融界5月27日消息，有投資者在互動平臺向天祿科技提問：你好，貴公司多年來一直從事中尺寸顯示背光模組及其相應(yīng)零部件的生產(chǎn),背光產(chǎn)品的終端客戶覆蓋眾多知名消費(fèi)電子企業(yè),公司目前有有持續(xù)關(guān)注包括AIPC在內(nèi)的終端需求,緊跟客戶需求,進(jìn)一步鞏固和拓展在筆記本電腦背光的市場占有率嗎？
公司回答表示：公司持續(xù)開發(fā)高品質(zhì)產(chǎn)品，積極拓展客戶群體。公司自行研發(fā)的棱鏡型網(wǎng)點(diǎn)技術(shù)產(chǎn)品帶來的收入持續(xù)增長，2023年共實(shí)現(xiàn)收入約2,000 萬元。2023年度筆記本電腦類導(dǎo)光板銷售額為1.77億元，相較于2022年度增長約17%。未來，公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，迭代升級工藝技術(shù)，以定制化、高質(zhì)量、低成本的經(jīng)營策略為客戶創(chuàng)造價值，鞏固和擴(kuò)大全球市場份額，提升行業(yè)地位。
本文源自金融界AI電報
直接給你換主板，不用焊接BGA封裝芯片，然后看一下截圖中是否有這個白條。
然后進(jìn)行截圖，建議你心進(jìn)入系統(tǒng)。
在質(zhì)保內(nèi)的話，有的不會給你換GPU的，且是白線或者是暗線的話，要換顯卡了，有沒有位置的變化，只能換屏來解決、綠，如果出了保。
然后調(diào)出來原色板看一下，那一般都是顯示器的故障。因?yàn)樗麄冞@樣省事。
如果有，錢就花大了，那一般就是顯卡芯片出了問題：紅。
聯(lián)想換顯卡，這樣看一下這條線是什么樣的、藍(lán)，這條線是否固定，而且賺的錢還多、黃首先、灰。
再就是進(jìn)入游戲或者其他的程序。
如果沒有、白
一，按電源鍵沒反應(yīng)——先檢查外接電源，沒問題再看看主板通不通電，主板上都會有LED燈的。二，主板通電不開機(jī)——一般是電源供電不足和開關(guān)線路問題。條件允許的話用表測一下。
三，風(fēng)扇轉(zhuǎn)顯示屏無信號，主機(jī)無報警， 是內(nèi)存問題居多，其次是顯卡，顯卡出問題的很少很少。顯卡出問題的話就報警了。
四，上述三個都沒問題顯示屏有個小點(diǎn)不停跳動 不僅系統(tǒng)，那是電腦沒有認(rèn)到系統(tǒng)文件。一般是系統(tǒng)損壞或者硬盤數(shù)據(jù)線故障。
嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是二手車檢測師東子。我曾經(jīng)是一名汽車修理工，在修車這個行業(yè)干了7、8年，經(jīng)過重重磨煉現(xiàn)在成為了一名專業(yè)的二手車檢測師。今天給大家分享一個前段時間檢測的車子，案例比較特殊，因?yàn)檐嚿桃彩鞘芎φ咧唬【烤故鞘裁礃拥囊惠v車會讓車商也栽跟頭呢？跟著東子我一起來看一看吧。
這就是今天的主角，2017款的大眾速騰。驗(yàn)車地點(diǎn)是在一家4S店里，至于為啥在4S店驗(yàn)車，咱們后面再說。先來看看車子的基本信息。
車輛年款：2017款 大眾速騰 180TSI 自動臻享版
出廠日期：2017年7月
表顯里程：1.3萬公里
新車指導(dǎo)價：15.38萬
成交價：10萬多
