡，行車記錄功能的清晰度尤為重要。在實際體驗時，九鷹Q3流媒體后視鏡的前路畫面表現出色。即使是在夜間光線較差的情況下，也能夠清晰地辨認出前方車輛的車牌號，以備不時之需。除了大光圈鏡頭，這點還得益于采用WDR寬動態成像技術，能夠實現強光抑制、暗處補光，即使夜晚也能清晰拍攝。

另外在后路畫面中，可以實時顯示車輛后方的路況，得益于大廣角的后路鏡頭，后路畫面非常寬闊，可以實時了解到后方六條車道的情況，從而保證行車安全。

除了超清畫面和前后1080P雙錄之外，盯盯拍其實一直專注于為熱愛生活、喜歡自駕出游、樂于分享的車主朋友提供全新的體驗，當在自駕旅途中遇到精彩的瞬間，可以直接抓拍下來，并通過盯盯拍APP來進行分享。

使用盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡，可以手機下載盯盯拍APP添加設備。通過盯盯拍APP也可以實時看到前后鏡頭中的畫面，并且回放下載到手機中。另外通過盯盯拍APP，可以對九鷹Q3流媒體后視鏡的碰撞靈敏度、停車監控、錄制清晰度等功能進行設置。

在線編輯照片時，盯盯拍APP自帶了多種濾鏡，無論是春夏秋冬，還是高山、海邊等風景，都可以進行裁剪和找到合適的濾鏡，在線社區或者朋友圈、QQ、微博等。

當你覺得只有照片美圖略顯單調時，還可以使用字幕功能，隨意編輯字幕或者是使用自帶的精選字幕，在線美化出一張富有格調的美圖并進行分享。

小結：其實對于大多數車主朋友們來說，對于流媒體后視鏡的需求，就是要高品質、可靠、錄制畫面清晰這些，通過實際測試，我們發現盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡在這些方面都有著出色的表現，甚至在遇到一些美景時，屏幕中的畫面都能美到讓人想哭。當然再加上能夠在線編輯美化圖片及視頻的分享功能，我覺得擁有盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡，一定會給你的用車生活帶來一種全新的體驗。

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凌度Z350行車記錄儀

愛卡幫你測：盯盯拍 mola N3行車記錄儀

行車記錄儀成為了大部分車主買車后的必備車品之一。目前市場上行車記錄儀的種類繁多，樣式五花八門，很多朋友無從下手。接下來我們為大家帶來了盯盯拍 mola N3行車記錄儀，它會有怎樣的表現呢？

盯盯拍 mola N3行車記錄儀可能有些朋友都覺得有些陌生，其實盯盯拍早已成為同行業的領先品牌。旗下盯盯拍S、X、Mini等系列產品都在市場上擁有不錯的銷量和口碑。

產品介紹

mola N3搭載了華為海思旗艦芯HI3556雙核處理器，鏡頭處采用6組全高清玻鏡片，最大對角線達到了140°，支持三車道取景。同時配備了F1.8大光圈，在進出隧道以及地下車庫都能清晰顯示車內和車外場景。

mola N3配備了正反雙接Type-C接口，支持翻轉，可以對車內進行拍攝錄制。將記錄儀拔下后翻轉，讓攝像頭對準車內，再插入接口，這時就能對車內進行拍攝，滿足大家對外景拍攝和車內生活雙重記錄的愿望，制作屬于自己的精彩vlog。

通過行車記錄儀截取的畫面，可以看到畫質非常清晰，能夠輕易分辨出前車的車牌號碼，雖然大廣角會帶來一些畫面的拉伸感，但對于行車記錄儀來說，增大畫面的覆蓋面積顯然更加重要。

從畫質上來看，1600P的2k+無損超高清分辨率確實強大，再配合6組玻璃鏡頭與H.265編解碼圖像處理技術，畫面看上去更通透，而且顏色更加細膩、景物更真實。

隨后我們來到了地下車庫，在昏暗的環境下，依然能夠看清車庫內對面車的車牌。，沒經過任何處理，在車庫昏暗環境下，畫面依舊清晰有質感。

小結：外觀上來看個性化的設計，彰顯活力與激情。隱藏式機體，與車內裝飾融為一體，增添更多個性裝扮。畫質上，1600P的2k+無損超高清分辨率，畫面更清晰真實。同時，無極轉軸支架能讓攝像頭進行翻轉，既能拍攝外景也能記錄車內生活。而盯盯拍社區擁有百萬車主，路況趣聞、旅行游記、熱帖八卦、盯友互幫等內容，讓我們在閑暇之余還能發現獵奇結交好友。綜合來看，盯盯拍mola N3行車記錄儀能夠滿足日常中用車需求，并且還能拓展到部分娛樂場景板塊，而獨特的造型和社交功能也符合當下年輕人的喜好。

