隨著越來越擁堵和復雜的交通，以及人們對自身的保護意識不斷加強。行車記錄儀成為了大部分車主買車后的必備車品之一。
車主對行車記錄儀需求的增加，行車記錄儀的種類和品牌也是越來越多，功能更是五花八門。那么到底什么樣的行車記錄儀才好呢？這也著實讓車主們捏了把汗，最近凌度推出了全球首款OLED屏4K畫質記錄儀，應卡友的需求，本期就實測一下這款凌度Z350行車記錄儀。
一、產品介紹:凌度Z350行車記錄儀
凌度在汽車電子行業中算的上耳熟能詳了，旗下有著涵蓋行車記錄儀、智能后視鏡、大屏車機和胎壓監測等豐富的產品線。此次我們選擇的這款凌度Z350行車記錄儀，也算是當下市場比較主流的中高端行車記錄儀。
| 凌度Z350參數 | |||||||
| 品牌 | 型號 | 價格（元） | 分辨率 | 屏幕尺寸 | 操作方式 | 拍攝分辨率 | 拍攝角度 |
| 凌度 | Z350 | 599 | 4K | 3.0-4.3英寸 | 觸屏 | 2160P | 90°-150° |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||||||
圖開箱后第一眼就是主機，被包裹著保護的非常到位，鑲嵌在泡沫中，看上去包裝還不錯，下面隔層里放的是電源線等配件。
圓筒加小屏，磨砂黑的外觀看設計，時尚簡約，機身小巧且極具檔次感，而且上手很有質感。算不上驚艷，畢竟這只是個行車記錄儀，也不是天天拿在手上的手機，但是這種簡單的格調我個人還是比較喜歡的。
正面就是這個3英寸OLED高清顯示屏，這里需要特別提一下，凌度Z350號稱是行業內首款OLED屏4K畫質行車記錄儀，另外這還是個觸控操作屏幕。OLED屏幕的特點是自發光，相比傳統的TFT、IPS屏幕色彩更加豐富、更亮，同時運行功耗降低。
凌度Z350搭載索尼星IMX307星光夜視傳感器，支持WDR模式。同時配備了F1.8大光圈，在進出隧道以及夜晚行車時的光線變化識別上都能清晰顯示車內和車外場景。
包裝中附帶了電源線、USB接口、說明書、固定3M支架、靜電貼、保修卡、合格證等。其中靜電貼是非常實用的，安裝和拆除都更加方便，而且也更利于調整角度。
各個接口功能介紹。
電源線接是車充線，直接插入車載點煙器就可以，不過電源線并沒有擴展的USB接口，那就意味著插了點煙器接口之后就不能干別的了，這可能會影響其它車內電子產品的使用。
這里需要說明下，配件中有個USB轉接口，很多人可能會不明白這個東西是做什么用的，其實是用來更新電子狗的，卸下電子狗，然后用這個USB轉接口鏈接電腦，更新電子狗。
這是凌度Z350比較亮眼的功能，這個可拆卸的部分就是電子狗。這也是很多其他行車記錄儀所不具備的功能。
凌度Z350介紹
二、實測凌度Z350
接下來我們就測一下，在實際使用中凌度Z350行車記錄儀的實際效果到底如何。
將內存卡插入到卡槽中，產品包裝中沒與附帶內存卡，這塊內存卡是我自己準備的。
將主機后面的粘膠揭開，粘貼到靜電貼上，然后再貼到前擋風玻璃靠中上位置。
接點煙器基本都是沿著前擋風玻璃上方、A柱和中控臺最后達到點煙器，這種走線方式也比較簡單，對于大多數人來說基本沒有難度。
安裝就緒后，最后我們將電源接口插入點煙器，此時行車記錄儀就開始正常工作了，此時可以轉動攝像頭，將畫面調整到最佳角度即可。
還可以下載凌度行車記錄儀的APP，然后鏈接到WiFi，這樣就能將行車記錄儀的畫面同步到手機上。
