信對于許多熱愛競速游戲的玩家來說，備受期待的《狂野飆車:傳奇集結》絕對是一個不容錯過的好消息。這款由游戲公司Gameloft傾力打造的全新作品，即將于7月17日登陸PS4、PS5、Xbox One、Xbox Series X/S、Switch、iOS、Android和PC Steam等多個平臺。
《狂野飆車:傳奇集結》游戲發售日預告：
據介紹，系列新作《狂野飆車:傳奇集結》是一款純正的街頭競速體驗，玩家將能在各種刺激的賽道上駕駛各式各樣的賽車狂飆。值得一提的是，這款作品采用了真正的跨平臺對戰模式，讓玩家能夠與來自不同終端的競爭對手暢快較量。相信對于那些喜歡與朋友一起暢快淋漓地飆車的玩家來說，這無疑是一個再好不過的選擇。只需在不同的平臺上加入游戲，就能與好友展開激烈的賽車對決，一較高下。
從預告片中可以看出，《狂野飆車:傳奇集結》將為玩家帶來震撼視聽的競速體驗。
《狂野飆車:傳奇集結》將于7月17日在各大平臺推出。
ameloft之前公布了移動端最強大的賽車游戲《狂野飆車9傳奇》將會登陸Switch平臺，現在他們終于公布了游戲的最終發售日期，《狂野飆車9》將于2019年10月9日正式登陸Switch平臺。游戲將跟手游版一樣采用免費下載，內購氪金的收費模式。游戲目前已經開啟了預購!
當然和其他免費游戲一樣，《狂野飆車9》還為Switch玩家提供了一個氪金包，玩家可以花費2400日元約157RMB的價格購買一個新手賽手包，里面包含20萬游戲點和300個游戲幣以及5輛賽車。
《狂野飆車9傳奇》將以iOS版進行移植，因此游戲的畫面值得期待。Switch版《狂野飆車9傳奇》將包含超過60款超級賽車，包括史上最快最出名的Bugatti Chiron，McLaren P1和蘭博基尼Terzo Millennio等等。游戲最多4名玩家本地分屏，最多8名玩家在線聯機。游戲聯機無需Switch會員。
另外游戲除了支持joycon體感，觸屏等等操作之外，還將會提供一種全新的名叫Touchdrive模式。這個模式將會為單純的賽車駕駛游戲加入一點策略的元素。
單的問一下大家，你們覺得一款車內的屏幕能有多大？我覺得最大的也就是我們看的科幻電影一樣，整個車的前玻璃就是屏幕，所有信息全都在上面展現，甚至還能像鋼鐵俠點映禮那樣，用手隔空做信息抓取。當然這畢竟是科幻電影，大家還是要面對現實的。不過我覺得有這么一款新車，當你拉開車門坐到駕駛席的那一刻，就會被這么大的中控屏給驚到了。雖然之前有看過它的照片，但實際看到它依然覺得“這也太大了”。這款車就是銀河E8，吉利銀河推出首款純電產品E8，定位是中國新一代主流純電旗艦，目前預售價18.8萬元起。
說真的，18.8萬元這個預售價在小編看來還是非常值的，我覺得就沖這塊大屏幕都值回了這個票價。那45英寸8K屏幕到底能帶給你多少沖擊呢？我覺得用“遠超主流”四個字形容是貼切的。這款屏幕長度達到了1.13米，基本上從座艙的最左邊一直貫穿到座艙的最右邊，占據了整個座艙視覺的重心，而且全屏上大部分區域基本都是可觸控的，屏占比達到了98%。黑邊僅有7.5mm這點不得不給吉利鼓一波掌。并且作為8K大屏，它的清晰度自然毋庸置疑，畫面效果非常細膩，即便是趴在跟前仔細看你也挑不出什么毛病。另外這塊屏幕又能做的非常薄，屏幕厚度也只有9.8mm，視覺觀感還是很震撼的，這里要給吉利鼓第二波掌。
光大是沒用的，它要足夠流暢才可以給用戶更好的使用體驗，實際體驗下來它的反應速度確實很快，這是因為它硬件規格確實夠高，我們都知道目前車機的主流芯片是8155，而銀河E8搭載較8155芯片提升8倍算力的高通驍龍8295芯片，AI算力達30TOPS，算力的提升富裕了它更多的底氣。這塊芯片讓用戶可以暢玩3A游戲大作《狂野飆車9》，用這塊屏幕玩游戲，視覺沖擊力可想而知。
