輯導語：電商風口仍在，生鮮電商則是電商拓展的領域之一。與此同時，短視頻的市場份額也在明顯增長。那么，生鮮電商+短視頻App是否能具有發展前景？本文作者便結合行業背景與市場需求做出了一份生鮮電商App產品需求文檔。也許讀完之后，可以啟發你的思路。
中國生鮮電商市場規模穩步增長，預計到2022年生鮮電商B2C市場交易規模將達到13811.5億元。近年來傳統商超、互聯網巨頭、初創公司紛紛入場線上生鮮到家業務，一時崛起各類商業模式的生鮮電商平臺。
另一方面，在全民參與短視頻的時代背景下，以抖音、快手為主的短視頻分享平臺，以及知乎、B站，用戶關注度最高的內容是美食制作類視頻。所以，本文作者以此現象為出發點，試想設計一款短視頻+生鮮電商的C端APP，與大家分享。
生鮮電商的定義：生鮮電商是指利用互聯網平臺，并通過自建物流或者第三方物流將采購的生鮮農副產品、加工食品即時送達消費者的企業。
2005年易果網成立，標志生鮮電商起步，且經過疫情的助推后，生鮮電商迎來了全面發展。
整體上，無論是政策環境、基礎建設、技術，還是社會環境，各個關鍵性因素都是利于生鮮電商發展的。
在政策環境上，據不完全統計，2019年政府出臺的與農業農產品、冷鏈物流相關的政策規劃超過40項，多維度指導農業和冷鏈物流健康發展。
經濟環境上，根據艾媒報告《2019中國生鮮電商行業商業模式與用戶畫像分析報告》，2018年市場規模已突破千億，且2018年居民人均可支配收入約為28228元，同期增長8.7%。居民人均可支配收入的增長，使得消費支出增多，促進零售業發展。
另外，根據易觀分析發布的報告《中國生鮮電商市場年度綜合分析2020》，2019年生鮮電商B2C市場交易規模為5449.4億元，并預計2022年生鮮電商B2C市場交易規模將達到13811.5億元。
在經歷了多年用戶習慣培養和廠商運營區域的擴張，生鮮電商活躍用戶今年實現穩步增長，全網活躍用戶滲透率由2017年的2.0%提升到了4.2%。
根據易觀分析報告《中國生鮮電商市場年度綜合分析報告》，2019年全網活躍用戶全年季度同期增速平均增速超過20%，在新冠疫情影響下，生鮮電商迎來流量紅利期，2020年一季度活躍用戶相較同期增加65.7%。
另外，在生鮮電商平臺精細化運營下和用戶線上生鮮購物習慣養成后，生鮮電商行業在日活、人均單日啟動次數、人均單日使用時長三個維度均有不同程度的增長。受疫情影響，生鮮電商的滲透率大大提高，APP使用顯示出高頻特點，用戶平均3-5天使用一次。
另一方面，根據艾瑞網《2020年中國咨詢短視頻市場洞察白皮書》顯示，2020年中國資訊短視頻用戶最關注的內容領域TOP10中，生活、飲食、健康等更加貼近日常生活的資訊的關注度排第二，占比60.8%，而第一是時事新聞類，占比70.4%。所以，生鮮電商APP中插入以美食制作為主的短視頻方式具有很大的發展空間，利于提高用戶下單率。
根據用戶實際線下生鮮購物場景，分析得出目標用戶的生鮮購物需求如下，接下來的產品一期規劃，將圍繞用戶需求，進行產品設計（此處只羅列用戶的部分需求）。
B2C、C2C，線上線下生鮮到家服務。
C端APP。
產品含有的一級頁面有：《首頁》、《分類頁》、《中間頁》、《購物車頁》、《個人中心頁》。由于這5個頁面的產品結構圖放一張圖顯示時，畫面不清晰，故將產品結構圖拆分為上、中、下三部分顯示。