并且通過手機也可以更改設置，畫面中看到的就是用手機端更改攝像頭的錄像標準。我們將錄制視頻畫質調到最高2160P。
手機連接過程中，可以下載行車記錄儀錄制的視頻，并且不需要流量，這個功能確實比較方便，比較重要的視頻可以直接保存到手機中，無用視頻定期定理即可。
通過行車記錄儀的畫面，能夠輕易分辨出前車的車牌號碼，同時還能夠顯示車輛的速度。雖然大廣角會帶來一些畫面的拉伸，但對于行車記錄儀來說，增大畫面的覆蓋面積顯然更加重要。
以前走過幾次這個路段，因為知道路，所以從來沒注意有測速，今天電子狗提醒下才知道這里限速，看來這個電子狗功能還是非常實用。
隨后我們來到了地下車庫，在昏暗的環境下，依然能夠看清對面車庫車子的車牌。
夜晚行車過程中，這個F1.8大光圈發揮了作用，完全能夠看清前車車牌，比傳統的行車記錄儀確實要強很多。
總結：這款凌度Z350行車記錄儀從外觀上來看，比較簡約，材質不錯。畫質和清晰度在實測中表現也不錯，電子狗確實給了我不小的驚喜。安裝和使用都比較簡單容易，實時監控畫面，通過手機來設置操控很實用。整體的體驗下來，感覺凌度Z350還是比較適用的，那些對這款行車記錄儀觀望已久的車主們，可能稍微猶豫就是價格，性能足夠滿足普通車主的使用需求。
往期精彩內容回顧：
愛卡幫你測 對比測試凌度海思Z320
固特異、米其林、70邁車載充氣泵橫評
愛卡幫你測 選購性價比最高的后裝HUD
凌度Z350實測
近年尾，剛剛過去一個月，行車記錄儀市場競爭火爆。行業巨頭凌度和捷渡都各自推出了自己的大屏智能后視鏡：凌度A208“魔蝎座”和捷渡Vision“遠界” ,一時間成為業內討論熱點.
從目前部分網友認為，凌度A208搭載的Windows CE系統將比捷渡“遠界”的阿里云系統更穩定和方便操作，你贊同嗎？
凌度A208“魔蝎座”配置：Windows-CE 旗艦版系統 、美形地圖
凌度A20采用的是最新的Windows-CE 旗艦版系統，不僅在性能上提升很大，而且還降低了功耗，可以讓車主們使用更流暢，體驗也更好。業內人士的共識是Windows-CE的行車記錄儀目前仍然是世界之最。
另外凌度A208還配置了:美行地圖和翼卡在線，實現實景導航和人工在線服務。
捷渡遠界配置：阿里YunOS系統
捷渡遠界采用的是行業內首款阿里云YunOS系統 ，阿里巴巴作為一個電商企業取得的成功另我們致敬，但是在系統的研發上阿里比起微軟則是晚輩。微軟的Window系統不用多說了，從大家使用電腦到現在我們都一直是它的用戶。YunOS系統首次搭載在行車記錄儀上，系統是否穩定還待市場檢驗。
業內分析人士指出：如果只是簡單對比，從目前來看，凌度A208采用的Window-CE系統在市場口碑成熟。另外還搭載了美行地圖和翼卡在線，實現實景導航和人工在線服務，客戶的購買熱情也必然高漲。
下，正文開始
本來小蟻行車記錄儀是給我叔買的，因為是眾籌，11月份買的今天中午才到。既然他不要了，那么只能自己拿來用了，正好與現用的凌度BL580做一次對比評測，一方面看看幾年時間過去了行車記錄儀哪些功能和質量上的變化，另一方面方便大家在購買的時候能夠獲取一點有用的信息。
然后忙活了一下午和一晚上，來交作業咯。
一小盒子，開苞！
糾正，是開包。
盒子里就這些東西，給自己做廣告的貼紙，友情提示啥的有用沒用的一些東西。
簡約的正面，除了右上角的YI字
背面一些資料。
