從兩年前，特斯拉方面宣布現款Model S和Model X的車載系統將支持Steam游戲，用戶在車內就可以體驗海量游戲后，在車里玩游戲很快就成為了一眾造車新勢力為旗下產品打造的一個賣點。如今不僅僅是國內的智能汽車，不斷推進電動化和智能化轉型的奔馳，也要開始將游戲作為新車的賣點了。
日前，奔馳方面宣布與云游戲平臺Boosteroid建立合作伙伴關系，并計劃將從明年開始，將其云游戲服務作為MBUX娛樂包增強版的一部分，提供給配備了第三代MBUX系統的車型。作為全球最大的獨立云游戲平臺，Boosteroid與微軟、育碧、Epic Games等游戲大廠保持著合作關系，這也就意味著在未來奔馳車主能夠在車上就體驗到《使命召喚》、《堡壘之夜》等一眾熱門3A游戲。
不同于其他陳琦的解決方案，奔馳對于讓用戶在車里玩游戲有著自己獨到的見解。在過去數年間，由于智能座艙這一概念走紅，車機芯片也迎來了迅猛的發展，除了此前就在這一領域有所建樹的AMD、英偉達、Intel之外，高通、聯發科也都推出了自家的座艙平臺。以目前已商用的的車機芯片高通驍龍8295為例，它就可以被視為是高通為PC平臺打造的驍龍8cx Gen3車載版本。
驍龍8295配備的是高通第六代Adreno GPU，可實現每秒2.9萬億次的單精度浮點運算，性能介于蘋果M1和M2芯片之間。盡管蘋果方面確實宣稱M系列芯片的圖形性能驚人，但直到今天，使用Mac玩游戲都是非主流的選擇。其實這個問題的關鍵出在了架構上，從x86到Arm，轉譯帶來的性能損失成為了制約Mac游戲體驗的關鍵，所以搭載驍龍8295的車機也一樣。
那么問題就來了，為什么不直接在車機上玩手游呢？答案是如果用戶在車機上玩的也是手游，就無法突出車機的獨特性。換而言之，如果車機等于手機的概念被消費者接受，智能汽車又憑什么成為“第三空間”（third place）呢。
第三空間一詞，是由美國社會學家Ray Oldenburg于1989年在他的著作《絕對的地方》中提出，他將第三空間定義為除居住空間、工作空間之外的社會空間。
隨著經濟的發展以及智能化程度不斷加深，如今汽車在部分用戶的生活中也逐漸成為了除家和辦公室以外、最常待的空間，它不僅僅是交通工具，更可以成為追求刺激的玩具、養家糊口的工具，乃至獨屬于自己的私密空間。而一個私有化的生活空間，這就是當下一眾汽車廠商試圖為汽車賦予的新定義。
汽車廠商舍易求難地把智能手機就能解決的需求遷移到車上，為的就是就是突出車也能用來娛樂。盡管移動設備的游戲生態已經非常成熟，但這與汽車沒什么關系，既生瑜何生亮其實是典型的“消費者思維”。在產品經理的思維下，沒有需不需要、只有合不合適，即使沒有需求也要創造需求，不然的話產品的差異化賣點又要如何凸顯？
更何況，車載娛樂是一個早已被驗證過的需求。汽車廠商此前也已經先后將廣播、音樂、視頻等媒介搬到了車上，時至今日，開車聽音樂、聽播客、看視頻也成為了車主們的習慣。既然在車上能聽音樂、看視頻，又為何不能玩游戲呢，畢竟汽車也有密閉的獨立空間、優質的車載音響、舒適的座椅，與書房似乎并沒有太多差異。
站在車企的角度，游戲作為車載娛樂的一部分，是他們向消費者宣稱自家產品座艙功能有多么豐富、體驗有多么完善的佐證。而站在消費者的角度，到底需不需要在車內玩游戲的核心還是在于體驗。但問題在于，目前相當多的車型游戲體驗并不好。
至于體驗不佳的原因其實也很簡單，車機芯片不適合玩PC/主機游戲。如果只是用來玩手游，車機和手機顯然是完全無法競爭的，只有在車機上玩PC/主機游戲，才能給用戶一個在車內想玩游戲時，不掏出手機、而去車載屏幕上比劃的理由。然而就像前文中所提到的那樣，現在的車機芯片還不足以運行這類對性能要求較高的PC/主機游戲。