根據用戶需求、產品結構圖，分析羅列出產品一期的需求，需求列表如下（此處只羅列部分需求）。
輸入框輸入內容與手機號碼相關的，則由頁面底部彈出數字鍵盤；否則彈出字母鍵盤。
以上僅是我個人的拙見，不足之處還望各位大神糾正！
本文由 @cozy 原創發布于人人都是產品經理。未經許可，禁止轉載
題圖來自Unsplash，基于 CC0 協議
源：時代周報
時代周報記者 陳婷 發自上海
生鮮電商江湖又傳新動向。
天眼查1月16日消息，上海易果電子商務有限公司（以下簡稱“易果”）被凍結其價值1029.72萬元人民幣的股權、其他投資權益，執行法院為上海市長寧區人民法院，凍結期限自2020年1月14日至2023年1月13日。
1月16日，上海正策律師事務所合伙人祝涵律師向時代周報記者表示，股權凍結在日常經營層面并不會對公司產生什么影響。
“股權凍結并不是一種判決，只是一種財產保全而已，一般是被人追債索賠，想查封對方一定金額的財產，在強制執行的時候可以拍賣股權來還債而已。”祝律師說。
1月17日，上海市長寧區易果總部，易果人士向時代周報記者展示了易果人員如常的工作狀態，并表示易果運營“一切如常”。
同時，該人士向時代周報記者表示，本次案件是正常的商務糾紛，目前正在處理之中。
“法院已經受理了，在正常的司法程序之中，目前不方便回應細節，”該人士稱，“近期便會解決。”
據該人士透露，今后易果會全面聚焦B端業務，目前經歷的一切不過是轉型期變革產生的影響。
公開資料顯示，作為第一批進入生鮮賽道角逐的企業，易果曾獨家運營天貓超市、蘇寧易購等平臺的生鮮頻道，在冷鏈物流和供應鏈管理上深耕多年。
在不少業內人士看來，一度風頭無兩的易果如今宣布全面聚焦B端業務，是在C端業務上難以為繼后的一場全面戰略后退，而其在B端業務上是否具備足夠優勢，尚需時間來證明。
負面纏身
天眼查數據顯示，易果公司成立于2007年2月，注冊資本約3610萬元人民幣，法定代表人為易果生鮮網CEO張曄，淘寶（中國）軟件有限公司為其大股東，持股16.56%，張曄為第二大股東，持股13.94%。
天眼查信息顯示，易果共牽涉53條開庭公告，自2019年4月以來，該公司開庭公告開始逐漸增多，單2020年1月，因買賣合同糾紛、服務合同糾紛案由，上海易果電子商務有限公司成被告8次。
截至目前，2月，易果生鮮又將因為買賣合同糾紛于上海商長寧區法院上庭。
一名法律界人士告訴時代周報記者，可能導致本次股權凍結的是開庭于2019年12月3日一起買賣合同糾紛，原告是上海潮鄉源食品有限公司，案號為（2019）滬0105民初22828號。
上海潮鄉源食品有限公司公開信息顯示，該公司是一家食品加工企業，主要致力于為商超零售業、休閑餐飲業、西餐業為主的客戶提供以腌臘肉制品和速凍比薩為主的相關產品。
此外，在此次股權被凍結之前，早在2019年12月12日，上海易果電子商務有限公司就曾被上海長寧區人民法院列為被執行人，執行標的超1411萬元。
除了在商業糾紛上的焦頭爛額之外，2019年12月，由易果全資控股的生鮮電商我廚，被媒體爆出官網已無法打開、APP也無法使用，目前其官網的產品全部顯示商品已經下架。
2019年11月前后，易果旗下物流安鮮達更是被爆出拖欠工資、大量員工于雙11前夕辦理離職手續的消息。
