工欲善其事必先利其器!用好工具能很大的提高我們的工作效率，尤其是程序員和產(chǎn)品經(jīng)理等。今天給大家介紹一些好用的工具
人的一天中大腦會產(chǎn)生大約6萬個想法, 其中有不少優(yōu)秀的 idea. 如果我們能學(xué)會捕捉哪怕是部分靈感, 也將會收獲巨大. 因此工作中需要及時地記下閃現(xiàn)的靈感, 以方便閑暇時溫故而知新. 這里推薦兩個筆記應(yīng)用: ① Evernote ② OneNote . (注: Evernote速記快捷鍵Control+Command+N)
目前可供選擇的markdown編輯器非常之多，至少以下有六種:
以上, 推薦開發(fā)使用 Typora, 產(chǎn)品等使用 Ulysses.
Mac重度依賴者
折騰黨玩轉(zhuǎn)Mac
還有其他各種效率工具開源在這個GiHub地址上，趕快收藏吧，如果有更好的工具歡迎在下方留言
GitHub地址為：https://github.com/Louiszhai/tool
別看內(nèi)飾不怎么復(fù)雜，按鍵看起來好像也不多，但真的梳理起來卻是一個龐大的工程，以下只是把常用的一些功能展示于此，對于無法兼顧到的配置，車型，還望見諒。提示，該篇文章較長，閱讀大概需要9分鐘.
第一部分：遙控鑰匙
目前寶馬的車鑰匙主要分為常規(guī)型和刀鋒型，有三鍵和四鍵之分。三鍵版比較常見，大多見于F3X 3系/4系，F(xiàn)52 三廂1系，F(xiàn)49 X1等，四鍵版大多見于G3X 5系，G12 7系，G32 6系GT等。
三鍵版本由上至下的按鍵功能分別為：車輛解鎖，車輛上鎖，后備箱開啟（需長按）。可以到中控屏iDrive的車輛狀態(tài)設(shè)置里選擇按下開鎖鍵后打開“僅駕駛員側(cè)車門”或“所有車門”。
四鍵版本的最下方菱形按鍵對應(yīng)回家照明功能。
小貼士：長按開鎖鍵可以同時打開四扇車窗及天窗，如果在開啟完畢之前松開開鎖鍵，則開啟過程會停止。長按鎖車鍵可以同時關(guān)閉四扇車窗及天窗，以及外后視鏡。
車鑰匙雖說是遙控式，但依然配有傳統(tǒng)機械式鑰匙。按壓遙控鑰匙背面按鈕（箭頭1），然后按箭頭2方向取出機械式鑰匙，插入駕駛員側(cè)車門把手的鑰匙扣即可為愛車解鎖和上鎖。
將取出的機械式鑰匙沿下圖箭頭1方向插入卡槽，沿箭頭2方向向上翹以取下電池盒蓋，然后就可以更換電池了，但是一定要裝入相同規(guī)格電池，并且正極朝上哦。
第二部分：座椅調(diào)節(jié)區(qū)
還記得駕校教練教的嗎？上車后要調(diào)整好座椅，后視鏡。那么OK，咱們也從調(diào)整座椅先開始吧。
1：用于調(diào)整記憶功能（包含座椅及側(cè)面支撐記憶，外后視鏡記憶），并可以存儲兩組記憶。
首先將你的座椅調(diào)至合適位置，然后按下“SET”按鍵，再按下“1”或“2”便可存儲記憶，同時你也會聽到系統(tǒng)的提示音。
PS：G底盤車型的記憶功能被移到了車門上，門把手下方，請見下圖圈出部分。
2：沿下圖圖示指向可分別調(diào)節(jié)座位高度和座位傾斜度。
3：沿圖示方向調(diào)整靠背傾斜度。
4：分別按壓左，右側(cè)按鍵，來改變靠背寬度，以調(diào)整側(cè)面支撐。
5：調(diào)整腰部支撐，這個簡直是開車神器，有了TA之后背部舒緩了不少，相信也是不少車主會選擇后期加裝的配置。
調(diào)節(jié)圓盤的四個方向，按壓左/右按鍵控制背部拱形面積變大/小，按壓上/下按鍵控制拱形面積向上/下移動。
