為第三方工具,公正性是必須的,而當其發現自己的公正性被利用的時候,反應可想而知……
被廠商利用的安兔兔
安兔兔是如今國內使用最為廣泛手機性能跑分工具,雖然也有一些爭議,但無疑能以最簡單便捷的方式為普通用戶提供最直觀的手機性能檔次參考。
而但凡跑分,就少不了廠商的各種優化甚至特殊利用,安兔兔路更是如此。
近日,安兔兔發布了最新的Android 7.2.6版本,官方在更新日志中直言不諱:“修復因系統權限被部分廠商惡意利用,從而造成UX跑分異常的問題。”
印象中,安兔兔雖然爭議不少,但似乎從未如此直白地在更新說明中列出,就差指名道姓了。
這里我們也不再對這個問題深究了,只想說:任何跑分都只是個參考,看看了解一下就行了,不必過于認真和糾結,更犯不上走歪路,畢竟,手機是拿來為自己服務的。
安兔兔Android 7.2.6已在官網和各大應用市場上架,大家可以體驗體驗。
安兔兔2月Android手機性價比排行榜
除了升級軟件版本外,安兔兔前幾天公布的2月Android手機性價比排行榜同樣引發了極高關注度。
在安兔兔發布的2019年2月份Android手機性價比排行榜中,依然分為千元以內、1000-1999元、2000-3000元以及3000元以上,每個價位均選擇前十名。
從結果來看,四個擋位最具性價比手機分別是:紅米Note 7(3+32)、魅族X8(4+64)、小米8(6+64)、黑鯊游戲手機(8+256)。
值得一提的是,性價比排行榜除了參考手機的平均跑分以及當前售價外,是否有貨也是一個重要的參考標準,京東直接顯示無貨狀態是無法入榜的。
成為小米旗下的獨立品牌之后,紅米手機發布了旗下首款產品,也就是紅米Note 7。發布后就直接進入1月性價比排行第一名,而本月仍是排行第一。
該機采用6.3英寸2340 x 1080顯示屏,搭載高通驍龍660芯片,內置3/4/6GB內存和32/64GB機身存儲空間,提供前置1300萬攝像頭和后置4800+500萬像素雙攝,電池容量4000mAh,保持了紅米的極致性價比理念。
其他擠進千元機性價比前十的機型方面,聯想K5 Pro、魅族Note 8、紅米6A、榮耀暢玩8C、榮耀暢玩8A、紅米6、聯想S5、魅族V8以及聯想K5 Note。
上個月降價的魅族X8,本月再次降了100元,直接擠到了同價位性價比排行榜的榜首。配置方面,魅族X8采用的是6.2英寸2220x1080分辨率劉海屏,搭載驍龍710處理器,內置4/6GB內存和64/128GB機身存儲空間,提供前置2000萬像素攝像頭和后置1200萬+500萬像素雙攝,電池容量3210mAh。
其他較有競爭力的機型還有:小米6X、聯想Z5s、華為nova 2s、努比亞Z18mini等等。
小米8在不定期優惠中已經降為2099元,算是最便宜的驍龍845機型之一。配置方面,小米8采用6.21英寸2248x1080分辨率的AMOLED劉海屏,搭載驍龍845處理器,內置6GB內存和64GB機身存儲空間,提供前置2000萬像素攝像頭和后置雙1200萬像素攝像頭,電池容量3400mAh,支持紅外人臉識別以及后置指紋識別。
小米最新一代旗艦小米9位居第二,在驍龍855機型中性價比一流,第三名是魅族16th,目前6+64GB版售價2398元,在同價位極具競爭力。