對于以上消息，易果人士向時代周報記者表示，轉型自2019年年底便已開始，包括安鮮達在內的易果生鮮全體系在轉向B端為主的過程中，難免會面臨一些戰略和人員上的調整。“安鮮達的運營是正常的，易果生鮮的官網今后雖然不再是業務重點，但也會一直存在。”
事實上，對于易果經營狀況的質疑，自2018年底便已開始出現。
2018年年底，阿里宣布，在C端和B端都承擔著阿里生鮮業務大旗的易果，將此前負責的貓超生鮮運營轉交給盒馬。2019年7月，有媒體報道稱，菜鳥和天貓正式切割掉安鮮達，與安鮮達劃清界限。
該人士表示，如今易果不再負責天貓超市的運營，但是安鮮達并不僅僅承接天貓的冷鏈物流業務，也會承接其他公司的冷鏈物流業務。
“從C端聚焦到B端，是易果基于目前行業現狀所做出的調整，我們認為B端供應鏈是這個行業所需要的，這才是最主要的轉型原因。”該人士表示。
從C端無奈撤退
對于C端客戶，易果生鮮曾經充滿野心。
“哪里有客戶，哪里就有易果。”2016年9月，聯合創始人金光磊表達過當時對于易果的終極定位。
彼時的易果剛完成C輪融資，信心滿滿，其在當時提及，易果的品牌優勢包括以全渠道策略—APP、網站、天貓、社區等多向推動業務發展以及開展多年的供應鏈和物流業務。
2016年11月，易果更是迎來高光時刻。
彼時，易果獲得由蘇寧投資集團領投的C+輪融資，交易金額為數億美元，在線上，易果生鮮成為“蘇鮮生”的核心供應商。
當時，易果集團董事長、CEO張曄表示，易果將打造三個板塊的業務：全渠道運營體系、安鮮達物流和易果供應鏈。
在線下業務上，伴隨著O2O的逐漸火爆，易果選擇的是通過在線下超市布局。
2016年12月，易果以8.5億元收購永輝超市所持有的聯華超市21.17%的股份，入股聯華超市。
當時有分析文章指出，在線上線下渠道逐漸融合的大趨勢下，易果這筆交易看重的是聯華超市廣泛的線下網點和供應鏈。
不過，沒過幾年，易果的全渠道運營體系就開始發生了改變。
2018年6月22日，聯華超市發布公告稱，易果與百聯集團有限公司訂立股份轉讓協議，易果同意向百聯集團有限公司出讓其所持該公司約1311萬股內資股股份。此次交易完成后，易果持有的聯華超市股份將僅剩約0.0018%。
1月17日，一位從事生鮮電商的同行業人士向時代周報記者分析，易果在對于聯華超市股份的這“一買一賣”之間，便已經失去對于C端用戶線下布局的先機。
“前置倉模式崛起之后，以中心倉為基本模式的易果生鮮，開始受到前置倉擠壓。”1月17日，東北農業大學經濟管理學院現代農業發展研究中心王剛毅教授向時代周報記者表示道。
近年來，由每日優鮮首創“城市分選中心+前置倉”物流模式，以城市分選中心(中心倉)為依托，再根據訂單密度在商圈和社區建立前置倉的模式開始流行。
單個前置倉一般覆蓋周邊半徑3公里的區域，截至2019年1月，每日優鮮便已在全國21個城市開設了1000多個前置倉。
前置倉等新興模式影響下，包括每日優鮮在內的生鮮電商主要玩家的配送時間都開始以分鐘計算。
據招商證券國際于2019年9月發布的研報顯示，前置倉模式在目前看來最為經濟與有效。
同時，據該研報統計，目前生鮮電商行業的主要玩家配送時間都在三公里范圍半小時左右。
而據易果生鮮官網顯示，其配送時間最快也是“次日達”。
上述行業人士認為，易果旗下冷鏈物流安鮮達的中心倉模式有別于行業大勢的“到家”模式，這也是“我廚”被易果收購后一蹶不振的原因。
