GDP突破4000億元，連續(xù)11年居廣州市第一，天河的下一步是科創(chuàng)強區(qū)
2017財富全球論壇嘉賓參觀玖的，體驗VR視界
戴上VR眼鏡，穿好翼裝設(shè)備，被旋轉(zhuǎn)機械臂抓牢，就能變換各種姿勢升入空中，平臺噴出風(fēng)一樣的氣流，眼鏡里模擬出高空俯瞰地面的情景，展翅翱翔成為可能。
這是由廣州玖的數(shù)碼科技有限公司（以下簡稱玖的）研發(fā)的VR最新應(yīng)用。玖的來自廣州市天河區(qū)。“我們從2014年創(chuàng)業(yè)開始就一直在天河，我們希望未來能從天河走向世界。”玖的董事長梁應(yīng)滔告訴《瞭望東方周刊》。
像玖的這樣選擇在廣州市天河區(qū)創(chuàng)業(yè)發(fā)展的高新技術(shù)企業(yè)越來越多。僅2017年，天河就凈增高新技術(shù)企業(yè)1140家，增長81.3%，約占廣州市的30%，相當(dāng)于平均每周誕生20家高新技術(shù)企業(yè)。
經(jīng)過三十年的快速發(fā)展，天河已成為廣州市中央商務(wù)區(qū)和科技創(chuàng)新主力區(qū)。不過，前些年天河的發(fā)展也曾面臨壓力。在2012年，天河科技類企業(yè)數(shù)量增加8.9%，軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)增加值增速8%，發(fā)展平緩。
但是，從大約2014年、2015年開始，天河區(qū)的各項指標(biāo)，如新注冊企業(yè)數(shù)量、新增科技類企業(yè)數(shù)量等，開始呈現(xiàn)出爆炸性增長的態(tài)勢，一些年份的增長率甚至超過百分之一百。
從地理位置，轄區(qū)的高校科研院所等資源稟賦來看，天河并沒有發(fā)生大變化，但通過體制機制創(chuàng)新，優(yōu)化了創(chuàng)新生態(tài)，天河正在實現(xiàn)發(fā)展方式和增長動力的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。
三天落戶刷新天河效率
天河成為新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集地，有其發(fā)展的基礎(chǔ)和傳統(tǒng)：網(wǎng)易、酷狗、UC，乃至微信，都誕生在天河，而位于天河智慧城的網(wǎng)易總部也正加緊建設(shè)中；在天河區(qū)科韻路，還因為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)達，而誕生了“科韻路現(xiàn)象”。
廣州酷狗計算機科技有限公司（以下簡稱酷狗）副總裁趙海舟告訴《瞭望東方周刊》，在早年創(chuàng)業(yè)時期，酷狗就曾享受過天河區(qū)提供的人才補貼、創(chuàng)新項目獎勵等一系列優(yōu)惠政策。
“這的確給了創(chuàng)業(yè)公司很大支持。直到現(xiàn)在，區(qū)委區(qū)政府每年還舉辦一次企業(yè)座談會，大家反映的問題，能很好很快得到解決。”趙海舟說，他這兩年提的比較多的是人才入戶問題，也受到了重視。
其他地方有的人才政策，天河不但都有，甚至更系統(tǒng)化。比如對創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才，天河有高達500萬元的資金支持，這一政策是全廣州市最早施行的。獲評創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才項目的人才，還可享受天河區(qū)中小學(xué)校的優(yōu)質(zhì)學(xué)位，且人才每年可獲得健康體檢，享受優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源服務(wù)。
