最強游戲本性能實力：英特爾第12代酷睿i9-12950HX處理器+175W NVIDIA GeForce RTX3080Ti筆記本電腦GPU，支持“雙顯三模”顯卡切換，雙烤功耗達65W+175W（手動模式下）

頂級散熱系統(tǒng)：冰川散熱架構(gòu)2.0增強版，雙新一代暴力熊定制液金+真空腔均熱板

賽事級電競屏：17.3英寸賽事級電競屏，2.5K分辨率，240Hz高刷率，3ms疾速響應(yīng)，支持杜比視界、Adaptive Sync防撕裂技術(shù)

超越想象外觀探索：A面隱形油墨涂裝，沉浸神光同步，可替換信仰徽章

對極致性能表現(xiàn)的追求，不僅是游戲玩家的夢想，更是游戲本發(fā)展的終極方向。5月17日，ROG正式帶來槍神6 Plus超競版，以前所未有的猛獸級硬件刷新游戲本性能設(shè)計天花板高度，將只為超越的ROG基因徹底貫徹。

ROG槍神6 Plus超競版為所有追求頂級體驗的玩家豪配第12代英特爾酷睿i9-12950HX處理器及NVIDIA GeForce RTX 3080Ti筆記本電腦GPU，在冰川散熱2.0增強版的加持下，雙烤機功耗可達65W+175W，擁有媲美臺機的性能釋放實力，創(chuàng)新的隱形油墨涂裝更為產(chǎn)品增添信仰探索魅力，從里到外實力滿載。

媲美臺機的性能釋放 只為超越的極致追求

ROG槍神6 Plus超競版搭載第12代英特爾酷睿i9-12950HX處理器，擁有移動平臺最豪華的16核24線程規(guī)格，睿頻可達5.0GHz，高負(fù)載的單核應(yīng)用，高負(fù)荷的多線程挑戰(zhàn)，這顆核彈芯片都能無負(fù)應(yīng)對。不僅如此，槍神6 Plus超競版還帶有出廠預(yù)超頻功能，超頻頻率可達5.2GHz。

與最強CPU相匹配的，則是移動平臺最強圖像實力的NVIDIA GeForce RTX3080Ti筆記本電腦GPU，高達175W的滿血功耗釋放實力為游戲而生，配合ROG“雙顯三模”顯卡切換的獨顯輸出模式，整機威能將再次進階，越級實力讓高畫質(zhì)的3A大作都能輕松跑出高幀表現(xiàn)。

雙定制液金+均熱板 戰(zhàn)力封神的關(guān)鍵

為充分釋放產(chǎn)品性能， ROG槍神6 Plus超競版搭載冰川散熱架構(gòu)2.0增強版，處理器與顯卡均覆蓋ROG與暴力熊合作定制的新一代液態(tài)金屬導(dǎo)熱介質(zhì)，85.4W/mK高導(dǎo)熱率能夠更好傳導(dǎo)核心芯片熱量，配合能夠更大覆蓋主要發(fā)熱部件的真空腔均熱板，實測下，相比傳統(tǒng)熱管散熱模組，核心發(fā)熱部件溫度至高降低約15°，讓游戲性能保持持久穩(wěn)定。

賽事級電競屏 最強性能眼見為實

當(dāng)猛獸性能芯片為游戲帶來滿幀表現(xiàn)，唯有頂級的賽事級電競屏才能讓威力全面呈現(xiàn)。ROG槍神6 Plus超競版為玩家配置17.3英寸IPS電競大屏，具備2.5K高分辨率、240Hz超高刷新率以及3ms的快速響應(yīng)，讓高畫質(zhì)高幀游戲畫面流暢呈現(xiàn)，配合Adaptive Sync技術(shù)防撕裂技術(shù)，還能有效杜絕撕裂問題。屏幕擁有100% DCI-P3廣色域，能夠還原高畫質(zhì)游戲下的細膩色彩細節(jié)，DC調(diào)光防頻閃，持久游戲鏖戰(zhàn)更護眼，還有杜比視界加持，日常觀影娛樂更沉浸。此外，ROG槍神6 Plus超競版后續(xù)還將通過軟件升級支持杜比全景聲沉浸式音頻，帶來更清晰震撼的空間音頻體驗。

