系統(tǒng)遇到問題是很常見的一件事，近日不少用戶在安裝系統(tǒng)過程中就遇到了藍屏或死機，或者在某些步驟（如檢測硬件）時卡住。那么當遇到這些情況該怎么辦呢？不懂得解決的朋友趕緊看看小編整理的解決方法吧！
安裝系統(tǒng)時會出現(xiàn)藍屏或死機怎么辦？
一、啟動時加載程序過多
不要在啟動時加載過多的應用程序（尤其是你的內(nèi)存小于64MB），以免使系統(tǒng)資源消耗殆盡。正常情況下，Windows啟動后系統(tǒng)資源應不低于90%。最好維持在90%以上，若啟動后未運行任何程序就低于70%，就需要卸掉一部分應用程序，否則就可能出現(xiàn)“藍屏”。
二、應用程序存在著BUG
有些應用程序設(shè)計上存在著缺陷或錯誤，運行時有可能與Windows發(fā)生沖突或爭奪資源，造成Windows無法為其分配內(nèi)存地址或遇到其保護性錯誤。這種BUG可能是無法預知的，免費軟件最為常見。另外，由于一些用戶還在使用盜版軟件（包括盜版Windows），這些盜版軟件在解密過程中會破壞和丟失部分源代碼，使軟件十分不穩(wěn)定，不可靠，也常常導致“藍屏”。
三、遭到不明的程序或病毒攻擊所至
這個現(xiàn)象只要是平時我們在上網(wǎng)的時候遇到的，當我們在沖浪的時候，特別是進到一些BBS站時，可能暴露了自己的IP，被“黑客”用一些軟件攻擊所至。對互這種情況最好就是在自己的計算機上安裝一些防御軟件。再有就是登錄BBS要進行安全設(shè)置，隱藏自己IP。
四、版本沖突
有些應用程序需調(diào)用特定版本的動態(tài)鏈接庫DLL，如果在安裝軟件時，舊版本的DLL覆蓋了新版本的DLL，或者刪除應用程序時，誤刪了有用的DLL文件，就可能使上述調(diào)用失敗，從而出現(xiàn)“藍屏”。不妨重新安裝試一試。
五、注冊表中存在錯誤或損壞
很多情況下這是出現(xiàn)“藍屏”的主要原因。注冊表保存著Windows的硬件配置、應用程序設(shè)置和用戶資料等重要數(shù)據(jù)，如果注冊表出現(xiàn)錯誤或被損壞，就很可能出現(xiàn)“藍屏”。如果你的電腦經(jīng)常出現(xiàn)“藍屏”，你首先就應考慮是注冊表出現(xiàn)了問題，應及時對其檢測、修復，避免更大的損失。
六、軟硬件不兼容
新技術(shù)、新硬件的發(fā)展很快，如果安裝了新的硬件常常出現(xiàn)“藍屏”，那多半與主板的BIOS或驅(qū)動程序太舊有關(guān)，以致不能很好支持硬件。如果你的主板支持BIOS升級，應盡快升級到最新版本或安裝最新的設(shè)備驅(qū)動程序。
裝系統(tǒng)停留在正在檢查硬件怎么辦？
一、如果主板上接有其它硬件的，如聲卡，網(wǎng)卡，電視卡等的，可以先拆下來再安裝系統(tǒng)，這都有可能導至在硬件檢查那兒停留不動，現(xiàn)在的網(wǎng)卡和聲卡一般都是主板集成的了，可以在開機時進入BIOS，把這兩項禁止，再安裝系統(tǒng)。（不怕裝系統(tǒng)辛苦的，完成第一步就可以試試安裝系統(tǒng)了）
二、打開機箱，把內(nèi)存和顯卡（如果顯卡是主板集成的就拆不了）拆下來，把上面的金屬接觸腳拿橡皮擦擦一下，再重新插回到主板上去，有時一些舊件使用時間長了接觸不良也會導至安裝系統(tǒng)時出錯。如果內(nèi)存是有兩條的，先插一條上去裝系統(tǒng)，如果不是不行，再換另一條插上去試試，以判斷內(nèi)存有沒有可能出現(xiàn)故障的情況。
三、以下這一步有點風險性質(zhì)，到主板的官網(wǎng)上下載對應自己主板的最新的BIOS文件，刷一次BIOS試試。說不定能行，但這一步有可能引起的主板開不了機的哦，要小心，只要操作正確，基本上是不會有什么問題的。
以上就是裝系統(tǒng)遇到藍屏或死機，或者在某些步驟（如檢測硬件）時卡住的解決方法，主要是進行硬件的檢測及其注冊表等的檢查。
月19日，全球多地安裝了Windows系統(tǒng)的電腦出現(xiàn)“藍屏”故障，屏幕上提示“似乎Windows沒有正確加載”（It looks like Windows didn't load correctly），并給出兩個選擇，一是重啟電腦，另一個是查看高級修理選項。據(jù)社交媒體，“藍屏”不僅出現(xiàn)在辦公室，還上了機場顯示屏、酒店和超市收銀電腦的屏幕。
