iPhone 15系列開售,不少首批用戶已經體驗上了。雖然iPhone 15系列的整體電池電量相比于上一代有小幅提升,且兩款Pro機型甚至用上了3nm制程工藝的A17 Pro,但是總體的續航表現和上一代并沒有拉開太大的差距。日常還是會因為忘記充電或者重度使用而產生續航焦慮。
對有車一族來說,車上同樣也是一個重要的補電場景,市面上的車載充電器品牌眾多品,接口類型和數量各異,都會對充電產生影響。iPhone 15系列最大支持27W充電功率,下面就介紹xx款支持充電器,總有一款適合你。
排名不分先后,按首字母排序。
安克35W車充在外觀上與傳統樣式車充無異,它采用 PC 防火材質制作外殼,表現霧面啞光工藝處理,提升質感,觀感精致,手感細膩。車充的輸出面板上方擁有 LED 燈,整體精致小巧。
配備1C1A的雙USB接口,C口最大輸出功率為20W,A口最大為15W。兼容市面上常見機型設備,雙口同時快充。配備多重充電保護,保障充電安全。
公牛 33W 車載充電器整體采用霧面磨砂鋁合金外殼設計,手感順滑;機身采用氧化噴砂工藝技術,防掉漆防刮花,經久不生銹。車充的輸出面板外圍擁有 LED 環形燈,整體精致小巧。
配備1C1A的雙USB接口,C口支持33W快充,A口最大支持27W,雙口同時充電時最大充電功率為12W+12W。支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、MTK、PD3.0、PPS、QC4+、DCP 和 SAM 2A 等充電協議,協議覆蓋范圍廣泛,滿足車主日常充電需求。
綠聯 40W車充在外觀上采用皓月銀配色的鋁制外殼,擁有陽極氧化噴砂工藝的高級質感設計;搭配2USB-C的接口配置,滿足雙設備充電需求;而且30g左右重量,整體精致小巧。
性能方面,配備兩個USB-C口,滿足雙設備充電需求,單口最大輸出功率為20W,雙口同時輸出最大40W。除了兼容iPhone 15系列的PD3.0快充外,還支持FCP、AFC和QC3.0等快充協議。無論是 iOS還是安卓陣營用戶皆可使用,對于雙機黨來說也是不錯的選擇。
綠聯 69W車充采用霧面啞光工藝設計語言,擁有對稱式散熱孔設計,相比傳統車充,散熱更快。
搭配2C1A三USB接口可滿足新舊設備充電,兩個C口最大輸出功率分別為60W和20W,支持PD、AFC、QC3.0等快充協議,USB-A接口則支持華為SCP22.5W快充。不管是筆記本、iPhone、華為還是其他的安卓設備的充電都能滿足。
綠聯130W車載充電器在外觀上與傳統樣式車充無異,它采用 PC 防火材質制作外殼,表現霧面啞光工藝處理,提升質感,觀感精致,手感細膩。擁有環形對稱式散熱孔設計,散熱更快。通電后輸出面板外圍擁有 LED 環形燈,隨時知曉工作狀態,夜間輕松找尋充電位置。
搭配2C1A三USB接口可滿足新舊設備充電,2個USB-C接口分別支持 PD 30W和 PD 100W 輸出,兼容市面上主流的手機、平板以及筆記本電腦充電,USB-A支持華為SCP 22.5W快充。對于車內的使用場景來說已經足夠全面,滿足車主日常充電需求。
車充大致呈一個階梯的外觀,主體部分由航空級鋁合金材質通過一體成型工藝打造,體積小巧,可以和汽車點煙孔融為一體,節省車內空間。
擁有1C1A兩個接口,USB-C接口支持30W PD快充,兼容iPhone 15系列的快充;USB-A口最大充電功率為30W,支持華為Mate 60 Pro 22.5W超級快充。同時還支持QC4.0+快充協議,整體兼容性比較高。
倍思65W車載充電器整體采用霧面磨砂鋁合金外殼設計,手感順滑;機身采用氧化噴砂工藝技術,防掉漆防刮花。車充的輸出面板外圍擁有 LED 環形燈,整體精致小巧。
配備2C1A共計三個接口不僅適配iPhone快充,C1最大支持PD 65W快充,C2和A口最大支持22.5W快充。除了能為iPhone 15系列提供快充外,還能適配華為、小米、榮耀等主流手機、筆記本的快充。一個車充滿足三臺設備充電,出差、旅行更加方便。
mophie32W車充在外觀上采用皓月銀配色的鋁制外殼,擁有陽極氧化噴砂工藝的高級質感設計,車充頭部采用沖壓工藝形成11排凸齒,增加插拔力外,也提升整體質感。
配備1CA1兩個端口,滿足雙設備充電需求。性能方面,mophie 32W車充配備的USB-C端口支持20W快充,USB-A端口為12W;兩個接口對于手機的快充支持情況都不錯,無論是 iOS還是安卓陣營用戶皆可使用,對于雙機黨車主來說也是一個較為理想的選擇。
mophie40W車充在外觀上依舊采用皓月銀配色的鋁制外殼,車充頭部采用沖壓工藝形成11排凸齒,提升整體質感;搭配雙USB-C的端口配置,滿足雙設備充電需求;而且車充重量與7枚1元硬幣相當,整體輕盈小巧。
性能方面,mophie40W車充配備的兩個USB-C端口均支持20W快充,兼容QC、PD以及PPS快充協議,無論是 iOS還是安卓陣營用戶皆可使用,并且能夠對雙設備均進行20W快充,在車載充電器產品中也是一個較為不錯的選擇。
UIBI柚比 30W迷你雙口車充采用精瓷烤漆工藝,肌理光滑細膩,有如玉石般的溫潤質感。在配色上運用了莫蘭迪色系,延續了莫蘭粉、溫莎白、山脈灰的三種品牌色,低調而富有高級感!
