“魔”高一丈，“道”再難高一尺，只得另辟蹊徑

過去幾十年，反坦克武器“魔”高一尺，裝甲防護就“道”高一丈?？扇缃裰匦头刺箍藢検褂么搼鸲凡?，破甲厚度已經超過1米，空中發射的“地獄火”導彈甚至不用戰斗部就能將坦克砸穿，裝甲的發展已經陷入瓶頸。繼續強化裝甲防護，無論是坦克重量（受使用環境、橋梁承重、鐵路機動限制），還是技術儲備，留下的空間都捉襟見肘。相比之下，海軍末端點防御武器的發展就很有借鑒意義，無論是箔條彈、有源干擾彈等被動手段，還是近防炮、導彈（如海拉姆與海紅旗-10）等主動手段，都卓有成效，可謂花開兩朵、各有特點。

想必坦克（裝甲車輛）設計師也很受啟發，與其費力不討好地提升裝甲防護能力（比如從1000提升到1200毫米），不如另辟蹊徑，將新一代復合裝甲、新一代爆炸反應裝甲、新一代主動防御系統結合起來，綜合提升坦克防護能力。從日本10式坦克、中國15式坦克身上，我們也能看出坦克設計思路的轉變，機動、防護、火力更加均衡，全面提升信息化能力和火控系統，及時感知戰場態勢，力爭首先發現、首發命中。防護方面，更加倚重主動防御系統和新型裝甲，擺脫了犧牲機動性提升裝甲防護的死循環。

主動防御系統（Active Protection Systems,以下簡稱APS），是指通過探測裝置獲得來襲彈藥（反坦克導彈、RPG等）的運動特征，然后通過計算機控制對抗裝置，使來襲彈藥無法直接命中被防護目標的系統。目前主流的APS屬于攔截型（這也是本文的重點），通過發射攔截火箭或拋射攔截彈丸摧毀來襲彈藥，屬于硬殺傷；再擴大一些，APS還包括激光壓制等軟殺傷手段，但因其無法對抗尾翼穩定脫殼穿甲彈（最主要的反坦克彈藥之一），不是APS發展的主流。

APS可分為三大淵源：一是俄羅斯與烏克蘭，兩國技術基礎均源自蘇聯，當然也包括與俄烏關系密切的韓國、土耳其；二是以色列，以色列兩大防務集團拉斐爾與埃爾比特系統公司分別推出了“戰利品”和“鐵拳”，成為暢銷產品，美國圖省事直接引進了以色列的兩款APS用于坦克、裝甲車輛；三是德國、瑞典、中國等傳統強國，這些國家裝甲車輛在國際市場均有較強競爭力，通過自主創新走出了自己的道路。

壓制型主動防御系統工作原理

軟殺手段包括紅外干擾器、激光點模仿器、雷達干擾器等，每種設備都是針對特定威脅。如紅外干擾裝置能夠利用特殊方式調制出與紅外制導彈藥接收頻率相似的干擾脈沖，干擾制導系統使導彈偏離目標。最著名的紅外干擾器當屬T-90的“窗簾”-1，該系統號稱能夠大大降低“陶”、“米蘭”等反坦克導彈的命中率。安裝在T-90上時，完整的系統包括2部OTShU-1-7紅外輻射儀（含調節器）、3D17煙霧發射器、5部激光傳感器（超前為2臺）及車內的控制機構組成。對方發射激光制導反坦克導彈時，可使用紅外輻射儀對準危險源，發送經調制的強紅外輻射脈沖，破壞和降低紅外導引頭截獲目標的能力，或是破壞觀瞄系統、跟蹤狀態。

“窗簾”-1完全不需要發射攔截彈，整個設備的重量大大降低，成本也降低到足以成為T-90的制式裝備；缺點是無法對抗RPG等無制導武器，外露的光電對抗設備也容易遭到損壞。敘利亞陸軍一輛T-90A主戰坦克就曾在實戰中被2枚“陶”-2反坦克導彈命中，該坦克的“窗簾”-1主動防御系統并未發揮任何作用，據說是因為不在工作狀態，T-90S的“窗簾”-1確實有耗電量過大、無法長時間開機的問題，這點從外表密布的散熱柱也能看出。我國也研發了類似裝備，雖未裝備國產96、99式坦克，卻出口巴基斯坦裝備了“哈立德”主戰坦克。

