無論是造型，性能，還是售價。。。都令人印象頗為深刻。
Mac Pro 全部配置拉滿要將近 40 萬人民幣，哪怕 24 個月免息分期每月也要 1 萬 6 千人民幣左右，在一些地方比供房子還狠。。。
但差評君今天要討論的不是 Mac Pro 的性能，也不是它的售價，而是作為一個臺式電腦的基本操作 —— 拆解配置。
看過今年秋季發布會的小伙伴都知道，Mac Pro 的外殼只要在頂部旋轉一下把手就能直接拉開，很是方便。
事實上 Mac Pro 的「 易拆性 」遠遠不止如此。
一位油管 up 主 Snazzy Labs 買了一臺起步價水平（ 4.8 萬人民幣 ）的 Mac Pro ，把整臺 Mac Pro 都拆了。
發售至今性能評測差評君看過不少，倒是沒想到拆解過程這么有意思：非常容易拆，而且設計細節上很有趣。
差評君想和大家分享一下這份樂趣。
首先，我們先看看拆完以后的 Mac Pro。
發現一個細節沒？沒發現的話差評君再放一個小黑胖和 Mac Pro 的機箱照片對比，大家比較著回想一下。
小黑胖的機箱內部
Mac Pro 的機箱內部
沒錯，Mac Pro 拆完以后，居然看不到一根線？
其實以往蘋果就在盡量減少 Mac Pro 機型里的線了，只不過 2019 款里做得更夸張了些。
在 2019 款 Mac Pro 里，CPU 風扇、機箱風扇還有顯卡等部件的供電，機箱外部的開關機按鈕和 USB 接口與主板的連接，都沒有用到線。
一般來說， PC 上的機箱按鈕需要用線接到主板上，比如小黑胖的開關機按鈕和 USB 內部構造就長這樣。
更不用說主板上還要跳線，不熟悉的主板還得翻說明書找正負極。
但 Mac Pro 機箱按鈕根本不用特意去連接，因為它用的是探針式結構，機箱上的按鈕內外是這樣的：
只要蓋上機箱，機器上的探針就能自然接觸。
在開放的機箱背面按下一個卡扣，保護內存的蓋板就會彈開，加內存這種常規操作自然是手到擒來。
同時，這些蓋板合上時形成的風道也是散熱系統的一部分。
順帶一題，大家還記得前段時間被大家吐槽價格的來自蘋果的內存條嗎？
你不樂意買這么金貴的 ECC 內存條，整條便宜的插上也能用。（ 經 9to5Mac 驗證 ）
目前為止，都是常規操作，但 Mac Pro 的 PCI-E 接口就很特別了。
常規 PC 的 PCI-E 一般是用卡扣來固定的，把東西卡上去還好，但你要拆個什么下來（ 比如顯卡 ），手指得擠到下面。
沒怎么裝過機器的同學們有時候一個不注意，拆顯卡的時候把這個卡扣掰斷的情況太常見了。。。
但蘋果做了個外置開關，一鍵就能解鎖主板上的 8 個 PCI-E 接口。（ 題外話：大多數 ATX 主板也就 4 個 PCI-E 接口 ）
這個拆裝步驟確實比常規的卡扣優雅多了。
同時，因為不少 PCI-E 接口的元件（ 例如顯卡 ），是需要額外供電的，所以哪怕 Mac Pro 原裝配置用不著，它的主板上也預留了一些電源口。
蘋果官網雖然推出了電源線，但說實話，差評君覺得這種隨處可見的電源接口線賣這個售價就很有「 果味兒 」，不是很建議從官網購買。。。
可剛才我們說 Mac Pro 是不用線的，那它的原配顯卡是怎么裝的？
Mac Pro 的顯卡右下角有個小扣子，輕輕一按，然后抓著它一揪，顯卡就卸下來了。
而這張 Radeon Pro 580X MPX Module 最舒服的地方，就在它的這個 MPX 接口上。
蘋果官方網站顯示這個 MPX 接口最高能夠供電 475 瓦。
同樣，電源也用不著線，直接把它從接口里拔出來就行。
電源的出風口直接能對上主板位置的抽風口，供電口也是直接插入式的。
電源抽風口
總之，Mac Pro 的供電思路就是：電源直接給主板，主板搞定一切分配。
因此有這么個缺點 —— 顯卡，內存，甚至 CPU 也許你可以用別家的，但 Mac Pro 的主板只能搭原裝電源了。
發布會上展示的整機三個大風扇看起來很拉風，拆起來更拉風，卸了螺絲一扯就出來了！
線呢？供電呢？拿什么讓它轉起來啊？？？
在這兒！這么大一組風扇還用的是針腳。
這家伙，差評君說得夸張一些，我媽都會拆。。。
Mac Pro 的 CPU 散熱器沒有風扇，只有導熱管和散熱片，全靠上面那三個大風扇吹走熱量。
這玩意兒拿個稍微小點兒的螺絲刀也能拆下來。
壓在下面的 Intel Xeon 除了貴，安裝方式倒是沒啥特別的，畢竟本來常規 PC 的 CPU 安裝起來也超簡單。
機箱背面還有個槽，拆開以后是兩個 m.2 接口，Mac Pro 的 SSD（ 固態硬盤 ）就放在這兒。
買機器時如果容量選得大一些，蘋果會給兩塊組成 RAID 0 的 SSD（ RAID 0 ：數據分存 2 塊硬盤，這樣讀取時走兩個通道會快不少 ）
不過這個位置安裝的硬盤是和 Mac Pro 的 T2 安全芯片綁定的，也就是說自己去淘一塊裝上去應該讀取不出來。。。