開盒正中就是內容物，自從蘋果第一代iphone開了這個先河，跟風到現在啊。不過這么開盒的尼阻就與iphone是天壤之別，得用另外一只手才能扯出來。
下面的分別是，吸盤支架，3m長得數據線，以及點煙器充電頭
充電頭說一下，本來眾測是是單孔的，而后發貨的前幾天公布消息說改成雙頭。本來就該改成雙頭，前面才一個點煙器，被你行車記錄儀占了， 我手機怎么充電咩？（幸好么，我改了線路從保險盒供電）
正面，第一眼看上去并沒有親切感，看久了總感覺有點比例問題（又說不出哪兒··）
鏡頭上標識了光圈F1.8,什么超級什么鏡片的噱頭，165度廣角，凌度BL580說自己有140度（關于廣角度，凌度官網上寫著是140度，而他的京東官方集市店寫的是170度，我就呵呵了），等會兒看看這個所謂165度會比這140度到底寬多少··
上面是京東的凌度官方集市店的截圖，下面是凌度官方網站的截圖。這樣做我們能去京東投訴么？
這邊只有一個TF插口
這面是型號，電流規定啥的 以及散熱孔。
吸盤支架，我很不喜歡吸盤的，總擔心太陽曝曬的時候掉下來，要曉得夏天曝曬后的車內溫度是很恐怖的。所以我BL580用的是后視鏡卡架（由于卡口的問題不能移植到小蟻上來）
充電頭，和我自用的格里芬對比，大了一圈也長了一截。（這個格里芬是我買車那年買的，陪伴了我4.5年了，很小巧也很好用從為出過任何問題，寫文的時候去淘寶上再看了一下，居然只有幾塊十幾塊一個？！不曉得變成了洋垃圾還是山寨貨··當初我可是100+買的啊）
插在點煙器里面對比（上：小蟻，下：格里芬），小蟻要長出一截，索性不會妨礙到上面蓋子。蓋上蓋下沒問題。
這個說一下，數據線包裝的膠貌似是防二次撕毀的那種，撕開后會留下上面的痕跡，無法二次沾粘。能夠有效的防止奸商換線（不過這種micro usb線換與不換沒什么太多賺頭吧）
接下來就該凌度的BL580露臉了。
露臉前按要求先插個購買鏈接
我是14年3.31號從某寶入手，當時的價格普遍是499.今天剛去看了狗東的··369還能減100···。
之所以買凌度是看了張大媽中
這位大大的帖子，漲了見識才下的單。
后來才曉得凌度是淘寶品牌，在淘寶上賣出名的···宣傳費投入不少吧··
這貨就是BL580，中規中矩的造型，所謂軍工版··
小蟻正面簡約很多，不過從內心來說，凌度正面要稍微好點，實物看小蟻太單調了。
MD，排錯了，本來想兩者的上部對比來著，小蟻的這個居然是上方···。文字描述吧，小蟻的上方除了支架接口，旁邊就是和圖中小蟻一樣的散熱孔。
而凌度的上方則復雜很多，從左至右開機鍵，老實mini usb接口，支架口，HDMI接口，以及AV輸出口。后面兩個接口幾乎用不到。
這個圖可以看到小蟻的上部。
這兩張圖可以看到凌度的按鈕都在兩邊，而小蟻兩邊分別是充電口和TF口
凌度的設計帶來的結果是，數不盡的誤按，你要調試點什么東西按三次至少有一次會按錯。
小蟻的按鈕在屏幕面，這個就好多了，很直觀。
凌度BL580我是裝在反光鏡支架上的，好處是穩當，不怕太陽曬掉。布線我是這么走的
只剩這兩張圖了，我自己布的暗線，那天把車子拆的一大邊。
小蟻只能擠在這個地方了
照相的時候忘了撕膜，不過正式上路前還是撕了出發的。
這是駕駛員視角，這個角度上，小蟻沒有絲毫遮擋視線，BL580就習慣了。
下面就是正式的對比了，先上參數
找不到較為全面的參數對比，我自己做了一個表格。
