厚厚的塵土、干癟的輪胎、銹跡斑斑的“僵尸車”
可恨的是，它們總是霸著車位不走！
那些長期停在車位或路邊不動
車身滿是灰塵且長期無人使用的汽車
被形象地稱為“僵尸車”
這些“僵尸車”長期無人處理，
不僅侵占了日益緊張的城市公共資源，
也影響了市容市貌，
更因其線路老化、汽油殘留而存在極大安全隱患。
及時清走“僵尸車”，刻不容緩。
調查：“僵尸車”都停在哪？
根據市民的反映，記者走訪了市區多個小區、道路以及多個公共免費停車場，發現確實存在長期霸占車位、影響市容市貌的“僵尸車”。
公共免費停車場
在源城區政府地下停車場，記者發現有三輛小轎車看起來比較老舊，有一輛大眾甚至全身掛滿樹葉。停車場保安黃先生介紹，從停車場開放以來，這輛掛滿樹葉的大眾車就停在這里未曾挪動過。而同樣是免費為市民提供停車位的堅基商業中心地下停車場也存在“僵尸車”長期霸占停車位的現象。
（公共停車場內“僵尸車”落滿樹葉）
小區
小區也是“僵尸車”聚集的地方。在茶園、綠苑這兩個“歷史悠久”的小區，“僵尸摩托車”長期霸占公共地方現象嚴重。小區物業負責人介紹，這些摩托車很多都是上不了牌的助力車和已經到了報廢年限又遲遲沒有進行報廢的廢舊摩托車。
道路
記者在興源東路、茶亭街、沿江中路萬聯電腦城路段都發現有“僵尸車”，更有甚者，一輛天津一汽轎車甚至連加油的蓋子都呈打開狀態。
什么原因導致“僵尸車”的出現？
主要原因可以歸結為一點：廢棄車輛處理成本高于車輛剩余價值。
市民和小區物業
“僵尸車”存在的原因大致上有這么幾個：
一是一些已經臨界報廢的車輛因維修代價過高，或者車輛報廢回收讓車主“得不償失”，車主將車一棄了之；
二是車主常年外出或因其他原因長期不在；
三是車主嫌車輛報廢程序太麻煩，又看不上將廢棄車輛賣破爛得到的錢，索性不管了；
四是車輛長期停放在小區停車場或是公共停車場，部分車主為了賴掉比車輛本身剩余價值還高的車輛停放費，所以就干脆將車輛一直停在停車場內而不去結算費用。
市交警部門
部分“僵尸車”有可能是失竊車輛或犯罪分子作案后遺棄的車輛；還有一些是因為車輛的違法記錄太多，車主一直沒有到交警部門處理，也沒有進行年審，車主為了逃避處罰，再加上車已老舊不值錢，索性置之不理。
如何處理“僵尸車”？
對“僵尸車”長期占位，嚴重侵占日益緊張的城市公共資源，物業是怎么處理的？市民又有什么看法？
物業公司
對于小區長期占公共場所的“僵尸車”，他們會在年底的時候張貼公告讓業主把車輛處理掉，但這些車輛都是業主的私人財產，物業公司表示無權處理。
市民
普遍表示反感，認為應該及時處理掉。僵尸車’由于長期停放，車身布滿灰塵，既影響市容還容易造成蟲鼠滋生?，F在河源在推進‘創文’和‘創園’，停放在路邊的‘僵尸車’不僅僅存在很大安全隱患，還極大地影響市容市貌，所以這還是需要我們有關部門聯合執法。
對于"僵尸車"，目前怎么處理？
市交警部門
在巡查發現了或是接到市民報警稱道路上有長期停放的“僵尸車”時，主要分兩種情況來進行處理：
一是對于有牌有證而且定期年審的正規車輛，交警會通知車主將車輛開走，令其不要長期占用停車位；
二是對無牌無證、假套牌、盜搶車輛或者已經到了報廢期的車輛，按照規定進行查扣。車輛被查扣后，交警部門會通知車主前來處理，如果車主經告知后還是長時間沒有到交警部門進行處理的話，交警部門會對這些車輛進行公告，然后由市財政、市環保等多個部門對車輛進行公告報廢，最后在廢舊金屬回收公司統一碾壓銷毀。
交警在每天的巡邏中如果有發現“僵尸車”，將會對其進行上述處理，而每年也會定期開展清理行動。
目前“僵尸車”的處理過程有兩個難點：