隱形油墨涂裝 解鎖定制神裝浪漫

ROG刻在基因中的極客式浪漫，除了是對性能的無極限追求外，還有對產(chǎn)品個性化體驗的獨特打磨。ROG槍神6 Plus超競版在延續(xù)槍神設(shè)計基因的同時，在A面融入了創(chuàng)新的隱形油墨涂裝設(shè)計，則是與ROG推出《ROG CITADEL XV》游戲中的全新DLC跑酷游戲《SCAR Runner》有著緊密聯(lián)系。當(dāng)使用紫光燈進行照射時，原本隱秘的電域文將閃現(xiàn)熒光，而其中暗藏游戲通關(guān)線索，游戲筆記本與游戲的深度聯(lián)動， 信仰滿滿。此外潮流的U型底盤燈，屏幕邊鋒光效燈帶，可替換信仰徽章等諸多設(shè)計，讓槍神6 Plus超競版更具潮流武裝美學(xué)，玩家更能個性定制，打造專屬信仰電競神裝。

022年的珠海航展結(jié)束了，其中一些細節(jié)現(xiàn)在想來，頗有深意。比如在珠海航展上，我國展示了一個“透明飛機殼子”，當(dāng)時并沒有引起高度關(guān)注，現(xiàn)在經(jīng)過很多專家分析，才得出了驚人的結(jié)論：這是我國的第六代戰(zhàn)斗機展示模型！

咋就是六代機模型了？

這個透明的殼子，里面有一些簡單的飛機內(nèi)部系統(tǒng)，比如座艙、框架、發(fā)動機等，乍一看，他就像是被打開殼子的“大航模”，但是仔細觀察，能發(fā)現(xiàn)很多獨特之處。首先，他是一款有人飛機，這就很厲害了。這架造型前衛(wèi)的飛機，并不是無人機，在珠海航展期間，很多媒體報道這個模型，都不約而同說他是無人機的模型，如果是隱身無人機，那倒沒有什么奇特之處，關(guān)鍵就在于，他是一個有人戰(zhàn)斗機！

我們仔細觀察這個模型的機頭部分，可以清晰的看到，這個位置有彈射座椅、飛行員座艙顯示系統(tǒng)，這意味著這架飛機是要飛行員來駕駛的。以其比例來看，這架飛機大約有重型戰(zhàn)斗機的體量了，再加上他明顯領(lǐng)先殲-20戰(zhàn)斗機一代的設(shè)計，我們完全可以給他下個定義：中國的六代機概念模型！

咋就是六代機了？先看設(shè)計！

現(xiàn)在肯定有人要再追問一下了：是有人飛機，但是為啥肯定是六代機呢？我們接下來好好分析一下。首先請注意，這架飛機的氣動布局十分簡單，他僅僅保留了翼身融合后的主翼，沒有平尾、沒有垂尾，這是很不尋常的設(shè)計。要知道，飛機的飛行動作全靠各個翼面配合來調(diào)整，機動性的好壞直接決定于飛機翼面的設(shè)計。

比如，飛機的主翼產(chǎn)生升力，飛機的平尾控制飛機的俯仰方向調(diào)整，飛機的垂尾則控制飛機的水平方向調(diào)整。換言之，一架沒有平尾、垂尾的飛機，只能依靠主翼和矢量發(fā)動機的配合，來完成復(fù)雜的飛行姿態(tài)控制、飛行動作調(diào)整，這對于飛機的機動性是非常不利的。此前，世界上也只有B-2轟炸機和一些攻擊無人機使用了這樣的“無尾三角翼”設(shè)計，因為他們作為攻擊型飛機，并不需要機動，更需要隱身來安全的突破防空體系。

而在一架需要高機動的戰(zhàn)斗機上，使用這種無尾三角翼的設(shè)計，就十分罕見了。起碼就目前而言，世界上還沒有任何一款戰(zhàn)斗機，敢于使用無尾三角翼的布局，因為戰(zhàn)斗機是需要進行復(fù)雜的機動動作的。那么，我國展示的這架戰(zhàn)斗機，為啥使用這樣的布局呢？

這只能說明三點：第一，這架飛機更側(cè)重于中遠距離交戰(zhàn)，對于近距離格斗空戰(zhàn)的需求并不高，寄希望于絕對的隱身優(yōu)勢取勝；第二，這架飛機的飛控系統(tǒng)很先進，可以依靠計算機精準(zhǔn)測算翼面動作，依靠數(shù)字化系統(tǒng)協(xié)同發(fā)動機和主翼、機身的姿態(tài)調(diào)整，來幫助飛機作出機動動作；第三，這架飛機肯定配備了大推力矢量發(fā)動機，實現(xiàn)了“只要發(fā)動機夠強、板磚也能飛”的“飛機機動最高奧義”。