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接下來我們為大家帶來了凌度海思Z320行車記錄儀，并選擇了另外一款市場中的熱門產品與其進行對比測試，它們會有怎樣的表現呢？

本次《愛卡幫你測》選擇的凌度Z320行車記錄儀和對比產品都是目前市場中，主流品牌下的熱門產品，兩款產品都屬于無屏幕式的行車記錄儀，而且價格也都在二、三百元左右比較親民。

凌度Z320行車記錄儀屬于無屏幕式類型，相比于有屏幕的行車記錄儀，凌度Z320的結構更加小巧，安裝在前擋風玻璃處存在感較低，這樣的好處就是不會過多地吸引駕駛員的注意力，從而保證行車安全。當然，通過主機上的一些實體按鍵和手機APP都能對它的功能進行操作。

對于行車記錄儀來說，高清是最為基礎的性能，不高清的行車記錄儀就是耍流氓。凌渡Z320使用了F1.8大光圈超清鏡頭，在硬件基礎上有了高清的保障。另外凌渡Z320還使用了華為海思芯片，配合F1.8大光圈超清鏡頭，通過6波鏡片和華為海思芯片的自動算法，能夠大幅度提升行車記錄儀在夜間黑暗光照情況下的清晰度。

對比產品在硬件方面同樣使用了高清鏡頭和華為海思芯片，不過和凌度Z320行車記錄儀相比，最高只能錄制1080P視頻，而且不支持后置攝像頭錄制，更沒有電子狗功能。

通過凌度車生活APP，可以在手機中控制分辨率、音頻、音量、碰撞靈敏度、循環錄影、速度、和儲存卡等選項。

對比產品APP中可以進行設置的項目較少，只有麥克風、開機提示音、碰撞靈敏度和儲存卡管理等幾個項目。

最后，我們將兩款行車記錄儀安裝至前擋風玻璃的同一高度處，在不同光照條件下對比兩款產品的性能表現。

在同一高度進行拍照，可以發現對比產品的視野更廣一些，不過畫面畸變較為嚴重。凌度Z320的畫面看上去更舒服一些，同時畫面清晰度更高，前方的車牌號能夠輕松地辨別出來。另外，凌度Z320除了可以顯示日期和時間之外，還可以顯示車牌和車速信息。

在光線條件較差的地庫中，我們發現凌度Z320行車記錄儀的實際感光度明顯要比對比產品更高，畫面成像的亮度更高、更清晰。凌度Z320行車記錄儀拍下的照片還可以清晰地辨認出車牌號，而對比產品中的畫面基本已經是漆黑一片了。

在光線較好的情況下，可以看到在凌度Z320錄制的視頻中，可以清晰地識別出前方出租車的車牌號，而對比產品錄制的畫面中，看上去就比較模糊一些，清晰度稍差。

夜間行駛時，在同樣光照條件下，可以看到凌度Z320行車記錄儀錄制的視頻中亮度更高一些，左側紅色轎車的車牌號放大之后更加清晰。相比之下對比產品錄制的視頻亮度要低一些，左側紅色轎車的車牌號放大之后略顯模糊。

小結：行車記錄儀是我們的“出行伴侶”，所以對于行車記錄儀的選擇，一款性能出色、功能實用的產品尤為重要。通過對凌度Z320行車記錄儀和對比產品的各方面對比來看，凌度Z320行車記錄儀在造型質感、清晰度和功能豐富性等方面都有著一定的優勢，而且還帶有電子狗和前后雙錄功能，實用得很。如果您正在考慮選購一款行車記錄儀的話，我覺得凌度Z320行車記錄儀值得看一下。

想了解更多這篇文章內容的朋友請點擊鏈接閱讀原文：愛卡幫你測 對比測試凌度海思Z320

盯盯拍 mola N3行車記錄儀

固特異、米其林、70邁車載充氣泵橫評

車載電器產品不單單只有行車記錄儀，還有充氣泵和胎壓檢測器等。胎壓的高低對汽車操控性能以及安全性能都有著至關重要的作用。但胎壓只是一個相對恒定值，在特殊天氣和環境下，也需要控制胎壓來適應場景。特別對于那些自駕游達人，經常會遇到復雜路況，因此擁有一臺車載充氣泵就顯得非常迫切。接下來我們就來看看固特異、米其林、70邁車載充氣泵橫評。

