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022已經(jīng)過(guò)去1/3，上半年疫情的反復(fù)使居家的時(shí)間大增，對(duì)于賽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，一款優(yōu)秀的賽車模擬器無(wú)疑可以大大提升居家生活體驗(yàn)。

賽車模擬器在國(guó)內(nèi)的發(fā)展時(shí)間較晚，但是站在巨人的肩膀上也出現(xiàn)了不少優(yōu)秀品牌，本期就來(lái)了解一些國(guó)內(nèi)外賽車模擬器品牌。

圖馬思特（美國(guó)）成立于1990年，專注于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)各種類似的模擬駕駛設(shè)備。中高端賽車模擬器是圖馬的拿手領(lǐng)域，在賽車模擬器領(lǐng)域稱得上是行業(yè)龍頭。

歷時(shí)多年的開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，設(shè)備兼容這塊圖馬家沒(méi)得說(shuō)從PC到ps4/5很多設(shè)備都可兼容，還有專門(mén)為熱門(mén)游戲開(kāi)發(fā)的設(shè)備。

T300 GT這款經(jīng)典擬真方向盤(pán)采用了無(wú)刷電機(jī) + 雙皮帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)，在保證均勻動(dòng)力的前提下，也具有低噪音、高安全性、高穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)。

選擇皮帶傳動(dòng)還是直接一步到位上直驅(qū)一直是很多新人入門(mén)的重要問(wèn)題，皮帶傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在于其驅(qū)動(dòng)管理方便、安全并且支持的游戲多。直驅(qū)的優(yōu)勢(shì)在于其轉(zhuǎn)向扭矩大，反饋體驗(yàn)更佳，擬真程度更好，如何選擇要根據(jù)自身的使用情況來(lái)看。

Fanatec（德國(guó)）在模擬駕駛設(shè)備上相繼與保時(shí)捷、寶馬等車企合作,產(chǎn)品大多數(shù)部件都可以組合，甚至可以定制，滿足消費(fèi)者自主選配的要求。

Fanatec DD1 作為其經(jīng)典直驅(qū)基座，轉(zhuǎn)向扭矩達(dá)20Nm，配置拉滿后可以說(shuō)是真正的“廢手”之作，這款基座在兩年前可以說(shuō)是不少賽車玩家的白月光。

Fanatec目前無(wú)國(guó)行代理商，想要購(gòu)買(mǎi)的玩家需走海淘或代購(gòu)，這無(wú)疑讓本不富裕的預(yù)算雪上加霜了。

疫情期間國(guó)際快遞也受到很大影響，大家入手前最好查詢清楚發(fā)貨時(shí)間和當(dāng)?shù)氐姆酪哒撸獾每嗟劝肽暌粓?chǎng)空。

羅技（瑞士）雖然不如上面2個(gè)品牌在游戲方向盤(pán)方面投入多，但是得益于其在游戲外設(shè)領(lǐng)域長(zhǎng)期的積累，品質(zhì)出色的同時(shí)，性價(jià)比較高。

G923是羅技的最新產(chǎn)品，各方面的參數(shù)與G29差不多。最主要的優(yōu)勢(shì)是其使用了羅技最新研發(fā)的TRUEFORCE技術(shù)，力反饋體驗(yàn)相比G29提升不小。

羅技的產(chǎn)品采用的是齒輪驅(qū)動(dòng)的方式，力回饋的體驗(yàn)相比皮帶傳動(dòng)和直驅(qū)有著一定差距，入手之前建議先觀看產(chǎn)品測(cè)評(píng)視頻，而且目前支持TRUEFORCE技術(shù)的游戲不是很多。

速魔（中國(guó)）可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入專業(yè)賽車模擬器市場(chǎng)的品牌，目前已進(jìn)入第四個(gè)年份，主要經(jīng)營(yíng)模擬駕駛類產(chǎn)品。

