雖然如今MISS距離退役已經(jīng)有很多個年頭了，但她卻始終熱愛著LOL這款游戲，活躍于臺前幕后，為LOL在中國的發(fā)展作出了卓越貢獻(xiàn)。身為主播和解說的MISS，為LOL帶來了多少熱度與人氣自不必說，關(guān)鍵是就連她在平時直播中，都不忘和粉絲們討論職業(yè)比賽的戰(zhàn)隊問題，比如在一次直播中，她就和粉絲們討論起了LPL最強(qiáng)戰(zhàn)隊的組建。
對于喜愛觀看LPL賽事的水友來說，一個繞不開的話題就是賽區(qū)最強(qiáng)戰(zhàn)隊的人員配置了，和足球中的最佳陣容一樣，每位水友都期盼著能夠建立一艘屬于LPL的銀河戰(zhàn)艦，MISS作為LPL的死忠粉，自然也不例外。當(dāng)她談到“組建LPL最強(qiáng)戰(zhàn)隊”時，也給出了自己的觀點(diǎn)，分別選出了上路阿賓，中單左手，打野明凱，下路UZI或阿水，以及輔助的寶藍(lán)。
通過MISS選出的這個最強(qiáng)戰(zhàn)隊，我們也能從中看出一些問題。首先上路的阿賓和中單左手，都是目前LPL的頂尖選手了，在各自的位置上都有著相當(dāng)穩(wěn)定的發(fā)揮，高光時刻也不少。而打野的明凱可能會讓很多新玩家有質(zhì)疑，其實明凱巔峰時期可是世界第一打野，甚至當(dāng)時最強(qiáng)的LCK賽區(qū)都想引進(jìn)明凱作為“中援”；至于下路阿水和UZI二選一也沒什么好說的，都是LPL的ADC位置代表人物，實力高出其他AD一檔。
而對于MISS選出的輔助位的寶藍(lán)，相信很多人都會感到有些意外。的確，雖然寶藍(lán)的泰坦很下飯，但他的洛和牛頭在LPL還是排得上名號的，MISS作為資深電競?cè)耍x出寶藍(lán)肯定有她獨(dú)到的看法。而且MISS在說到下輔人選的時候是把阿水和寶藍(lán)放在一起的，也就是說MISS認(rèn)為這兩位配合多年的選手默契很高，已經(jīng)彌補(bǔ)了寶藍(lán)與其他選手的實力差距，畢竟這是一個團(tuán)隊游戲。
此外值得一提的是，MISS雖然選的是“LPL最強(qiáng)戰(zhàn)隊”，但她并沒有選出THE SHY，ROOKIE等韓援選手，縱然他們的實力非常強(qiáng)，甚至超過了本土選手，可MISS還是堅定不移地選出了一套“全華班”。看來MISS內(nèi)心還是非常希望中國人能夠依靠自己的力量奪取賽事錦標(biāo)啊，如此真誠的全華班情懷，也是讓筆者和她的一眾粉絲深感欽佩。那么大家心目中的LPL最強(qiáng)戰(zhàn)隊都是哪些選手組成呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。
ello大家好，我是Miss的御用雞腿小編，每日游戲圈新鮮資訊與你分享~
最近，兩大《絕地求生》國際賽事IEM和SLi已經(jīng)落下了帷幕，看那些世界頂尖隊伍們的比賽真的是十分過癮，也讓我們明白了，想要吃雞不僅需要槍法過人，還得有戰(zhàn)略。就像LOL里有中單、打野、輔助一樣，《絕地求生》中也是分為四個位置的，下面就讓雞腿編來為你們介紹一下~
指揮
指揮是一個團(tuán)隊的靈魂，也可以說是最重要的位置，需要對局勢進(jìn)行分析、把控和決策，向其他隊員發(fā)號施令。一個強(qiáng)大的指揮一定需要足夠了解地形和各種戰(zhàn)術(shù)，能熟練指揮隊員秘密滲透、聯(lián)合攻擊、特種破襲等，對于個人能力的要求比較高。
狙擊手