接口方面,迷你雙口車充配備1C1A雙USB輸出接口,C口最大輸出30W、A口最大輸出22.5W。既滿足當下USB-C充電接口的熱潮,同時也兼顧了老款USB-A線材的使用。性能方面支持PD、PPS、Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、AFC、FCP、SCP、PE等快充協議,實測為大部分設備充電均可以觸發快充。
摩米士30W車載充電器整體采用鋁合金外殼設計,手感順滑;機身采用氧化噴砂工藝技術,防掉漆防刮花。也能起到加速散熱的效果。輸出面板外圍擁有 LED 環形燈,整體重量僅有20g左右,非常小巧。
配備1C1A兩個接口,C口支持PD 30W快充,A口支持華為SCP 22.5W超級快充,同時兩個接口同時也兼容AFC、QC 2.0等快充協議。無論是 iOS、鴻蒙還是安卓陣營用戶皆可使用,對于雙機黨車主來說也是一個較為理想的選擇。
摩米士67W車充外觀同樣一樣,主體為一體式金屬材質外殼,輸入以及輸出頂面為黑色磨砂塑料殼。
摩米士推出的這款車充為1A1C接口配置,其中USB-C接口支持67W輸出功率,USB-A口支持18W輸出功率,總輸出功率為67W,支持自動功率分配。USB-C口采用升降壓方案,能夠滿足絕大多數的筆記本電腦充電需求,PPS快充對安卓手機的快充兼容性也非常好。
摩米士這款車充是經典大小兩段圓柱機身造型設計,主體為一體式金屬材質外殼,輸入以及輸出頂面為黑色磨砂塑料殼。
摩米士這款車充具備100W總輸出功率,USB-C1接口支持100W輸出,C2和USB-A口分別支持30W和18W輸出功率。車充總輸出功率為100W,支持自動功率分配。車充支持筆記本電腦充電和蘋果安卓手機充電,滿足日常使用需求。
iPhone 15全新更新為USB-C接口,最大充電功率為27W,結合目前的測試結果,至少帶有一個C口且支持PD3.0快充協議的車載充電器,就基本能滿足iPhone 15系列的充電需求。在車載充電器的選擇上,還需要考慮接口數量、接口類型、以及充電功率。
在接口數量方面,匯總的13款車充的有2-3個充電接口,接口類型為2C、1C1A以及2C1A三種。帶有A口的車充在兼容性方面會更勝一籌,用戶可以根據自己的實際使用需求選擇。
在快充協議方面,13款車充除了支持PD 3.0快充以外,還有不少支持SCP、AFC、QC3.0等快充協議。為了更好的充電體驗,在選購車充前需要關注自己其他設備的快充協議。
另外在充電功率上,匯總的13款車充包含綠聯的130W車充以及momax的100W車充,最大都支持PD 100W快充,基本能滿足筆記本電腦在內的多種設備的大功率充電。如果僅僅是手機充電的話,40W以內的車載充電器基本也能滿足要求。
年以后,當人們輕松實現“充電自由”,時不時會有數碼自媒體搞回憶殺,緬懷那個大家一起吐槽iPhone出廠標配“五福一安”的時代。
有一說一,蘋果官網確實是有大功率的充電器出售,而且各個功率段還是比較齊全的。至于價格,這里還是不提了。最近蘋果官網將2018年上架的30W USB?C 電源適配器也更新換代。我們花費重金購置,先評測后拆解,請大家拭目以待。
一、開箱展示
蘋果新款30W充電器的包裝一如既往,簡潔優雅,清晰的傳遞出品牌調性和產品信息。
側面貼紙印有多種語言的提示,中文是兼容USB-C設備,建議MacBook使用,包括一個可轉換插頭。
另一側面的貼紙上則是一些參數介紹,摘錄如下:
型號:A2164
輸入:100-240V~0.75A 50/60Hz
輸出(USB PD):20V1.5A 15V2A 9V3A
背部上面仍然印有多國語言的產品描述,往下是一個USB-C示意圖,再往下是充電器給MacBook充電的示意圖。底部貼紙上則印有條形碼等產品信息。
將物品全部取出,分別是紙質托盤上新款30W充電器、說明書以及保修卡。
二、產品展示
