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    券之星消息,根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示比亞迪(002594)新獲得一項外觀設計專利授權,專利名為“顯示屏幕面板的汽車儀表圖形用戶界面”,專利申請?zhí)枮镃N202330334451.9,授權日為2024年6月18日。

    專利摘要:1.本外觀設計產(chǎn)品的名稱:顯示屏幕面板的汽車儀表圖形用戶界面。2.本外觀設計產(chǎn)品的用途:本外觀設計產(chǎn)品用于顯示汽車運行狀態(tài)、運行程序、以及進行通訊。3.本外觀設計產(chǎn)品的設計要點:在于屏幕中的圖形用戶界面內(nèi)容。4.最能表明設計要點的圖片或照片:設計1主視圖。5.設計1到設計6的后視圖、左視圖、右視圖、俯視圖、仰視圖無設計要點,省略設計1到設計6的后視圖、左視圖、右視圖、俯視圖、仰視圖。6.指定設計1為基本設計。7.圖形用戶界面的用途:用于汽車儀表顯示汽車多種狀態(tài)信息、導航信息、播放多媒體的圖形用戶界面。設計1到設計6主視圖所示界面中,用戶通過操作車載方向按鈕和車載確定按鈕,可以對汽車儀表顯示的內(nèi)容進行設置。8.其他需要說明的情形其他說明:顯示屏幕面板用于汽車儀表盤、車載電腦、平板電腦、電腦。

    今年以來比亞迪新獲得專利授權1672個,較去年同期增加了14.44%。結合公司2023年年報財務數(shù)據(jù),2023年公司在研發(fā)方面投入了395.75億元,同比增112.15%。

    數(shù)據(jù)來源:企查查

    以上內(nèi)容由證券之星根據(jù)公開信息整理,由算法生成(網(wǎng)信算備310104345710301240019號),與本站立場無關,如數(shù)據(jù)存在問題請聯(lián)系我們。本文為數(shù)據(jù)整理,不對您構成任何投資建議,投資有風險,請謹慎決策。

    券之星消息,根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示比亞迪(002594)新獲得一項外觀設計專利授權,專利名為“顯示屏幕面板的情景模式切換圖形用戶界面”,專利申請?zhí)枮镃N202330213976.7,授權日為2024年7月16日。

    專利摘要:1.本外觀設計產(chǎn)品的名稱:顯示屏幕面板的情景模式切換圖形用戶界面。2.本外觀設計產(chǎn)品的用途:本外觀設計產(chǎn)品用于切換汽車的情景模式。3.本外觀設計產(chǎn)品的設計要點:在于屏幕中的圖形用戶界面內(nèi)容。4.最能表明設計要點的圖片或照片:主視圖。5.圖形用戶界面的用途:用于切換汽車的情景模式的圖形用戶界面。主視圖及其界面變化狀態(tài)圖所示界面中,用戶可以點擊界面中任一控件執(zhí)行下一步操作。主視圖所示界面中,點擊小憩模式對應的圖案,將顯示界面變化狀態(tài)圖1。界面變化狀態(tài)圖1所示界面中,用戶向上滑動屏幕將顯示界面變化狀態(tài)圖2。界面變化狀態(tài)圖1或2所示界面中,用戶點擊開啟按鈕將顯示界面變化狀態(tài)圖3。顯示界面變化狀態(tài)圖3所示界面5秒后,自動顯示界面變化狀態(tài)圖4。6.其他需要說明的情形其他說明:顯示屏幕面板用于汽車儀表盤、車載中控電腦、車載電腦、手機、平板電腦。

    今年以來比亞迪新獲得專利授權2029個,較去年同期增加了24.17%。結合公司2023年年報財務數(shù)據(jù),2023年公司在研發(fā)方面投入了395.75億元,同比增112.15%。