顧名思義，狙擊手需要很好地隱藏自己，對敵人實施精確而致命的打擊。所以槍法好是基本功。一個好的狙擊手必備的就是會計算距離和子彈落點(diǎn)，能夠熟練使用各種狙擊槍，對他們的射速、子彈威力衰減等屬性了如指掌。
突擊手
突擊手是隊伍中負(fù)責(zé)攻擊的先鋒，一般指可以帶頭發(fā)動大規(guī)模攻勢。一個優(yōu)秀的突擊手一定要會壓槍，這樣才能在一瞬間對敵人造成大量傷害，如果不能搶占先機(jī)，很容易就會自身難保。
偵察兵
偵察兵對于人心理素質(zhì)和作戰(zhàn)意識的要求要更高一些，必須能夠及時Get到哪里有敵人，有幾個敵人，敵人什么裝備之類的最要情報，牢記安全區(qū)以及刷毒時間等這些其他成員容易忽視的因素，當(dāng)隊友陣亡時，偵察兵也要能夠及時補(bǔ)位。
月13日，智己汽車全新車型智己L6迎來了自己的上市發(fā)布會，除了扔出“新車全系標(biāo)配了六大王炸配置“、入門即高配的炸彈，智己還為下訂用戶提供了豐富的用戶權(quán)益方案，優(yōu)惠后，智己L6可享受19.99萬至32.59萬的權(quán)益價。
一個多月前的“PPT風(fēng)波”，智己與小米之間的恩怨情愁贏得潑天流量的同時，也引來諸多看眾的關(guān)注——背靠大廠的智己L6與小米SU7是否有正面硬剛的實力？誰更勝一籌？
先看外觀，智己L6和小米SU7都采用了轎跑的設(shè)計風(fēng)格，不過智己L6的外觀原創(chuàng)度更高，流暢的車身線條，車尾的獨(dú)特尾翼和貫穿式尾燈，超俯沖車頭配合超寬肩的設(shè)計，整車充滿了運(yùn)動之美；而小米SU7被戲稱為保時米，戰(zhàn)斗感更強(qiáng)。尺寸上，小米SU7在車長和軸距等數(shù)據(jù)上略領(lǐng)先于智己L6，但空間表現(xiàn)上小米SU7和智己L6不分伯仲。
配置上，小米SU7擁有電動尾翼、電吸門、電動調(diào)節(jié)方向盤和更大尺寸的HUD抬頭顯示，比智己L6略有優(yōu)勢。續(xù)航表現(xiàn)，小米SU7三個版本CLTC續(xù)航分別是700公里、830公里和800公里，智己L6三個版本的CLTC續(xù)航分別是650公里、770公里和1000公里。小米SU7在中低配車型上續(xù)航領(lǐng)先于智己，但智己L6頂配搭載了行業(yè)首個量產(chǎn)準(zhǔn)900V超快充光年固態(tài)電池，擁有超過1000km的綜合續(xù)航，不僅超過了小米S7的最高配的830公里續(xù)航，甚至在放眼整個行業(yè)也都是領(lǐng)先一階的水準(zhǔn)。
動力操控方面，小米SU7和智己L6的零百加速分別為2.78秒和2.74秒，智己L6略勝一籌，同時智己L6搭載靈蜥數(shù)字底盤和智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，擁有敏捷的操控性能，號稱“可以橫著?的純電轎跑“，在操控上智己L6具備更強(qiáng)的靈活性和操控體驗。
智駕方面，智己L6搭載英偉達(dá)OrinX智駕芯片，IMAD高階輔助駕駛站穩(wěn)行業(yè)頭部智駕玩家，全系具備“無圖城市NOA”能力，兩者的城市領(lǐng)航輔助功能都處于測試階段，還未完全開放，這一方面小米SU7和智己L6水平接近。
總體來看，智己L6所呈現(xiàn)出來的產(chǎn)品力不比小米差，在動力系統(tǒng)，操控，智能化等方面比小米SU7做得更好，性價比也更高。@IM智己汽車?
#智己L6上市統(tǒng)統(tǒng)標(biāo)配#