攔截型主動防御系統工作原理

攔截型APS（主動防御系統）是現今APS發展的重點。如果說把大象裝進冰箱分為三步（打開門-裝進去-關上門），攔截型APS工作也可分為三步：開機保持警惕，探測來襲目標，發射攔截彈摧毀或干擾目標。不同系統在攔截方式上略有不同，拿以色列的兩款產品為例：“戰利品”發射多個爆炸成形彈丸(EFP)對來襲目標進行殺傷；“鐵拳”將攔截彈發射到來襲目標下方引爆，利用沖擊波切斷來襲彈藥。

“鐵拳”系統由獨立的光學傳感器、跟蹤雷達、發射裝置和攔截彈藥組成，攔截彈藥中，反動能彈用來攔截導彈、動能穿甲彈，震波彈則用來攔截火箭彈。以色列軍隊經過比較后，選擇了“戰利品”（自用版叫“風衣”），一是技術更加成熟，二是進度稍快。雖然“鐵拳”號稱擁有攔截穿甲彈的能力，如今以色列卻鮮有使用坦克硬杠的敵人，大多數只能使用反坦克導彈、火箭彈偷襲，“戰利品”就能應對。

攔截型主動防御系統存在的問題

與復合裝甲、爆炸式反應裝甲等成熟產品相比，APS(主動防御系統)還在使用初期，存在這樣那樣的問題在所難免。當前的問題主要包括以下幾個方面：一是應對穿甲彈能力不足。APS的核心探測設備--車載連續波雷達，受限于成本、功耗、體積、控制自身信號暴露特征等原因，對火箭彈、反坦克導彈有效探測距離也就100米左右，對反射特征更小的長桿穿甲彈探測距離更短?！皯鹄贰盇PS只有目標距離50米時才開始跟蹤定位，目標距離15米時進行攔截，當來襲目標速度超過1200米/秒時，該系統根本來不及反應。

如今穿甲彈初速高達1800米/秒（打擊2000米外目標，炮彈飛行時間只需1秒多一點），即使以1600米/秒計算，長桿穿甲彈完成末端80-100米飛行僅需50-62.5毫秒。要想在不足10分之一，甚至20分之一秒內，完成從探測目標、（火控系統）下令開火，到攔截彈點火、爆炸攔截全套動作，著實不易！現有絕大部分APS，包括我國公開展示的GL5在內，只能處理飛行速度200-600米/秒的目標，還不能針對穿甲彈進行有效的防御。

不易絕非不行，只是對技術要求很高，以色列埃爾比特系統公司展示的“鐵拳”視頻中，就出現了攔截穿甲彈的鏡頭。二是應對巷戰能力不足。由于巷戰大幅拉近了敵人與坦克、裝甲車輛的距離，在200米或更近距離發射反坦克導彈、火箭彈，現有APS也是無能為力。三是對伴隨步兵威脅較大。攔截彈往往會產生大量的爆破碎片和沖擊波，對車輛周邊的步兵造成傷害。如同攔截穿甲彈，降低附加傷害是一些先進的APS的另一項黑科技。

日本防衛省陸上裝備研究所展示他們研發的APS(主動防御系統)，系統類似“鐵拳”，攔截彈前部是爆炸成型戰斗部，但藥型罩爆炸后不會形成致密的杵體（那是反坦克子彈藥），而是產生大量高速運動的金屬粉末。金屬粉末組成的金屬云可以爆燃摧毀來襲彈頭，由于粉末的存速能力很差，飛行一段距離后會擴散和降速，不再具備殺傷能力，從而達到低附帶殺傷的效果。四是抗飽和攻擊能力較差。現有系統攔截彈藥基數較少（貴?。?，不管是彈藥耗盡時，還是同時來襲導彈超過待發攔截彈時，APS都會變得毫無用處。