拿起新款30W充電器,充電器外面有一層紙質保護層,整體大小還是熟悉的手感。雖然在氮化鎵時代體積并不占優勢,但還是會有很多人欣賞這種經過時間檢驗的經典之美。
這款充電器在外觀方面還是家族式簡約的蘋果風格。光滑的白色聚碳酸酯外殼,周身棱角線均為圓滑過渡。輸出端有一個USB Type-C的輸出接口,接口依舊是白色塑料包裹。
從上向下俯視,雖然并非一體成型,但是這款充電器一眼看過去整體性非常強。
充電器外殼與舊款一樣,仍然為兩瓣式。AC插腳為可折疊設計,方便攜帶,減少刮蹭。
充電器底部使用多國語言印有參數,與包裝盒上的信息基本一致。
換個角度,一橫一豎兩條線將此面分割成三部分,不甚雅觀,可以說是設計為功能妥協。
什么功能?就是這個AC插腳可拆卸設計,用于可以根據自身的需求購買不同規格的插腳,如美規、歐規、英規等,出國旅游、出差很方便。
使用游標卡尺測得充電器的厚度約為28.69mm。
寬度為56.08mm。
長度為56.06mm。經過計算,新款蘋果30W USB?C的體積為90196mm3。
充電器重量約為99.7g,還是比較有分量的。
三、新舊對比
拿出實驗室珍藏的舊款30W充電器與新款進行對比,左新右舊,幾乎沒有變化。
再對比下接口面,無非是左邊新一點,使用痕跡比較少。
插腳對比也沒區別,蘋果的可拆卸插腳通用性還是很強的。
最后再對比下參數面。新款的語言種類多一些,參數上沒有差別。
四、基礎參數測試
測試環節,首先進行充電器協議測試,使用ChargerLab Power-Z KT002對新款蘋果30W USB?C充電器進行協議讀取,這枚充電器支持PD2.0充電協議。
進行PDO讀取,擁有5V3A 9V3A 15V2A 20V1.5A四個輸出檔位。
POWER-Z MF001是ChargerLAB開發的一款最新測試工具,集MFi線纜檢測、電壓電流偵測、變壓器測試三大功能于一身,并支持客戶端自行升級。也可以用這款工具測試蘋果充電器序列號。
可以看到上面瓦數顯示30W,變壓器類型為PD,制造商Apple,ID為0x7003,序號C4H02920SKPPY18AP,名稱30W USB-C Power Adapter,硬體1.0和韌體01030052。
通過MacOS的系統報告可以看到,充電器的各項信息與POWER-Z MF001檢測出的信息一致,證明這是一款蘋果正品充電器。
五、兼容性測試
iPhone11 Pro Max 支持USB PD和Apple2.4A快速充電協議,使用USB-C為iPhone11 Pro Max充電,功率為8.77V 2.41A 21.21W。
iPhoneSE2 支持USB PD和Apple2.4A快速充電協議,使用USB-C為iPhoneSE充電,功率為8.83V 1.27A 11.29W。
iPad Pro 11支持Apple 2.4A和USB PD快速充電協議,使用USB-C對iPad Pro 11充電,功率為14.74V 1.80A 26.66W。
iPad Air 3支持Apple 2.4A和USB PD快速充電協議,使用USB-C對iPad Air 3充電,功率為14.73V 1.92A 28.37W。
Macbook Pro 13支持USB PD快速充電協議,使用USB-C對Macbook Pro 13充電,功率為20V 1.43A 28.79W。
Macbook Pro 16支持USB PD快速充電協議,使用USB-C對Macbook Pro 16充電,功率為19.99V 1.42A 28.58W。
小米 10 Pro手機支持PPS、QC和USB PD快速充電協議,使用USB-C對小米 10 Pro手機充電,功率為8.81V 1.77A 15.62W。
Switch主機支持USB PD快速充電協議,使用USB-C對Switch主機充電,功率為14.79V 1.03A 15.24W。
RAVPower RP-PB058支持USB PD快速充電協議,使用USB-C對RAVPower RP-PB058充電,功率為20.01V 1.56A 31.26W。