一是“僵尸車”難鑒定。并沒有法律明文規定多久無人使用的車輛是“僵尸車”。有的時候他們接到市民舉報，但出警后發現并不是“僵尸車”；
二，與“僵尸車”車主取得聯系后，如果車輛比較殘舊的，一般車主都不愿到交警部門處理。
交警部門稱，車行道路屬交警部門管理，而人行道卻是屬于城管局管轄的。市城管局城監大隊介紹，對于停放在人行道上的“僵尸車”，事實上大隊并沒有采取過處理措施?！耙恢币詠矶贾皇莿駥В驗槲覀兂枪軐囕v是沒有執法權的，我們不能開罰單，更不能拖車。這是交警的權力?！背潜O大隊建議，應由市政府牽頭或是市委辦委托交管部門牽頭，建立城管與交警聯合執法長期機制。
對于小區內部的“僵尸車”，交警部門和城管部門皆認為管理權屬于小區物業。而其實小區內部“僵尸車”問題才是最嚴重的，也是最難處理的。碧水灣小區物業經理告訴記者，“僵尸車”占據停車位或小區道路令部分業主不滿，要求物業處理，但是物業處理業主私人財物卻極有可能會陷入糾紛?！霸扔羞^業主過來要求物業賠償的情況，所以現在物業是縮手縮腳的。我們是不敢管了，即使有這個權利，那也只能是交由業主委員會來執行，但業主委員會也不愿意得罪其他業主。所以這是一個死局?！蔽飿I希望交警部門能夠主動介入，最好是定期進入小區進行處理。
市交警部門稱，如果小區物業有疑慮，可以撥打110報警，讓交警來處理。同時，市民發現了“僵尸車”后，請撥打110電話報警。
你生活中有遇到“僵尸車”嗎？
關于“僵尸車”長期霸占停車位，
你有什么話想說？
歡迎留言討論！
記者 | 楊容 謝思思 文/圖
坊們注意啦！
最近河源市區3條公交線路有調整，
大家記得看好調整時間和路線！
今天，記者從河源粵運綠都公共交通有限公司（下稱市公交公司）獲悉，為了方便廣大市民，市公交公司將對8路、102路和115路共3條公交線路進行優化調整，從5月19號開始實行。
8路公交車有了個“兄弟”
長塘路與大橋路段車輛日益增多，道路擁堵是常事。碰到上下班高峰期，途徑這里的8路公交車往往要停留很久，嚴重影響市民乘坐公交的便利性。因此，市公交公司對8路進行優化調整為8路與8B路輔線。其中，8路線保持原有運行線路不變，8B路輔線縮短形成繞開道路堵塞嚴重的長塘路段，兩條線路間班發車，票價保持不變。
?8B路線路
8B路輔線由市技工學校至火車站，途徑路線市技工學?！勇氃骸獎倮麓濉獤|環路口——勝利村口——東江首府——文化廣場——市住建局——市人民政府——市會議中心——萬聯電腦城——東埔市場——新城客運站——市自來水公司——義務商品城——最終到達火車站。
102路和115路公交車多跑一站
市公交公司對102路和115路公交線路進行優化調整，讓兩條線路的公交車跑多一個站。
?102路線路調整
102路由源城汽車客運站開往東源客運站，優化調整后，新增了東源行政服務中心站（單邊開往東源客運站方向）。即在東源交警大隊（單邊開往東源客運站方向）站之后，先經過東源行政服務中心站（單邊開往東源客運站方向），再經過東源人社局站。其他站點與票價保持不變。據悉，新增的站點車輛只在工作日期間（周一至周五07：:3-17:30）運行，其他時間按原線路運行。
?115路線路調整
原115路由兒童公園站開往熱水老收費站。優化調整后則在熱水老收費站之后新增了熱水村村口（熱水橋）站。其他站點票價保持不變。
見習記者 | 程鵬
界上最遙遠的距離，不是生與死。而是我在站臺上，卻等不到公車的到來。
而下月起，小編也要提醒你，一定要看最新的公車線路表！
因為：河源市區多條有公交線路調整??！
這些公交線路調整啦！
從4月1日起，多條公交線路要優化調整始發點了！