“除了極具吸引力的人才政策，廣州天河宜居、包容，商貿(mào)氛圍也好，特別是政府效率高。”趙海舟說。
2016年12月底，蘇黎世中國廣東分公司在天河辦理注冊。從批文到營業(yè)執(zhí)照，辦好全部手續(xù)只用了三天，而通常的時間至少為兩周。
天河區(qū)的城市管理者認(rèn)為，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，就是從城市要素、城市服務(wù)等方面著手，把城市打磨成一個更好的產(chǎn)品提供給市民。
2017年10月，天河區(qū)開通全程電子化商事登記，一張營業(yè)執(zhí)照從申請到發(fā)放僅需10分鐘，再次提升了天河效率。
2017年12月，天河區(qū)行政審批局掛牌，可辦理8個部門43項審批事項，并借助互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)綜合政務(wù)24小時自助服務(wù)，摸索出“放管服”改革的新經(jīng)驗。
與之對應(yīng)的，則是不斷蓬勃壯大的新天河四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：金融業(yè)、新一代信息技術(shù)業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)。這四大產(chǎn)業(yè)在2017年天河GDP中占比60.3%。
“廣州市重點發(fā)展IAB、NEM這幾大新興產(chǎn)業(yè)，而天河區(qū)的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)沉淀較深厚，有可能未來最早有所突破。”廣州市工業(yè)和信息化委員會副巡視員李丹戎告訴《瞭望東方周刊》。
截至2017年11月，天河擁有各類軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè)5099家，僅次于北京中關(guān)村，位居全國第二。
2017年，天河區(qū)有4家企業(yè)入選中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)百強，總數(shù)居廣東省第一，8家企業(yè)入選省高新技術(shù)企業(yè)成長性百強，12家企業(yè)獲評廣州“獨角獸”創(chuàng)新企業(yè)，5.6萬家科技企業(yè)遍布天河全區(qū)，形成新一代信息技術(shù)高端產(chǎn)業(yè)集群。
“村里”誕生的眾創(chuàng)空間
新興產(chǎn)業(yè)集群的形成，并非一日之功，需要持續(xù)不斷的創(chuàng)新動力，而5號空間這樣的眾創(chuàng)空間恰恰就提供了這樣一塊土壤。
這座位于沙太路陶莊5號的眾創(chuàng)空間，占地3萬平方米，前身是個廢棄的廠房，周圍仍保留著日常的城市街道。
“我們園區(qū)集合了種子輪、孵化器階段、加速器階段等不同功能的創(chuàng)業(yè)園區(qū)，現(xiàn)在入駐率已滿，有些團隊想進來還要排隊輪候。”廣州市天河區(qū)5號空間運營總監(jiān)黎鴻浩告訴《瞭望東方周刊》，5號空間已吸引百余家創(chuàng)業(yè)公司，也孕育出機智云、考拉先生、一智通等一批新興企業(yè)。
5號空間的改造源于2014年。彼時，天河以沙東有利公司輕工業(yè)廠等集體物業(yè)（村級工業(yè)園）為試點，通過城市更新等手段，打造出了5號空間等一批雙創(chuàng)園區(qū)。