為了方便大家查閱,我們將所有測試數據整理成表格。蘋果新款30W充電器可以握手大部分當下熱門機型,可以說兼容性不錯。
2018年發布的30W USB-C與部分設備存在兼容不佳的問題,通訊過程中會因為try.SRC信號將需要接收電力的目標設備判斷成輸出電力的充電器而拒絕充電。在充電頭網多年的兼容性評測中,舊款蘋果30W充電器的確對很多設備無法正常充電,證實了2018款蘋果30W USB-C充電器存在普遍性的該兼容問題。我們會專門對新舊兩款充電器進行對比并呈現給大家。
為了更直觀的進行分析,我們將數據整理制作成為柱狀圖。排名靠前的是幾款充電寶以及蘋果自家的筆記本和平板電腦。排名最后的是OPPO和vivo家的旗艦。
六、溫升
對新款蘋果30W USB?C充電器的溫升進行測試,測試條件為在溫度約為25℃的恒溫箱中以20V 1.5A 30W的功率持續輸出一小時的溫升情況進行測試,一小時后,當前最高溫度為54.7℃,溫升上升了29.7℃。
七、最大輸出測試
使用EB程控電子負載測試新款蘋果30W USB?C充電器最大輸出功率,以0.1A為電流步進幅度,10秒為時間間隔,最終錄得最大輸出為19.75V 1.60A 31.6W。
八、滿載穩定性
按照額定功率 20V 1.5A 滿載進行穩定性測試,測試時間為一小時,測試過程中電壓值呈水平直線,無明顯波動情況,長時間滿載也十分穩定。
九、紋波測試
新款蘋果30W USB?C 充電器在220V 50Hz交流輸入的情況下進行了空載與重載的紋波測試,測試結果如下:
空載情況下:5V0A、9V0A、20V0A、15V 0A輸出時紋波峰峰值為:56 mVp-p、48mVp-p、32mVp-p、32mVp-p;5V檔位下的紋波表現較為凸顯。
重載情況下:5V3A、9V2A、20V1.5A、15V2A,輸出時紋波峰峰值為:56 mVp-p、40 mVp-p、40 mVp-p、32mVp-p;15V檔位的紋波表現更優。
國家標準中充電器紋波要求是不高于200mV,新款蘋果30W USB?C充電器在220V 50Hz交流輸入電壓下,8個輸出功率紋波峰峰值均低于200mV這個標準很多,表現不錯。
充電頭網總結
新款蘋果30W USB?C 充電器經典的外觀,熟悉的手感,家族式的品牌調性配上昂貴的價格,不得不說這是一款值得說道的產品。就測試結果而言,變化最大的就是兼容性方面,解決了舊款與部分設備存在兼容不佳的問題。
在中國,特別是在深圳,數碼配件無比豐富,花300多塊去買一個性能普普通通的充電器并不是會過日子的表現。而在氮化鎵快充飛速發展的當下,蘋果這款產品從功率上講恐怕比不上大多數氮化鎵快充,價格上不必再提。那么這款產品存在的意義是什么?這背后的東西可以再寫一篇文章,大家可以多想想。
0 月 19 日消息,蘋果今晚發布了 2021 款 MacBook Pro,它們采用了規格與 TDP 更高的芯片,MagSafe 接口也回歸了。
16 英寸 MacBook Pro 2021 附送 140W USB-C 電源適配器以及 USB-C 轉 MagSafe 3 線纜,隨后蘋果官方上架了這一套充電設備。
其中 140W USB-C 電源適配器售價 729 元,線纜售價 340 元,一整套的價格直接超過 1000 元。
相比之下,國內某品牌的雙 USB-C 口 130W 氮化鎵充電器目前的價格為 359 元,支持單口 100W 快充,另一個接口還可以留給 iPad 或者 iPhone。
搭配蘋果官方的 USB-C 轉 MagSafe 3 線纜,預算直接少了 1/3 左右。當然如果你不強求 MagSafe 的話,這個充電器附送的 C to C 數據線也是夠用的。
考慮到蘋果為 10 核 CPU 版本 14 英寸 MacBook Pro 提供了 96W 電源適配器,并且可以實現快充,這樣的規格應該也足夠了。