世界主流主動防御系統簡介

1.以色列“戰利品”。“戰利品”主要有3個系列：HV、MV和LV。其中，HV意為重型載具（Heavy Vehicle），全重接近兩噸，主要用于以色列梅卡瓦和美國M1A2等坦克。MV即“中型戰車防御型”，又叫“戰利品-車輛保護系統”（Trophy-VPS），重量低于一噸，性能則沒有降低，可用于斯特瑞克車族。之前美國曾計劃為斯特瑞克車族裝備美國Artis LLC公司生產的“鐵幕”APS，但因為技術和進度原因已被放棄。

LV則是輕型載具（Light Vehicle），這一版本專為8噸以下的輕型軍用車輛設計，比如4x4高機動車，從重量上來看，整套系統自重僅200公斤，是“戰利品”子型號中最輕的。“戰利品”自2009年8月開始在以色列國防軍部署使用，在多次實戰中證明了自己的有效性。在2014年加沙走廊的沖突中，梅卡瓦4坦克裝備的“戰利品”APS多次攔截來襲的反坦克導彈和RPG。美國陸軍也相當滿意該系統的測試結果，他們對安裝了“戰利品”APS的M1發射了48枚反坦克彈藥，都被成功地攔截下來。

2.俄羅斯“祖孫三代”。蘇聯早在1977年就研發出了世界上第一種APS(主動防御系統)，系統代號“鶇”?！谤叀敝饕衫走_、控制單元和攔截彈組成。厘米波多普勒雷達可在在330米距離探測來襲彈藥并預判其軌跡，107毫米攔截彈爆炸時將產生一個±30°的錐形破片場攔截來襲彈藥，每個預制破片重約3克，初速1600米/秒?！谤叀毕到y單價3萬美元，以今天的物價來看并不昂貴，但在當時可以買下半輛T-55坦克，所以陸軍并未采購。

海軍因為新的T-72坦克重量過大，不適合在登陸艇上使用，就訂購了“鶇”系統升級250輛T-55坦克，升級后的型號為T-55AD。稍后的阿富汗戰爭中，T-55AD隨海軍步兵參戰，實戰中“鶇”對阿富汗游擊隊發射的RPG火箭的攔截成功率高達80%。同時，“鶇”的缺陷也暴露無遺，比如該系統只能提供炮塔側前方60度（另一說法是炮管兩邊共110度）的防御，在其他方向上，坦克仍是“裸奔”；雷達過于敏感，子彈也可能觸發，誤傷周圍伴隨坦克推進的步兵。

為進一步提升性能，蘇聯在80年代末開始了“鶇-2”APS的研制，計劃用于T-80U坦克。該系統可以探測速度50-500米/秒的反坦克導彈，保護扇面從60度擴大到了120度，不過隨著蘇聯經濟陷入困境，“鶇-2”最終下馬。90年代，俄羅斯軍隊在車臣戰爭中損失慘重，不得不重新審視主動防御系統的重要性。1993年，新一代“競技場”APS應運而生?！案偧紙觥睂r截扇面提高到340度，極大地提升了坦克的生存能力。該系統由3個主要子部件組成，即目標探測和跟蹤設備、雷達和發射器。

毫米波雷達安裝在炮塔頂部的桅桿上，雷達天線呈八角形，每個雷達監視45度的扇面，無論炮塔如何轉動，都能360度監測來襲目標。發射器被稱為“攔截板”，“攔截板”重約5公斤，形似方盒，內置引信、炸藥及破片，環繞炮塔布置。來襲彈藥距離50米時，系統啟動，將靠近來襲彈道附近的“攔截板”彈射，在來襲彈道距離目標5-7米時引爆。“競技場”從探測到摧毀目標僅需0.07秒，只需要0.2-0.4秒就能做好再次發射準備，該系統可以應對速度為每秒700米的目標。

