著硬件價錢不斷下降，獲取硬件的方式也越來越多，現(xiàn)在的消費者在裝機的時候會使用性能更加出色的硬件，以保證實際的使用效果。為了保證處理器、顯卡、固態(tài)硬盤等一系列硬件在機箱內(nèi)能長時間穩(wěn)定工作，持續(xù)發(fā)揮出色的性能表現(xiàn)，因此現(xiàn)在越來越多朋友會考慮選擇水冷散熱系統(tǒng)。
將考慮轉(zhuǎn)化為購買和安裝之前，有很多關(guān)于水冷系統(tǒng)的使用問題都是消費者想了解的：水冷系統(tǒng)的散熱效果能有多好，安裝是否麻煩，在使用過程中會有漏液的可能嗎？這三個主要的問題也是決定了水冷系統(tǒng)效果如何的考量標(biāo)準(zhǔn)。如果你希望尋找一個“標(biāo)準(zhǔn)答案”，那么來自專業(yè)游戲高性能外設(shè)品牌的灣流240T水冷系統(tǒng)，就可以解答你這個問題。
顧名思義，水冷系統(tǒng)是使用純凈水等液體，降低系統(tǒng)中主要硬件的溫度，保證硬件能長時間在適合的溫度下工作。但這不意味著液體會直接和硬件接觸，因此充當(dāng)傳熱介質(zhì)的底座，它的材質(zhì)和工藝就顯得重要。作為行業(yè)“老司機”，游戲悍將采用了精細的CNC工藝，對純銅材質(zhì)的底座進行加工，使得底座能與CPU無縫貼合，保證熱量盡可能得到傳導(dǎo)，不積存在CPU表面。
不僅在底座的接觸面上花了不少功夫進行調(diào)整，游戲悍將還在底座內(nèi)打造出超細流水道結(jié)構(gòu)。通過物理結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，讓底座能帶走CPU表面更多熱量，進一步疏導(dǎo)硬件熱量。
如果底座是水冷系統(tǒng)的大門，那么傳輸通道就是水冷系統(tǒng)的骨架，不僅要有好效果，而且還要不掉鏈子。為了保證使用效果，游戲悍將在灣流240T上采用了工業(yè)級優(yōu)質(zhì)橡膠散熱管。有了工業(yè)級的水平，整套水冷系統(tǒng)的滲透幾率能夠降到最低，讓產(chǎn)品壽命更長久。
為了防止漏液，游戲悍將在這款水冷系統(tǒng)上增加了減壓閥。當(dāng)水溫升高產(chǎn)生膨脹的時候，減壓閥可以有效降低管道內(nèi)的壓力，從而降低漏液的可能。在經(jīng)過了嚴苛的測試后，對比普通水冷散熱產(chǎn)品千分之3的漏液幾率，游戲悍將的漏液幾率降低為萬分之1。這意味著游戲悍將灣流240T的表現(xiàn)更加穩(wěn)定，也更安全可靠。
為了能夠及時帶走熱量，游戲悍將灣流240T上采用240mm水冷排設(shè)計。這不僅意味著系統(tǒng)的溫度會更低，而且出色的散熱性能更是能滿足高端超頻用戶挑戰(zhàn)極限的需求。27mm全鋁超厚水冷散熱片密度均勻，高通透，導(dǎo)熱效果優(yōu)秀。
在穩(wěn)定的散熱效果基礎(chǔ)上，灣流240T還融合當(dāng)下流行了RGB元素，并支持神光同步！讓機箱可以成為桌面上的一道風(fēng)景線。風(fēng)扇自帶減震橡膠墊，使得整個水冷排上的風(fēng)扇能有效減震，抗壓靜音效果極佳。
游戲悍將灣流240T一體式水冷系統(tǒng)以它的用料和設(shè)計風(fēng)格，告訴了我們一款優(yōu)秀的水冷系統(tǒng)應(yīng)該是怎樣的一種形態(tài)。只要注意系列，水冷系統(tǒng)將會帶來遠勝于傳統(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng)帶來的散熱效果。作為一家專業(yè)的游戲外設(shè)廠商，游戲悍將在這款水冷系統(tǒng)的細節(jié)上作了充分的考慮，讓用戶使用更安心，還能成為整套系統(tǒng)中的一個亮點
汽車零部件】發(fā)動機冷卻系統(tǒng)及龍頭簡介
汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。發(fā)動機的冷卻系有風(fēng)冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的冷卻系稱為風(fēng)冷系，以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱水冷系。
一、冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
汽車發(fā)動機的冷卻系為強制循環(huán)水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發(fā)動機中循環(huán)流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)示意圖
二、冷卻系統(tǒng)發(fā)展趨勢
在計算機技術(shù)的優(yōu)化發(fā)展下，傳統(tǒng)被動式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)逐漸朝自動化與智能化方向發(fā)展，基于傳統(tǒng)下的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)無法順應(yīng)時代的發(fā)展需求，無法對發(fā)動機水溫合理控制，在這種情況下通過電子技術(shù)，通過計算機芯片與傳感器可確保發(fā)動機的有效運行，降低資源能耗，提高運行效率。
三、個股梳理
銀輪股份。國內(nèi)汽車熱管理行業(yè)的龍頭企業(yè)，擁有國內(nèi)頂尖的熱交換器批量化生產(chǎn)能力，和國內(nèi)頂尖的系統(tǒng)化的汽車熱交換器技術(shù)儲備，公司主營產(chǎn)品為油、水、氣、冷媒間的熱交換器、汽車空調(diào)等熱管理產(chǎn)品、后處理排氣系統(tǒng)。公司在2020年陸續(xù)獲得了北美新能源標(biāo)桿車企冷卻模塊、沃爾沃新能源汽車電池冷卻板與冷卻模塊等210個新項目。2021年上半年獲得了嬴徹科技無人駕駛ADU水冷系統(tǒng)項目、小鵬汽車冷媒冷卻液集成模塊項目、蔚來前端模塊及冷媒冷卻液集成模塊項目、長安新能源電子水泵項目等，研發(fā)實力較強。
三花智控。三花前身新昌制冷配件廠1984年成立，公司業(yè)務(wù)主要分為制冷空調(diào)電器零部件業(yè)務(wù)和汽車零部件業(yè)務(wù)，后者營收占比逐步提高。三花為國內(nèi)閥類龍頭，在熱力膨脹閥市場地位居前，在車用電子膨脹閥領(lǐng)域具有先發(fā)優(yōu)勢。主要產(chǎn)品為熱力膨脹閥、儲液器、電子膨脹閥、新能源車熱管理集成組件、電子水泵等。主要客戶包括特斯拉、法雷奧、大眾、奔馳、寶馬、沃爾沃、豐田、通用、吉利、比亞迪、上汽、蔚來等。
八菱股份。汽車熱管理系統(tǒng)提供商，主要產(chǎn)品為散熱器、中冷器、油冷器、冷凝器、暖風(fēng)機、HVAC、Chiller等熱交換器產(chǎn)品。主要應(yīng)用于汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、汽車自動變速箱冷卻系統(tǒng)、新能源汽車電機冷卻系統(tǒng)等，是換熱器行業(yè)為數(shù)不多的能夠與整車生產(chǎn)企業(yè)進行正向同步開發(fā)的換熱器生產(chǎn)其企業(yè)。
(風(fēng)險提示：以上分析僅供參考，不作為投資建議）