之前天河的眾創(chuàng)空間、孵化器不夠多，缺乏創(chuàng)新機制，這一工作就是要‘補短板’，為創(chuàng)新提供土壤。
數(shù)據(jù)顯示：2015年天河區(qū)眾創(chuàng)空間僅11家，科技企業(yè)孵化器29家，到2017年，這一數(shù)字分別增長為61和63，分別占到廣州市的38.6%和25.9%。
而為了營造更好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，僅在2017年一年，天河就舉辦了首屆國際創(chuàng)客節(jié)、第二屆廣州國際創(chuàng)新節(jié)、天英匯創(chuàng)業(yè)節(jié)和天英匯國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等活動。
更多的專項資金將投入到科技創(chuàng)新里去，一個更系統(tǒng)化的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新機制正在逐步完善。
2017年，天河“1+1+8”產(chǎn)業(yè)扶持和科技創(chuàng)新系列政策修訂后頒行，市區(qū)將疊加投入超20億元專項資金，新增或加大對新興產(chǎn)業(yè)的扶持。
其中，天河投入2億余元組建廣州天河基金和天河一號、天河二號基金之后，再投入1.5億元，作為天河區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金，將有望撬動近百億元的社會資本投入創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)。
而根據(jù)政府部門測算，年輕人到天河創(chuàng)業(yè)，在3年政策期內(nèi)，最高能獲得超2000萬元的資金扶持。
佳都已逐漸掌握了此前被國外廠商壟斷的地鐵四大系統(tǒng)技術(shù)
肥沃的商業(yè)化土壤
2014年創(chuàng)業(yè)時，梁應(yīng)滔看中了廣州的資源稟賦。
“廣州市內(nèi)有很多電腦城，專業(yè)市場和交易平臺都很發(fā)達。此外，廣州還是一個文娛行業(yè)發(fā)達的集中市場，有利于內(nèi)容生產(chǎn)、產(chǎn)品傳播和分發(fā)。” 梁應(yīng)滔說。
他告訴本刊記者，目前全球蛋椅、車椅等VR游戲的外部硬件設(shè)備中的70%出自包括廣州在內(nèi)的珠三角地區(qū)。
而在技術(shù)研發(fā)和硬件創(chuàng)新之外，梁應(yīng)滔還摸索出一條B2B2C的獨特的VR商業(yè)之路——把設(shè)備賣給從業(yè)者，由從業(yè)者在各大商場開線下體驗店對接消費者。這令其成為“VR泡沫破滅”后為數(shù)不多的幸存者之一。
在這塊具有商業(yè)化潛力的土壤上，更大的利好因素來自政府。
2017年，天河區(qū)的另一家企業(yè)佳都新太科技股份有限公司（以下簡稱佳都）也迎來了新的業(yè)績爆發(fā)點：其智能化軌道交通、智能安防兩大業(yè)務(wù)，分別營收10.7億元、15.3億元，同比增長分別高達91%、84%。
其智能城市業(yè)務(wù)群副總裁劉斌告訴《瞭望東方周刊》，這主要得益于政府采購。2018年3月，佳都中標(biāo)廣東省公安廳“廣東公安視頻云（一期）項目”，是省級公安較早實現(xiàn)人臉識別技術(shù)、視頻結(jié)構(gòu)化等技術(shù)的平臺項目之一。