高端機型中,性價比位居第一的黑鯊游戲手機(8+256GB),僅售價3099元,作為面向玩家的旗艦,黑鯊游戲手機擁有旗艦級配置。它采用了5.99英寸2160×1080顯示屏,搭載高通驍龍845芯片,配備LPDDR4X內存+UFS閃存,后置1200萬+2000萬雙攝,前置2000萬像素,電池容量為4000mAh。
除了配置,黑鯊游戲手機還搭載了多級直觸一體式液冷系統,覆蓋全部高發熱模塊,高效為手機核心部件降溫,以及Pixelworks獨立圖像處理芯片,支持智能運動補償技術、圖像增強、暗影細節處理,使游戲和畫質平滑不抖動。
此外,魅族16th Plus、黑鯊游戲手機Helo、小米MIX 3、努比亞X、一加6T等機型也實力登榜。
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榮耀V8評測:上手視頻、用包裝盒玩轉VR回頂部
【PConline 評測】手機行業,已經不像之前那么蓬勃發展了。當所謂的行業人靜坐下來一起深聊,總或多或少有這種感悟。盡管開年到現在新機扎堆,但卻像在演著同樣的戲碼,手機在硬件同質化的包裝下,套路被一次次識破,令人印象深刻的手機,鮮少有之。
榮耀 V8全網通標準版參考價:讀取中...圖片點評報價參數概覽
當手機從產品參數競爭回歸到品牌競爭之時,榮耀作為國產互聯網手機品牌不可或缺的一員,在將促銷做到17個國家地區的同時,也以歷經互聯網品牌廝殺和洗牌的過來人身份,思考著智能手機之變。于是,也有了榮耀V8。PS:本次參與評測的為榮耀V8為4GB+64GB全網通版本。
體驗視頻
硬件配置
版本 | 4GB+32GB運營商版 | 4GB+32GB全網通版 | 4GB+64GB全網通版 |
CPU | 麒麟9504*A72 2.3GHz+4*A53 1.8GHz | 麒麟955 4*A72 2.5GHz+4*A53 1.8GHz | |
GPU | Mali-T880 | ||
RAM | 4GB | ||
ROM | 32GB 最高支持128GB TF卡擴展 | 64GB 最高支持128GB TF卡擴展 | |
屏幕 | 5.7英寸1080P TFT材質 | 5.7英寸2K TFT材質 | |
攝像頭 | 雙1200萬像素后置、800萬像素前置、黑白傳感器 | ||
系統 | Android 6.0 with EMUI 4.1 | ||
尺寸重量 | 157.0x77.6x7.75mm 170g | ||
電池容量 | 3500mAh,不可自由更換 | ||
網絡制式 | 移動/聯通4G | 移動/聯通/電信4G | |
特色功能 | 雙攝像頭、3D動態全景拍攝、超級省電模式、VR影院模式 | ||
上市價格 | 2299元 | 2499元 | 2799元 |
V8共有4G+64G全網通版,4G+32G全網通版,4G+32G運營商版三款;4GB+64GB 全網通版,有香檳金、玫瑰金、陶瓷白、典雅灰共4種顏色;4GB+32GB全網通版/4GB+32GB運營商版,有鉑光金、冰河銀共2種顏色。
包裝大有亮點:平民級的VR體驗
和榮耀7全網通版的創新包裝盒一樣,榮耀V8同樣在包裝盒花了不少心思,也就是包裝盒可以直接變成目前火熱的VR眼鏡。而榮耀V8的發布會上面,官方也花了不少時間介紹VR方面的功能和資源。這表明了,榮耀已經有進入VR領域的想法,而榮耀也已經和愛奇藝達成合作,計劃為用戶提供豐富的VR視頻資源。當然,榮耀V8包裝盒式的VR眼鏡雖然成本不高,但確確實實是增加了該機的賣點,給用戶創造VR的體驗環境。