如果要擴容，可以考慮前面提到的 PCI-E 接口，或者用主板上閑置的 SATA 口 —— Mac Pro 自己沒用上，但還是留了傳輸和電源接口出來。
除此之外，這個特別的主板上還有幾塊拆不下來的芯片，例如安全芯片，控制芯片。
拆到這里為止，Mac Pro 的主板應該是光禿禿的了，拿下來看它確實很大。。。
總之，看別人拆了一圈下來，Mac Pro 為啥這么貴也能理解了：用料確實足，同時有很多高度定制化的器件。
例如 PCI-E 的外接口擋板材質非常結實，用料好得差評君覺得甚至沒啥必要。。。
和 iPhone ，iPad 或者 MacBook 這種高度一體化的產品不同，Mac Pro 非常模塊化，好拆好裝，而且還預留了過量的接口給別的硬件。
拆解修理評測網站 iFixit 給 2019 款的 Mac Pro 的可修復性評分為 9 分，是目前為止得分最高的蘋果產品。
同時，它和市面上大部分 PC 的設計上有不少細節出入，拆裝的過程也很新奇，搞得差評君手癢癢。。。
如果你是影視公司里的創作者，或者自己開個什么工作室的，甚至條件寬裕就喜歡玩機的，不妨找機會去線下試一試考慮考慮。
如果不是專業使用者。。。你買它干啥？？？家里地太大了以至于蘿卜皮刨不過來嗎？
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Macbook搭載了M1芯片登場，作為一款ARM處理器，其采用5nm制程工藝，性能上也確實讓人眼前一亮。同時，得益于ARM架構，新Macbook可以運行iOS應用是一大亮點，不過，采用了M1芯片的Macbook，在內部是否有著翻天覆地的變化呢？iFixit就進行了拆解，不過發現變化并沒有那么大，就讓我們來看看吧
(7572713)
果日前低調發布了2016年新款Retina MacBook筆記本，仍然是12寸2304×1440屏幕，不過處理器升級為六代酷睿Skylake-Y Core m系列，集成核芯顯卡HD 515，8GB LPDDR3內存頻率提升到1866MHz，電池容量也增至41.4Wh，最長可使用10個小時，并且增加了玫瑰金配色。
m3/256GB、m5/512GB兩款型號的四種顏色版本均已開賣，價格分別為9288元、11288元，m7型號則需要定制。
iFixit已經完成了對新本的拆解，而且拆的是玫瑰金版本，顏值真的很高！
好看嗎？
和去年的比外觀完全相同
型號還是A1534，只有EMC編號從2746變為2991
打開外殼就可以看到內部大致結構了
觸摸板部分的芯片：
－ 紅色：博通BCM5976觸摸控制器
－ 橙色：意法半導體32F103 ARM Cortex-M3微控制器
－ 黃色：國際整流器IRFH3702單N通道HEXFET Power MOSFET
注意紅框中的螺絲，十字形狀
這是去年款的，三角形狀
鉸鏈處的這兩個螺絲頂部都加入了易碎物質，必須破壞才能擰掉——防止用戶自己拆卸嗎？
USB Type-C數據線也有所變化，固定在了USB板上
USB主控制器為Parade Technologies PS8741A，去年的是PS8740
電池外觀幾乎沒變
但是容量增大了4％，從7.55V、39.71Wh增加到了7.56V、41.41WH，看電影最長可堅持11小時
主板正面芯片：
－ 紅色：Intel SR2EN Intel Core m3-6Y30雙核處理器
－ 橙色：東芝TH58TFT0DFKLAVF 128GB MLC NAND閃存(另一側還有一顆)
－ 黃色：美光MT41K256M16LY-107 512MB DDR3L SDRAM緩存
－ 綠色：Universal Scientific Industrial 339S0250 Wi-Fi模塊
－ 青色：博通BCM15700A2
－ 藍色：國家半導體48B1-11
－ 紫色：F4432ACPE-GD-F
主板背面芯片：
－ 紅色：東芝TH58TFT0DFKLAVF 128GB MLC NAND閃存
－ 橙色：三星K3QF4F4 4GB LPDDR3-1866內存(兩顆共計8GB)
－ 黃色：Apple 338S00066固態硬盤主控(去年是338S00055)
－ 綠色：德州儀器/s/Stellaris LM4FS1EH SMC控制器
－ 青色：SMSC 1704-2溫度傳感器
－ 藍色：德州儀器SN650839
－ 紫色：德州儀器TPS51980A
還有兩顆：
－ 紅色：德州儀器CD3215B01 61AHXHW
－ 橙色：Intersil 95828
好了，拆解就這么結束了……
1分，個人幾乎沒法拆
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