故障描述：給車子做保養時，發現變速箱電腦插口有漏油的現象。
TCU插口滲油可能是這些原因造成的：1，變速箱電腦插頭處密封圈老化；2，變速箱電腦密封件開裂；3，變速箱殼體破裂。
故障原因1：變速箱電腦插頭處密封圈老化。
維修技師熄滅車子，用舉升機舉起車子，取下變速箱電腦插頭，觀察插頭周圍的密封圈是否有破損、開裂的情況，即可確認故障。如果變速箱電腦插頭處密封圈老化，會有變速箱油滲出來。
解決方案1：更換變速箱電腦插頭處密封圈，質保期內4S店免費更換。如果脫保，4S店的更換費用在100-200元左右，維修店的更換費用在50-100元左右。
故障原因2：變速箱電腦密封件開裂。
維修技師用舉升機舉起車子，取下變速箱，解體變速箱，取出變速度電腦，觀察表面是否有破損；打開變速度電腦防護罩，查看內部是否有滲油的情況，即可確認該故障。
解決方案2：更換變速箱電腦密封件，質保期內4S店免費更換。如果脫保，4S店單獨更換的費用200-300元左右，維修店的費用在100-200元左右。
故障原因3：變速箱殼體開裂。
維修技師用舉升機舉起車子，觀察變速箱殼底是否有有開裂的現象，即可確認該故障。如果變速箱殼體開裂，會造成變速度電腦插口處有漏油的現象。此種情況，多為人為原因造成。
解決方案3：更換變速箱殼體，質保期內4S店免費更換。如果脫保，4S店的費用在1000-2000元左右，維修店的費用在800-1000元左右。
總結：經檢測，案例中的車子是由于變速箱電腦密封件開裂導致的滲油，可參考解決方案2。對此，我們建議其他車主定期給車子做保養，在復雜路面行駛時需減速慢行。
段時間，果子才寫了一篇《線上配電腦，處處都是坑》。
旨在告誡各位小伙伴們裝機或購買產品時要處處留心觀察。
這不，這兩天網紅 “ 超級小桀 ” 的裝機店就 “ 翻車 ” 了。
今天果子就帶大家來復盤一下，它到底有什么“貓膩”。
不合理的配置單
這件事的起因呢，是游戲主播 “ 超級小桀 ” 在 8 月 17 日開業了一家電腦裝機店，他是斗魚知名主播，在 B 站也擁有百萬粉絲。
*up 主@超級小桀的日常
本來是喜慶的事，粉絲們也是紛紛道喜。但是進入店鋪后網友們都傻眼了，店里的產品和售價帶來了極低的性價比。
尤其是這張 5W 多元的配置單，引來諸多網友口誅筆伐。
果子看到的第一眼居然是 “ 還行 ”。因為它標的售價比較小，果子以為是 5200 元，畢竟很多店鋪都是用選配的最低價來標識，這已是商家慣用的手段。
*圖片來源某淘寶店鋪
看到了多個網友的評論后，我又回去反復看了一會兒，好家伙，售價 5 萬元。
這套 5 萬元的配置，最扎眼的就是使用了一塊 ROG 的 B760-G 吹雪，別看是“敗家之眼”，實際上這塊主板只要 1500 元不到。
就我都買 5 萬塊錢的機器了，不求最好，也要最貴，買 1500 元主板實在是糟蹋機器。
因此，網友將這套組合戲稱為“呂布騎狗”。
5 萬元這是個什么概念呢？在果子的認知里，如果要我幫你寫一張 5 萬元的配置表，我都要想著怎么樣 “ 疊甲 ” 才能超過 5 萬元。
其實想要知道這張配置單值多少錢，直接在電商平臺搜各個配件就好了。
“翻車” 的情況一般有兩種：一是查不到；二是查到了，是第三方銷量低迷的店鋪，還有批發選項。
前者就是妥妥的 “ 智商稅 ”，后者就是專門為批發設計的特殊款，也同樣有 “ 低進高出 ” 的問題。