總體來講，“競技場”可靠性較“鶇”有了大幅度提升，但也存在“真空”地帶，除了后向20度，最大問題出在頂部，在攻頂反坦克導彈和末敏彈大行其道的今天，這不得不說是一種硬傷。2019年，出現了T-72B3M搭載改進款“競技場-M”測試的照片，據悉韓國K-2坦克搭載的主動防御系統也是“競技場”的出口型。

2015年，新一代T-14“阿瑪塔”主戰坦克亮相，該坦克安裝了新款“阿富汗石”APS。據稱來襲彈藥進入坦克周圍15-20米范圍內，該系統可主動反應，摧毀敵方來襲彈藥。該系統嵌入全車信息系統之中，通過相控陣雷達及信息模塊，可有效搜索射速1500-2000米/秒的炮彈、導彈，依據來襲彈種的不同，防御系統選擇有效的應對方式予以摧毀。

3.烏克蘭屏障/土耳其“屏障”。土耳其最初也計劃進口以色列的“鐵拳”配備國產阿爾泰主戰坦克，但由于土以關系惡化，只能尋求替代方案。土耳其選擇烏克蘭作為合作伙伴，兩國聯合研制了“Akkor Pulat”APS，由土耳其Aselsan公司按許可證生產。該系統源自烏克蘭的輕型“屏障”（Zaslon-L），屬于“屏障”系列中的輕型系列，每個安裝模塊對抗單元數量從2個減為1個，可以采用固定安裝，更輕、更便宜，并且更容易集成。

車體周邊伸出的圓柱狀物體就是對抗單元，上面整合了傳感器（X波段雷達）與發射器，車體周圍只需安裝6個模塊就能覆蓋所有方向。雷達啟動后，會檢測8-10米范圍內的物體，并在車體周邊2.5米處設立一條分界線，當目標以不超過1200米/ 秒的速度穿過這個邊界時，相應的對抗單元會被激活，攔截彈引爆產生碎片彈幕。制造商聲稱，系統的響應時間為1-5毫秒；系統需要400米的安全范圍，如有步兵伴隨坦克作戰，需要關閉該系統。

4.德國萊茵金屬AMAP主動防御系統。萊茵金屬的AMAP（先進模塊化裝甲的縮寫）系統與“戰利品”LV系統類似，該系統最明顯的特點不是發射攔截彈，而是將攔截模塊安裝在載具四周。萊茵金屬認為未來主動防御系統的發展趨勢是與主裝甲集成設計，所以他們的ADS有點像爆炸式反應裝甲，但是更為主動和智能。公開資料顯示，這是一種分布式主動攔截系統，類似的還有美國的“鐵幕”，不用實體攔截彈，而是將攔截模塊安裝在載具四周。

探測模塊發現威脅時，計算模塊自動計算攔截模塊的“用法用量”，使用“定向能束”摧毀或干擾來襲彈藥，攔截距離達到18米。AMAP的黑科技在于使用了“重度鈍性金屬高爆炸藥”（DIME），這是一種含有細小鎢或鉭粉末的致密惰性金屬炸藥，爆炸后會形成一個粉末密度和速度較高的區域，粉末可以替代破片，狀態類似于金屬固體，可以破壞來襲彈藥，但不同于破片，粉末會迅速散開并減速，不會四處亂飛傷及無辜。

“鐵拳”攔截彈也使用了DIME加復合材料外殼，外殼爆炸后碎片威力較小，這樣攔截彈不僅具有較高的近場殺傷力，還能降低附帶殺傷。AMAP其他技術細節尚處于保密狀態，可以確定的是，它具有抗擊不同方向或同一方向多次連續打擊的能力。

5.美國雷神公司“速殺”(Quick Kill)主動防御系統。德國萊茵金屬公司KF-41“山貓”步兵戰車旁展示的正是美國雷神公司“速殺”(Quick Kill)APS，“山貓”步兵戰車可以搭載該系統。該系統采用少見的垂直發射模式，攔截彈起飛后會有一個轉向動作，好處是安裝限制較少，不用擔心射界，壞處是影響反應速度。

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