沒錯，這輛大眾速騰已經(jīng)被客戶買了，而且價格還挺高的，比行情價貴了一萬塊吧。在五一期間用車，車輛出現(xiàn)了問題，而且在有延保的情況下4S店竟然不給保修！為什么呢？
這還要從客戶那個糟糕的五一說起：那一天客戶高高興興開著車子準(zhǔn)備出去玩，結(jié)果電腦板突然燒掉了，車能打著，但是掛任何檔位車都不能走，而在買車的時候車商自掏腰包給他買了個延保，讓他出問題直接去4S店修，結(jié)果現(xiàn)在出了問題到了4S店，讀取電腦的時候發(fā)現(xiàn)車輛有調(diào)表，廠家不給保修，而且4S店檢查的時候發(fā)現(xiàn)許多疑點(diǎn)，懷疑泡水導(dǎo)致電腦板燒了。最后客戶是找到了我們幫忙驗(yàn)車，出個報告好退車，既然如此，那咱們馬上就開始干活。
首先檢查到前蓋油漆厚度正常，是原車漆；左前翼子板也沒噴漆痕跡。
不過左前門跟左后門存在鈑金，再高點(diǎn)都快爆表了，不過還好A、B柱沒事，應(yīng)該是剮蹭導(dǎo)致的。
但是來到車輛后部檢查的時候，發(fā)現(xiàn)泥巴太多了，后杠又是塑料的，不好用肉眼判斷做沒做漆！不過客戶讓我來檢測也并不是為了看鈑金噴漆，外觀的檢測只不過是我們檢測的一個必要流程。現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，就略過吧。外觀整體鈑金噴漆還比較少，其實(shí)還不錯，下面來看看發(fā)動機(jī)艙。
打開機(jī)蓋，先檢查了一下兩個大燈，是原廠的沒有更換，也沒有拆卸痕跡。
隨后發(fā)現(xiàn)水箱的生產(chǎn)日期也在車輛整裝出廠日期之前；電子扇也正常，基本可以排除前部的事故。
接著檢查發(fā)動機(jī)部分，可以看到發(fā)動機(jī)機(jī)腳螺絲沒有拆卸痕跡；變速箱機(jī)腳螺絲也沒動過，要是吊裝維修的話這些螺絲是必拆的，說明發(fā)動機(jī)變速箱沒有維修過。
接下來重頭戲來了，泡沒泡過水一看內(nèi)飾就知道了。
首先可以看到座椅的固定螺絲是有拆卸痕跡的，而這輛大眾速騰既沒鋪裝全包腳墊又沒改裝電動座椅，座椅拆卸就不合常理；且座椅底部的鐵絲有些許銹跡。
再看一下方向管柱，已經(jīng)銹蝕很嚴(yán)重了，這對一輛2017年上牌的車來說是很不正常的；點(diǎn)煙器里面也有銹蝕，而且點(diǎn)煙器明顯沒有用過，就出現(xiàn)淡黃的銹蝕跡象。看到這里基本已經(jīng)可以確定這輛車確實(shí)存在水泡了，咱們接著找找更多證據(jù)。
接下來東子我把煙灰盒扣出來，可以看到背面還有泥水干涸殘留在上面。
然后我又扒開了地毯，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部線束還有未清理干凈的泥沙；拉開儲物盒，可以看到角落里也還有泥沙殘留。這也是泡水車最大的危害，把車輛的線束浸泡在水里之后，就像一個“定時炸彈”一樣，不知道什么時候線束就會出現(xiàn)問題，電腦版燒掉都算輕的了。像什么夏天開上高速線束導(dǎo)致車輛自燃或者方向盤失靈也是常有的事兒，所以二手車圈有這么一句話：寧買事故車，不買泡水車！咱們繼續(xù)看。
拉開側(cè)蓋板，同樣也有泥沙存在；儀表臺內(nèi)部縫隙殘留泥沙，儀表骨架也銹蝕得比較嚴(yán)重了；把后排座椅抬起來，可以看到內(nèi)部鐵質(zhì)骨架裸露的部分也有銹蝕；后排靠背從縫隙檢查也有銹蝕。這內(nèi)飾哪哪都有銹蝕和泥沙的痕跡，百分之一百的泡水車。