速魔α 直驅(qū)基座是速魔大扭矩基座的先行者，轉(zhuǎn)向扭矩達(dá)15Nm，直驅(qū)相比皮帶和齒輪可以帶來(lái)更好的力反饋體驗(yàn)，也更加貼近真實(shí)賽車體驗(yàn)，但是直驅(qū)基座普遍較貴，操作不當(dāng)會(huì)有一定危險(xiǎn)。

魔爪（中國(guó)）是國(guó)產(chǎn)穩(wěn)定器知名品牌，去年發(fā)布的第一款直驅(qū)基座魔爪R16，專業(yè)伺服直驅(qū)和16Nm的轉(zhuǎn)向扭矩配上亮眼的外觀，讓關(guān)注國(guó)產(chǎn)賽車模擬器的朋友紛紛注意到了這個(gè)品牌。

卡妙思（中國(guó)）成立于2008年在國(guó)內(nèi)汽車改裝界有不小的名氣，從去年卡妙思進(jìn)軍模擬駕駛領(lǐng)域得益于其在汽車領(lǐng)域的積累，第一款直驅(qū)基座CAMMUS GT1從售價(jià)到性能都給大家?guī)?lái)不小驚喜。

CAMMUS GT1基座屬于伺服直驅(qū)，轉(zhuǎn)向扭矩達(dá)15Nm，CAMMUS的優(yōu)勢(shì)在于自己是整體方案供應(yīng)商，國(guó)內(nèi)目前只有CAMMUS能提供整套產(chǎn)品，這也保證了配件兼容性減少了很多適配時(shí)間。

國(guó)產(chǎn)模擬器的一大通病就是游戲配置的處理比較麻煩。CAMMUS自己的賽車app上可以快速找到問(wèn)題并解決還可以在社區(qū)與愛(ài)好者們一起討論交流。

上述服務(wù)無(wú)疑打消了不少顧客對(duì)于售后的顧慮，隨著產(chǎn)品的不斷升級(jí)相信卡妙思會(huì)帶給消費(fèi)者們更多驚喜與更完善的售后服務(wù)。

米時(shí)創(chuàng)新（中國(guó)）也是國(guó)內(nèi)進(jìn)軍賽車模擬器賽道的品牌之一，發(fā)布的第一款伺服直驅(qū)模擬器ET3再到最新款imms ET5產(chǎn)品外觀變化不大，ET5直驅(qū)基座扭矩達(dá)17Nm，但是相應(yīng)價(jià)格比起ET3也是貴了不少。

不盤(pán)點(diǎn)一番不知道，原來(lái)國(guó)產(chǎn)賽車模擬器發(fā)展那么迅猛，優(yōu)秀的直驅(qū)方向盤(pán)讓玩家在飛馳路上更加貼近真實(shí)。本期售價(jià)均為單一方向盤(pán)/基座，具體售價(jià)根據(jù)配置不同價(jià)格也會(huì)有所浮動(dòng)。

假期將近相信許多小伙伴已經(jīng)迫不及待入手一款賽車模擬器，最后祝大家假期在賽道上享受生活，飛馳人生，我們下期再見(jiàn)。

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2.解鎖版包含了56個(gè)汽車品牌489款超跑，品牌有蘭博基尼、布加迪、法拉利、保時(shí)捷、邁凱倫、阿斯頓馬丁、帕加尼、科尼塞克、道奇、雪佛蘭、瑪莎拉蒂、寶馬、F1系列等。

3.是的你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，這些本需要大量氪金充值才能解鎖的超跑，在解鎖版里都能全部拿到手。

4.解鎖版不但車輛都已解鎖，還有用不完的游戲幣和金幣，維修升級(jí)從此不犯難。

5.游戲支持手柄操作重力感應(yīng)，手柄組合平板妥妥的主機(jī)體驗(yàn)，如果你對(duì)這款手游真實(shí)賽車3全解鎖版感興趣，可以在評(píng)論區(qū)留言哦！