冷啟動
每個車主都會遇到冷車啟動的情況，那么什么是冷車啟動呢？
冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發動汽車（比如夜間停車以后）。冬天冷啟動就更普遍了。
冬天汽車冷啟動
冬天汽車冷啟動
冷車啟動的危害
每當汽車發動機在運行停止靜置一段時間后，在發動機內部摩擦界面上的潤滑油都將回流到發動潤滑油底殼中，這時啟動發動機，由于潤滑油泵還來不及將潤滑油送至需要潤滑的各摩擦部位，短時間內會產生周期性潤滑喪失的干摩擦，從而造成發動機嚴重的異常強磨損。冷機狀態下，多次啟動更會加劇運動部件的磨損程度，由于冷啟動造成的這種強磨損占汽車發動機總磨損的60%以上 (冷啟動瞬間機件摩擦表面基本處于無潤滑油狀態)。特別在冬季發動機經過一夜甚至更長時間的停置，由于冬季低溫使潤滑油的粘度大大增加，附著力和流動性變差。此時，啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用于克服運動阻力，這樣不僅發動機的功耗增加也增加了能源消耗。
那么解決冷車啟動首要解決的就是干摩擦。
發動機磨損
怎么能在冷車啟動時解決干摩擦，保護發動機呢？
益飛特引擎保護劑可以修復發動機缸壁表面的凹痕和細紋，形成3-5微米的納米粒子非晶態保護膜，這層膜堅硬光滑，可以使發動機無機油行駛500公里，就算在關掉 發動機后機油流回機油槽，納米粒子非晶態保護膜在汽車未啟動前也能保護發動機免受磨損，并減少發動機75%摩擦力。
使用益飛特請保護劑前后金屬表面光潔度的變化
冷啟動的克星--益飛特引擎保護劑
使用益飛特引擎保護劑后摩擦力下降燃燒充分
使用益飛特引擎保護劑后摩擦力下降燃燒充分
益飛特引擎保護劑是冷啟動的克星，是您保護發動機的不二之選。
強制，聽起來就是一個沒有什么“善意”的詞匯，一般與其相關的也都多少帶點“貶義”。就說強制關機吧，這是我們在生活中經常遇到的一個操作，當然電視、手機、電腦都會如此。尤其是電腦，每當出現卡頓比較嚴重的時候，很多人都是選擇強制關機了，非常果斷。但一直存在一種強制關機會對電腦造成嚴重損傷甚至影響使用壽命的說法，真的是這樣子嗎？
對于強制關機會損傷電腦這一點，好像是一直以來都有的一個“常識”。你常聽到的有哪些后果？像損壞磁盤、藍屏黑屏、數據丟失甚至燒壞零件等等，這都是咱們經常聽到且相信的一些可能產生的后果，但事實真的如此嗎？強制關機真的會對電腦造成那么大的傷害嗎？別再繼續被“常識”給騙了。
針對這個問題，其實英特爾的一個官方賬號也曾給出過相應的解釋。上面解釋到，雖然強制關機看起來是啪嗒一下直接全部關閉了，但實際上也是經過了一個完整關機流程的。雖然有差別，但其硬件所經歷的關機流程是沒有太大區別的，所以說會對硬件產生嚴重損傷的說法是有誤的。
那么強制關機就是沒有任何影響的嗎？那自然也不是，首先咱們得知道，強制關機一般可分為兩種。一種是長按電源鍵，另一種是直接拔掉電源，它們所造成的影響也是有所不同的。
咱們先看看比較常見的長按電源鍵，相對來說，這種強制關機的方式要比另一種用的更多一些。
它和之前解釋的一樣，看似是“一鍵關機”，其實也是經過了正當的關機程序的，只不過跳過了操作系統，所以對硬件影響不大。一般造成的后果就是文件未保存丟失，嚴重的則是操作系統文件被損壞而導致無法正常啟動。這個其實對Windows系統的影響不大，一般都可以自動修復。
再來看看直接拔掉電源，在以前，這種突然斷電是極有可能對機械硬盤造成嚴重后果的，因為極有可能對磁頭以及盤片造成損傷。但現在就好多了，它有一個檢測機制，一旦檢測到斷電，它可利用彈片自身的彈力與盤片氣流自動讓磁頭歸位，也就不會對其造成嚴重損壞。但如果你的主板或者固態硬盤的保護機制不夠強，則依舊會遇到數據丟失的情況。
所以綜合來看，強制關機并不像流傳那樣會對電腦產生很嚴重的后果，不知道有多少人被騙了。但盡管如此，大家也不要毫無顧忌的強制關機，畢竟機械硬盤的數據丟了還好找回來，固態的可就麻煩多了，無特殊情況下咱們還是正常關機吧。