接下來,老司機要開車咯。我們先來看看榮耀V8包裝盒變VR眼鏡的過程。
(1)將包裝盒內附帶的兩塊球面鏡以及鼻子護墊安裝到包裝盒上面。
(2)安裝好球面鏡和鼻子護墊后,接著掀起包裝盒另一側的蓋板,便直接變成了一個VR眼鏡。
(3)打開榮耀V8的視頻APP的VR頻道,選擇想觀看的視頻,然后將手機放入眼鏡中觀看。
體驗感受:臨場感很強,但2K分辨率仍吃不消
至于體驗方面,如果早前已經接觸過VR的網友,想必都已經非常清楚。而未曾體驗的VR的網友,也可以看這文章解解饞。
360度沉浸式體驗
雖然,榮耀V8的包裝盒改裝的VR眼鏡非常簡陋,但已經能滿足大部分嘗鮮VR全景視頻的需要。觀看視頻時,有著很強的臨場感,而且能看周圍360度的畫面,頭部轉動便能切換不同的視角。
至于分辨率的問題,盡管榮耀V8采用了2K分辨率的屏幕,不過仍然有著明顯的顆粒感。因為VR眼鏡看到的畫面已經通過球面鏡放大至幾十倍,所以自然會有明顯顆粒感。然而,雖然有顆粒感,但如果是初次接觸VR,還是會覺得非常震撼。
VR全景視頻資源
最后談談VR資源問題。相對來說,榮耀V8中的VR資源還是相對比較匱乏的,因為目前僅有少部分的全景視頻資源。不過,在榮耀和愛奇藝合作的推動下,后續可能會有更多的資源。不過,對于想嘗鮮的網友來說,榮耀V8目前提供的體驗環境還是相當不錯的。
外觀:大屏幕+金屬機身
榮耀V8是榮耀V系列的首款新機,該機主要定位于大屏市場,從而和榮耀系列機型區別出來。榮耀V8的外觀糅合了華為P系列和Mate系列近代機型的設計風格,包括華為P9系列機型的背蓋玻璃貼片+納米注塑處的雙天線設計,以及類似華為Mate S的金屬機身。
由于大屏旗艦的定位,榮耀V8采用了5.7英寸的屏幕,并配備2.5D弧面玻璃,整體看來顏值還算不錯。此外,榮耀V8采用了屏內虛擬按鍵,在下邊框印上了“honor”的品牌LOGO,上下邊框的大小相當,看起來比較和諧。
機身背部看起來特別顯眼,包括雙攝像頭以及指紋識別的設計,而且榮耀V8在閃光燈下方還設置了激光對焦模組。值得一提的是,榮耀V8采用了微弧面的背蓋設計,看起來略顯圓潤,而手感也比純平的背蓋設計要略好一些。
機身設計:窄邊框+零螺絲
盡管榮耀V8采用了5.8英寸大屏的設計,但其整體機身設計仍然有那么幾分精致感,包括采用了超窄邊框、金屬中框邊緣拋光倒角以及背蓋的表面涂層處理等多方面的設計。此外,我們從榮耀V8上面還能看到榮耀在產品規劃方面的變化,如采用2K分辨率以及type-C USB接口。
榮耀V8放棄了類似ID無邊框的設計,所以其黑邊立即顯得非常窄。黑邊+TP金色邊框的寬度僅有1.55mm,有著很好的視覺體驗。
榮耀V8的機身設計非常緊湊,盡管采用5.7英寸屏幕的設計,但機身尺寸卻與僅擁有5.5英寸屏幕的iPhone 6s Plus相近。此外,榮耀V8雖然與iPhone 6s Plus體積相當,但卻塞下了容量更大的3500mAh電池(iPhone 6s Plus電池容量為2750mAh)。
事實上,在榮耀V8上面,我們還能看到華為常用的裝飾設計方法,包括指紋識別按鍵的周邊的高光拋邊處理,以及后蓋上方玻璃貼片的紋路處理等等,使用榮耀V8看起來更加別致。
值得一提的是,榮耀V8依然內置了紅外線發射器,同樣可以用榮耀V8作為家用電器的搖控器。
底部采用了雙揚聲器的設計,左右對稱,而type-C USB接口放置在中間位置。此外,榮耀V8底部并沒有采用固定屏幕面板的螺絲設計,所以看起來更簡潔,而且機身顯得更加一體化。