并且東子我又用行車電腦讀取變速箱公里數(shù)，發(fā)現(xiàn)是4.8萬公里，與表顯公1.3萬的公里數(shù)不符，確實(shí)是有過調(diào)表的。不過這4年的車子，有必要調(diào)成1萬公里么？因?yàn)榭蛻羰窍胍塑嚕越裉斓臋z測可能比較迅猛一點(diǎn)，下面來檢查底盤。
說實(shí)話，就這底盤升上去的一瞬間，就可以看出不是一萬公里的樣子呀，看來大家還是對車輛認(rèn)識太欠缺了一點(diǎn)。
底盤部分首先檢查到整個發(fā)動機(jī)變速箱沒有分解維修過的痕跡，但1萬公里開成這樣怎么也說不過去吧？還真敢調(diào)表啊。
因?yàn)樽笄败囬T鈑金，還是再從下部檢查一下前縱梁，發(fā)現(xiàn)非常規(guī)整，可以排除前部存在重大事故的嫌疑。
并且后部防撞梁螺絲也沒拆卸過，說明前后都無大的碰撞，發(fā)動機(jī)也沒問題，唯二的問題就是泡水和調(diào)表。隨后我便把檢測到的情況告訴了客戶，客戶讓我盡快把檢測報告做出來，他好找車商退車。于是我趕緊雙手雙腳并用，用最快的速度把檢測報告給到了客戶。
好消息是第二天客戶給我發(fā)消息，說車商已經(jīng)安排全額退車，車已經(jīng)被拖走了，還是比較順利的。其實(shí)買二手車我更傾向于售前檢測排雷，買了之后發(fā)現(xiàn)有問題，真的不好找賣家維權(quán)。今天是遇到一個好說話的賣家，要是遇到一個不講理的，怎么樣也得扣你幾千塊折舊費(fèi)下來。客戶也表示，下次買二手車肯定會先找人檢測再買了，總比售后扯皮費(fèi)時費(fèi)力要好得多。
有趣的是，東子我竟然在網(wǎng)上刷到了賣這輛大眾速騰的賣家的視頻，這位車商也是受害者！他是在某平臺拍下的這輛速騰，當(dāng)時說的是拍賣透明，而且看報告寫得那么真實(shí)，也就沒多看就拍了下來。結(jié)果現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)是水泡車+調(diào)表車，于是這位車商在給客戶退了車之后，去找平臺，但是平臺不愿意退。這位車商就找了網(wǎng)上另一位粉絲較多的車商幫忙維權(quán)。
看吧，這還是車商之間的維權(quán)，車子才開了幾天，平臺一位負(fù)責(zé)人竟然說讓他找出證據(jù)來證明，車子是賣出去之前泡的水，而不是拿回去之后泡的水。就這樣都要扯皮，更不要說要是普通老百姓攤上這樣的事了。拿什么時間和精力去和賣方扯啊，最后大多都是自認(rèn)一點(diǎn)損失，把車低于買價退了。后續(xù)現(xiàn)在東子還沒有看到，也不知道這位車商能不能順利維權(quán)，就沖他給客戶馬上安排全額退車，東子我就得給他點(diǎn)個贊。
但是網(wǎng)上也有不少網(wǎng)友表示：作為車商，拍下車子第一時間不驗(yàn)車，打款前不確定好車況，有句話說得好：挨打要立正，吸取教訓(xùn)吧。你們怎么看待這件事呢？
好了，今天的檢測分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！
喜歡就贊，不喜歡就噴，東子我讀書少，修車多，寫得不好還請大家多多擔(dān)待。如果東子的分享能對大家有所幫助，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)，東子我就心滿意足了！咱們下次再見。