2017年11月，易果宣布收購我廚，據媒體報道，我廚業務被收購后歸屬在安鮮達業務之下，彼此的融合并不順暢，存在巨大差異。
據悉，在配送端，我廚自建配送團隊，采用冷鏈大車送到站點，再由配送員完成最后一公里的兩段式模式配送，也就是當下流行的“到家”模式。
而易果旗下的安鮮達依然是車到門的中心倉模式。
王剛毅認為，易果近年來一直存在定位不清的問題。“易果需要痛定思痛，梳理自己的核心競爭力，回答‘我是誰，我能做什么，我擅長做什么’的問題，將業務重心放回到核心競爭優勢上來。”
“很顯然，與追逐流量的競爭對手在C端進行競爭，并不是易果的強項。”王剛毅說道。
尚有余地
易果聯合創始人金光磊曾透露，在拿到第一筆投資前，從2005年到2013年的8年間，易果一直是盈利的。
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在易果上海總部的墻上，時代周報記者注意到易果梳理自身長達14年發展的年度大事記：
2005年，易果生鮮成立，2006年，開始全球化布局，2009年，開始全品類布局，2013年，開始全渠道布局。
2019年，易果全面向B端轉型。
2019年12月，蘇寧智能聯合易果旗下企業云象，共同投資成立南京智果云科技服務有限公司，大力發展生鮮供應鏈。
上述易果人士向時代周報記者表示，“易果在生鮮供應鏈領域沉淀了十幾年，我們在供應鏈領域有一些資源和能力的優勢。”
時代周報記者發現，在易果辦公室的墻壁上，其表示，易果供應鏈具有4000個全品類SKU（Stock keeping Unit 庫存保有單位），每天采購了多達1000噸，采購覆蓋全球6大洲、39個國家和147個產地。
“易果在對于生鮮標準的建立上存在優勢，行業內會將對于生鮮的標準稱為‘易果標準’。此外，在基礎設施上，十幾年間易果積累了許多生鮮檢測和冷鏈保鮮驗收方面的設備、經驗以及在生鮮領域的人才。互聯網思維下進行渠道攻占可能很快，但是企業在冷鏈物流、基礎設施和標準上的建立是相對緩慢的。”王剛毅說道。
據易果公布的信息顯示，旗下冷鏈物流安鮮達目前的情況仍在增長。
據安鮮達在官方微信公眾號上發布的2019年雙11戰報顯示，雙十一期間，安鮮達天貓旗艦店商家生鮮訂單同比去年雙11增長達286%，客戶數量超300家，同比去年雙11增長190%，履約生鮮商品超300萬件，操作生鮮SKU數量突破1萬個，同比增長230%。
安鮮達表示，自身的定位從甲方轉乙方正式作為第三方冷鏈物流企業向社會開放，從定制化企業內部物流正走向真正的物流企業。
不過，據南方財富榜發布的2019年中國冷鏈物流企業排行榜上，安鮮達僅名列第八。據中信建投2019年初的報告，易果生鮮的冷鏈倉配成本仍處于較高水平，物流履約成本約超20%。
無論易果在供應鏈上的優勢究竟如何，在北京京商流通戰略研究院院長賴陽看來，專注于B端的易果生鮮會承擔較之以前更少的成本壓力。
1月19日，賴陽向時代周報記者表示，B端的客戶訂單大都提前預定且貨量較大，簽約的合作伙伴相對穩定，易果在組織供應鏈的難度上會變小，精準預測的壓力也會降低，“損耗率也會因此得以大幅度壓縮。”
不過，賴陽也提到，易果在C端業務后退后，市場規模會因此縮小，支撐運營便不需要此前的龐大體系和員工數量，相應供應鏈的采購端的供貨規模縮小，相應的議價能力也會變弱。