榮耀V8的電源鍵和音量鍵設置在機身右側。有趣的是,榮耀V8同樣采用了榮耀7上面的智靈鍵設計,不過此次放置在電源鍵下面。然而,盡管電源鍵和智靈鍵我外形有所區別,但在日常使用過程中依舊有誤解的可能。
卡槽方面,榮耀V8采用了單卡槽雙卡托的設計,分別為Nano SIM和與或卡槽(Nano SIM或TF)。網絡制式方面,兩個Nano SIM卡槽均支持全網通網絡,而且支持移動/聯通/電信SIM卡任意兩兩組合使用(除“電信+電信”外)。
總的來說,榮耀V8的外觀設計還是比較美觀,而且金屬機身的處理也非常細膩,多處高光拋邊以及紋路的裝飾也使該機顯得更加別致。此外,雖然該機采用了雙攝像頭、指紋識別和激光對焦等占用機身表面空間的設計,但榮耀V8還是呈現出了較為簡約的設計。
2榮耀V8評測:更好玩的黑白雙攝像頭回頂部
相機部分:這個雙攝像頭比以往更好玩
榮耀V8此次采用的雙攝像頭,很容易讓我們聯想到于2104年底推出的雙鏡頭榮耀6Plus,此次雙攝像頭技術更新到第二代,除了單顆鏡頭像素由800萬升級到1200萬之外,還加入諸如3D動態全景、美食模式等更多拍照功能,強化雙鏡頭拍照體驗。另一方面,榮耀V8支持激光對焦,對焦速度比以往更快,特別是拍攝近距離物體的時候。
簡單來說,榮耀V8雙鏡頭采用黑白+彩色雙傳感器,一顆鏡頭主要負責捕捉黑白光線細節,一枚鏡頭主要還原照片色彩,在榮耀獨有的3IE多幀合成技術,讓兩顆角度平行的鏡頭協同運作之后,拍攝出光線更清晰的照片。這與之前榮耀6Plus的雙鏡頭成像原理基本相同,而這次榮耀V8后置攝像頭的物理光圈為F2.2。
拍照功能喚醒方面,只要在手機左側向上拉動即可有列表供用戶選擇,操作較為方便。
大光圈模式
榮耀V8內置的大光圈模式可在喚醒后,手動調節F0.95-F16光圈,景深圖像可實時預覽,讓用戶制造出像單反虛化一樣的拍照效果。
此外,拍攝完成的照片,也支持后期自動調整對焦和光圈大小,同樣可實時預覽,并后期加入濾鏡效果:
大光圈樣張展示:
從上面的樣張我們可以看到,可以輕松選擇焦點的位置,以此來突出用戶想要表現的主體。
3D動態拍攝
在雙鏡頭加持下,榮耀V8也支持360°照片拍攝,提升用戶拍照的可玩性。3D動態拍攝原理是將多張照片進行計算合成,用戶需要按照箭頭提示進行拍攝。
拍照完成后,首次進入將會進入科技感很強的畫面,一堆類似蜘蛛網的矩陣在計算合成著照片,但有時候拍攝完點擊計算時會出現錯誤,不一定每次拍攝都可一次性成功,相信提升拍攝成功率需要榮耀后期固件進行更新。
合成完的照片可直接左右搖晃手機進行觀看,也用手指拖動進行觀看。該照片同樣支持微博、微信分享,不過是提供鏈接的形式讓網友訪問觀看,并不能在社交軟件上進行實時預覽。
3D動態全景分享
3D動態全景樣張展示
3D全景樣張的加入,大大提升了相機的可玩性,我們可以多個角度拍攝景物,而在拍妹子的時候,更是可以全方位把妹子“放”進你手機里面欣賞。
弱光樣張
弱光拍攝是黑白雙攝像頭的一大賣點,而從上面的樣張我們可以看到,不論是在光線環境不佳的場景,樣張的依然保持純凈度,且畫面飽和度沒有因為控噪而大幅度下降,盡可能還原用戶眼中看到的場景。
對比蘋果iPhone 6s Plus
榮耀V8拍攝
蘋果iPhone 6s Plus拍攝
色彩上面,榮耀V8更鮮艷,葉子給人嫩綠的感覺,容易討好人眼。
榮耀V8拍攝
蘋果iPhone 6s Plus拍攝