手動調(diào)節(jié)腿部支撐
2.如7系和6系上的座椅調(diào)節(jié)，即圖中紅圈位置，1是調(diào)節(jié)肩部支撐，2是調(diào)節(jié)靠背及頭枕。
第三部分：外后視鏡調(diào)節(jié)區(qū)域
調(diào)整好了合適的座椅后，自然要調(diào)整好外后視鏡的角度，為行車安全保駕護航。
1：直接按壓上下左右箭頭來調(diào)節(jié)外后視鏡。
2：按壓以打開或收起雙側(cè)外后視鏡。
3：對應(yīng)了1區(qū)域的調(diào)整，撥到左邊時1區(qū)域調(diào)整的是左側(cè)外后視鏡，撥到右邊時調(diào)整的是右側(cè)外后視鏡。
PS：如果撥到右側(cè)，則車輛掛入倒擋時右側(cè)外后視鏡不會下翻（這一功能被稱作路沿監(jiān)測功能）。
4：對四扇車窗進行控制，向上拉起或向下按壓超過壓力作用點后便激活一鍵升降。
5：可以稱為兒童車窗鎖，按壓后LED指示燈亮起，提了新車剛貼好膜的你不再會被后座的朋友打開窗戶了。
補充：
1.下圖7系的紅圈位置（1）用于控制后窗玻璃卷簾。
2.如7系后座的面板，如下圖所示，1是分別控制左右側(cè)窗玻璃卷簾，2是控制后窗玻璃卷簾，3是控制遮陽板的升降。
第四部分：燈光控制
燈光控制區(qū)域來講，寶馬的現(xiàn)款車型也僅是調(diào)整按鍵有所改變，功能及圖標都比較統(tǒng)一。
1：上為前霧燈開啟，下為后霧燈開啟。
2：從左至右分別控制：燈光關(guān)閉，停車燈開啟，自動大燈開啟，近光燈開啟。
3：上為右側(cè)駐車燈，下為左側(cè)駐車燈。自此以后，當你朋友說他的車只亮一邊燈時，站出來告訴TA吧。
4：用于調(diào)節(jié)液晶儀表盤的亮度。
補充：2019款的F3X 3系重新加入了下圖中的大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕，代表車輛不具備自動調(diào)節(jié)大燈高度功能。
第五部分：方向盤區(qū)域
方向盤區(qū)域最重要的是什么？當然是調(diào)節(jié)好合適的位置，開起來也舒服一些。寶馬車型分為手動調(diào)節(jié)和電動調(diào)節(jié)，自動調(diào)節(jié)分為四向，手動調(diào)節(jié)同樣是四向，只是得先往下拉撥桿以解鎖，然后才可以調(diào)整方向盤。
下面來到方向盤3，9點的按鍵區(qū)，哪怕只有這么一張照片，你也絕對能夠通過按鍵的多與少判斷出車子有多貴！
左半邊區(qū)域：
2：打開/關(guān)閉定速巡航。
1：暫停或繼續(xù)巡航控制系統(tǒng)。
3：手動調(diào)整限速值。
4：調(diào)節(jié)定速巡航限速值。
右半邊區(qū)域：
1：多媒體源選擇。
2：音量大小調(diào)節(jié)。
3：語音功能激活。
4：電話功能。
轉(zhuǎn)向柱的兩個控制桿：
向下是開啟左轉(zhuǎn)向燈，向上是開啟右轉(zhuǎn)向燈，值得一說的是，輕輕往上或往下?lián)軇訐軛U，轉(zhuǎn)向燈會閃爍3次。
按壓BC按鍵，即行車電腦，即可在儀表盤上查看總里程（TOTAL），行程數(shù)（TRIP），平均油耗，瞬時油耗，日期，可達里程等信息。
右側(cè)的撥桿用于調(diào)節(jié)雨刷，默認雨刷關(guān)閉，即撥桿上的“0”，往上一級是“AUTO”，即自動雨刷，在此狀態(tài)下，通過右側(cè)撥鈕調(diào)節(jié)自動雨刷感應(yīng)靈敏度，撥至最上即為最靈敏狀態(tài)。
