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有個幾天，全國各省2024年高考成績基本上陸陸續續就會出來了，成績公布后，比較重要的任務就是志愿填報。

前兩天，時哥給大家分享了一些專業方面的建議，也給文理科同學說了大致思路：

想穩一點的話文理科都可關注公費師范生，還有提前批，初此之外：

文科基本上就是選擇好考公的專業如漢語言、財會；

理工科的選擇比較多，電氣類、石油類、鐵道類都很好，想掙大錢的話就是計算機類；

今天我們就著重來講一下計算機類近兩年真實就業情況和薪資水平，不同層次院校、不同學歷畢業生的畢業去向和真實薪資水平都有！

如果咱們家里有今年高考且想學習計算機類專業的學生，一定要把這篇文章收藏起來，馬上高考成績出來志愿報考就能用！

重要說明：以下數據來源于自媒體賬號“那些無名之輩”，其內容全部為真實人物投稿，所以對于想學計算機類專業的同學來說，具有非常大的參考價值，建議大家好好看看！也感謝無名老師的總結與分享！

總結一下：

盡管現在很多人都在唱衰互聯網行業，什么一片哀鴻遍野呀，就業不行呀等等。但是我們從近幾年的真實就業和薪資水平來看，計算機類專業名校本科生就業還是可以的，211和985大學基本上只要不是太差，月薪過萬應該不是什么難事。

但是我們都知道，月薪過萬對于計算機專業來說肯定不算是什么大目標，從近兩年的就業水平來看，無論是雙非一本還是名校，想拿到理想中20W+的薪資，還是要考研！

一本之下這個專業就真的不太建議了，因為就像大家說的，互聯網行業凜冬將至或者已經在凜冬的情況下，一個在大廠面前拿不出手的學歷，能力再強又能如何呢？關鍵是沒有機會！當然，這一點也并非絕對，還是要看自己的選擇。

同時，時哥想再額外提醒一點，對于有意向學習計算機專業的同學來說，只要你想學，不管是什么層次的高校，你都要有不斷學習的意識和動作以及一定的熱情和興趣，且先不說學校里教的東西能不能滿足外面企業的需求，單是這個行業更新換代的速度，也足以令人咋舌！

真的選擇了到大學里邊又覺得適應不了，又沒有興趣學的，一定盡快想辦法轉專業，不要得過且過，最終畢業一事無成！

最后給大家附一個計算機專業領域頂級高校名單，大家可以重點參考一下：

A類：前2%（或前2名）為A+，2%～5%為A（不含2%，下同），5%～10%為A-

B類：10%～20%為B+

最后預祝大家都能考上自己理想中的大學！時哥等你們的好消息！

注：本文部分內容來源于網絡，如果不實或者表述不當之處，歡迎各位老師及時指出，侵刪！

影:15萬元級合資SUV中的佼佼者

在15萬元左右的合資中級SUV市場，皓影可謂是一匹黑馬，憑借出眾的綜合表現贏得了廣泛好評。作為廣汽本田的主力SUV車型，皓影在操控性能、實用性、安全性能和性價比等多個方面都有著卓越的表現，成為這一價位段中最值得考慮的選擇之一。

一. 駕駛樂趣無與倫比

對于SUV車型來說，出色的操控性能是很多消費者青睞的一大賣點。皓影在這一方面可謂是當之無愧的佼佼者。它采用了本田最新一代的底盤調教理念，整體設定偏向運動化路線，為駕駛者帶來極佳的操控體驗。轉向系統反饋靈敏迅速，車輛能精準無偏差地跟隨駕駛員的指令，給人一種高度貼合路面的安全感。而搭載的1.5T渦輪增壓發動機也是皓影＂好開＂體驗的重要保證，這臺發動機最大功率達184馬力，扭矩表現同樣出色，為皓影提供了強勁的動力輸出，使它不論是在高速路還是山路，都能輕松掌控。

皓影的這一出色操控性能，很大程度上得益于本田在底盤和動力總成方面的卓越工藝。其采用的高強度鋼材和鋁合金材料，使車身結構獲得了極高的剛性，為精準操控奠定了堅實基礎。皓影還采用了全新一代的實時四輪驅動系統，通過智能分配四輪扭矩，使車輛在任何路面狀況下都能保持最佳的抓地力和操控穩定性。皓影完美詮釋了什么是＂駕駛，由心而生＂的品牌理念。

二. 空間寬敞 使用便利

除了出色的駕駛體驗，皓影在實用性方面同樣表現出眾。作為一款中級SUV，皓影的車內空間可謂是寬裕至極。后排腿部空間尤其出色，即使身高1.8米的乘客也能舒適地坐在后排。更皓影后排座椅不僅可以前后滑動調節，還可以調節座椅角度，讓乘客能以最佳姿勢乘坐，長途旅行也不會感到疲勞。

