機游戲的每個按鍵和方向都是比較重要的，只要有一個地方失靈就無法正常玩。即使可以繼續下去，也無法得到最佳的體驗。
還記得當年我玩《合金彈頭1》時，炸彈按鍵居然不靈了，這對于玩家來說可是致命的啊！運氣不好的話連二關都過不去。對于我這種高手來說，問題不是很大，反而可以幫助我刷分。結果一枚幣玩到了第六關，就連周圍的小伙伴都驚呆了。
要是沒有跳躍鍵或者射擊按鍵的，一關都過不去。
沒跳躍就上不了坦克，沒射擊只能等死。
玩街機游戲最怕遇到的就是搖桿或者按鍵失靈，偏偏這又是經常都會遇到的。一般情況下老板還是會過來及時維修的，但要是他在打麻將或者做其他事就顧及不了那么多，玩家只能自生自滅。
一般玩家都是逆來順受，遇到這種情況只能忍。也有一些玩家比較狠，老板要是不賠幣的話，就用很大的力氣砸按鍵。甚至甩搖桿的時候連機器都挪動了。
那么，在按鍵不靈的情況下，你還能玩出水準嗎？
這款游戲要是沒有跳躍按鍵的話，一點都不影響體驗，直接硬斗硬就能打好幾關，而且途中沒有需要跳躍的地方，只要清場就可以去到任何地方。
但要是沒有了攻擊按鍵，那就比較棘手了。失去了主要的攻擊方式。不過即使如此，仍然可以玩好幾關的，這就要看玩家們會不會玩了。
前面三關都是有馬的，我們只要上馬就可以使用跳躍鍵進行攻擊。
敵人比較多的時候，前沖+跳躍急點就可以殺出一條血路，就算是BOSS也一樣可以干掉。
（沒有攻擊鍵，你拿什么召喚馬匹？這個時候了，就不要在意這些細節）
在沒有馬的時候，玩家可以通過下+跳來進行攻擊。這一招威力雖然不是很大，但好在帶有攻擊判定。勉強可以將敵人磨死吧！其中最好用的就是黃忠，速度快，而且攻擊安全。
我一般喜歡使用關羽，就是收招有點慢。要是可以一直不收招的話，那就太棒了。
是的，如今的改版已經可以達到這個效果了。相信在座的朋友都已經體驗過了吧！
《西游釋厄傳》的每個按鍵都是十分重要，要是射擊、查看、跳躍少了其中任何一個按鍵就無法積蓄能量了。那么問題來了，要是跳躍鍵和攻擊鍵必須失去一個，你會選擇什么呢？我想大部分玩家都會選擇不要攻擊鍵吧！
為什么呢？
這款游戲和其他清版過關游戲不同，在攻擊雜兵時稍微不小心就會被反擊，這和攻擊速度沒關，雜兵在硬直期間是可以反擊的。
只有使用“下+跳躍”就可保萬無一失，并且實現快速清兵。
當年為了使用“下+跳”的沖刺技能，我們甚至會讓猴子跳起來挨打，這樣棍子就會脫手而出，使用的沖刺速度快，而且距離遠。
擊倒在游戲中的價值遠遠超越了“擊打套路”，只要妖怪沒有倒就能反擊，而擊倒之后還能繼續使用乾坤波動功抓起來繼續打。
但是，如果龍馬的紅纓槍被打掉的話就慘了，他對兵器的依賴性非常強。失去武器沒能量基本上就是廢物。
如今街機平臺的《電神魔傀》當年我們在游戲廳稱之為《電精》，其實也是完全不同的兩款游戲。一個是SFC盜版移植，一個是正宗的街機游戲。
游戲最精彩的玩法莫過于機器人的無敵操作，只要玩家掌握了技巧基本就可以一幣通關。其實當年在游戲廳玩的時候，我們一度認為這是BUG，但是多年后發現無論是主機平臺還是街機平臺都一樣的效果。這時候我們才知道，原來這是故意設計的！
游戲如果沒有攻擊鍵的話，是絕對無法實現無敵操作的。不過只要有跳躍鍵，那仍然可以玩很多關。因為游戲中的幾位人物在抓人之后，按跳就能攻擊。
那么游戲要是沒有跳躍鍵，只有攻擊鍵會怎么樣呢？
那基本上不會影響體驗的，各種超必殺的釋放，甚至包括隱藏必殺都不會受到影響。就是部分無關痛癢的連段接不上而已。
真正不用跳、拳就能過關的游戲，我只服《懲罰者》
那么飛行射擊類游戲，在沒有發射按鍵的情況下有沒有可能通關呢？
答案是可以的。
《威虎戰機》可以搖炸彈使用，但玩起來太累了。而《三個奇跡》的炸彈卻是無限的，只要吃滿了基本上就不用擔心炸彈不夠用。
游戲中的“尾巴”就是最精妙的設計，不但可以釋放威力超大的炸彈，而且還能抵消子彈，甚至可以給敵人直接造成傷害。
飛行射擊游戲的屏幕是隨時移動的，因此就算你不攻擊也一樣可以通過。只需要在打BOSS的時候小心一點就沒問題了，連續幾個炸彈可以產生不小的傷害。
那么問題來了，要是沒有射擊鍵《戰國之刃》《1945》之類的游戲能通關嗎？
答案是：可以的。
正如剛才所說，飛行射擊游戲的屏幕都是移動的，在有精英怪和BOSS的時候才會短暫停下來。但只要你長時間不攻擊或者沒打爆的話，它們要么會自爆、要么直接飛走。
最后一個問題，如果格斗游戲沒有按鍵，有沒有可能通關呢？
答案是：可以的
這就不得不提到《街頭霸王3》非常出名的一個系統：BLOCKING，也就是格擋系統。