再往上，即“I”和“II”，雨刷就會刮得越頻繁。
第六部分：中央控制顯示區(qū)及其周邊
空調(diào)區(qū)域：
其他車型的空調(diào)面板按鍵亦可參考此圖
來到復(fù)雜的空調(diào)區(qū)，我們一一來看看他們的功能吧，小編第一次用的時候確實被這個面板搞得云里霧里的。
1：前擋玻璃和前側(cè)窗玻璃除霧除冰霜除水霧，激活后亦可適當調(diào)節(jié)風(fēng)量，用圖示7的按鍵調(diào)節(jié)即可。
2：駕駛員和副駕駛位座椅加熱，分3級調(diào)節(jié)（PS：若開啟ECO PRO模式的話，座椅加熱溫度也會改變）
3：駕駛員位空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕，按下”AUTO“即打開自動空調(diào)，此模式下自動調(diào)節(jié)風(fēng)量，溫度。根據(jù)所選擇的溫度，氣流會自動吹向擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、上身范圍及腳部空間。
4：車內(nèi)溫度傳感器，這個應(yīng)該很多人沒有留意到TA的存在，總之不要擋住TA就行了。
5：后窗玻璃加熱。沒有前擋玻璃來的快，比較慢熱。
6：選擇駕駛員位送風(fēng)方式，分為上身范圍，上身及腳部空間，腳部空間。你一般選吹頭，吹正面還是吹腳部呢？
7：風(fēng)量強度調(diào)整。
8：選擇副駕駛員位送風(fēng)方式。
9：空氣循環(huán)模式調(diào)節(jié)，LED不亮?xí)r，持續(xù)吹入車外的空氣；”A“亮起后，打開自動空氣循環(huán)，車輛會自動過濾有害物質(zhì)并調(diào)節(jié)風(fēng)門；”M“燈亮起后，車內(nèi)循環(huán)打開，此時會切斷外部空氣的進入，為保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，最好不要長時間開啟內(nèi)循環(huán)模式。
10：副駕駛員位空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕。按壓MAX A/C的話，車輛會以最低溫度，最大風(fēng)量，內(nèi)循環(huán)模式為你的夏日帶來非凡的透心涼。
11：空調(diào)制冷開關(guān)。
補充：如部分車型的空調(diào)面板有圖示紅圈的“SYNC”字樣，按下之后，駕駛員側(cè)溫度、風(fēng)量、空氣分配以及空調(diào)AUTO模式的當期設(shè)置都將同步到副駕駛位及后排乘客位，但如果非駕駛員位的人員調(diào)整過空調(diào)，則“SYNC”指示燈熄滅。
出風(fēng)口區(qū)域：
1：這兩個滾輪分別調(diào)整駕駛員側(cè)和副駕駛側(cè)的空調(diào)口出風(fēng)量。
2：用于改變溫度，向藍色更冷；向紅色更暖。
3：分上下左右四向調(diào)整出風(fēng)口出風(fēng)方向。
多媒體區(qū)域：
1：切換多媒體源，比如從USB切到FM再切到CD，都是可以的，這也對應(yīng)了方向盤上的MODE鍵。
2：調(diào)頻和調(diào)幅收音機切換。（部分車型上是“BAND”字樣）
3：音量大小調(diào)節(jié)。