微軟全球首席傳播官Frank X. Shaw隨后聲明稱，CrowdStrike的一次更新導致多個IT系統(tǒng)出現(xiàn)故障，公司正在積極幫助客戶，協(xié)助恢復服務。微軟Azure云官網(wǎng)解釋，運行Windows客戶端和Windows服務器的虛擬機受到影響，在運行CrowdStrike Falcon代理的時候，可能會遇到錯誤檢查(BSOD)并陷入重新啟動狀態(tài)。微軟估計，影響最早始于北京時間7月19日凌晨3點。
微軟的最新公告稱，潛在的原因已經(jīng)解決，然而，殘余影響仍在繼續(xù)影響一些微軟365應用程序和服務，微軟正在進行額外的緩解措施以提供補救。
CrowdStrike是美國一家網(wǎng)路安全應用公司
成立于2012年，旗下平臺利用實時網(wǎng)絡攻擊指標等，提供精確安全檢測。此次出現(xiàn)問題的CrowdStrike Falcon是CrowdStrike旗下一款網(wǎng)絡安全平臺，在云上接入這個平臺，可以防止惡意網(wǎng)絡攻擊等。
CrowdStrike并非微軟直接的供應商，而是面向微軟云等云辦公應用的使用者，提供網(wǎng)絡安全保護。2023年7月，CrowdStrike發(fā)布廣告“網(wǎng)絡風險始于微軟，止于CrowdStrike”，其中甚至勸說微軟用戶放棄使用微軟自帶的殺毒應用Microsoft Defender，改用CrowdStrike的安全平臺。
“這不是安全事件，也不是網(wǎng)絡攻擊。”CrowdStrike的CEO George Kurtz 在社交平臺X（原推特）上稱，Windows主機更新中出現(xiàn)缺陷，問題已被識別、隔離，并已部署修復程序。CrowdStrike官網(wǎng)介紹，F(xiàn)alcon是一款網(wǎng)絡安全平臺，在云上裝上這個平臺，可以防止惡意網(wǎng)絡攻擊。
據(jù)權(quán)威媒體報道，亞信安全人士分析，本次故障出現(xiàn)，可能是Crowdstrike發(fā)布了軟件或病毒庫更新引起了兼容性問題。亞信安全提到，有很多客戶前來咨詢“藍屏”問題，因為這些公司在國外的總部或兄弟部門遇到了問題。
亞信安全指出，中國受此次故障的影響相對較小，因為國內(nèi)企業(yè)基本沒有使用Cross Strike的產(chǎn)品。中國企業(yè)中使用的軟件和海外非常不同，操作系統(tǒng)方面有很多以信創(chuàng)為代表的國產(chǎn)化系統(tǒng)；在應用軟件層面，WPS、企微、釘釘?shù)葹榇怼rowdStrike等海外安全產(chǎn)品對中國的企業(yè)應用沒有很深入理解，也很難給在中國的客戶提供有效解決方案。
這次微軟/CrowdStrike系統(tǒng)故障引發(fā)了全球網(wǎng)民熱議。X平臺上，一位印度網(wǎng)友放出照片，稱第一次拿到“手寫登機牌”。國內(nèi)微博上，“微軟藍屏”關(guān)鍵詞上熱搜，有網(wǎng)友稱“外企打工人喜提假期”，另有網(wǎng)友抱怨“為何我司電腦沒藍屏”。愛湊熱鬧的特斯拉和X的CEO馬斯克則轉(zhuǎn)發(fā)了一條曾經(jīng)的推文：“宏硬>>微軟”（macrohard>>microsoft）。
全球民航業(yè)受到的影響尤其大
據(jù)權(quán)威媒體報道，各國家地區(qū)航司、機場系統(tǒng)故障，部分航班延誤、取消，機場擁堵。據(jù)航空分析公司Cirium數(shù)據(jù)，7月19日全球約有11萬個預定的商業(yè)航班。截至北京時間下午6點，全球有1390個航班被取消，這一數(shù)字還在增加。其中，美國取消了512個航班，遠遠高于平時的取消量。德國取消92個航班、法國取消28個航班、意大利取消45個航班、印度取消56個航班、加拿大取消21個航班。
