到汽車改裝，大家想到最多的是大包圍、尾翼、輪轂、車身拉花等外觀或內飾上的改變。不少改裝發燒友開始琢磨著將手機、平板電腦、WiFi發射器等移動互聯網設備搬上汽車，打造出一輛像最流行的特斯拉一樣“智能化”的車子。
WiFi信號如影隨形 一路享受網上沖浪
“安裝車內無線WiFi，主要是為了副駕和后排的乘客能在行車途中解解悶。”車主金先生說，特別是長途自駕游時，不是每個朋友都有充足的全國流量，而3G上網卡包大流量相對便宜，WiFi裝置可以讓網絡信號共享，所以就裝上了。
“一張無線3G上網卡，一個能充當熱點功能的無線貓，再配上一個點煙器轉USB接口就能搞定了。”擅長數碼改裝的雷師傅說，原理其實和家里的無線路由器類似，只是把網線變成了無線3G卡，有些改裝車主還把整套裝置嵌入到了汽車內部。“中國移動推出的4G網絡也可以作為網絡信號源，不過目前杭州覆蓋的區域還比較有限。”據雷師傅估算，整套車內無線裝置改裝費用并不貴，就算再裝一個信號加強設備，千元以內也可搞定，不過后期的流量費用會比較高。
雷師傅提醒，除了使用成本高之外，信號的穩定性也是很大問題。“在移動的車輛上，信號接受肯定會受影響，加上一些偏遠地區本身3G信號就不好，裝車上就更受影響了。”
電腦塞進中控臺 等人的時候能打游戲
手機變身行車電腦 隨時監測車輛狀況
年初剛買了新福克斯的車主薛先生說，開車時，只要一打開手機，發動機轉速、水箱溫度、機油溫度、平均行駛速度、平均油耗等參數一目了然，除了這些在儀表盤和車載行車電腦屏幕上也能顯示的參數外，還能顯示進氣流量、點火提前角等車輛工作信息。
“這些參數能使我更了解自己的車子，一些小故障也能及時地發現。”薛先生說，之所以能在手機上查看車輛的具體參數，是因為自己安裝了一套叫iOBD2的手機行車電腦，這套裝置由車輛信息讀取模塊和手機端軟件組成。
“將iOBD2模塊插入到車輛A柱或方向盤下方的OBD接口處，然后在手機端下載安裝iOBD2(蘋果叫iOBD2，安卓叫Torque)APP應用即可。”薛先生說，手機只需連接iOBD2模塊發射的WiFi信號就能與模塊連接，配對成功后即可完成相關參數的查看。
“對于一般車主來說，車載電腦顯示屏上很多參數都覺得多余，更不用說進氣數量這類冷門參數。”雷師傅說，多數車主通過手機查看車輛參數只是圖個新鮮，只有少數懂車的車主可能用來監測車輛狀況。
雷師傅介紹，除了iOBD2模塊之外，類似功能的還有IOV、ELM327等模塊，價格多在六七百元以下。“由于不少參數需要在行車過程中才能查看，在駕駛過程中，最好請旁邊乘客代為查看，以免影響行車安全。”
車主汪先生兩個月前在杭州汽車城一家改裝店花了2700元安裝了中控一體電腦，除了用作導航之外，還在一體機上安裝了不少游戲。“等人的時候可以解解悶，放松下心情。”汪先生說。不過據他介紹，雖然是店家標榜的專用版本，但是死機情況比較頻繁，對音響也有影響。
汽車城一家改裝店的老板說，這類一體機是根據車型中控臺形狀和線路規格設計的，還安裝了安卓等智能操作系統，可以用手指觸摸控制，相當于把平板電腦裝進了車里。不過該老板也承認，目前市面上確實存在很多山寨產品，性能不夠穩定，讓車主玩得新鮮卻不能玩得“爽”。
除了改裝中控一體電腦外，還有車主直接把iPad裝上了車。在iPad mini發布后不久，就曾有一位外國改裝玩家將其安裝在一輛大眾捷達車上，并與車上娛樂系統融為一體。
改裝發燒友華杰曾在廣州見識過iPad車載改裝，他認為，目前車載iPad改裝還未成為主流，但無論是從畫面質量還是娛樂性能，iPad車載改裝都具有前衛時尚性，而且在技術上也是完全可以解決的。“iPad車載改裝最大的問題在于車主必須放棄原車中控臺主機甚至是空調位置，其次是在做倒模的時候必須無比精細。”
iPad車載改裝缺點同樣非常明顯。首先是改裝費用，約在1萬元;其次是音質不能匹敵CD機的解析度。另外，對原車主機、空調的改動也會導致不少問題。“iPad車載改裝更多的是一種DIY精神。”
前我用大號寫過好多安卓平板改車載中控的，但你看過用車載中控改家用音響的嗎？最近我媳婦的mini中控壞了，我就在閑魚想買個拆機替換上，結果發現了下面這個玩意。你別說，改的還真好。
首先來看看mini中控車機長什么樣，它是特殊的圓形設計，大多數是匈牙利生產的。由于mini車主都會在買車后加裝第三方大屏中控，再把老中控閑置在家或便宜賣掉，按理說是毫無使用價值的，撐死賣個一百塊。
但民間突然流行起mini中控車機改音響的玩法，需要先做個黑色的殼子框架，里面還要預留空間固定線束。由于mini中控的主機部分有很多散熱孔，所以長時間使用也不會死機。
改完以后的成品長這個樣，就問你霸氣不霸氣？看起來一點改裝痕跡都沒有，像極了mini官方推出的產品。正面直接用上了中控面板，旋鈕可以調節音量，還加裝了總電源開關和20分鐘定時開關，采用了日本ALPS產的SDDF-3功放電源自鎖開關，在電源開機狀態下按SLEEP鍵同樣可以控制開關。
再看后面，密密麻麻的接口和按鈕太專業了。目測支持USB輸入和AUX音頻輸入，LINE線路輸出和耳機輸出，用了恩智浦NXPSAF7751芯片，配了一對雅馬哈NS-BP301音箱，還加裝了577A放大器抽空架放在室外。
總之這套mini中控音箱相當專業，放家里跟藝術品似的，改裝成本不清楚花了多少，但賣了一千出頭。后來我問媳婦咱家mini的這個原裝中控去哪了？她說早就不知所終了，好吧把我的念想直接撲滅了，不過我這菜鳥技術也改不了。
關村在線消息：近期，一位美國的汽車音響安裝師Wesley為了打發旅途的沉悶氣氛，利用多款蘋果設備為其愛車打造了一套車載娛樂系統。此套系統包含：一部iPadmini3，一部iPad Air 2，一臺AppleTV，阿爾派的音響本體(CDE-HD149BT)和一對阿爾派的頭靠顯示器(PKG-M780)，還有一個1TB的希捷Wireless Plus硬盤。
果粉用iPad打造車載系統（圖片來自macrumors）
據悉，這套車載系統安裝在了汽車音響安裝師2011年款的豐田Sienna車中，這不僅為駕駛者提供了行車方便，也為后座的乘客帶來了更好的娛樂體驗。而娛樂系統可以代替過時的收音機，帶來更為豐富的娛樂體驗。
果粉用iPad打造車載系統（圖片來自macrumors）
而蘋果公司也在不久前推出了自己的車載系統CarPlay，但目前支持該系統的車型數量有限，而在盡享CarPlay之前，使用蘋果設備打造一套娛樂系統也是不錯的選擇。