這時候，云游戲成為了車企面前的捷徑。云游戲通過將本地存儲和計算遷移到數據中心、將桌面虛擬化，然后以云計算和串流的方式，通過網絡將畫面傳輸到用戶的屏幕上，此時不再需要用戶的終端來進行計算。如此一來，車機芯片的性能不足的缺點也就被規避了，而這也是奔馳選擇與云游戲平臺Boosteroid合作的原因。
只是云游戲盡管對于終端的性能不設限，但對于通信網絡有著更高的要求。實踐已經證明，如果不能提供出色的網絡保障，云游戲的體驗就會相當糟糕。當下的通信網絡不足以支持流暢的云游戲體驗，這就是近年來云游戲這個概念迅速退潮的原因，所以奔馳這次與云游戲平臺的合作更像是兵行險著。
所以問題就來了，奔馳為什么要這樣做呢？答案是他們是在著眼于未來。誠然，目前大家呆在車里目的還是以出行為主，只有在停車狀態下才能啟動游戲的設定，確實不夠有未來感。但假如未來L4級以上的自動駕駛成為現實，汽車會自動去往目的地，完全不再需要人類的干預呢。
此時，被解放了雙手的用戶自然能夠把無處安放的精力放到娛樂上，而游戲必然就會成為車內娛樂的重要類別。這時候此前借助與云游戲平臺合作，讓用戶能在車里就玩到3A大作的奔馳，或許就會成為大家購買新車時想到的第一個品牌。
驗最真的駕駛體驗！不管是賽車、拉力賽、F1，還是日常的汽車駕駛，模擬駕駛VR游戲都能夠為你提供超乎尋常游戲的真實體驗。
感受在賽道上飛馳的感覺，體驗競速駕駛的興奮與激情，炫耀你超乎尋常的炫酷車技，這幾款賽車競速VR游戲來幫你實現。
今天，將為大家帶來5款VR平臺上好玩熱門的競速駕駛VR游戲。如果你喜歡VR游戲，可以百度搜索VR游戲時間站（yxsjz.cn），這里有超多的中文漢化VR游戲推薦。
1、神力科莎VR (Assetto Corsa)
游戲平臺：電腦VR游戲
游戲簡介：神力科莎是一款賽車競速游戲，游戲支持VR模式。為您提供非常逼真的駕駛體驗，包括真實汽車的各方面特性，在任何其他競速賽車模擬上都還沒有實現這樣的功能。游戲還有非常詳盡的單人和多人模式選項。
2、塵埃VR（DiRT Rally）
游戲平臺：電腦VR游戲
游戲簡介：塵埃相信大家一定都玩過吧，但你是否知道，塵埃也支持VR模式！塵埃是有史以來最真實、最激動人心的拉力賽。它完美地捕捉了你在危險的道路上以極快速度飛馳時的感覺，因為你知道一次碰撞會對你駕駛造成不可挽回的傷害。
3、賽車計劃3VR（Project CARS 3）
游戲平臺：電腦VR游戲
游戲簡介：賽車計劃可以說是PC上最真的賽車駕駛模擬游戲了，如今你也可以用VR眼鏡來游玩他。體驗競速駕駛純正的興奮與激情。在你的終極車手旅程里，量身打造屬于自己的賽車，隨心所欲盡情駕駛。
4、F1賽車VR（F1 22）
游戲平臺：電腦VR游戲
游戲簡介：通過F1賽車VR游戲，進入 Formula 1的新時代。隨著重新設計的賽車和徹底改變的規則重新定義比賽，迎接新賽季，在全新的邁阿密國際賽車場測試你的車技，并在F1中品味賽車的奢華與魅力吧。
5、停車模擬器（Car Parking Simulator）
游戲平臺：電腦VR游戲、Meta Quest游戲
游戲簡介：上面的賽車游戲都只屬于電腦VR游戲，雖然好玩，先不支持VR手柄。而這一款游戲，雖然無法與他們相比，但也十分休閑有趣。
Car Parking Simulator是一種完全交互式、逼真和沉浸式的停車體驗。游戲將提供一個非常逼真的 VR 沙盒供您游玩，您將在其中通過車輛解決基于環境的謎題。
這就是今日帶來的5款駕駛競速VR游戲推薦。如果你喜歡VR游戲，百度VR游戲時間站（yxsjz.cn），這里有海量漢化中文VR游戲盤點推薦。
見過的改裝汽車。
桑塔納警車
S級沒有改裝。
就是這個車有點兒太奇怪了。
新版本車門是可以打開的。
老版本是不行的。
新版本有了上車效果。