“我們通過收購和投資的方式，在人臉識別等人工智能領(lǐng)域掌握了核心科技。這種技術(shù)結(jié)合我們自身在安防領(lǐng)域常年的積累，就能較快較好地實現(xiàn)技術(shù)落地。”劉斌說。
佳都的智能化軌道交通項目也是個典型案例。
長久以來，地鐵建設(shè)中的自動售檢票系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)這四大系統(tǒng)的核心技術(shù)被西門子、西屋、三星等國外廠商壟斷。而近幾年，佳都逐漸掌握了這四大系統(tǒng)技術(shù)。2016年廣州建設(shè)地鐵6號線1期時，佳都一舉拿下了四個系統(tǒng)，到2017年12月28號，廣州開通的6條地鐵線路的四大系統(tǒng)都由佳都提供。
“這反映了中國企業(yè)的科技實力越來越強，背后則是政府的信任和支持。”劉斌說。
廣東億航白鷺傳媒科技有限公司董事總經(jīng)理李智源告訴《瞭望東方周刊》，從無人機研發(fā)制造，到無人機編隊表演，市區(qū)各級政府都很支持創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。
“2017年元宵節(jié)，天河區(qū)政府、廣州市城投集團和我們一起進行了一場‘千機變’表演。此后，我們的無人機空中快閃多次走到廣州塔上空，走進《財富》論壇，逐漸發(fā)展成一項能盈利的業(yè)務(wù)。”李智源說。
更重要的是，隨著廣州市和天河區(qū)走出去的步伐越來越大，全球眼光也逐漸矚目廣州，這為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來了更多的走出去的機會。
“政府在2017廣州《財富》全球論壇、達沃斯論壇、投資年會等一直大力推薦我們這些新興企業(yè)。有了政府的背書，我們接觸到的平臺和資源也就高了很多，走出去成為可能。”梁應(yīng)滔說，玖的的VR設(shè)備已出現(xiàn)在全球60多個國家和地區(qū)，擁有超3500家VR線下加盟店。
億航白鷺團隊工作人員擺放無人機列陣
新動能培育靠什么
2017年11月，天河區(qū)發(fā)布《廣州市天河區(qū)支持軟件業(yè)發(fā)展和企業(yè)R&D投入實施辦法》，是廣州各區(qū)推出的第一個專門針對企業(yè)R&D投入的優(yōu)惠政策。
該項政策不但有每年最高達50萬元的資金支持，還在項目立項、規(guī)劃、用地、施工報批等方面給予新型研發(fā)機構(gòu)支持。
有數(shù)據(jù)顯示：世界主要創(chuàng)新型國家的R&D經(jīng)費占GDP比重長期保持在2%以上，多數(shù)國家保持在2.5%以上。
事實上，在2016年，天河的這一指標(biāo)便達到了2.63%，預(yù)計到2020年全社會R&D投入占GDP的比例將超過3.3%。
“現(xiàn)在的工業(yè)化轉(zhuǎn)型，‘互聯(lián)網(wǎng)+’浪潮，更多是一種輕資產(chǎn)的創(chuàng)新，因此，抓住研發(fā)中心比建工廠更重要。”林道平告訴本刊記者。
他舉例說，佳都的研發(fā)中心在天河，工廠遍布珠三角各地；小鵬汽車的研發(fā)中心在天河，工廠在肇慶。在利好政策驅(qū)動下，天河的企業(yè)研發(fā)機構(gòu)，已從2015年的87家，增長到2017年的476家。
廣州正在建設(shè)國際科技創(chuàng)新樞紐和國家創(chuàng)新中心城市，天河無疑是廣州市創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重鎮(zhèn)。
“對企業(yè)來說，科技創(chuàng)新發(fā)展面臨兩大桎梏：辦公場地和資本投入，天河在這兩方面都有示范效應(yīng)。”廣州市科技創(chuàng)新委員會副主任詹德村對《瞭望東方周刊》說。