我們拿到的三款充氣泵分別是固特異GY-2852、米其林4389ML和70邁Midrive TP01。

產品簡介

我們拿到的三款充氣泵分別是固特異GY-2852、米其林4389ML和70邁Midrive TP01。

固特異GY-2852，是一款雙缸車載充氣泵，適用于普通車用輪胎。外觀呈長方形，塑料外殼，正面有兩條金屬管，右側是顯示器和胎壓預設按鈕，可以設置胎壓高低。

米其林4389ML是一款單缸車載充氣泵，同樣適用于大部分普通車用輪胎。帶有預設胎壓且帶胎壓計，并且配有液晶顯屏和LED照明燈。

70邁Midrive TP01給人的第一印象就是簡單干練，一體式金屬外殼設計，在這三款充氣泵中絕對算得上是顏值最高了。

從上面的介紹和數據中看，三款充氣泵算得上的各有優勢，但從拆箱過程來看，70邁的顏值令人驚艷。從產品數據上來看，固特異雙缸，氣流量最大。70邁連續充氣時間最長。接下來我們就開始實測之旅，用實際檢測數據來對比看看幾款充氣泵到底如何。

小結：外觀上來看，固特異和米其林中規中矩，70邁充氣泵的一體式金屬外殼設計確實讓人眼前一亮，全數字觸控屏，看上比塑料外殼和物理按鍵高級。實測結果中，米其林4389ML雖然在風速上占優，但實際充胎效率表現一般。而70邁充氣泵在噪音、充胎時間以及溫度等方面都占優，另外工作電流和持續充氣也有明顯優勢。另外，三款充氣泵的基礎功能基本沒什么區別，但在70邁充氣泵身上還有一項隱藏功能。配合70邁的補胎液，可以修補胎面扎釘。操作也很簡單，直接使用70邁充氣泵直接將液體打入胎內即可。價格上，如果只購買單品，70邁充氣泵最便宜，購買補胎液套餐后三款充氣泵價格基本相同。

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愛卡幫你測 五款外置式胎壓監測器橫評

看過了充氣泵的橫評，接下來我們給大家回顧的是五款外置胎壓監測器，外置式胎壓監測器直接安裝在原車氣門嘴上，輪胎內的氣壓直接作用于傳感器，安裝簡便，價格相比于內置式更親民。

外置胎壓監測器主要由兩大部件構成，一是安裝在氣門嘴上的傳感器，二是放在車內的信號接收器。別看就這么兩樣東西，但在細致的對比下也會發現不同品牌間的差別。靜態評測環節，我們會對比不同品牌的胎壓監測器，從包裝、設計等方面進行初步了解。

小結：這一輪對比中，鐵將軍帶給我極好的印象，雖然包裝盒體積較大，有些浪費材料，但卻能有效保持盒內零件的整齊；譽霸排位第二，雖然包裝還算令人滿意，但對于屏幕的保護欠佳。偉力通則是印象平平，沒有亮點，但也挑不出硬傷。360雖然包裝很有設計感，但在拆封后盒蓋無法蓋嚴，加之盒內沒有軟質材料的保護，所以排名偏后。而點繽品牌的印象分最低，“三無”之余，包裝粗陋、零件混裝、質量和價格嚴重不成正比等等問題都讓人有一種上當受騙的感覺。

傳感器緊固在氣門嘴上，通過芯片感知輪胎氣壓，并將胎壓信號傳送至車內的接收器。

為什么要特別注重傳感器的重量呢？這是因為車輪在加裝附件后會打破原車輪的動平衡，造成高速時車輪抖動。由于車輪重量不可能百分之百分布勻稱，在車輪轉動時，不平衡的離心力會帶來橫向震動。后裝傳感器的重量越沉，可能帶來的不平衡離心力就會越大，在重新調校動平衡時的差值也就越大，重量越輕的傳感器給車輪帶來的影響越小。

對比四款無線接收器的機身尺寸，360的體積最小，且造型更勝一籌；偉力通接收器的體積最大。然而我們不能一味追求機身體積最小，同時還要考慮屏幕大小、屏幕顯示、字體等是否易于駕駛者查看。