回到這張配置單，為了方便小伙伴們閱讀，果子也是幫你們整理了這些配件的零售價：
除了散熱找不到，其它均為京東售價，如果要達到 5.2 萬元左右的總售價，散熱得 2 萬元。
散熱是什么東西？為什么這么貴？
整個配置最讓果子迷惑的就是散熱，電商平臺都沒有賣。
在一番查找后才知道：噢，原來是在機箱里 “ 灌水 ” 啊。
*圖片來源 B 站@蘭洋科技
這東西好處是沒有噪音，但基本不會有人商用，因為不確定因素很多，不過自己 DIY 也能辦到。
中關村在線的編輯@趙悟省 曾經就寫過文章，在 DIY 主機里灌輸特殊的"油"，達到了液浸散熱效果。
*圖片來源 中關村在線《3000 元打造零噪音油冷主機》
但是它的成本很低，整機只花了 3000 元。其中，“散熱油”只花了 220 元。
本著追根溯源的原則，果子又在 B 站找到了這個 “ BLUEOCEAN ” 品牌，發現它和 ROG 有合作。
*圖片來源 B站 蘭洋科技
在評論區里發現，他們只做定制，是連著桌子一起定制，價格超過 10 萬元。有網友說 B70 系列主板 2 萬元也能做。
這和 “ 小桀 ” 回復的價格是一樣的。不過也有網友懷疑這個產品是暴利產品。
真實的情況是怎么樣，果子也無從辨別真假，因為液浸散熱在果子從業的幾年里也鮮少耳聞。
不過我可以肯定的是：B760 主板用液浸散熱，約等于這個 “ 水 ” 是灌到腦子里了。
這個主板不能給 CPU 超頻，雙塔六熱管風冷散熱器都能把 CPU “ 凍感冒 ”。
追求靜音，有高端的分體式水冷靜音散熱器。商家整這么貴的成本，難道是為了 “ 家人們 ” ？
還有，這個機箱果子是真的沒繃住，3000 元買一個機箱。有超過一半的用戶，他們的主機總成也才 3000 元。
用戶要是沖著標志去買，那也有道理，沒毛病。
關鍵是它原本是液浸散熱啊！如果用戶買這個有風道的機箱，裝機之前是不是還要做防水？還是說廠家有定制的防水款？
哎，不對勁？ROG、液浸和定制？哎哎~~可不管胡說啊！
那又是多此一舉，你拿鐵板自己焊接一個都可以，只要不漏水。液體是特制的，沒法讓金屬生銹。
*圖片來源 京東自營店
這機箱有沒有得賺，你們自己判斷，果子畢竟沒有渠道信息，不能亂說。
我只能說：除去散熱和機箱，這個配置最多值 3 萬出頭。
服務值錢？
該店鋪類似的配置單還有很多，大家只要稍微查一查價格就能自己判斷值不值了。
有些網友可能會說：這么貴的產品，店鋪服務一定很好，我主打一個放心。
那你大可放心，傳統 PC 行業和其他行業不同，配件越貴，你的售后就越好。
店鋪本質就是個 “ 代銷店 ”，他們不會因為自己賣得貴，就能提供更好的服務，也沒這個實力。
比如你的 4090 顯卡出問題了，你找店鋪售后，他們也只能找廠商。
大廠一看：是高端用戶，立刻給店鋪服務，各種鞍前馬后。
同樣的問題，如果你是 4060 顯卡，那收到的廠商服務也會“ 低人一等 ”。
等店鋪轉達大廠的售后給你時，你自然就覺得：便宜沒好貨。
總之，這件事迅速發酵以后，小桀也是發了視頻進行了道歉，并承諾給所有下單用戶的機器升級配置，算是用實際行動表達了歉意。
*@超級小桀的日常 道歉截圖
事情就這樣告一段落了。
最后
其實果子對這個看起來樸實的男人還是有點小失落的。
畢竟他以前制作了很多公益視頻，比如為自己居住的小區免費安裝全覆蓋的 Wi-Fi、給小區安裝防盜監控和捐款給希望小學等。
*B 站 @超級小桀的日常
也因此，他在網上擁有非常不錯的口碑，建立起硬件達人的形象，甚至被網友戲稱“長沙斯塔克”。