早在2000年，天河就出臺了“三年免租”政策，打造天河軟件園，這才涌現(xiàn)出一批信息產(chǎn)業(yè)。如今，“三年免租”政策升級不少。
而在投融資方面，2017年8月，《廣州市天河區(qū)創(chuàng)建中國風(fēng)投天河大廈打造風(fēng)險投資高地實施辦法》出臺，從租金、公共運營平臺、管理團隊獎勵等方面全方位支持國內(nèi)外知名風(fēng)險投資機構(gòu)集聚發(fā)展，建成了中國第一座風(fēng)投大廈，目前已有319家風(fēng)投創(chuàng)投機構(gòu)入駐，占廣州的47.3%。
為了鼓勵風(fēng)投創(chuàng)投，天河區(qū)對投資失敗的投資機構(gòu)還提供資金補貼，增強了創(chuàng)投的信心。
這無疑也給了天河區(qū)內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)和企業(yè)信心。隨著不斷擴大的規(guī)模和發(fā)展前景，企業(yè)收到了不少來自全國各地的橄欖枝。不過，大多數(shù)企業(yè)并不打算離開廣州天河，比如酷狗。
“利好政策天河都有，甚至更好，企業(yè)與政府之間還有直接交流互動，各方面條件都很適合企業(yè)的進一步發(fā)展。更重要的是，在這里有家的感覺，這就太難得了。”趙海舟說。記者陳振華 特約撰稿梁紫欣 陳麗霞/廣東廣州報道
頻《修飛機的警察李勇剛：身穿警服、手持螺絲刀，托舉起戰(zhàn)友的飛行安全》 新京報我們視頻 出品
1月5日早晨6點，李勇剛早早地來到了上海市公安局警務(wù)航空隊。這一天有直升機飛行訓(xùn)練，他要為3個小時后的放飛做準(zhǔn)備。
今年50歲的李勇剛是上海市公安局警務(wù)航空隊飛行安全質(zhì)量監(jiān)控室的一名民警，同時又是一名直升機責(zé)任機械師。平時的他身穿警服，但手里拿的是螺絲刀、扳手和工程電腦。他并不翱翔藍天，卻一手托起國家的昂貴財產(chǎn)，一手托起戰(zhàn)友們的生命安全。
從部隊“軍航”到地方“通航”再到上海市公安局警務(wù)航空隊“警航”，在與直升機打交道的33年里，由李勇剛檢查放飛的直升機不計其數(shù)。他覺得，在這里的工作并非負(fù)擔(dān)，而是一種愛好和自我修行。
李勇剛在直升機上進行檢修工作。受訪者供圖
癡
同事方向軍2007年在通航公司就認(rèn)識了李勇剛。那時的李勇剛是維修經(jīng)理，方向軍記得，整個飛行機組對李勇剛非常信任，幾乎是“他說這架飛機能飛就能飛，他說不能那就堅決不能飛。”
短暫地接觸了一個月后，李勇剛就離開通航公司，考取了公務(wù)員來到上海市公安局警務(wù)航空隊。
不過人走了，“神話”留下來了。方向軍從同事們口中聽說，電腦在直升機上剛開始普及的時候，李勇剛把剛從電腦城組裝沒幾天的電腦拆了又裝，以便掌握維修電腦硬件故障技能。
為了學(xué)習(xí)如何使用電腦，他整整花了一個禮拜時間練習(xí)鍵盤盲打，從不會打字到每分鐘能打300多個字。他的戰(zhàn)友教他入門DOS命令，半年后再次遇到戰(zhàn)友，他開始教對方如何使用DOS命令解決電腦的軟件故障。
李勇剛正在工作。受訪者供圖
2010年，方向軍也考進了上海市公安局警務(wù)航空隊，李勇剛又成了他的師父。
警務(wù)航空隊是執(zhí)行上海市公安局應(yīng)急任務(wù)的特殊警種，主要職責(zé)是空中偵查指揮、反恐處突、運輸搜救，還擔(dān)負(fù)著應(yīng)急救援、醫(yī)療急救和搶險救災(zāi)等任務(wù)，同時還作為市政府飛行隊承擔(dān)著服務(wù)政務(wù)飛行的任務(wù)。目前警務(wù)航空隊里有4個機型的6架飛機。