為降低線路重復系數，擴大城鄉公交網絡覆蓋范圍，4路、13路、102路、103路、104路和107路等路線的公交車，將優化調整終點站或始發點。另外，5條線路將各增加1臺公交車，解決市民出行難問題。
據了解，公交車線路調整分兩期進行。第一期在4月1日起調整，調整線路為13路、103路、104路、107路；第二期計劃在4月底調整，調整路線為4路和102路。
線路優化調整后，可彌補源城客運站、源城交警大隊、九重門公交覆蓋面不足的情況，將更好地滿足附近居民出行的需求。優化調整后，6條線路每天運行路程共增加255公里，票價保持不變。
看好，別坐錯車了！
第一期優化調整途經線路
13路調整前
市汽車客運站—雅居樂中小學，全程9.5公里
途經：市汽車客運站—上角中心街路口（回程經河源大橋南站）—源南鎮政府—萬聯電腦城—茶山公園—大同南路—大同中路—市經貿局—市國土局—大地廣場（廣百）站—雷士照明（大同路北）—萬隆一品—萬隆一號—客家文化公園—石柱西—全民健身廣場—市人社局（回程經河源電視臺）-市檔案館 –市職工活動中心—河源市商業中心—桃花水母大劇院—雅居樂西門—雅居樂中小學
13路調整后
調整后：源城汽車客運站—雅居樂中小學，全程10公里
途經：源城汽車客運站—源城交警大隊—九重門—河源大橋南—源南鎮政府—萬聯電腦城—茶山公園—大同南路—大同中路—市經貿局—市國土局—大地廣場（廣百）站—雷士照明（大同路北）—萬隆一品—萬隆一號—客家文化公園—石柱西—全民健身廣場—市人社局（回程經河源電視臺）-市檔案館 –市職工活動中心—河源市商業中心—桃花水母大劇院—雅居樂西門—雅居樂中小學
增加站點：源城汽車客運站、源城交警大隊、九重門、河源大橋南
取消站點：上角中心街路口
全程延長約0.5公里，票價不變。
103路調整前
市汽車客運站—東江中學，全程16.5公里
途經：市汽車客運站—長塘路口—河源大橋南—東埔市場—新城客運站—市自來水公司—義烏商品城—建設大道（西）市二小路口—大地廣場（廣百）站—長城世紀華府—碧洋家園—凱旋城（南門）—源城國稅—市人社局—市檔案館—市職工活動中心—越王街—堅基購物中心—雅居樂東門—福新工業園—萬綠桃源—萬綠春天—東源路口油站—東源交警大隊—東源人社局—東源人民醫院—東源財政局—東源縣政府—東源中學-東源大橋（北）—泥坑村口—桐牯嶺村口—新河大道（東）—東江中學。
103路調整后
調整后：源城汽車客運站—東江中學，全程17公里
途經：源城汽車客運站—源城交警大隊—九重門—河源大橋南—東埔市場—新城客運站—市自來水公司—義烏商品城—建設大道（西）市二小路口—大地廣場（廣百）站—長城世紀華府—碧洋家園—凱旋城（南門）—源城國稅—市人社局—市檔案館—市職工活動中心—越王街—堅基購物中心—雅居樂東門—福新工業園—萬綠桃源—萬綠春天—東源路口油站—東源交警大隊—東源人社局—東源人民醫院—東源財政局—東源縣政府—東源中學-東源大橋（北）—泥坑村口—桐牯嶺村口—新河大道（東）—東江中學。
增加站點：源城汽車客運站、源城交警大隊、九重門
取消站點：長塘路口
全程延長約0.5公里，票價不變。
104路調整前
市汽車客運站—臨江高望開發區，全程11.2公里
途經：市汽車客運站（長塘路站）—上角市場—源城公安分局—上城辦事處—白馬廟—鎮一中—源南學校—和平村衛生站—蓓蕾雙語幼兒園—城東派出所—石下路口—河源經貿學校—梧桐山路口—河源監獄（東）—市公安基地—梧峰大道（東）—梧桐山觀音寺—梧峰村委會—溫氏種雞場—長安路口—德潤鋼鐵公司—臨江高望開發區。
104路調整后
調整后：源城汽車客運站—臨江高望開發區，全程11.7公里