皓影的空間實用性還體現在它巧妙的儲物設計上。中控臺下方有一個超大的儲物格，可以放置平板電腦等大件物品。皓影的行李箱容積也相當可觀，即使全家老小外出度假，也完全可以將所有行李都裝進去。皓影內飾的用料和做工同樣獲得一致好評，車內的軟質材料覆蓋面積很大，座椅包裹性出色，駕駛員和乘客都能獲得極佳的乘坐體驗。

三. 360度安全防護 行車無憂

安全性能一直是本田品牌的核心賣點，皓影在這一方面自然也是表現出眾。它標配了本田最新一代的Honda SENSING 360度安全超感系統，通過毫米波雷達和多個攝像頭全方位監測車輛周圍環境，及時預警并主動介入，避免發生各種碰撞事故。

這一系統包括了車道保持輔助系統、自適應巡航系統、前車啟動報知系統等多項主動安全配置，可以極大程度地減輕駕駛員的操作負擔，提高行車安全性。皓影在被動安全方面也有著卓越的表現，車身采用了超高強度鋼材和鋁合金材料，形成了高剛性的安全氣囊，能夠在發生碰撞時最大限度地保護乘員。皓影還配備了本田的新一代智能安全輔助剎車系統，通過雷達和攝像頭監測，可以在發生碰撞的最后一刻自動剎車，將碰撞損失降到最低。

四. 高性價比 物超所值

作為一款合資中級SUV，皓影的指導價在15萬元左右，這個價位對于它所提供的產品力來說，無疑是相當有吸引力的。動力操控、空間實用性、安全性能等諸多方面，皓影都有著出眾的表現，絕對是這一價位段中物超所值的選擇。

皓影在如此親民的價格之下，外觀設計依然十分時尚動感。它采用了本田最新的家族化設計語言，前臉造型大氣霸氣，流線型車身線條則體現出運動化的設計理念。皓影的內飾設計同樣精致時尚，中控臺的布局合理實用，儀表盤的配色搭配賞心悅目。皓影無論是在內在實力還是外在設計上，都達到了極高的性價比水準。

為不是所有人都走競賽的路子，或者上了高中以后，專門參加各種競賽。所以在一些高校的綜評錄取中，如果專業要求只有競賽生才可以報名，其他人真的沒機會了。2024年7月5日，中山大學公布了綜評面試的時間。

而小義也看到了一些人對中山大學的意見，他們普遍覺得中山大學綜評對競賽生真的太偏愛了。主要的原因是中山大學綜評錄取的學生有幾百人，但是很多專業都是大家不想讀的，唯獨計算機專業，是很多人希望就讀的。

但是中山大學綜評階段錄取的計算機專業學生，門檻是競賽生，很多人被擋在了門外。以下帶著大家詳細看一下中山大學對競賽生的優待，或許你們會覺得孩子參加競賽，偏科，剛好是信息學競賽厲害的話，真的可以通過中山大學綜評讀好專業呢。

第一，中山大學綜評的好專業只給競賽生

2024年中山大學在綜評階段一共錄取15個人，但是報名門檻很高，需要學生在全國青少年信息學奧林匹克聯賽中獲得省級賽區一等獎及以上獎項的學生。如果學生自己不是信息競賽的競賽生，而且拿到過好的名次。

還真的不能報名參加中山大學的綜評呢。所以中山大學的綜評也不是沒有好專業，只是給了競賽厲害的學生而已。

第二，中山大學綜評入圍面試人數31人，錄取人數15人。

其實仔細看中山大學綜評面試的其他專業，基本上錄取人數是入圍人數的33%。也就是說學生參加中山大學的綜評面試，三分之一左右的概率被錄取，而參加中山大學綜評計算機專業的面試，則有48%的比例被錄取。

2024年有31人入圍中山大學綜評的計算機專業面試，15人會被錄取，學生只要參加了，就有50%的機會被錄取，對競賽生來說，太輕松了。要知道入圍的學生，一些高分生估計會放棄，低分的學生就可以被錄取了。

計算機專業的綜評入圍省排位是6.1萬，好幾萬的位次都可以被中山大學計算機專業錄取，真的是太劃算了。

第三，信息學奧賽，其實是一條很辛苦的路

雖然一些人覺得參加信息學奧賽的人，在讀中山大學好專業的時候占盡了便宜，但其實仔細看參加奧賽的學生，都屬于特長生。

信息學奧賽，可以從小學開始卷，可以從初中開始卷，更可以從高中開始卷。整體去看的話，會覺得這是一條很辛苦的路，但是學到的東西，也不是普通上小學，上初中，上高中的學生可以接觸的。拿參加高中信息學競賽的學生來說吧，人家早早學了C++，這可不是一般高中生學過的東西。

可是因為需要參加信息學奧賽，學生還是學了，提前學了大學要學的東西。大學就可以學更深的東西，人家中山大學對這些提前被培養，同時在信息學領域有特長的學生自然歡迎了。

所以也不是中山大學偏心，而是有些人在信息學上就是有特長，就算人家語文，英語，其他學科學不好，人家就是比那些綜合分數高的人，在信息學，在計算機領域有更好的悟性。雖然這些學生偏科，可是對于計算機專業來說，是需要的人才呀。