李勇剛在警務(wù)航空隊里主要負(fù)責(zé)EC-135警用直升機的維修保養(yǎng)。該機型最小維修間隔為100小時，飛行時間越長，定檢需要的工作量越大。能否獨立完成一項深度定檢工作也是考量機務(wù)維修人員的成熟度和能力水平的標(biāo)尺。
EC-135直升機第一次進行1600小時定檢工作，李勇剛主動請纓，要求負(fù)責(zé)該次定檢工作，為了萬無一失，李勇剛足足提前了半年進行準(zhǔn)備。
別人認(rèn)為麻煩的定檢，在李勇剛看來“就像吃個大餐一樣去享受。”他把平靜下來做一件事，當(dāng)作人生的一種修行，在此過程中提升和超越自己。
李勇剛按照“制定菜單、選購食材、配菜、烹飪”的流程進行1600 小時定檢工作準(zhǔn)備。在他看來，定檢與每天的常規(guī)維護沒有什么兩樣，標(biāo)準(zhǔn)都是一致的。為確保工作內(nèi)容不漏項，李勇剛認(rèn)真核對主維修手冊、履歷本和故障缺陷報告單等資料。
有時候定檢需要新的特殊工具，去廠家培訓(xùn)的時候，手冊里只有一句“用合適的專業(yè)工具進行拆裝”。但是怎么運用好，就得靠機務(wù)自己琢磨。定檢改動大的時候，方向軍經(jīng)常在值班室看到李勇剛琢磨到夜里一兩點，他想一會，就去飛機上鼓搗一會。
李勇剛和國外專家對機械進行討論。受訪者供圖
在他的精心維護下，隊里一架EC-135警用直升機創(chuàng)造了5100小時的飛行紀(jì)錄。“全國警航系統(tǒng)里，目前還沒有任何一架警用直升機達到這個使用時長。”方向軍說。
EC-135警用直升機使用久了，輸出軸出現(xiàn)了滲油的情況，需要更換密封，在這項操作前，要先把自由輪給拆掉。
自由輪的作用是保證發(fā)動機能帶動旋翼和尾槳,但旋翼和尾槳不能反過來帶動發(fā)動機，讓發(fā)動機能以持續(xù)功率穩(wěn)定輸出。“這就類似于我們可以向前騎自行車，卻不能向后騎。”
李勇剛帶著同事們很快就排除了自由輪的故障，類似這樣的排除故障工作對李勇剛來說是家常便飯。很多故障如果直接找廠家，所需時間更長，自己動手則可以大大節(jié)省時間。李勇剛對業(yè)務(wù)的鉆研，給警務(wù)航空隊節(jié)省下來的時間成本是難以計算的。
犟
李勇剛和方向軍師徒二人經(jīng)常“打架”。“文架”是掰扯手冊，手冊里都是用英文書寫的，兩個人對一句話的理解不同，常常爭論很久；“武架”是上直升機，把器械拆開挨個看。
李勇剛之前在部隊的時候，為了維護外國生產(chǎn)的直升機，他開始邊查字典邊讀原版手冊，本子上記錄了密密麻麻的英語單詞。他給自己設(shè)定了目標(biāo)，即使是在高原出差時，也要強忍因缺氧帶來的劇烈頭痛，完成背默英文單詞的任務(wù)。
方向軍覺得，師父的較真對自己影響很大。以前，警務(wù)航空隊經(jīng)常會外出集中駐訓(xùn)，有一天計劃上午9點調(diào)機起飛，方向軍7點半到的機庫，結(jié)果李勇剛就火了，訓(xùn)他“這都幾點了，你提前一個半小時過來怎么來得及。”每次有飛行訓(xùn)練，輪到李勇剛做機務(wù)維護，他都會提前兩個多小時來做檢查。
李勇剛和同事一起對零件進行維修。新京報記者 俞金旻 攝
李勇剛還有一個習(xí)慣：別的機務(wù)人員檢查過多少遍的飛機，只要由他來放飛，他就一定要再花一個小時檢查一遍。他不炫耀自己放飛成功多少架飛機，唯獨記得哪幾次失利。
那時他還在部隊，有一次，他給直升機加油，有個同事讓他去幫忙，小小的干擾讓李勇剛分了神，回來后直接蓋上整流罩，忘蓋里面的發(fā)動機滑油加油口蓋。那天飛行員沒有任務(wù)，在練習(xí)懸停時發(fā)現(xiàn)有油不斷被甩出去，停下來檢查才發(fā)現(xiàn)問題所在。