白平衡表現上面,雖然榮耀V8不算十分準確,但是比起偏黃現象明顯的蘋果iPhone 6s Plus,前者還是占優勢。
在攝像頭光學性能上面,兩機的中央表現差不多,保持較高的銳度,而在邊緣上面,蘋果iPhone 6s Plus占優勢。
在弱光環境當中拍攝的時候,榮耀V8擁有較高的亮度,雖然保留的細節不如iPhone 6s Plus多,而從Exif信息我們了解到,榮耀V8選用了高達3200的ISO,讓人明白背后的原因。綜合來講,榮耀V8在弱光的拍攝表現更明亮接近人眼真實所見,而且多數用戶評判手機拍照的好壞憑第一觀感,因此相信榮耀V8的拍攝性能更受大眾認可。
3榮耀V8評測:還是那個味的EMUI 4.1回頂部
EMUI 4.1系統:智靈健功能升級,加入護眼功能
榮耀V8搭載了EMUI 4.1系統,其基于Android 6.0系統深度優化,且經過多代的成長,逐漸成熟起來,特別是本土化上面,比多數的同級機型好,更為符合國內用戶的使用需求。
桌面壁紙設有多種風格可以選擇,每次鎖屏都會自動更換,且圖片庫隔一段時間會提供更新,下拉還可以查看圖片背后的故事。
下拉通知欄,可以看到事件以時間軸的形式呈現,給人的感覺非常直觀,且界面有半透明的毛玻璃效果,讓界面顯得更華麗。任務管理以卡片式呈現,可以預覽實時界面,通過一鍵清理可以讓系統保持運行流暢。
雙擊智靈鍵,即可進入情景智能中心,除高鐵/航班/酒店提醒、數據流量提醒、信用卡還款提醒、運動與睡眠提醒之外,新增加電影票提醒、月度流量報告功能,資訊小卡片還能呈現多種有用信息,成為你的24小時貼心生活管家。另還有快捷功能,可自定義智靈鍵為快捷鍵,如打電話、截屏。
榮耀V8內置專業護眼模式,其由國家眼科診斷與治療工程技術研究中心(簡稱國家眼科工程中心)提供技術指導,從320組數據中選擇最好的護眼曲線,通過減少屏幕藍光輻射、調整亮度和色溫預防用眼疲勞。
4榮耀V8評測:可以喂飽2K屏的麒麟955、總結回頂部
性能部分:64GB版本用海思Kirin955處理器
榮耀V8共有三個版本,分別為4G RAM+64GB ROM全網通版、4GB RAM+32GB ROM全網通版以及4GB RAM+32GB ROM的運營商版,其中4G RAM+64GB ROM全網通版采用的是海思Kirin955處理器,另外兩款則為Kirin950處理器,本次拿到的評測機為搭載Kirin955的4G RAM+64GB ROM全網通版。
Kirin955是Kirin950的升級版,同樣采用了4xA72+4xA53 Big.LITTLE架構,基于TSMC的16nmFF+工藝制程,不同之處在于前者的A72主頻為2.5GHz,而后者的A72主頻為2.3GHz。此外,Kirin955還集成了一顆i5協處理器,用以管理手機內部傳感器。GPU方面則為MaliT880 mp4,頻率為900MHz,性能只能說差強人意。
內存組合比較坑爹,4GB LPDDR4 RAM+64GB eMMC 5.1 ROM(殘念……),實在搞不懂為什么不上UFS 2.0閃存。而網絡方面,Kirin955集成Balong 720 Cat.6基帶,支持4G+、VoLTE語音通話以及全網通等。
榮耀V8 性能測試匯總 | ||
安兔兔(綜合) | 總:94166 | 3D:16890 |
Geekbench(CPU) | 單核:1837 | 多核:6434 |
Androbench(ROM) | 4K隨讀:32.64 MB/s | 4K隨寫:30.68 MB/s |