“市場萎縮之下，易果在市場地位、影響力和市場擴展上，都會面臨新的壓力。”賴陽說道。
據《2018?2023年中國生鮮電商行業解決方案與投資策略規劃報告》分析，與歐美國家不同，國內B端缺少大型供應鏈企業，生鮮食材對B端供應企業虛位以待，未來有望在萬億級B端食材供應上誕生一批優質企業。
《報告》提及，全球最大的食品供應商Sysco（西斯科）便是定位于B端的供應鏈企業。
經記者：王星平 每經編輯：王麗娜
最終，這家中國生鮮電商的“鼻祖”，還是不得不黯然退場。
近兩日，有消息稱生鮮電商易果生鮮已經進入破產重組階段，包括母公司易果生鮮、子公司云象供應鏈和安鮮達在內的多家公司已于7月30日進入自愿破產重組，并開始遣散員工。
對此，《每日經濟新聞》記者也從多位易果生鮮前員工處了解到此情況，并于10月15日走訪易果生鮮總部確認了此事。
易果生鮮總部所在大廈
圖片來源：每經記者 王星平 攝
作為最早的一代生鮮電商，走到如此境地，令行業內外唏噓不已。但此次“破產重組”來得并不突然，早在去年，關于易果即將倒閉的聲音就不絕于耳，主要業務團隊解散、大量員工被迫離職、旗下平臺暫停服務等種種不好的消息，讓外界清楚看到易果生鮮的艱難。
但好在此次破產后還有“重組”這一動作，這是否意味著易果生鮮這一品牌不會徹底消失？不過，如今的生鮮電商領域新人輩出，與此同時，社區團購、社交電商以及到家配送分割著不小的空間，留給易果生鮮的所剩無幾。最后易果生鮮能否順利重組，可能還存有疑問。
對于易果生鮮破產重組這一消息，該公司前員工王倫（化名）對《每日經濟新聞》記者表示，多少還是有點可惜，但這一結果其實是在意料之中的。
王倫是今年年初從易果生鮮離職的，據了解，其離職時，易果方面并未對其表達具體原因，只是單方面表示要與該員工終止勞動合同。
這一結果，對王倫來說，顯然是突然的，但他對記者表示并不意外。據王倫透露，早在去年四五月份，易果生鮮就開始進行裁員了，之后離職的人越來越多。
“大多數同事離職都比較突然，但更讓大家難以接受的是，強制離職后相應的賠償卻不到位。”王倫說。
當時易果生鮮方面對王倫的說法是之后會補齊賠償，可隨著時間的推移，王倫對此賠償的期待越來越低。據了解，直到目前，王倫依然沒能收到易果生鮮的賠償金。而這一情況，并非只發生在王倫一人身上。
另一名易果生鮮的前員工也對記者表示，雖然機會比較渺茫，但還是希望能拿到相應的賠償。
在得知易果“破產重組”這一消息后，《每日經濟新聞》記者按照易果生鮮官網上所提供的聯系方式撥通客服電話，結果是電話能接通，但已經無人應答。
與此同時，記者也注意到，易果生鮮的官方微信公眾號于今年7月10日更新后，一直沒有新的動態。易果生鮮官方微博 易果網的最新動態還停留在2019年1月14日。
不過，當記者來到位于上海市長寧區的易果生鮮總部時，易果生鮮所屬的易果集團相關工作人員對記者表示，目前易果生鮮所在的五六樓還有大概二三十個易果生鮮的員工在里面辦公。據其介紹，這些員工目前主要在負責公司“重組”事宜。
此外，記者也在招聘網站上留意到，易果生鮮直到上個月還在進行招聘，崗位主要為客服、渠道銷售、財務等。
作為國內最早入局生鮮電商的玩家，易果生鮮此前一度是生鮮電商領域最炙手可熱的明星。
2005年成立至今，易果生鮮先后共完成7輪融資，累計融資超59.3億元，投資人中不乏阿里巴巴、蘇寧、KKR投資等知名企業。其中，與易果生鮮的命運有著緊密聯系的便是阿里。