    數(shù)據(jù)來源:企查查

    以上內(nèi)容由證券之星根據(jù)公開信息整理,由算法生成(網(wǎng)信算備310104345710301240019號),與本站立場無關,如數(shù)據(jù)存在問題請聯(lián)系我們。本文為數(shù)據(jù)整理,不對您構成任何投資建議,投資有風險,請謹慎決策。

    王最近買了一輛新車,心里美滋滋的。作為一名汽車發(fā)燒友,他對這輛車的性能了如指掌。然而,當他第一次加滿油后,看到儀表盤上顯示的續(xù)航里程時,不禁愣住了。"800公里?這也太厲害了吧!"小王興奮地想著,決定來一次說走就走的長途旅行。

    可惜天不遂人愿,小王剛開出600公里,油箱就見底了。這讓他百思不得其解,難道是車子出了問題?帶著疑惑,小王找到了他的老朋友老李,一位資深的汽車維修師。

    老李聽完小王的遭遇,笑著搖了搖頭:"兄弟,你這是被車騙了啊!"看著小王疑惑的眼神,老李解釋道:"汽車的實際續(xù)航里程和顯示的往往有差距,這是很正常的現(xiàn)象。"

    原來,影響汽車實際續(xù)航里程的因素遠比我們想象的要多。最直接的就是行駛環(huán)境。想象一下,你開著車在擁擠的城市街道上穿梭,走走停停,遇到紅燈就得剎車,一旦綠燈亮起又得猛踩油門。這種頻繁的加速減速,無疑會大大增加油耗。

    相比之下,如果你在暢通的高速公路上勻速行駛,油耗就會低很多。老李舉例說:"就拿你這輛車來說,在城市里跑,油耗可能要10L/100km,但在高速上,可能只需要6L/100km。這就意味著,同樣的油量,在高速上能多跑近200公里呢!"

    除了路況,季節(jié)變化也會對續(xù)航里程產(chǎn)生影響。夏天開著空調(diào),冬天開著暖氣,這些都會增加油耗。老李解釋道:"空調(diào)壓縮機工作時需要消耗額外的燃油,特別是在炎熱的夏天,想要快速降溫,空調(diào)就得開到最大。這時候,油耗可能會比平時高出10%到20%。"

    聽到這里,小王恍然大悟:"難怪我這次出行油耗這么高,又趕上了城市擁堵,又遇上了酷暑天氣。"

    老李點點頭,繼續(xù)說道:"其實,車載電腦顯示的續(xù)航里程只是一個參考值。它是基于你之前的駕駛習慣和路況計算出來的。如果你之前一直在高速上開,它就會認為你接下來也會在高速上行駛,所以給出的續(xù)航里程會比較樂觀。"

    "那為什么廠家不直接顯示實際的續(xù)航里程呢?"小王不解地問。

    老李笑著解釋:"這里面有幾個原因。首先,顯示更長的續(xù)航里程能給車主一種安全感,讓他們覺得不用那么頻繁地加油。其次,這也是一種保護措施。想象一下,如果顯示的里程太過準確,有些車主可能會冒險開到油箱見底。萬一真的半路沒油了,那可就麻煩大了。"

    小王若有所思地點點頭:"原來如此。那我們應該怎么正確看待這個續(xù)航里程顯示呢?"

    老李思考了一下,回答道:"把它當作一個參考就好。實際上,經(jīng)驗豐富的司機都會養(yǎng)成隨時關注油表的習慣,而不是完全依賴續(xù)航里程顯示。"

    他接著解釋:"要想更準確地估計實際續(xù)航能力,你得結合自己的駕駛習慣和即將行駛的路況來判斷。比如,如果你知道接下來要在城市里開,就要在心里把顯示的續(xù)航里程打個八折。如果是要上高速,那可能就只需要打個九折。"

    小王聽得連連點頭,但又提出了新的疑問:"那我該怎么養(yǎng)成良好的加油習慣呢?"

