幾天有朋友問喵哥，車上最垃圾的配置是哪一項(xiàng)，我要說自動啟停的話，沒有幾個(gè)人會反駁吧，畢竟自動啟停并不是服務(wù)于車主的，它是為了適用嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)而上的配置，要說這個(gè)東西省油嘛，好像不怎么省油，但是它確確實(shí)實(shí)耗電瓶，像喵哥的老花冠是不帶自動啟停的，電瓶已經(jīng)用了六年了效果還是杠桿的，假如你的車子帶自動起停，電瓶能夠用六年的估計(jì)屈指可數(shù)。
所以很多朋友用了自動啟停之后，都想把它關(guān)掉。其一自動啟停的體驗(yàn)感確實(shí)不好，剎車一踩死就熄火，剎車一松就起來了。再加上自動啟停的電瓶換起來很肉疼，一個(gè)普通電瓶三四百，一個(gè)自動啟停電瓶一千三四，足足多出一千塊，所以經(jīng)常有朋友問喵哥，能不能把自動啟停關(guān)了，換一個(gè)普通電瓶，即使普通電瓶只能用三年，至少價(jià)格只有自動啟停電瓶的三分之一，所以今天喵哥就給大家分析一下，到底能不能這么做？
針對這個(gè)問題，喵哥也查詢了不少資料，而且前段時(shí)間一個(gè)朋友正好這么干了，他的豐田是帶自動啟停的，后來他不想為這個(gè)功能再去多花費(fèi)用，我就推薦他在網(wǎng)上買了一個(gè)關(guān)閉自動啟停的一個(gè)小裝置，只要把自動啟停按鈕摳下來，把電子裝置插上去之后，自動啟停就失效了，再加上他的電瓶正好壞了，于是換了一個(gè)普通電瓶，從他目前用了幾個(gè)月的情況來看，車輛使用是沒有任何影響。
但是這個(gè)辦法并不適用于所有的車型。目前自動啟停電瓶主要有AGM和EFB，AGM以瓦爾塔為代表，EFB以湯淺為代表，目前很多排量比較大的德系和美系的車子，用的是AGM的自動啟停電瓶，這些車子排量比較大超過了2.0T，如果你把自動啟停電瓶換成普通電瓶，對普通電瓶的影響會比較大，因?yàn)檐囎优帕看螅瑔訖C(jī)的功率也會比較大，普通電瓶用起來確實(shí)受不住。
但是，車子排量比較小或者本身用的是日系湯淺的電瓶，或者國產(chǎn)的EFB的自動啟停電瓶，再加上車子的排量只有1.2T~1.5T，這種類型的排量，它本身啟動機(jī)的功率相對比較小，把自動啟停關(guān)掉或者把自動啟停屏蔽，換成普通電瓶，基本上問題不太大都用得住。
如果你也不想要這個(gè)雞肋的功能，也不想為電瓶去付出額外費(fèi)用，確實(shí)可以把自動啟停關(guān)閉，有些車子的電瓶旁邊有一根很細(xì)的感應(yīng)線，只要把那根線抽掉，自動啟停就自動關(guān)閉了，有一些車子需要刷行車電腦，有些車可以去買屏蔽自動啟停的電子元件，反正辦法挺多的，而且操作起來也不是太難。
常看到一些車主咨詢關(guān)于更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。
?普遍的觀點(diǎn)都認(rèn)為汽車電瓶壽命在3-4年，不過這個(gè)答案沒有實(shí)際意義。因?yàn)槭褂梅椒ê褪褂铆h(huán)境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就換，而有些車電瓶用6年后還是一把就啟動。所以我們不需要刻意按照所謂的“標(biāo)準(zhǔn)”去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那么咱就不換。
汽車電瓶虧電后最明顯的表現(xiàn)就是起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力，大燈燈光暗淡。因?yàn)槠饎訖C(jī)和大燈是車上功率比較大的負(fù)載，相對于其他用電器來說它們對電瓶電量變化的反應(yīng)更明顯。當(dāng)電池虧電時(shí)起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力，啟動時(shí)間變長，而且啟動時(shí)儀表盤背光明顯變暗，大燈燈光暗淡。出現(xiàn)這種現(xiàn)象就表示電瓶虧電了。而日常用車中最簡單的判斷方法就是電瓶電壓，正常情況下熄火時(shí)電瓶電壓應(yīng)該在12.5V以上，低于這個(gè)電壓說明電池電量偏低，如果低于12V的話很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難。