榮耀V8的安兔兔總分為94166,GPU的3D得分為16890,從跑分來看,Kirin955處于目前移動處理器中的第二階梯。而由于采用的并非UFS 2.0閃存,因此榮耀V8的4K隨機讀寫速度并不算很快。
接下來看游戲方面的測試。測試的游戲為《王者榮耀》,測試工具為GameBench,測試時長15分鐘。
15分鐘的游戲測試環節,《王者榮耀》平均幀數為28fps,并未達到30幀流暢動畫,但在實際游戲中基本不會感受到卡頓。此外,榮耀V8的發熱控制也不錯,金屬后殼僅有一點暖手之感。
續航測試:插電話卡,WiFi連接網絡,其他模塊關閉,子項目測試前一鍵清理后臺任務。
測試完畢后,榮耀V8電量還剩35%。作為一款有著5.7英寸的大屏手機,榮耀V8的續航表現在同級別的手機中還算不錯,基本能夠滿足一天的正常使用。
評測總結
互聯網品牌手機,自然是打大眾化的牌,然而用戶的口味會發生改變,過去在硬件性能欠佳的年代大家都渴求跑分高的機器,而來到了硬件同質化嚴重的2016年,堆硬件的套路在手機市場顯得不管用,正如在物質豐盛的年代,人們對生活品質有更高的追求。如何盡可能讓用戶得到更優秀的體驗,才是手機廠商面對的難題。今年的榮耀V8,我們看到了在用戶體驗上面下功夫,正如觸手可及的“平民級”VR體驗,不再追求“像素大戰”的黑白雙攝像頭以及達到行業一流水平的做工,都讓我們看到榮耀的誠意,相信V8會讓榮耀走得更遠。
萊斯勒300C能挺到今天是沒有想到的,不過明年則是這款經典車型的最后一年,克萊斯勒推出了特別版的300C,為這個問世十多年的車系畫上完整的句號。
外觀設計你很難將它與新車掛鉤,整體的外觀設計維持了這代車型最初的樣子,大尺寸的中網在當年是相當霸氣的設計,在今天則已成為主流設計語言。特別版增加了更多的熏黑部件,克萊斯勒的車標被特別版的300C徽章代替,雖然看著像是后市場改裝的產品,不得不說讓前臉看起來更酷。
淚滴狀的大燈至今依舊耐看,不過內部設計就沒有什么特色了,除了帶透鏡的遠近光一體LED光源,U型的LED日間行車燈是為數不多與時尚沾邊的設計元素。
側面是傳統美式豪華車的神韻,厚重但并不顯得臃腫,全新設計的輪圈讓你聯想到道奇的車型,紅色的Brembo卡鉗也比較吸引眼球。
尾部設計增加了更多的運動元素,像小型的鴨尾,雙出排氣管等,都增加了車尾的運動感,只是這樣的設計在如今看來已經有些落伍,幸好LED尾燈設計風格十足,多少彌補了尾部的觀感。
內飾設計更有懷舊氣息,彷佛來自上世紀的設計似乎讓人提不起興趣,雖然液晶儀表與車機一應俱全,也增加了電子擋把這樣的元素,但卻掩蓋不了來自父輩時代的氣息。
動力方面則讓人感到興奮,特別版搭載6.4L HEMI V8發動機,最大功率485馬力,峰值扭矩644N·m,通過8速自動變速箱傳遞到后輪上。性能方面也并不含糊,0-96lm/h加速時間為4.3s,只需要12.4s就能完成0-400m加速,極速達到278km/h。
小結
克萊斯勒300C特別版采用限量生產的方式,美國本土市場配額為2000臺,加拿大配額為200臺,起售價格為5.5萬美元。特別版的300C雖然增加了不少細節,但也難掩車型老去的事實,哪怕裝備了火力強大的HEMI發動機,都很難說服一般消費者選擇這樣的車型。不過這并不意味著300C車系終結,300C擁有悠久的車系歷史,最早可以追溯到1955年,未來300C也將會轉型為純電動車型,預計在2026年發布。