在對手攻擊你的瞬間點擊→就能將對手的攻勢完全化解掉，如果對手使用的是連續出招的話，那就可以根據節奏連續使用→來化解，成功的話不僅不會掉一絲血，還會積蓄能量，并且在對手露出破綻時進行攻擊。
那么問題來了，就算是極致的防御，也最多大家都是滿血，無法分出勝負啊！
《街頭霸王3》平局之后的結果是不同的，會根據人物的表現和活躍度判定勝負。要是在這期間你連續使用BLOCKING系統的話，那最后的勝利者就是你。
這樣的話，即使沒有拳腳也一樣可以通關。但這玩意也是理論上可行，真的想做到的話除非是靠tas，要不然正常人類無法做到的。
那么，還有哪些游戲在按鍵不齊的情況下，你一樣可以通關呢？歡迎在評論區留言哦！
注：文中同人圖片來自網絡，如侵刪
眾所周知，差速器是實現汽車車輪差速旋轉的機構，可以實現整車在轉向時以及在道路濕滑、路面不平時仍然穩定工作，并且最大幅度的減少輪胎及轉向機構的磨損。一般的6×4車型具有雙聯驅動軸，不僅為了平衡左右輪速差，配備有2套輪間差速器。
還會為了平衡兩根驅動軸之間的轉速差，配備有1套軸間差速器。為了提高整車的通過能力，還會在差速器旁邊配備一套差速鎖系統，也就是大家常說的“三把鎖”。
可以說，差速器/差速鎖是每輛重型卡車必不可少的重要機構！但是，使用差速鎖時若麻痹大意，輕則不易轉向，操縱失靈，重則損壞輪胎，還可能出現機械事故！
差速器具有差速的特點，但是它不能差扭，所謂不能差扭，是指通過差速器傳給兩半軸齒輪的扭矩總是相等的。
這是由于作用在差速器殼體上的扭矩是通過行星齒輪傳給兩半軸齒輪。而兩半軸齒輪大小相等，分配到的扭矩也總是相等的，即分配到左右兩個半軸、乃至左右兩個驅動輪上的扭矩也總是相等的。
基于差速器不能差扭的特性，我們可以舉一個簡單的例子：假設一輛4×2載貨車，它的驅動軸的左后輪陷入泥沙中，而右后輪又在良好的混凝土路面上。
由于左后輪陷入泥沙中后，附著條件很差，會產生嚴重打滑現象，左后輪輸出的扭矩受附著力限制會迅速降低至一個較低值。但因差速器分配給兩邊驅動輪的扭矩始終相等，右后輪的扭矩也會迅速降低至與左后輪相同的水平。
即時右后輪附著條件非常好，也不能發揮出更大的牽引力。結果整車克服不了行駛阻力而無法走出這一地段，且右后輪不動，左后輪原地滑轉，越陷越深。
當我們鎖上差速鎖以后，差速器再不起差速作用，左右半軸齒輪連成一個剛性運動整體，行星齒輪再不能繞其軸產生自轉。
我們可以粗略的想象，此時的驅動軸就是一根長桿。左右車輪再也不會差速空轉。此時附著條件好的右后輪的牽引力可以得到充分的發揮，使整車走出打滑區。
差速鎖有牙嵌式和漸進式
我們今天以牙嵌式為例進行分析：行駛中當一側車輪打滑空轉時，對牙嵌式差速鎖，可按下差速鎖的按鈕開關或將差速鎖開關轉動一個角度，使驅動橋殼內的滑動接合套與差速器殼上的端齒套合，將差速器鎖止使之不起差速作用。
差速器不起差速作用后，兩側車輪便如同剛體一樣等速轉動，這樣一側車輛打滑空轉的現象即被消除，車輛又可向前行駛。
無動力接合差速鎖，首先強調一點，差速鎖的掛擋跟變速箱可不一樣，驅動軸里面的差速鎖，不會配備同步器。所以，直接掛鎖會導致整車驅動系統有較大的沖擊。
我們建議，使用差速鎖時，可以先踩下離合器，或者變速箱掛空擋，當整車車速小于5km/h時，或者整車完全停止的時候，按下差速鎖操縱手柄，將差速器兩半軸齒輪連在一起，使兩驅動輪以同樣的速度旋轉，有助于整車駛出打滑地段。
接合差速鎖后絕不允許轉向，否則既加速輪胎磨損，又會造成整車傳動系統損壞。整車只有在左右兩半軸以不同轉速轉動時才能轉向，而在接合差速鎖后，差速器就失去了差速作用，左右短半軸的轉速完全相等，此時整車必須保持直線行駛。
一般情況下嚴禁使用差速鎖，否則將導致操縱失靈，易出事故。遇到特殊路面陷車時才準使用差速鎖。
駛出打滑地段后，應及時松開差速鎖的操縱手柄。如差速鎖接合時間過長，不但造成轉向困難，而且會加速輪胎的磨損，甚至還會損壞差速器及傳動系其他零件。產生側滑，甚至造成翻車事故。
檢查差速鎖的工作情況，先將整車停放在平坦的路面上，用千斤頂頂起一側的后車輪，然后將差速鎖開關關掉，使差速鎖處于自由非鎖止狀態。此時，用手轉動頂起一側的后輪，后輪應能自由轉動; 否則，表明差速鎖處于鎖止狀態，應檢查排除。
差速鎖是越野利器，是卡車暢通無阻的必備法寶。但差速鎖是把雙刃劍，使用不當有可能適得其反，影響差速器乃至傳動系統的壽命、嚴重了還會造成人身財產安全傷害。（文/卡家號：驅動技術雜談）
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