近日，他宣稱自己要開一個裝機店，并給出以下消息：
這個店他籌備了兩三年，并且不是掛名，而是有自己的貨倉。
他是湖南的代理商，很多店鋪都從他那里進貨。
店鋪里他有一票否決權，堅決不做配置陷阱，要打擊“奸商”。
結果，自己成了自己口中的“奸商”。
是什么原因導致了這個結果，目前我們也不得而知。
本人只是回應：我以為自己能掌控一切，自大導致了這個結果。
唉，真應了潘叔那句話：網絡上的東西都是虛的，你把握不住！
在文章的最后，果子還是要再提醒各位：裝機需謹慎。
參考資料：
B 站：超級小桀的日常
B 站：蘭洋科技
中關村在線：3000 元打造零噪音油冷主機
京東自營店
部分圖片來源于網絡
編輯：未聞
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超越維修的修車藝術
車主們，有沒有和我一樣的感覺，修車就像是一場不打自招的挑戰？每一次修車都是一場未知的冒險，而我，豁出去了，反正修車是發不了財的！那就教教各位如何正確養車吧，理論的大道理我不講，我就用實際的小修保養案例，讓你看都看到會修車為止。
故障排查的第一步
一大早來了一臺衢州的大眾途觀，是我的粉絲。
說是方向跑偏，在當地N個輪胎店做了N次四輪定位，做完了還是跑偏，聽說我們我隔壁有個叫阿亮的師傅做定位很不錯，于是把車開過來。
但問題不僅僅是定位，檢查了之后我告訴車友，你這個情況，做一百次四輪定位都沒用，別說阿亮師傅，就是阿亮師傅的師傅都搞不定。因為你的擺臂已經很松曠了。
堅實的底盤打造
包括你的擺臂鋁座，也很松曠了。做四輪定位的前提是，必須要在底盤完好的前提下，你底子太差，人家沒法給你做呀。
于是，我們決定換掉舊的擺臂和鋁座，有些時候，為了省錢而不顧質量，不是明智之舉。新的擺臂安裝上去，小吊桿也壞了，換成MQB平臺的雙層套的吊桿，這輩子都不容易壞了。
精密的四輪定位
這樣搞過之后，兩邊緊實了，而且沒間隙了，再去做定位。其實這車已經開過去讓阿亮師傅看過了，我也不怕你笑話，阿亮師傅直接叼了我一頓，說我屁股沒擦干凈就讓他來善后……
原車的吊桿也壞了……評論區不會有人讓我把吊桿的球頭給人家換掉吧，我可沒這個本事呀，誰能換誰來。
再去做四輪定位，阿亮師傅這才接我們這個活，此時完美的底盤配合阿亮師傅的定位技術，我這心里就有底了。數據全部調整到綠色區間，據說來的時候，數據是一塌糊涂，雖然還沒試車，但是我有九成九的把握，肯定不跑偏了。
去試車……車主親自試的，果然！方向盤正了，開起來舒服了，奈斯！
問題解決，完美交車
問題解決，完美交車，車主回衢州。衢州的同行別罵我，我沒說你們沒能力修這個車，可能是車主沒找到當地的好師傅，我相信，大衢州好的師傅肯定有，而且還不少。
老車的堅韌
走了途觀，又來了帕薩特，而且還是拖來的，一般被人抬著來的，不是吃飯不付錢，就是亂撩妹，然后被人打的……哈哈，開個玩笑，這臺帕薩特B5是什么情況呢？
車子是我們推進來的，還好店里人多，不然斜坡還上不來，加上我最近減肥，吃的也不多，真心沒力氣啊。
修車，有時需要決斷
這車是工地上一個大哥的車子，你看這泥巴，包漿了多少年了……大哥說了，車子“咯噔”一聲就走不動道了。但是發動機還是可以運轉的。
經過檢查，外球籠磨損掉出來了……車主說了，之前去修車的時候，人家建議他換球籠，他沒換，時間久了也忘了，今天就掉出來了。