在所有電池中鉛酸電池的生命力還是很頑強(qiáng)的，虧電并不代表電池就不能用了。畢竟電池自己不會產(chǎn)生電能，需要你給它充電，如果充電不足或者過度放電人家當(dāng)然有撂挑子的權(quán)利。所以電瓶虧電后首先要找到虧電的原因再決定是否需要更換。比如你忘記關(guān)大燈或者漏電導(dǎo)致電瓶虧電了那么充滿電就可以繼續(xù)使用。
在車輛電路沒有異常的情況下如果頻繁發(fā)生電池虧電現(xiàn)象基本上說明電池已經(jīng)壽終正寢了，這是電池老化后導(dǎo)致容量嚴(yán)重下降，就是俗話說的存不住電了。比如你早上開車時(shí)電瓶虧電了，搭火啟動后開了一天，熄火后再啟動又虧電了，這就說明需要換電池了。因?yàn)檎５碾娖刻濍姾笾灰獑影l(fā)動機(jī)就能充電，一般來說開個(gè)十幾分鐘補(bǔ)充的電量足夠下一次啟動，而電池容量下降后可能你開了5分鐘電池就充滿了，因?yàn)槿萘肯陆荡娌涣四敲炊嚯娔堋Ｄ敲丛诜烹姇r(shí)這一丁點(diǎn)電量就不足以保證車輛正常使用了。
電瓶虧電后先要找到虧電的原因，比如是因?yàn)橥涥P(guān)燈導(dǎo)致虧電，或者漏電導(dǎo)致虧電，再或者長期停放導(dǎo)致虧電，只有找到原因才能徹底解決問題。比如之前我哥的車電瓶虧電，當(dāng)時(shí)以為是電瓶壽命到了，畢竟用了6年多了，剛好隔壁就是某品牌蓄電池代理商，直接喊來換了新電瓶。結(jié)果第二天早上新電瓶再一次徹底沒電，這時(shí)才考慮到一定是有故障導(dǎo)致電瓶過度放電了，結(jié)果一查真找到原因了，后備箱照明燈的開關(guān)損壞導(dǎo)致后備箱關(guān)上后開關(guān)不會動作，照明燈常亮，如果不找到原因哪怕再換一塊電瓶也是一樣虧電。
新電瓶電量并不一定就是滿的，因?yàn)殡娖看娣牌陂g電量也有消耗，而從出廠到你手中的間隔是不確定的，所以換新電瓶前最好能讓店家?guī)湍阆瘸錆M電，可以提前預(yù)約，選好電瓶后讓店家?guī)兔Τ潆姡诙煸偃Q。特別是一些人感覺換了新電瓶就可勁兒用，這樣反而對電瓶不好。(另外換新電瓶時(shí)舊電瓶是可以抵價(jià)的，一般在50元左右)
最簡單的方法就是看電壓，我的車其中有一輛電瓶6年半，電壓12.5V，另一輛車電瓶4年半，電壓為12.7V，還有一輛車一年半，電瓶電壓12.67V。大家可以按照這個(gè)數(shù)值大概做個(gè)對比。另外很多4S店保養(yǎng)時(shí)也會免費(fèi)為客戶測量電瓶。
不要長時(shí)間打開車門或者后備箱，因?yàn)楹芏嘬嚧蜷_車門后行車電腦顯示屏?xí)c(diǎn)亮，有些車門檻上還會亮迎賓燈，后備箱打開后照明燈也會亮，這都會增加不必要的電量損耗。不必要的話也可以關(guān)閉車內(nèi)照明燈與車門聯(lián)動，這指的是我們打開車門時(shí)車內(nèi)照明燈自動點(diǎn)亮，關(guān)閉方法很簡單，把車內(nèi)照明燈開關(guān)打在OFF就行了。再就是避免熄火后使用電瓶。當(dāng)然了我們所說的是不必要的使用，并不是完全不能使用，因噎廢食不可取。
汽車發(fā)電機(jī)在怠速時(shí)也可以給電瓶充電，只是充電電流相對小一些。而且汽車發(fā)電機(jī)的輸出電壓在14.4V--14.6V左右。行駛中汽車用的都是發(fā)電機(jī)的電，而且耗電量越大發(fā)電機(jī)運(yùn)行阻力越大，間接地會影響油耗，所以不必要時(shí)不要打開過多的用電設(shè)備。比如有些司機(jī)夜間行車時(shí)大燈和霧燈都打開，這無形間就增加了耗電量。而且有些車打開遠(yuǎn)光燈后近光燈不會熄滅，這些細(xì)節(jié)都會間接地影響到油耗。
對于手動擋車來說有兩種情況，一種是電瓶電量低不足以帶動起動機(jī)但是可以驅(qū)動ECU和油泵以及各個(gè)傳感器，這時(shí)候可以通過推車啟動。另一種情況就是電瓶電量幾乎耗盡，這時(shí)候ECU、油泵、各個(gè)傳感器無法正常工作，再怎么推也無法啟動。當(dāng)然你也不要想靠推車帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，因?yàn)槠嚨陌l(fā)電機(jī)想要發(fā)電首先要給線圈通勵磁電流產(chǎn)生磁場，電瓶沒電了發(fā)電機(jī)再怎么轉(zhuǎn)也無法發(fā)電。這時(shí)候就只能搭火啟動了。對于自動擋車來說一旦電瓶虧電那就只能搭火啟動了。