雖然每款監測器各有所長，但綜合成績最好的應該是360。由于初次匹配并非常態，刨去這個因素，排名第二應該是鐵將軍。而剩下的三款監測器，在匹配時間和重新識別速度方面都半斤八兩，最終偉力通則可以靠較高的精準度，位列第三；其次譽霸，點繽位列最后。

小結：360除了在包裝方面有些許欠缺外，在其他方面的表現都比較拔尖，無論是精致的傳感器底座，還是小巧的接收器，都給我留下極具科技感的良好印象。結合售價來看，360算是最具性價比的產品。

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充氣泵、胎壓監測橫評

用車小白再升級 七款車載充氣泵橫評

胎壓對行車安全的重要性確實過于重要，無論是小白司機還是老司機，在車內常備一個車載充氣泵絕對是百利無一害的事情。所以，我們最后再帶大家來簡單回顧一下這篇七款車載充氣泵橫評。

此次七款車載充氣泵橫評，依舊是我們用品橫評的一貫標準：由于車載充氣泵根據定位、功能不同，價格上也有很大差距，此次車載充氣泵橫評的內容是為了盡可能多地向大家介紹目前市場上不同價位和檔次的車載充氣泵，因此我們選擇的七款不同價位的車載充氣泵在不同性能上會有較大差距，這些差距需要參考價格定位，請各位悉知。

此次測試中的七款產品，有一款人力充氣泵，六款電動充氣泵。從氣缸上來看分為單缸和雙缸兩類，另外還有吸塵器和充氣泵二合一產品、無線充電充氣泵以及越野專業打氣泵等，價格上是覆蓋了從拼多多的20.9元起的便攜家用充氣泵到999元的專業戶外越野充氣泵等多個價位，幾乎涵蓋了車載充氣泵的各種類型。

入選理由：熱門平臺高銷量、價位低、便攜程度高

入選理由：無需電力，適合任何場景、體積小、便攜

入選理由：多功能合一，利用率高、價位低

入選理由：可充電無線使用，便攜程度高，多功能合一

入選理由：大V推薦、知名品牌、銷量高

入選理由：知名汽車用品品牌、淘寶銷量高、各大輪胎口碑好

入選理由：專業戶外氣泵、適用場景廣泛、千元級氣泵代表

從價格上可以看出，一般家用車載充氣泵在100-300元之間就可以有較多選擇。如果你對氣泵的需求不高，那么低價位的車載氣泵最低也有20-50元的選擇。在專業戶外打氣泵上，我們選擇了越野玩沙圈較為有名的T-MAX品牌，產品也是160L打氣量的最高型號。具體各個價位的車載充氣泵表現如何，我們接著往下看。

小結：首先從充氣效果上來看，除了拼多多（充電式）的胎壓計和充氣效果達不到效果，腳踩式又過于辛苦之外。其他五款車載充氣泵都足夠日常家用，充氣效果也是隨著價格的升高而更好。對于普通用戶來說，999元的專業越野充氣泵性價比并不高，其他可以選擇的就是多功能合一的尤利特車載充氣泵，便攜性超高的雅鞍無線車載充氣泵。米其林和固特異的車載充氣泵在各方面性能上都很優秀，可以根據價格來選購。

想了解更多這篇文章內容的朋友請點擊鏈接閱讀原文：用車小白再升級 七款車載充氣泵橫評

一轉眼2019年就已經和我們揮手告別了，回顧這一年，我們做了很多期的用品評測，其中包括輪胎、車膜、車載行車記錄儀等等。不少朋友也通過這個《愛卡幫你測》欄目找到了自己心儀的用品。雖然不是所有用品測試都是我親自操手，但是還有一些令人記憶猶新。

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七款車載充氣泵橫評

來源：快科技

鴻蒙OS已經走上正軌，2.0版本的手機系統現在進入到了開發者公測階段，據稱最快6月面向消費者推送，甚至P50系列還會直接預裝。

對于那些尚未升級鴻蒙的華為設備或者暫時未被納入鴻蒙生態的手機來說，有網友已經將系統音效提取出來，供大家安裝使用。

部分聲音和EMUI有交叉之處，畢竟都是華為專屬的音效資源。

5月初，鴻蒙OS 2.0開發者版陸續公測，Mate 40等旗艦機已經收到系統推送，后續華為 nova 6、nova 6 5G 、nova 7 5G、nova 7 Pro 5G、nova 8、nova 8 Pro、MatePad 10.8 英寸等機型也會支持。