方案：小蟻的方案不明，官方沒有給出，有人猜是聯詠的，有人猜是安霸A12，我更傾向于是聯詠的，按照小米的德性，用安霸的方案怎么可能不會自己把自己吹上天。BL580則是聯詠nt96650+0330/0331方案
其實以上的參數根本就不重要，因為現在的廠商假的連打醬油的都清清楚楚，2.7寸的屏幕又怎么樣？顆粒感依舊那么明顯。鏡頭像素，呵呵··千把萬隨便一個插值就能到。光圈，單反上開始的術語，放在行車記錄儀上還真的沒什么太大差別。廣角度，凌度有連官網和京東的網店的描敘都不一樣··等會看看實際路口截圖就清楚了。說下電池。凌度的電池等于零，從買來開始用就等于零,車子斷電，BL580立馬就顯示無電進入關機狀態·小蟻沒試過，新機器應該好點吧。
重力感應：指的就是所謂的發生碰撞的前后時間的記錄單獨錄下來。測試的時候我特意踩了幾腳剎車。下面是結果，
BL580全程都是3分鐘錄影時長。小蟻還是有單獨的緊急情況錄像（靈敏度都是中）
循環錄影都有，這是行車記錄儀必備的。
接下來是視頻截圖，我錄制分辨率都設置為1920*1080p 30幀。什么WDR什么的全開。由于今天是陰天，無法提供陽光下的畫面，不過沒必要，光線強，基本上都能表現好，行車記錄儀主要測試低光線下的表現。
上面是小蟻，下面是凌度，前面大眾途觀還是途銳不清楚，車牌的話凌度還能猜個八九不離十，小蟻只能呵呵了。
同樣，遠處的大眾邁騰還是帕薩特，車牌，小蟻的清晰度還是低于BL580
黑夜中，小蟻效果就要明顯好于BL580了，左邊的車牌清晰度高于BL580，而且燈光也沒有那么重的炫影。另外BL580遠處顯得更黑，不是說F1.6光圈么？
夜晚無路燈的情況下，小蟻的內容更多，BL580黑了一大片。
至于廣角度一個號稱170/140一個號稱165.實際上根據視頻截圖來看，兩者都差不多，本站有篇關于BL580的曬單，這哥們實測BL580廣角度為120.這樣大家心里應該就有數了。
另外，小蟻有wifi可以連接。
APP上是這樣的
連接上后可以在手機上實時顯示行車記錄儀的錄像情況，流暢度很好。
此外還可以把行車記錄儀上的視頻內容通過wifi下載至手機上，自駕游的好幫手啊。
另外什么ADAS就沒測試了，第一是不感興趣，第二是要求50-90MK/H，還得路標清晰，估計得上高速。
上面這些時小蟻多出來的，畢竟比BL580晚1年多推出總要有點閃光的地方對不？
APP端其他就不多說了，沒有特別的地方。
綜上：
夜間素質小蟻高于BL580，百天就···
運行情況，在外跑了一圈回來，BL580發熱程度明顯要高于小蟻
另外，開機速度方面，小蟻，汽車通電后立馬開機，然后分吧鐘過了后，BL580才醒來
你們看，我照片都拍了，小蟻都開始錄像了，BL580還沒開機。
關機么，BL80還是蠻迅速的，斷電就關，小蟻還要持續30秒-1分鐘。
BL580我使用了這么久，保修期內出故障（都是自動關機）換過2個，在用的這個除了有時候會提示內存已滿然后自動關機外沒有大問題（我裝的32G的三星的橙卡，卡無問題。每次自己拿下來上電腦格式化以后又可以繼續使用，不是說BL580的錄像能自動覆蓋么？干嘛尥蹶子？干嘛自己關機？）。BL580是老式MINI usb接口，與現在的micro USB不兼容。其他的無問題。
行車記錄儀主要是穩定，無論是高溫還是在低溫的情況下都要如此，這個測試就要靠時間來證明了，如同BL580我用了這么久才知道他的問題，小蟻么，質量如何讓時間去證明吧。