同為年輕的創(chuàng)業(yè)者，同樣是經(jīng)營(yíng)著被大眾和資本看好的獨(dú)角獸公司，90后的ofo戴威常常會(huì)被拿來和80后的摩拜胡瑋煒、餓了么張旭豪拿來比較。眾所周知，后兩者所創(chuàng)公司都已經(jīng)分別被美團(tuán)和阿里巴巴拿下，唯有戴威倔強(qiáng)地保持獨(dú)立。甚至環(huán)球網(wǎng)還曾透露，戴威將公司目前的狀況比作電影《至暗之時(shí)》中丘吉爾和二戰(zhàn)時(shí)英國(guó)的處境，并明確表態(tài)“ofo未來依舊會(huì)保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)”。
企業(yè)合并，自然有利于相關(guān)資源的整合和再分配，但是堅(jiān)持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)也有難以替代的優(yōu)勢(shì)。2016年，有兩位德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家在《哈佛商業(yè)綜述》上發(fā)表文章稱，在他們統(tǒng)計(jì)的65個(gè)并購案例中，并購后的企業(yè)雖然利潤(rùn)都有所增加，但是相對(duì)的研發(fā)投入都有所下降，這也就意味著合并后企業(yè)的創(chuàng)新能力也會(huì)有所下降。
考慮到摩拜和美團(tuán)各自都是剛剛被大佬合并，可能相關(guān)的交接工作還在溝通處理中，所以我們暫時(shí)也不好評(píng)價(jià)德國(guó)學(xué)者的發(fā)現(xiàn)是否也適用于他們身上。不過堅(jiān)守獨(dú)立的戴威倒是沒有讓人失望，在今天就給我們帶來產(chǎn)品研發(fā)升級(jí)的驚喜。
今天中午傳來消息稱，ofo與北京市政交通一卡通共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，上線了首批搭載新款NFC智能鎖的小黃車。提到NFC大家可能一下子還想不起來是什么技術(shù)，但是說到無人售票公交上的刷卡機(jī)大家應(yīng)該都知道，這次小黃車的新鎖上就相當(dāng)于安裝了一個(gè)刷卡機(jī)。北京市民可以將自己的一卡通綁定到ofo小黃車的App中就能刷卡解鎖了。
不過話說回來，現(xiàn)在市面上的大多數(shù)共享單車都采用的二維碼智能鎖，用著還挺方便的，為什么ofo一定要耗費(fèi)精力成本去搞什么NFC車鎖呢？其實(shí)以前我們就有文章介紹過，這種NFC鎖的好處有三種，一是輸數(shù)據(jù)傳輸效率和數(shù)據(jù)量都大大優(yōu)于現(xiàn)在通用的二維碼；二是由于NFC相關(guān)模塊是內(nèi)置于車鎖里面，且通信擁有雙向鑒權(quán)、數(shù)據(jù)加密等手段，更加安全有保證；第三，使用NFC近場(chǎng)支付可以省去解鎖屏幕、打開app、點(diǎn)擊掃碼、等待通信等一系列過程，碰一下就能打開車鎖，更加快捷。
另外，這次ofo聯(lián)手一卡通，也就意味著北京市民今后不管是用一卡通標(biāo)準(zhǔn)卡、各類異型卡、安卓及iOS手機(jī)一卡通等所有具有北京一卡通功能的產(chǎn)品，都能一“卡”打通共享單車、公交、地鐵等公共出行交通工具。不過目前這種搭載新款NFC智能鎖的小黃車還在人民大學(xué)校園內(nèi)開始路測(cè)，而且只有新版鎖才能實(shí)現(xiàn)刷卡騎車，普通智能鎖尚不支持這一功能，所以要讓新單車真正普及帝都的每一片角落，還是需要一段時(shí)日的。
另外，ofo小黃車相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人今天還透露，“北京只是ofo與城市公共交通體系打通的第一步，我們也已經(jīng)與上海市和廣東省的交通卡公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作，在不遠(yuǎn)的將來上海和廣東的用戶也可以享受到刷卡騎車的便捷服務(wù)”，看來是ofo是將這種NFC智能鎖作為未來產(chǎn)品升級(jí)的重點(diǎn)方向了。如果你所在的城市里上線了這種新式鎖的小黃車，你愿意掏出車卡去試試嗎？
【本文圖片來自網(wǎng)絡(luò)】
昨天一個(gè)朋友圈截圖刷遍了各大網(wǎng)站，就是騰訊老大馬化騰和金沙江創(chuàng)投朱嘯虎兩人的對(duì)話截圖。
金沙江是ofo的A輪投資人，當(dāng)然自己會(huì)站在ofo這邊，而馬化騰在前些時(shí)間也投了摩拜單車，兩位是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)系。馬化騰不看好ofo的模式，因?yàn)閛fo的鎖比較不智能。用過ofo的小伙伴們都知道，很大一部分ofo是用的機(jī)械鎖，沒有定位，密碼無法更改，記住一次密碼，這輛車就可以隨意騎行。而摩拜單車用的是智能鎖，不需要密碼，只需要在APP打開就行。那么馬化騰不看好的ofo的鎖到底是什么樣呢？
網(wǎng)上有網(wǎng)友做了拆解，大家來看看
網(wǎng)友找了一輛ofo新款的鎖
很輕松就拆下來了......
里面結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單，就一根天線，一個(gè)通訊模塊，一個(gè)聯(lián)通SIM卡
電路板正反面
背后有一顆Quectel M26模塊，這塊是定位用
通過拆解，得出以下結(jié)論：
1、電池差，質(zhì)量不好；
2、定位芯片質(zhì)量不好，定位不準(zhǔn)，因?yàn)槭腔谝苿?dòng)蜂窩網(wǎng)基站定位；
3、關(guān)鎖后密碼還是不會(huì)變；
所以說小黃車上的智能鎖，根本算不上真正的智能。兩位大佬互懟其實(shí)也是挺有意思的一件事，誰能知道以后ofo和摩拜，會(huì)不會(huì)像滴滴和快的呢？