優越尺寸，貨箱“2米純平3面開”
五菱征途長寬高為5105*1640*1810mm，軸距達到3160mm，優越的軸距長度造就了舒適的乘用空間和實用的裝載空間。新車搭載“2米純平3面開”超大貨箱，箱內尺寸達2000*1520*365mm，底部純平，可三面打開，具備出色的運載能力以及極強的可拓展性。貨箱內部覆蓋高分子涂層裝甲，防腐防銹更耐磨，周邊配備實用繩鉤及尾門拉繩，貼心滿足用戶多種載物需求。
黃金動力，經濟省油創業優選
五菱征途面向新時代奮斗者，充分考慮其創業成本，除了預售價親民，還以出色的動力性能，進一步降低用車成本。新車采用EPS電動助力轉向，簡單輕便駕控舒適，更好的應對多種路況；搭載宏光神車同款1.5L發動機，經久耐用，維修成本低。匹配5MT手動變速箱，百公里油耗7L，相當于每公里用車成本僅4毛多，真正為年輕人精打細算，提供創業實用保障。
內外兼修，時尚造型舒適座艙
作為“青春型皮卡”，五菱征途內外飾設計滿足了年輕人追求的個性時尚以及舒適性。征途整體造型采用“機械美學”設計理念，四種潮流配色，配合套色翼子板徽章、龍門架、鋁合金車輪及套色卡鉗，造型充滿青春活力，更顯時尚氣息。座艙充分滿足了實用以及休閑多樣需求，搭配四向調節座椅、高度可調的多功能方向盤、電子空調，帶來舒適駕乘感受；8英寸娛樂互聯大屏，可實現在線導航、播放音樂等功能，滿足年輕人的休閑娛樂需求。
安全可靠，奮斗征途保駕護航
安全配置方面，五菱征途提供豐富、實用的主被動安全配置。整車采用前置后驅配置，乘坐區域高強鋼籠式車身，更有效保護乘員艙安全。標配主駕安全氣囊、博世第九代ABS+EBD制動輔助系統、倒車雷達等，開拓型更是配備倒車影像、胎壓監測功能，安全配置到位，為用戶的奮斗征途以及全家出行全面保駕護航。
值得一提的是，五菱征途的進取型、開拓型車型預售價分別為5.98萬和6.38萬，從配置表中可知，兩個車型配置差異主要在8英寸大屏、倒車影像、多功能方向盤和電子空調等，售價僅相差4000元，“物超所值”的配置盡顯出五菱征途成為奮斗者“新裝備”的誠意。
五菱征途自亮相以來，因其兼顧工作與生活的青春型皮卡定位受到業界及廣大年輕用戶的高度關注，預售僅24小時就斬獲631臺訂單，盡顯新晉神車魅力。隨著全國各地陸續解禁皮卡、市場需求得到持續釋放，相信五菱征途憑借硬核產品力和親民的售價，成為廣大奮斗者的“創業新裝備”！
什么多開都會買e5的配置？酷睿跟amd不是不可以，是成本高了。對于工作室或者個人搬磚打金的玩家來講，一臺電腦預算不會太高，在一千到兩千的預算范圍內，酷睿跟amd是很難實現的，特別是玩手游的玩家。
e5的處理器大家都知道，幾十塊錢的u都是十和二十線程以上的，雖然主屏不高，但是對于多開來講還是非常好用的。說到這里，肯定會有人噴我在吹洋垃圾。首先你們要搞清楚e5的處理器，它的優勢是什么？如果你不多開，就單純的玩玩游戲，我都不建議你上e5。
e5的處理器它也是英特爾旗下的cpu，只是用途不一樣，主要是用作服務器，多任務處理核心多，所以普遍主屏都不高。對于市面上的大型網游，包括三a，只能說可以玩，功耗也會高于酷睿，游戲體驗確實比不上酷睿i五i七，這是事實。而且搭配的主板雖然有全新的，但基本都是債版，差異化太大，小白不知道怎么去選擇。
但是在多開方面，特別是手游，酷睿i五i七哪怕是i9來了，都不一定有它能打，整機的成本也相差甚遠，這也是事實。你們要知道，現在涉及到多開的玩家，要么就是一些店鋪后臺聊天軟件，或者網頁一系列的辦公需求，對電腦的需求僅僅是占用那么一丁點兒內存，什么主屏、什么內存頻率、什么顯卡沒有毛線的關系。說白了資源占用滿了就卡了，或者系統卡了，基本就這個問題。
再就是游戲，多開的玩家普遍都是一些老游戲，什么傳奇奇跡、魔域問道、夢幻大話冒險島、征途熱血江湖，這些端游本就不吃配置，多開無非就是靠處理器的核心跟內存來支配，再就是顯卡的顯存夠用就可以。
當然像魔獸世界、完美世界、劍網3、魔獸世界的端游，cpu主屏低了，內存低了，流暢度不會很好。但是對于多開來講，追求數量的同時，想要穩定又想非常流暢也不太現實。手游的差異化就更大，游戲本身的優化、魔法占用、模擬器的設置全部都是靠cpu來支配。這就是為什么一顆12600k十和十六線程的cpu，三點六的主屏銳屏能達到四點九，搭配個六十四g的內存，在手游多開上還比不上一顆幾十塊錢的e5處理器開的多，縣城占滿了，其他都是浮云。
總歸你們要記住，有多開需求的e5是個不錯的選擇，沒有多開需求的就沒必要考慮了，除非預算是真的很低。不要認為核心多就很厲害，花了不該花的價格去體驗。
建一時尚博主黃炎貞，
用一組大片征服了網友。
古稀花甲之年的她，
沒有歲月之痕，沒有做作！
騎行生活中有自己的品味！
騎出自己的時尚態度，
需要有質感的騎行工具。
綠駒征途，配置上對您的口味，
顏值續航動力上穩住你！
顏值走時尚復古風，外形精簡討喜；
續航200里，上班代步一周不充電；
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綠駒征途，配置上趨近理想化的狠角色！
【編輯：李木子】