雖然沒出事故，但李勇剛從此記住了，人的記憶可能有偏差，只有嚴(yán)格按照手冊檢查完一條劃一條才能有備無患。
在上海市公安局警務(wù)航空隊，李勇剛絕對是一個“異類”。他崇拜李小龍，經(jīng)常在大冬天圍著警務(wù)航空隊的直升機庫光著膀子跑，跑完步渾身上下直冒熱氣。
方向軍記得李勇剛給他講的一句話，“父母給的東西我改變不了，但我要改變我能改變的。”個子不高的李勇剛，在家里擺了一堆健身器材，八塊腹肌讓方向軍又羨慕又佩服。
李勇剛正在檢修直升機。受訪者供圖
2009年上海市公安局警務(wù)航空隊成立，李勇剛提前兩年來到這里參加組建工作，成為元老之一。由于自身業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，工作成績突出，領(lǐng)導(dǎo)曾考慮將李勇剛提拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位，他一再拒絕。熟悉他的人知道，他不是謙虛，他是真的喜歡機務(wù)工作，他一心想做一名純粹的機械師。“他認(rèn)定的事，九頭牛都拉不回來。”上海市公安局警務(wù)航空隊綜合辦公室民警張磊說。
警務(wù)航空隊剛引進ka-32大型直升機的時候，直升機還沒到，李勇剛就開始研究手冊了。他整理出來的13條專業(yè)問題，把外國直升機廠商代表都問蒙了。
“直升機廠家在給我們做培訓(xùn)的時候，有一些東西我想學(xué)，但他們可能覺得我不是行家，不想理睬我。”李勇剛記得，那時候他直接通過翻譯告訴他們，“你不告訴我沒關(guān)系，對我而言只不過是早一點或者晚一點知道的區(qū)別。”
為了把飛機研究透，他從國內(nèi)外專業(yè)論壇和網(wǎng)站上扒下來了900多GB的全英文材料，里面包括電子、航材、質(zhì)控等專業(yè)知識，同行們都找他探討業(yè)務(wù)問題。
2013年以后，李勇剛更多是進行飛行安全管理工作，從安全這個角度去認(rèn)識機務(wù)維修工作，這是一個全新的視角。李勇剛覺得，“從具體的微觀一線維修，到宏觀的安全管理，中間只有一條平衡之線相連。”
在發(fā)動機工作中有油與氣的平衡美，直升機在飛行過程中有旋翼與尾槳的平衡美。在安全管理工作中有安全與風(fēng)險的對立統(tǒng)一平衡美。
李勇剛正在檢查直升機發(fā)動機。新京報記者 俞金旻 攝
2023年，李勇剛和同事們共組織了12期飛行安全形勢分析、4次飛行安全整頓、6次飛行安全主題教育，累計收集國內(nèi)、外飛行事故89起，發(fā)布安全提示105項，制定安全措施131項，排查安全隱患和問題短板62項，并持續(xù)推進整改，整改率高。
在剛結(jié)束的年度飛行安全大檢查中，李勇剛和同事們緊緊圍繞150余項檢查項目，廣泛收集材料、逐條逐項核對、下沉飛行一線、細致排查隱患，查找安全工作中的風(fēng)險和短板，制定措施化解風(fēng)險隱患，提高安全運行水平，為2024年的安全工作打下了堅實基礎(chǔ)。
1月5日上午8點58分，李勇剛和同事們完成了飛行前的航前檢查工作，在放飛單上簽下了自己的名字，他站在停機坪上遠遠地望著直升機飛向藍天。
新京報記者 郭懿萌 俞金旻 編輯 楊海 校對 付春愔
楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息（記者齊一璇、許文秀）印象教師，初心本色。11月5日，記者一行來到武漢市卓刀泉中學(xué)建和分校，尋訪該校印象教師袁翱翔，揭秘學(xué)校師生心中的“最佳印象”。
把自己的事做好 服務(wù)教育教學(xué)
