重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估二手車所需的全部成本（即完全重置成本。簡稱重置全價），減去該被評估二手車的各種陳舊貶值后的差額作為被評估二手車現時價格的 一種評估方法。
基本計算公式：
（1）被評估二手車的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值
（2）被評估二手車的評估值=重置成本×成新率
重置成本是購買一輛全新的與被評估二手車相同的二手車所支付的最低金額。
重置成本有兩種形式：復原重置成本和更新重置成本。
復原重置成本指用與被評估二手車相同的材料，制造標準、設計結構和技術條件等，以現時價格復原購置相同的全新車所需的全部成本。
更新重置成本指利用新型材料，新技術標準、新設計等，以現時價格購置相同或相似功能的全新車所支付的全部成本。
在進行重置成本計算時，應選用更新重置成本。
如果不存在更新重置成本，則再考慮用復原重置成本。
影響二手車價格變化的因素：
（1）二手車的實體性貶值
實體性貶值也叫有形損耗更新重置成本是指用新材料，是指機動車在存放和使用過程中，由于物理和化學原因而導致的二手車實體發生的價值損耗，即由于自然力的作用而發生的損耗。
（2）二手車的功能性貶值
功能性貶值是由于科學技術的發展導致的二手車貶值，即無形損耗。
（3）二手車的經濟性貶值
經濟性貶值是指由于外部經濟環境變化所造成的二手車貶值。
外部經濟環境，包括宏觀經濟政策、市場需求、通貨膨脹、環境保護等。
外界因素對二手車價格的影響不僅是客觀存在的更新重置成本是指用新材料，而且對二手車價格影響還相當大，所以在舊機動車的評估中不可忽視。