就憑這樣前衛(wèi)、這么激進的設(shè)計理念，這架飛機顯然已經(jīng)比當(dāng)前的第5代戰(zhàn)機要超前一代了。無獨有偶，美國目前公布的幾個六代戰(zhàn)機的概念設(shè)計，也大都使用無尾三角翼的設(shè)計，也同樣取消了垂尾和平尾；而法國的FCAS第5代戰(zhàn)斗機，已經(jīng)實現(xiàn)了平尾和垂尾的結(jié)合，這款5代機公開的設(shè)計圖可以看到，他有一個扁平的V形尾翼，既能作為平尾使用，也能作為垂尾使用，因此FCAS的設(shè)計可以看做是第5代戰(zhàn)機向第6代戰(zhàn)機的過渡，屬于第5.5代戰(zhàn)機。

咋就是六代機？還得看實力！

那么我國展示的這款六代機，能否有壓制5代戰(zhàn)機的實力呢？就目前來看，絕對有這個實力！每一代戰(zhàn)斗機，壓制上一代戰(zhàn)斗機，都有其超越上一代戰(zhàn)機的獨特之處。比如，第5代戰(zhàn)斗機，就是憑借隱身優(yōu)勢，讓第4代戰(zhàn)斗機難以發(fā)現(xiàn)和鎖定5代機，然后再利用5代機更先進的AESA雷達，在遠程鎖定4代機，在中遠距離取得空戰(zhàn)勝利。

而當(dāng)年第4代戰(zhàn)斗機，就是憑借能量空戰(zhàn)和中低空格斗空戰(zhàn)的優(yōu)勢，壓制和擊敗了第2代、第3代戰(zhàn)斗機，畢竟2代機、3代機的設(shè)計理念都是高空高速理念，飛機在中低空、亞跨音速條件下，機動性較差，比如殲-8II戰(zhàn)斗機，在亞跨音速時，就可以用“笨拙”來形容了，2代機、3代機適合在高空高速條件下，快速執(zhí)行截?fù)羧蝿?wù)，但是格斗空戰(zhàn)還得靠氣動設(shè)計優(yōu)秀的4代機來完成。

那么我國展示的這個6代機，憑啥壓制5代機呢？首先當(dāng)然是極致的隱身設(shè)計。如果說5代機的隱身，讓敵人的雷達只能在50公里以內(nèi)發(fā)現(xiàn)和鎖定，那么6代機的極致隱身設(shè)計，恐怕會讓敵人的雷達徹底失效，也許最多只能在10-30公里內(nèi)才能發(fā)現(xiàn)和鎖定了。在6代機和5代機空戰(zhàn)時，6代機更難被發(fā)現(xiàn)和鎖定，因此很容易取得對5代機的“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開火”優(yōu)勢。

再者，第6代戰(zhàn)斗機人工智能水平更高。根據(jù)當(dāng)前國際主流的看法，6代機也許會加入先進的計算機自動空戰(zhàn)系統(tǒng)，可以在訓(xùn)練、演習(xí)、實戰(zhàn)中學(xué)習(xí)和分析敵人的戰(zhàn)術(shù)，不斷的改進自己的戰(zhàn)術(shù)。要知道，人類棋手已經(jīng)基本被人工智能棋手壓制，而人類的飛行員反應(yīng)速度、冷靜程度、戰(zhàn)術(shù)制定和執(zhí)行能力，也肯定不如人工智能的“計算機飛行員”。因此，即便是6代機和5代機互相發(fā)現(xiàn)，6代機也能做出更多令人難以理解的戰(zhàn)術(shù)動作，來取得空戰(zhàn)優(yōu)勢。

最后，6代機已經(jīng)不再是一架飛機，而是1架戰(zhàn)斗機和多架無人機的組合體系。其實5代戰(zhàn)機也已經(jīng)有了忠誠僚機系統(tǒng)，比如俄羅斯蘇-57戰(zhàn)斗機就能和S-70“獵人B”無人機聯(lián)合作戰(zhàn)，我國的殲-20也能和攻擊-11等無人機一起行動。但是第6代戰(zhàn)斗機的無人機操作能力更強，他可以引導(dǎo)大隊的無人機，完成前出偵察、對地打擊、空戰(zhàn)輔助等任務(wù)，而且這種引導(dǎo)也可以是由人工智能來完成，飛行員的操作壓力并不大。

由此看來，第6代戰(zhàn)斗機確實有勝過5代機的實力，而我國展示的這個透明飛機殼子，雖然簡單，但是已經(jīng)蘊含著無限的可能性，也許在不遠的將來，我們就能看到中國的6代機翱翔天空了！