4：CD光盤艙。
5：按下可以從艙內(nèi)退出CD光盤。
6：切換上一首歌和下一首歌，長按的話可以快退或快進。
7：重磅來了，個人收藏按鍵，不知道用這個功能的朋友多不多，分為1-8個收藏按鍵，并且都是熱敏按鍵，手指頭放上去，中控屏上就會顯示當前按鍵對應(yīng)的功能，小編第一次感受時覺得這蠻酷的。
用法：比如把中控的界面放在組合儀表界面，那么長按任意一個鍵，就可以完成設(shè)置。如果想要刪除掉設(shè)置過的收藏鍵，則同時按住1和8鍵5秒，就能復(fù)位了。
第七部分：天窗控制區(qū)域
1：天窗開啟/關(guān)閉。
2：左右閱讀燈開啟/關(guān)閉。
3：車內(nèi)燈總開關(guān)。
4：SOS救援（可以直接發(fā)出救援，但希望大家都不要用上）。
5：副駕駛氣囊關(guān)閉提示。
副駕駛氣囊為什么要關(guān)閉呢？相信很多小伙伴曾經(jīng)都有這種疑惑，其實是因為年紀比較小的兒童由于未完全發(fā)育，個子也不算高，如果車輛遇到碰撞觸，彈出的安全氣囊的話可能會瞬間把兒童擊暈，很是危險。
所以建議帶小朋友的車主可以把副駕駛的安全氣囊關(guān)閉。插入機械鑰匙旋轉(zhuǎn)即可，OFF代表關(guān)閉，ON代表開啟。（PS：并非所有車型都可以關(guān)閉副駕駛氣囊）
補充：下圖紅圈位置大家一定很熟悉，每次鎖車都會看見有TA在閃爍對吧，其實就是車輛警報指示燈，解鎖車輛之后會熄滅的。
上圖為3系的警報指示燈位置，如5系及7系則是下圖同樣位置，僅外形有所改變。
第八部分：排擋桿區(qū)域
這一部分就以全新G05 X5為例來講解，首先是駕駛功能區(qū)域：
1：一鍵啟動按鈕，不得不夸一下X5的一鍵啟動按鈕，水晶質(zhì)感的TA無論從哪個角度欣賞都是極美的。
2：SPORT運動模式
從iDrive7和全新X5的顯示界面開始，SPORT模式比起原來有了更多的可調(diào)性了：現(xiàn)在有SPORT和COMFORT了，而且可以分別對轉(zhuǎn)向，發(fā)動機，變速箱進行調(diào)節(jié)，頗有M Power的感覺。
3：COMFORT舒適模式
4：ECO PRO節(jié)能模式
在此模式下你可以選擇大量的個性化設(shè)置，用于節(jié)能使用。
5：ADAPTIVE自適應(yīng)模式，此模式下，底盤會根據(jù)當前駕駛風(fēng)格和道路狀態(tài)自動調(diào)整駕駛體驗?zāi)Ｊ剑郧袚Q至運動型特性或舒適型特性。
6：自動駐車功能。真的很實用，每次等紅燈的時候腳都可以輕松一下。
7：電子手剎，按下或抬起，這跟以往的機械手剎的拉起和放下是一樣的。
接下來是其他功能區(qū)：
1：DSC OFF按鍵，此項功能可參考《你真的了解3系嗎？會用寶馬駕駛體驗控制系統(tǒng)可以分分鐘教做人！》，內(nèi)有詳細介紹。
2：駐車距離報警系統(tǒng)PDC，按壓以后出現(xiàn)下圖界面：
你可以選擇在不掛入倒擋的情況下打開倒車影像，此外還可以設(shè)置駐車傳感器的開啟/關(guān)閉，還可以調(diào)整提示音，也就是嗶嗶聲的音量。
3：自動啟停按鍵，以往總是要刷程序才可以完全關(guān)閉的啟停，感覺大家都不太會用的一個功能。這個是關(guān)閉按鈕，按鈕指示燈亮表示啟停關(guān)閉，默認狀態(tài)一直是打開的，所以，每次啟動，有車主就會順手關(guān)掉它。
已上圖片和數(shù)據(jù)信息來自于寶馬客的文章。