    老李笑著拍了拍小王的肩膀:"這個問題問得好。很多新手司機都會犯一個錯誤,就是等到油箱快見底了才去加油。其實,最好的習慣是在油箱還剩1/4的時候就去加油。這樣不僅能避免半路沒油的尷尬,還能保護油泵。"

    看著小王疑惑的眼神,老李進一步解釋:"油泵長期浸在汽油里工作,如果油位太低,油泵就可能會'抽空',這會加速油泵的損耗。所以,保持油箱有足夠的油不僅是為了行車安全,也是為了延長車輛的使用壽命。"

    小王恍然大悟:"原來還有這么多門道啊!那我以后一定要注意這一點。"

    老李欣慰地笑了笑,又補充道:"還有一點要提醒你,不同的駕駛方式也會影響油耗。急加速、急剎車這些都會增加油耗。如果你能保持勻速行駛,油耗就會低很多。"

    小王若有所思地點點頭:"我明白了。看來開車真是門學問啊!"

    老李笑著說:"確實如此。不過你也不用太過擔心,隨著駕駛經(jīng)驗的積累,你會越來越了解自己的車,也就能更準確地估計實際續(xù)航里程了。"

    小王感激地說:"謝謝你老李,今天真是學到了不少。"

    老李擺擺手:"別客氣,這些都是我多年開車的心得。對了,我再給你一個小貼士。如果你真的很在意油耗,可以考慮買個車載行車電腦。它能實時顯示當前油耗,幫你及時調(diào)整駕駛習慣。"

    小王眼前一亮:"這主意不錯,我回去就研究研究。"

    老李又想起了什么,補充道:"對了,還有一點要提醒你。不同品牌、不同型號的車,它們的續(xù)航里程顯示可能會有差異。有些品牌可能會傾向于顯示更樂觀的數(shù)字,而有些品牌則可能更保守一些。所以,最重要的還是要了解自己的車。"

    小王若有所思地點點頭:"我明白了。看來要真正了解一輛車,還真得多開才行啊。"

    老李贊同地說:"沒錯,實踐出真知。不過你也不用太過糾結于這個問題。只要養(yǎng)成良好的加油習慣,定期保養(yǎng)車輛,其實就不用太擔心續(xù)航里程的問題了。"

    小王笑著說:"聽你這么一說,我心里踏實多了。以后我就把顯示的續(xù)航里程當作一個參考,自己多留個心眼兒。"

    老李欣慰地拍了拍小王的肩膀:"這就對了。開車最重要的是安全,其次才是省油。只要你能在保證安全的前提下,盡量保持經(jīng)濟的駕駛方式,那就已經(jīng)很不錯了。"

    小王點點頭,又想起了什么:"對了老李,你剛才說的那個車載行車電腦,有什么推薦的品牌嗎?"

    老李思考了一下:"這個要根據(jù)你的車型來選擇。不過一般來說,OBD接口的行車電腦都還不錯。它們可以直接讀取發(fā)動機的數(shù)據(jù),顯示的信息更準確。你可以去網(wǎng)上搜索一下,看看哪個適合你的車。"

    小王掏出手機,準備記下來:"OBD接口的行車電腦,我記住了。回去我就研究研究。"

    老李笑著說:"你這學習勁頭不錯。不過也別太較真,開車最重要的還是開心。偶爾來個自駕游,既能放松心情,又能增加駕駛經(jīng)驗,一舉兩得。"

    小王眼前一亮:"這主意不錯!改天我就策劃一次自駕游。到時候再來向你請教經(jīng)驗。"

    老李哈哈大笑:"好啊,隨時歡迎。記得帶些特產(chǎn)回來啊!"

    兩人相視一笑,話題又轉向了其他方面。這次談話不僅解開了小王的疑惑,也讓他對汽車有了更深入的了解。他暗自下定決心,以后要更加細心地觀察自己的愛車,爭取成為一名真正的"老司機"。

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