沒辦法，那就拆唄。我們打算把整根半軸都拿下來，所以需要拆一下擺臂和羊角，不然位置太小，取不出來。
專業與經驗的權衡
整根半軸拿下來。現在問題來了，換半軸總成還是換外球籠？肯定有人說，省錢唄，換外球籠。但是我不打算換外球籠，不是因為我想躲賺錢，而是沒法換。
這個是全新的半軸。
我很負責任的告訴你，不是原廠的。為什么不是原廠的？因為車太老，找不到配件。就算有，車主也不一定能接受價格。
那為什么不被人家換單獨的
外球籠了呢？那是因為外球籠掉出來之后，和半軸花鍵之間撞擊，花鍵已經打毛了，沒法修復了。
新的半軸上去，問題就解決了。有的時候看到修理工給人家換總成，不要張口就來，為了賺錢良心都不要了。有些東西可以修，有些東西不能修，要看具體情況而定。
問題解決，交車
問題解決，交車。
這老帕薩特也是夠堅挺的，我大學時的大眾主力車型，現在還在工地上當坦克開，不得不嘆服老車的質量。
走了帕薩特，又來了奧迪。同樣是走不動道，同樣是得了吳老二的病，同樣需要吃下蛋公雞的蛋才能治愈……我去，有點扯遠了！
挑戰電腦板問題
這車也是拖回來的，為什么呢，變速箱壞了。4S店說要更換變速箱電腦板，15000+，車子聽了都跳起來了。但是人家4S店判斷問題沒有錯，確實是電腦板壞了。
作為我們，是不是也打算給車主換電腦板呢，能不能給人家省點錢呢？
當然可以！干凈讓小哥把后蓋拆了，把電腦板給我掏出來。
工匠精神的體現
這個就是傳說中的電腦板。奧迪C6是四代防盜系統，如果換新的，需要進行放到匹配。這樣做價格貴又麻煩，所以我們不打算給他換，而是給他修。
你沒聽錯，是給他修。電腦板是積成電路，可以修嗎？廢話！巴鐵師傅能修的，中國師傅就不能修了？大國工匠精神我們不能丟。
細致的電腦板修復
把電腦板裝進塑料袋里，拿去修吧，可以省下一萬多，這樣積德的好事，我們能不干嗎？
想這種密封圈之類的，之前已經漏油了，所以我們就一次性也給人家換了。該修的修，該換的換。
拿掉電腦板之后，這個就是閥體。閥體比電腦板都貴，之前在4S店的時候，一個閥體就要兩萬多。不過現在也是可以修的。
電腦板不是我修的，是修電腦板的師傅修的。師傅先割開后蓋，就跟動手術一樣，要先開膛。
技術與耐心的結合
電腦板里面進水了……哦，不對，是進油了……因為這個電腦板都是泡油里面的，進了油之后，里面的引腳很容易爛斷。
找到爛斷的引腳焊接回去，問題就解決了……奧迪廠家，你們能不能把東西的密封性做好點……你們可長點心吧。但是話說回來，他們要把問題都解決了，我們吃什么？
密封墊和密封圈一次性換掉，不然到時候漏油就麻煩了……都是原廠件，哥哥我這里不糊弄人。
電腦板的后蓋使用膠封上去的，看上去比較粗糙。但是李云龍說得好，能拔膿的就是好膏藥，同理，能密封的就是好膠水。
精益求精的態度
把后蓋裝回去……反正怎么拆的就怎么裝，別整那些沒用的，價格實在效率高的替車主解決問題才是王道。
這變速箱油是不是很黑啊，車主說不換。因為換了時間不久，再開個幾萬公里再換。當然了，車主要是想換，我們就更樂意了。
把油加回去，需要六升，放出來可能會損失一點，給人家補了半升，沒收錢，算了吧。
問題解決，完美交車
問題解決，完美交車。其實這車還算是簡單的，就是費點時間費點功夫罷了。
接著又來了一臺比較麻煩的車子。為什么說麻煩呢，因為這個故障可能性很多，很隱蔽。
挑戰二次進氣問題
二次空氣流量不正確……雖然這個故障和發動機性能沒任何關系，但是會亮發動機故障燈，而且查起來很隱蔽。