2013-2016年間，易果生鮮獲得了阿里及旗下云鋒基金A、B、C連續三輪融資，累計投資金額達數億美元。隨后在2017年，易果又獲得天貓領投的3億美金D輪融資，這也是易果距離現在最近的一輪融資。
隨著與阿里在資本方面的逐步加深，雙方在業務合作方面也越來越緊密。2013年，易果生鮮與天貓超市開展全渠道布局；2015年將安鮮達從物流部門升級為物流公司，專注打造冷鏈物流；2016年建立云象供應鏈，介入上游農業，為生產者提供市場信息。
在阿里的助力下，易果生鮮的訂單量快速增長，業績也一路上漲。易果集團聯合創始人金光磊曾透露，2017年易果集團GMV達100億，較2016財年披露的36億元增長178%，彼時預計將在2018年實現盈利。
然而，也正是從那幾年起，易果也逐漸從消費者的視野里“消失”，由于其業務轉型，易果由一家to C的企業慢慢向to B業務轉型，逐步成為了一家供應鏈和物流企業。而從其公布的數據來看，易果的業務轉型更多是為了服務于阿里。根據2017年的數據，易果生鮮的訂單有九成來自天貓超市。
雖然不愁流量，但當時也有業內人士認為，易果對單一企業的高度依賴，很可能會讓其之后的經營陷入困境。
如今看來，這一擔憂顯然在易果之后的發展之路中變成了現實。
2015年阿里孵化的盒馬鮮生成立，短短幾年內就開出上百家門店，而隨著盒馬的崛起，作用上與盒馬多處重疊的易果生鮮在阿里內部越來越被邊緣化。2018年12月，阿里巴巴組織架構調整，易果生鮮將此前負責的貓超生鮮運營轉交給盒馬鮮生，并與盒馬深化合作，以進一步打通線上線下。
按照當時阿里的說法，雖然C端業務被盒馬逐漸接管，但是在B端上，易果還將繼續為包括盒馬、大潤發、天貓超市生鮮、餓了么等提供供應鏈、冷鏈物流方面的支持。
可從C端轉向B端，易果生鮮的轉型之路并不順利。先是有媒體報道稱安鮮達或于2019年10月底開始“全面解散”，大量員工于雙11前夕辦理離職手續。后來易果旗下主打凈菜配送服務的平臺“我廚”官網和App也在去年底暫停服務。
到了今年1月，易果生鮮運營主體上海易果電子商務有限公司被上海長寧區法院凍結價值1029.72萬人民幣的股權和其它投資權益，執行法院為上海市長寧區人民法院，凍結期限自2020年1月14日至2023年1月13日。
易果生鮮CEO張曄10月15日在接受21Tech采訪時表示，目前已經有確定的重組方，但對于具體細節，他并未透露更多。如今，易果生鮮進入破產重組階段，顯然意味著易果在此次向B端的轉型是不順的。
易果的未來寄望于重組。而對于重組，易果方面目前尚未對外界有任何具體說法。
不過，值得注意的是，如今的生鮮電商行業已然不是幾年前的生鮮電商行業了。無論是生鮮電商還是線下零售門店，加上各類中小玩家在商業模式上的不斷嘗試，目前生鮮電商行業包括多種商業模式，有以京東生鮮、天貓生鮮為代表的傳統B2C自營模式、平臺模式，以每日優鮮、叮咚買菜為代表的“到家”社區模式，以及以盒馬鮮生為代表的“到店+到家”模式，還有像家樂福這樣的傳統商超也在改造涉水生鮮配送業務。在競爭如此激烈的行業中，在業內人士看來，留給易果生鮮的機會并不多。
或許也正是基于這些考慮，也有投資行業人士對記者預言，易果生鮮“重組”更像是一個說法，順利重組的可能性較小。