對新手來說，都不知道干什么用的。貓是撥號上網(wǎng)用的，它可以連接好幾臺電腦上網(wǎng)，也可以限制每臺電腦的網(wǎng)速。
路由的WAB口和貓連接（首先要 保證路由 ，網(wǎng)線，水晶頭都是好的）路由的其他口分別連接主機(jī)和分機(jī)。答案網(wǎng)（www.zqnf.com）這樣連就就完成了 設(shè)置方法在地址欄輸入192.168.1.1確定就出現(xiàn)路由登陸筐。在筐里分別輸入admin和admin確定，就出現(xiàn)了路由的設(shè)置頁面然后看圖設(shè)置再里面輸入寬帶帳號和密碼就設(shè)置完成了。
換個新貓怎么設(shè)置上網(wǎng)
不需要設(shè)置IP，而是在路由器里面設(shè)置成自動撥號，將用戶名和密碼都設(shè)置在路由器里面，這里要注意一下VPI和VCI的設(shè)置，各地都不相同，然后再設(shè)置一下NAT路由轉(zhuǎn)換就好了。
光調(diào)制解調(diào)器，光貓也稱為單端口光端機(jī)，是針對特殊用戶環(huán)境而研發(fā)的一種三件一套的光纖傳輸設(shè)備，由發(fā)送、接收、控制、接口及電源等部分組成。該設(shè)備采用大規(guī)模集成芯片，電路簡單，功耗低，可靠性高，具有完整的告警狀態(tài)指示和完善的網(wǎng)管功能。
調(diào)制的目的是把要傳輸?shù)男畔⑥D(zhuǎn)換成可以通過無線信道傳物的形式,也就是把信號變換到適合傳輸?shù)念l率。一般來說，答案網(wǎng)調(diào)制是把基帶信號轉(zhuǎn)變成一個頻率較高的帶通信號。調(diào)制是用基帶信號按照一定規(guī)則去改變高頻載波的幅度、相位或者頻率這些參數(shù)的一個過程。光貓也稱為單端口光端機(jī)，是針對特殊用戶環(huán)境而設(shè)計的產(chǎn)品，它利用一對光纖進(jìn)行單E1或單V.35或單10BaseT點(diǎn)到點(diǎn)式的光傳輸終端設(shè)備。
答案網(wǎng)（www.zqnf.com）該設(shè)備作為本地網(wǎng)的中繼傳輸設(shè)備，適用于基站的光纖終端傳輸設(shè)備以及租用線路設(shè)備。而對于多口的光端機(jī)一般會直稱作“光端機(jī)”，對單端口光端機(jī)一般使用于用戶端，工作類似常用的廣域網(wǎng)專線（電路）聯(lián)網(wǎng)用的基帶MODEM，而有稱作“光貓”、“光調(diào)制解調(diào)器”。
新車不到一個月去升級車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，被告知需要更換系統(tǒng)模塊，車主認(rèn)為這屬于新車故障維修，而4S店則認(rèn)為屬于車輛的正常升級。
買車時車輛網(wǎng)功能便無法使用 升級失敗后被告知要換模塊
5月2日，張女士在西咸新區(qū)灃東新城三橋西部車城歐拉陜西超達(dá)店購買了一臺歐拉好貓GT木蘭版，價格為15萬余元，“我主要是用于市區(qū)通勤，歐拉好貓是純電動車，外觀造型也非常適合女生，我當(dāng)天便交了車輛全款并提了現(xiàn)車。”張女士說，車聯(lián)網(wǎng)功能也是這款車自帶配置，可以通過手機(jī)App遠(yuǎn)程對車輛進(jìn)行控制，“購車時，銷售人員稱因?yàn)橄到y(tǒng)后臺的兼容問題，車輛都無法聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)的功能等到5月15日升級后，簡單更新一下數(shù)據(jù)即可使用。”張女士說，自己當(dāng)時還乘坐了一輛試駕車，車聯(lián)網(wǎng)功能確實(shí)無法使用。
張女士說，5月22日，她前往4S店進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)升級，但工作人員處理后表示無法升級，需要更換車聯(lián)網(wǎng)模塊，對此她不同意，“我買的是新車，目前開了不到2000公里，當(dāng)時4S店工作人員稱是升級，但是更換模塊已經(jīng)屬于故障維修了。”張女士說，為此她也咨詢了廠家車聯(lián)網(wǎng)客服，客服人員稱軟件升級包括車主使用軟件包自行升級或到4S店用專用的電腦升級，并不包括更換相關(guān)的硬件設(shè)施。
張女士介紹，經(jīng)進(jìn)一步了解，客服人員查詢到車輛在今年2月17日就已經(jīng)出現(xiàn)了數(shù)據(jù)不更新上報的故障，“我是5月買的車，為何2月就有系統(tǒng)更新記錄？另外，既然2月后臺已經(jīng)顯示有問題了，為什么在我買車時要故意隱瞞這一問題？”張女士說，新車就出現(xiàn)質(zhì)量問題，她的訴求是換車，但店方認(rèn)為這不算故障，無法換車。
4S店：達(dá)不到退換車要求，更換終端不屬于故障維修
7月4日，華商報記者和張女士一起來到歐拉超達(dá)店。在張女士車中，可以看到中控臺顯示無網(wǎng)絡(luò)，點(diǎn)擊一款軟件顯示“網(wǎng)絡(luò)連接錯誤”。現(xiàn)場，張女士撥打了長城汽車車聯(lián)網(wǎng)客戶服務(wù)中心電話，經(jīng)查詢，車輛后臺已經(jīng)很長時間未進(jìn)行數(shù)據(jù)上報，上一次上報時間為今年2月17日。客服人員說，并沒有接到后臺不兼容的通知，造成這樣情況的原因有很多，車主可以嘗試斷電處理或進(jìn)店檢查聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
4S店負(fù)責(zé)人毛經(jīng)理表示，按照三包法規(guī)定，因?yàn)椴簧婕鞍踩⒅苿印⑥D(zhuǎn)向等問題，顧客的車輛達(dá)不到退換車的要求，但顧客換車的訴求會繼續(xù)向廠家反饋。若張女士同意，可以先對車輛安裝軟件升級包看能否解決目前的問題，若解決不了再更換終端T-BOX盒，也就是張女士所說的模塊。毛經(jīng)理表示，更換終端屬于升級并不屬于故障維修，因?yàn)榧夹g(shù)原因，當(dāng)時確實(shí)有個別車輛車聯(lián)網(wǎng)升級失敗導(dǎo)致無法聯(lián)網(wǎng)，這個問題進(jìn)一步升級后就會解決。
“車輛出廠后終端T盒是激活開機(jī)狀態(tài)，廠家后臺能監(jiān)測到所有車輛，2月17日之后監(jiān)測不到，可能是中途幾次升級活動中車輛升級失敗導(dǎo)致。”毛經(jīng)理說，張女士已經(jīng)和他溝通協(xié)商多次，顧客曾提出過增加配置、額外補(bǔ)償及退換車等訴求，但雙方未協(xié)商一致，會繼續(xù)和顧客溝通協(xié)商，若達(dá)不成一致，顧客也可以走訴訟程序。
華商報記者 于震/文 鄧小衛(wèi)/圖
來源：華商網(wǎng)-華商報