美國航空監(jiān)管機構(gòu)邦航空管理局（FAA)在推特平臺上發(fā)文稱，其正密切關(guān)注影響美國航空公司IT系統(tǒng)的技術(shù)問題，多家航司已經(jīng)請求FAA協(xié)助停飛直至問題解決。據(jù)FAA官網(wǎng)，由于通訊原因，美國三家主要航司——達美航空、美國航空以及美國聯(lián)合航空航班停飛。后據(jù)CNN報道，美國航空目前已恢復運營。此外，當?shù)貢r間7月19日上午6時24分，達美航空公告稱，由于供應商技術(shù)問題的影響，從今天早上開始全球停飛。
歐洲、亞洲和中東地區(qū)的多家航司和機場也受到了不同程度的影響
歐洲方面，倫敦蓋特威克機場在社交媒體上表示，“微軟問題”可能會導致登記手續(xù)辦理和安檢緩慢。德國柏林機場則在社交媒體上請求旅客與航司確認自己的航班是否收到了IT問題的影響，并表示“如果航班延誤，請不要到機場來”。法國航空則表示，目前法航只有部分飛往阿姆斯特丹和柏林的航班中斷，其他航班正常起飛和抵達，但不排除延誤的可能性。歐洲最大的廉航瑞安航空稱，目前其整個網(wǎng)絡都處于中斷狀態(tài)，建議所有乘客在預定起飛時間前至少3小時到達機場。
迪拜機場則在社交媒體上稱系統(tǒng)故障影響了登記手續(xù)的辦理，但目前已恢復運營。亞洲方面，菲律賓宿務太平洋航空取消了大量航班并表示公司被迫人工處理受影響的流程。新加坡航空稱其航班照常運營，其受影響的熱線服務已經(jīng)恢復正常。亞航提醒稱，其預訂以及值機系統(tǒng)都受到了影響。
香港機場下午也因為技術(shù)故障大排長龍，本土航司國泰航空以及香港快運航空均受影響。不過，國泰航空在今日晚上5時45分宣布自助辦理登記手續(xù)已恢復正常運作。
暫未有中國大陸航司、機場報告受到此次事件影響
據(jù)權(quán)威媒體報道，一位民航業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)民航企業(yè)所使用的系統(tǒng)跟軟件與國外不同，大概率不會受影響。
海外金融支付系統(tǒng)也受到影響，例如菲律賓首都銀行公告稱，由于微軟系統(tǒng)故障，銀行的在線的在線產(chǎn)品和服務的速度變慢或暫時無法使用。不過三小時后，菲律賓首都銀行公告稱，線上銀行恢復使用。澳大利亞的部分超市電子收銀臺關(guān)停，日本麥當勞餐廳的部分電子點餐服務暫停。媒體也未幸免，澳大利亞廣播公司、10號網(wǎng)絡、英國的天空新聞均稱受到影響。
微軟此次大崩盤主要由于殺毒軟件CrowdStrike出現(xiàn)問題，導致全球多地的Windows系統(tǒng)出現(xiàn)藍屏現(xiàn)象。這表明操作系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要，國產(chǎn)操作系統(tǒng)在發(fā)展過程中需要不斷加強這方面的技術(shù)保障和應急響應機制。
7月19日美股開盤，微軟（NASDAQ:MSFT）股價下跌約1%，CrowdStrike（NASDAQ:CRWD）股價下跌約13%至297美元/股。
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天給大家分享一個奇怪的電腦故障。故障現(xiàn)象是：升級后的電腦安裝操作系統(tǒng)時出現(xiàn)死機，無法安裝系統(tǒng)。
這個故障是安裝操作系統(tǒng)時死機，所以應該是硬件發(fā)生故障引起的。問了一下機主，這臺故障電腦剛剛升級了顯卡，所以我們從顯卡作為切入點，先檢查顯卡是否存在問題。
先打開機箱，拆下來剛剛升級的顯卡，更換回原來顯卡，然后再嘗試重裝系統(tǒng)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)順利完成安裝，看來這就是顯卡與主板不兼容引起的故障，更換一塊新顯卡后，可以正常安裝系統(tǒng)了。
這里給大家科普一下，因為硬件原因，造成安裝操作系統(tǒng)死機，無法安裝系統(tǒng)的故障。一共有五種可能的硬件原因。
這個故障就給大家介紹到這里，以后會跟大家分享更多的電腦故障以及造成故障的原因，如果感興趣，可以點點關(guān)注。