途經：源城汽車客運站—源城交警大隊—九重門—市汽車客運站（長塘路站）—上角市場—源城公安分局—上城辦事處—白馬廟—鎮一中—源南學校—和平村衛生站—蓓蕾雙語幼兒園—城東派出所—石下路口—河源經貿學校—梧桐山路口—河源監獄（東）—市公安基地—梧峰大道（東）—梧桐山觀音寺—梧峰村委會—溫氏種雞場—長安路口—德潤鋼鐵公司—臨江高望開發區。
107路調整前
市汽車客運站—萬綠湖風景區，全程11.5公里
途經：市汽車客運站—長塘路口站—河源大橋南—東埔市場—新港路口—金溝灣市場—火車橋—黃子洞村—丘屋排路口—源西中學—新塘村委會—鐵爐—茍比排—網頂—湖洋角—安源新村—-新港鎮府—新港碼頭—萬綠湖風景區。
107路調整后
調整后：源城汽車客運站—萬綠湖風景區，全程12公里
途經：源城汽車客運站—源城交警大隊—九重門—河源大橋南—東埔市場—新港路口—金溝灣市場—火車橋—黃子洞村—丘屋排路口—源西中學—新塘村委會—鐵爐—茍比排—網頂—湖洋角—安源新村—-新港鎮府—新港碼頭—萬綠湖風景區。
第二期優化調整途經線路
4路調整前
市技工學校—市汽車客運站，全程8.8公里
途經：市技工學?！勇氃骸獎倮麓濉獤|環路口—勝利村口—蓮塘嶺村—樹茅塘—源城國稅—御?；▓@—駿景花園—廣晟花園—河源廣場—大平街口—街心花園—源城公安分局—上角市場—市汽車客運站（長塘路站）—市汽車客運站。
4路調整后
調整后：市技工學?！闯瞧嚳瓦\站，全程9.3公里
途經：市技工學?！勇氃骸獎倮麓濉獤|環路口—勝利村口—蓮塘嶺村—樹茅塘—源城國稅—御福花園—駿景花園—廣晟花園—河源廣場—大平街口—街心花園—源城公安分局—上角市場—市汽車客運站（長塘路站）—九重門—源城交警大隊—源城汽車客運站。
增加站點：九重門、源城交警大隊、源城汽車客運站
全程延長約0.5公里，票價不變。
102路調整前
市汽車客運站—東源汽車客運站，全程13.5公里
途經：市汽車客運站—市汽車客運站（長塘路站）—上角市場—源城公安分局—街心花園—大平街口—河源廣場—廣晟花園—駿景花園—御?；▓@—源城國稅—市人社局（回程經河源電視臺）—市檔案館—市職工活動中心—河源市商業中心—桃花水母大劇院—雅居樂東門—福新工業園—萬綠桃源—萬綠春天—東源路口油站—東源人社局—東源人民醫院—東源財政局—東源縣政府—木京村路口—龍利村—濱江花園—東江桃園—萬隆麗景—東源汽車客運站。
102路調整后
調整后：源城汽車客運站—東源汽車客運站，全程14公里
途經：源城汽車客運站—源城交警大隊—九重門—市汽車客運站（長塘路站）—上角市場—源城公安分局—街心花園—大平街口—河源廣場—廣晟花園—駿景花園—御福花園—源城國稅—市人社局（回程經河源電視臺）—市檔案館—市職工活動中心—河源市商業中心—桃花水母大劇院—雅居樂東門—福新工業園—萬綠桃源—萬綠春天—東源路口油站—東源人社局—東源人民醫院—東源財政局—東源縣政府—木京村路口—龍利村—濱江花園—東江桃園—萬隆麗景—東源汽車客運站。
增加公交車，縮短發車時間
在公交線路優化調整的同時，為解決上下班高峰期市民候車時間長問題，即日起，1路、9路、10路、11路和18路公交線路，也各增加1臺公交車。
具體調整后，1路和9路公交車原來高峰期10分鐘發1班車，現在提升到7至8分鐘發1班車。10路公交車原來高峰期15分鐘發1班車，現在提升到11分鐘發1班車。11路原來在高峰期時，9分鐘發一班車，現在提升到7分鐘發1班車。18路公交車也由原來的12分鐘發一班車，提升到現在的8分鐘發1班車。
記者 | 劉影麗
通訊員 |張強
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