有了大屏和硬件的支持后，有這么大的屏幕的銀河E8操作界面是不是足夠好用呢?我覺得它的設計還是非常有亮點的。它的車機系統是銀河N OS無界版，邏輯非常簡單，整個UI設計主要分為3D主界面，車輛功能設置界面以及應用程序界面，三個界面都能在屏幕下方的長條功能區找到對應按鍵，可以點擊一鍵跳轉。并且不論在什么界面，通過“三指劃屏”都可切換到應用程序界面，實際使用起來確實足夠給人驚喜。
銀河E8的智能語音識別系統還是值得夸一下的，它的響應非常快，官方數據是僅需0.23秒，基本上我們只要提出問題它就能給到反饋，和真人溝通的反應感受差不多，很自然；另外這套識別系統的精準度很高，你可以一連串說幾個指令它都能很好識別執行，這點非常不錯。
在娛樂方面，除了剛才我們提到的《狂野飆車9》，它還包含了愛奇藝、雷石KTV、抖音這些娛樂軟件，這些功能的畫面流暢度體驗非常棒，而且像電影播放，可以隨時調整播放的位置，也可以在不同區域同時播放，這個使用場景就比較全面了，并且狂野飆車還能進行雙人聯機，屏幕分為左右兩部分，分別呈現各自的視角，在日常充電時也能很好的消磨時間。
結合它的K歌、看視頻和玩游戲體驗，銀河E8采用了燕飛利仕音響來配合這些功能打造出更好的視聽體驗。而且音響的設計采用了非常有特點，懸浮式造型精致感十足，據說中控臺的三個音響的設計靈感來源于三潭映月。這里小小透露一下，其實整個銀河E8的設計靈感都取自杭州西湖，呈現出裊裊婷婷水墨氤氳的獨特中國美感。
最后就是在大家格外看重的手機互聯方面，這套系統支持多品牌的手機互聯，華為、小米、OPPO等均可以，魅族手機可以直接通過Flyme Link實現自動互聯，但這套系統無法連接蘋果手機，也就是沒有CarPlay，對于蘋果用戶就不是特別友好了。此外系統還在屏幕的左上角設置了很多小彩蛋，駕駛員可以向副駕駛席發送，在兩個人之間進行有趣的小互動。
說完了銀河E8的沉浸式銀河智慧座艙，作為家族純電轎車，它在外觀設計上也有著不小的亮點，讓它看起來和那些傳統新勢力車型更有辨識度。那第一個亮點在于擁有全球首個量產一體式發光前臉，它的官方名稱是“光之漣漪·發光前臉”，具體由158個發光單元格組成，點亮后極具前衛感和辨識度。在封閉式前臉隨處可見的當下，可以說吉利銀河E8的前臉設計算是一個不小的創新也非常有特色；第二個特點就是它擁有低風阻車身，風阻系數只有0.199Cd。如此低的風阻來源于車身的精妙設計。比如，吉利銀河E8配備了大傾角擋風玻璃、流線型后視鏡、氣動輪輞以及低風阻擴散器等，這些設計帶來了更低的風阻，有助于續航能力的提升。
動力方面，銀河E8采用吉利打造的 SEA 浩瀚架構，并且使用了新一代800V極速閃充，電池、電機、電控、熱管理系統全域800V，充電5分鐘即可續航180km，可有效解決用戶對于續航的焦慮問題，目前有三種續航可供選擇，分別是550km、620km以及665km。同時在全新一代高性能碳化硅電驅的賦能下， 銀河E8零百加速僅需3.49秒，麋鹿成績高達82km/h，轉彎半徑只有5.62m，讓有著5米多車長的銀河E8在街道賽道巷道都玩得轉。
作為新一代純電旗艦，吉利銀河E8在架構上、配置上都算得上旗艦，另外它針對車內的沉浸式體驗的理解顯然并不局限于一塊足夠吸睛的中控大屏，各方面配置都非常到位，使用起來也非常便利，產品力確實足夠抗打。
價格方面銀河E8還是在預售階段，目前18.8萬的售價結合配置來看還是非常親民的，當然小編更期待它的正式報價能不能給到我們更多的驚喜。如果在上市當天給出一個更驚喜的售價，那成為爆款可以說是大概率事件。現在官方透露吉利銀河E8將會在2024年1月上市并交付，小編還是非常期待它正式上市后的價格，畢竟小編已經交了訂金成為一個小訂車主，不知道屏幕前的你們期待嗎？