國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站4月30日刊發(fā)克里斯·奧斯本的文章《F-35之后的戰(zhàn)斗機可能給戰(zhàn)爭帶來永久的革命性變化》稱，新的第六代戰(zhàn)斗機可能使用先進的未來隱形技術(shù)，使得突破更新更強的防空系統(tǒng)成為可能。潛在敵人的防空系統(tǒng)正日益使用速度更快的計算機處理能力，實現(xiàn)更加有效的聯(lián)網(wǎng)，提高數(shù)字化程度，能夠探測更廣范圍內(nèi)的頻率，也能夠發(fā)現(xiàn)更遠距離之外的隱形戰(zhàn)斗機。

新的第六代戰(zhàn)斗機也很可能能夠發(fā)射激光，具備發(fā)動電子戰(zhàn)攻擊的能力。

20年后的戰(zhàn)斗機很可能具備了下一代隱形技術(shù)、電子戰(zhàn)能力、先進的計算機處理和算法、更大的自主權(quán)、高超音速武器和將傳感器內(nèi)置于機身側(cè)面的所謂“智能皮膚”。

一年多以前，當(dāng)諾思羅普-格魯曼公司的第六代新型戰(zhàn)斗機效果圖在超級碗廣告中留下驚鴻一瞥時，可能已經(jīng)展示出了上述一部分特征。

諾思羅普-格魯曼公司是一系列將競標(biāo)新型戰(zhàn)斗機制造合同（待時機成熟的時候）的大型國防工業(yè)制造商之一。雖然這個項目的許多細節(jié)還不得而知，但可以大膽地推斷，諾思羅普-格魯曼公司正在推進針對這一目標(biāo)的概念、技術(shù)和早期設(shè)計工作。據(jù)《防務(wù)新聞》周刊報道，波音公司也處于第六代戰(zhàn)斗機設(shè)計研發(fā)的早期階段。

新型戰(zhàn)斗機旨在接替第五代的F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機，并將于21世紀(jì)30年代中期面世。美國空軍和海軍現(xiàn)在正處于第六代戰(zhàn)斗機概念性研發(fā)的早期階段。眼下，這兩個軍種正在就第六代戰(zhàn)斗機將包含的技術(shù)和能力類型進行初步的聯(lián)合概念性討論。空軍尚未確定新型戰(zhàn)斗機的平臺，但將它所具備的未來能力稱為“下一代空中優(yōu)勢”。

據(jù)海軍官員說，海軍的新型戰(zhàn)斗機將至少部分取代2035年之前開始退役的現(xiàn)役“超級大黃蜂”F/A-18戰(zhàn)斗機。

海軍所設(shè)想的2040年及之后的未來航母航空聯(lián)隊將包含F(xiàn)-35艦載版聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機以及EA-18G“咆哮者”艦載電子戰(zhàn)飛機等。

海軍規(guī)劃人員所設(shè)想的第六代戰(zhàn)斗機也將在2040年前后完工。這種戰(zhàn)斗機很可能將設(shè)計有人駕駛和無人駕駛兩種模式。

海軍高層將領(lǐng)曾說，涂層、電磁波譜問題、人工智能、機動、戰(zhàn)場態(tài)勢感知優(yōu)勢、通信和數(shù)據(jù)連接等方面的技術(shù)正在快速取得進展。

海軍官員還說，海軍很可能也會在未來數(shù)年研發(fā)新型艦載無人駕駛飛行器。例如，諾思羅普-格魯曼公司的歷史性X-47B驗證機就是第一種在航母甲板上成功起降的無人航空器。

分析人士曾猜測，研發(fā)人員在設(shè)計第六代戰(zhàn)斗機時很可能會探索一系列下一代技術(shù)，比如最大化傳感器連接、超級巡航能力以及“智能皮膚”。

分析人士曾解釋說，超級巡航能力將使新型戰(zhàn)斗機能夠以超音速巡航而無需加力燃燒室。因此，超級巡航能力將帶來巨大的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，因為它可以在不需要加力燃燒室的情況下實現(xiàn)高速機動。這也帶來時間上的優(yōu)勢，因為新型戰(zhàn)斗機的續(xù)航時間很可能超過更早耗光燃油的敵方戰(zhàn)斗機。

最大化連接將意味著大幅提升的通信和傳感器技術(shù)，比如能夠與衛(wèi)星、其他飛機以及任何提供相關(guān)戰(zhàn)場信息的設(shè)備實現(xiàn)實時連接。新型戰(zhàn)斗機可能也會尋求發(fā)射高超音速武器的能力。

諾思羅普-格魯曼公司構(gòu)想中的第六代戰(zhàn)機概念圖(美國“偵察勇士”網(wǎng)站)