一個(gè)風(fēng)和日麗的周末早晨，李先生像往常一樣準(zhǔn)備開車去郊外野餐，享受與家人共度的悠閑時(shí)光。然而，當(dāng)他按下鑰匙的那一刻，車輛卻毫無反應(yīng)，儀表盤上的燈光也顯得格外黯淡。心里咯噔一下，李先生意識到：車子電瓶沒電了，這下可怎么辦？
正當(dāng)他焦急萬分，準(zhǔn)備撥打救援電話時(shí)，鄰居王師傅——一位經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車修理工，恰好路過。見狀，王師傅笑瞇瞇地說：“別急，小毛病，我來給你搭個(gè)火，幾分鐘就搞定。”說著，便從工具箱里拿出了搭電線。
“搭火這事兒，看著簡單，但有三點(diǎn)特別關(guān)鍵，搞錯(cuò)了可就容易燒掉車上的電腦板，那可是大麻煩。”王師傅邊說邊動手，給李先生上了一堂生動的現(xiàn)場教學(xué)課。
第一點(diǎn)：安全第一，準(zhǔn)備充分
“首先，安全第一。”王師傅強(qiáng)調(diào)道，“搭火前，一定要確保兩輛車都熄火，并且都關(guān)閉了所有電器設(shè)備，特別是空調(diào)和音響，免得電流過大傷車。還有，搭電線要選質(zhì)量好的，別用那種細(xì)得跟麻繩似的，不安全。”
王師傅從工具箱中抽出兩條粗壯的搭電線，一邊展示一邊繼續(xù)說：“接下來，咱們要打開兩輛車的引擎蓋，找到電瓶位置。記得戴上手套，防止電瓶上的硫酸腐蝕皮膚。”
第二點(diǎn)：正確連接，順序勿亂
“搭火的關(guān)鍵在于連接順序。”王師傅邊說邊操作起來，“先找到?jīng)]電車輛的電瓶，記住，正極是紅色蓋子或者加號（+），負(fù)極是黑色蓋子或者減號（-）。然后，再找到有電車輛的電瓶，同樣區(qū)分好正負(fù)極。”
“連接時(shí)，一定要先接正極再接負(fù)極。先將有電車的正極連接到?jīng)]電車的正極，然后再將有電車的負(fù)極連接到?jīng)]電車的金屬部件上，注意別直接連到?jīng)]電車的負(fù)極上，這樣可以避免電流過大損壞電瓶或者電路。”王師傅邊說邊仔細(xì)操作，生怕李先生錯(cuò)過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
第三點(diǎn)：啟動車輛，觀察反應(yīng)
“好了，現(xiàn)在一切準(zhǔn)備就緒，咱們可以啟動有電車輛了。”王師傅提醒道，“注意，這時(shí)別急著去啟動沒電的車，先讓有電車運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，讓電瓶充點(diǎn)電。”
幾分鐘后，王師傅示意李先生嘗試啟動沒電的車輛。“輕點(diǎn)踩油門，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)起來。”隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲響起，儀表盤上的燈光也逐漸亮了起來，車輛成功啟動！
“成功了！”李先生高興地喊道。王師傅則笑著提醒：“別急，還有最后一步。先斷開連接沒電車金屬部件的負(fù)極線，再斷開連接兩車正極的線。順序不能反，這點(diǎn)很重要。”
搭火后的注意事項(xiàng)
“搭火成功后，別忘了檢查一下電瓶和電路是否有問題。”王師傅補(bǔ)充道，“如果電瓶經(jīng)常虧電，可能是電瓶老化或者車上有漏電的地方，得及時(shí)去修理廠檢查。”
“還有啊，現(xiàn)在好多車都有智能系統(tǒng)，搭火時(shí)如果不小心觸發(fā)了電腦保護(hù)機(jī)制，可能會出現(xiàn)一些故障碼。如果車子開起來一切正常，就不用太擔(dān)心。但如果出現(xiàn)異常情況，比如發(fā)動機(jī)故障燈亮了，那就得趕緊去4S店或者修理廠用專業(yè)設(shè)備清除故障碼了。”
聽完王師傅的講解，李先生對搭火這件事有了全新的認(rèn)識。“原來搭火還有這么多講究啊！今天真是學(xué)到了不少東西，太感謝了！”他感激地說。
“不客氣，鄰里之間互相幫助是應(yīng)該的。”王師傅擺擺手笑道，“以后遇到什么汽車方面的問題，盡管來找我。”
就這樣，在王師傅的幫助下，李先生不僅解決了車子電瓶沒電的燃眉之急，還學(xué)到了一門實(shí)用的技能。而他與鄰居之間的情誼，也在這份相互幫助中變得更加深厚。