“每個人都有自己的夢想和目標(biāo)，我是一名普通老師，我的目標(biāo)是把工作搞好，為學(xué)校教育教學(xué)服務(wù)，助學(xué)生成長成才。”卓刀泉中學(xué)建和分校的總務(wù)主任袁翱翔，同時也是該校的體育老師。
中共黨員、高級教師、武漢市卓刀泉中學(xué)建和分校總務(wù)主任袁翱翔。學(xué)校供圖
作為老師，袁翱翔從泰國南邦公立育華學(xué)校國際部歸來后，以體育專業(yè)第一名的成績考入卓刀泉中學(xué)建和分校并兼任班主任，2015年獲評湖北省優(yōu)秀少先隊輔導(dǎo)員。作為總務(wù)主任，他精打細算貨比三家，用好學(xué)校每一份錢。
獲獎證書。學(xué)校供圖
有段時間，校廣播系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。“升國旗、運動會、德育活動、讀書活動……都離不開廣播。它在孩子們的校園生活中實在太重要了。”小小廣播的維修卻很復(fù)雜，外行的袁翱翔首先想到的是學(xué)習(xí)。短短幾天頻繁請教師傅后，他儼然變成半個專家：“無線干擾、調(diào)頻有誤、電池電量不夠、接收器故障、音頻線松斷……這些都是常見的故障。”袁翱翔很快找到了問題所在，之后就泡在電腦城貨比三家，采買設(shè)備。
有同事大為不解：“為了省下這點錢，來回奔波值嗎？”袁翱翔回答：“幾千塊錢對于學(xué)校不是小事了，況且類似的事多了，累積起來便是大事。不僅維修，采購、外包服務(wù)、工程建設(shè)等都要多方詢價，反復(fù)權(quán)衡。”
袁翱翔（左2）帶學(xué)生志愿者為學(xué)生家送春聯(lián)。學(xué)校供圖
樂于解決問題的袁翱翔成了學(xué)校的“后勤管家”：班級牌屢掉他有辦法，音響沒聲兒他能修，管道漏水他排除，師生安全他費心……“事情發(fā)生變化不要怕，要敢于面對問題，敢于試驗，靈活應(yīng)對，這些經(jīng)驗就會成為我們工作中的法寶。”袁翱翔把自己的“核心技術(shù)”整理成教育工作手記，兩天一則，每年能有近15萬字，已經(jīng)堅持九年。這些手記，他常常拿出來分享，希望老師們都能找到適合自己的辦事方法。
追夢比拼 辦好人民滿意的教育
“我心中的印象教師應(yīng)該有理想信念，有道德情操，有扎實學(xué)識，有仁愛之心，能促進學(xué)生的終身發(fā)展。”武漢市卓刀泉中學(xué)建和分校校長段培紅說，袁翱翔就是這樣一位“四有”教師。
武漢市卓刀泉中學(xué)建和分校校長段培紅。學(xué)校供圖
段培紅介紹說，為了培養(yǎng)更多像袁翱翔一樣的“四有”教師，結(jié)合教師整體學(xué)歷高，中青年教師、黨員教師占比高，接受能力較強，可塑性大的特點，學(xué)校拓寬他們的發(fā)展空間，培養(yǎng)骨干，樹立標(biāo)桿，用榜樣的力量激勵人、鼓舞人、帶動人，如表彰“感動校園教師”、讓多名優(yōu)秀教師走上中層領(lǐng)導(dǎo)或年級主任崗位、實行低職高聘、加強目標(biāo)考核和績效獎勵制度管理等。
“為黨育人，為國育才。師德建設(shè)是對教師精神力量的一種涵養(yǎng)和提升。”武漢市卓刀泉中學(xué)建和分校黨支部書記韓四亮說，學(xué)校通過黨建引領(lǐng)師德建設(shè)，讓師德建設(shè)和“追夢比拼”的學(xué)校精神有機融合，“人生因奮斗而升華。在‘黨建促師德’模式下，一批批優(yōu)秀教師把老百姓對優(yōu)質(zhì)教育的渴求作為自己的奮斗目標(biāo)，把辦好人民滿意的教育作為自己的實踐。通過他們的模范引領(lǐng)作用，學(xué)校教師的師德水平不斷提升。”
武漢市卓刀泉中學(xué)建和分校黨支部書記韓四亮。學(xué)校供圖
【糾錯】編輯：齊一璇