最近的10500ES套裝方面的事兒跟大家說(shuō)說(shuō)細(xì)節(jié)：
為什么要發(fā)這種文章呢？
因?yàn)槟壳疤詫殐r(jià)格相對(duì)比較高，閑魚雖然便宜，但是沒有售后。
魔改君去年曾經(jīng)在閑魚購(gòu)買過(guò)一片9代XEON E-2286G處理器，就踩過(guò)雷。
PCI-E通道壞了，不能用獨(dú)立顯卡，只有搭配Z系列并且支持分切的主板，才能用第二條PCI-E 8X的插槽，點(diǎn)亮正常使用。
找閑魚賣家，人家根本不搭理你。
誠(chéng)然，閑魚購(gòu)買的時(shí)候承諾的是一年質(zhì)保，但實(shí)際呢？只能呵呵了。
至于主板，其實(shí)正常是應(yīng)該配華碩的，也跟華碩方面有合作。
但權(quán)衡了銘瑄和昂達(dá)之后，還是選擇了昂達(dá)，
當(dāng)然，這里面也有另外一個(gè)重點(diǎn)，就是司波圖的教程了。
但人的欲望總說(shuō)無(wú)止境的，推出了1199的套裝之后，就有粉絲想要1099，
于是魔改君就繼續(xù)拿到了昂達(dá)的H410SD4這塊主板，
如果說(shuō)10500ES 一年質(zhì)保淘寶店鋪的價(jià)格算是750元，那么昂達(dá)這塊主板的價(jià)格就是349元。
可是粉絲每次詢問(wèn)的時(shí)候，魔改君都說(shuō)沒過(guò)測(cè)，
到底是什么情況呢？
測(cè)試這片主板的時(shí)候，遇見了太多烏龍的地方，所以魔改君打算終止了。
測(cè)試處理器依然還是英特爾酷睿I5-10500ES這顆10代處理器，先說(shuō)說(shuō)重大的惡性BUG，
特意給大家上了GIF圖片，
就是電源的燈，和主板的燈帶，一直忽閃忽閃的。
沒有安裝顯卡，使用的核顯，沒有安裝硬盤，直接進(jìn)的PE（安裝硬盤做WIN10一樣還是閃）。
所有的配件，完全不做任何變動(dòng)，直接搬家到華擎的Z490PG上，同樣進(jìn)入PE，
電源燈沒有閃爍了，這個(gè)電源是魔改君測(cè)試用的電源，已經(jīng)適配過(guò)各種主板，這么閃爍，昂達(dá)H410是第一次遇見。
也就是說(shuō)，同樣環(huán)境下，只有昂達(dá)有這個(gè)問(wèn)題！不知道是不是個(gè)體情況。
雖然昂達(dá)H410SD4的芯片組是H410，PCI-E通道只有6條。但昂達(dá)還是做出了全速的NVME M.2接口，實(shí)測(cè)也確實(shí)達(dá)到了X4的速度。
但是當(dāng)搭配三星PM981這塊網(wǎng)紅固態(tài)硬盤的時(shí)候，安裝系統(tǒng)就成了噩夢(mèng)。
就連進(jìn)入PE，也是問(wèn)題多多，所以官方難得沒有偷懶，破天荒的推出了新版的BIOS，
可惜刷新之后并沒有什么卵用。
終于，魔改君在使用AM電腦吧的最新8.0版本的PE之后，順利做上了系統(tǒng)，卻不定時(shí)藍(lán)屏(SATA接口的固態(tài)和機(jī)械硬盤沒問(wèn)題）。
總結(jié)：
還是面對(duì)現(xiàn)實(shí)吧！
要么多花100元購(gòu)買B460SD4，依然還是昂達(dá)，起碼用的人多，銷量大，一堆粉絲黑果都玩著。
要么多話150元購(gòu)買華碩的H410M-A，雖然沒有了全速的NVME M.2接口，起碼，用著的時(shí)候不會(huì)一閃一閃的，讓人心驚膽戰(zhàn)！
相比德系和美系而言，日系車對(duì)于豪華總有著更加獨(dú)到的詮釋。雷克薩斯是日系豪華車的代表，也是很多老一輩人的夢(mèng)想之車。不過(guò)，相比于雷克薩斯而言，很多人還是更喜歡叫它——凌志。
2020款雷克薩斯 ES
如今在售的2020款雷克薩斯ES指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.00-48.30萬(wàn)元，但你知道嗎，在14年前，2006款雷克薩斯ES就賣到了48.90萬(wàn)-57.20萬(wàn)元的價(jià)格，那時(shí)候的尾標(biāo)還是“350”，搭載的是3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
用如今的眼光來(lái)看2006款 雷克薩斯ES也依然覺得優(yōu)雅、漂亮。當(dāng)年的日系豪華車沒有夸張的線條設(shè)計(jì)，而是處處透露著內(nèi)斂，內(nèi)斂中又帶著精致的底蘊(yùn)，這也是日本文化的部分體現(xiàn)。
圖中展示的是雷克薩斯ES 2006款 350 豪華版，如今再來(lái)看這款行政級(jí)中大型轎車，似乎也并沒有那么身材魁梧。2006款 雷克薩斯ES擁有4860/1820/1450mm的車身三圍和2775mm的軸距，和當(dāng)年的寶馬5系大小基本一致，只是軸距偏小些。
（雷克薩斯ES 2006款 350 豪華版）
灰/米配色、木紋飾板、皮質(zhì)/軟質(zhì)材料包裹這些元素共同組成了2006款 雷克薩斯ES的內(nèi)飾，做工用料相當(dāng)出色。可想而知，當(dāng)年坐在這樣的車?yán)铮钦娴哪荏w會(huì)到什么叫精致和豪華。
多碟CD這樣的配置早已“失傳”，但在當(dāng)年的豪華車身上這可是標(biāo)配。此外，這臺(tái)350 豪華版還配備了中控大屏并支持藍(lán)牙和車載導(dǎo)航，在當(dāng)年也算是不多見的配置了。
2006款 雷克薩斯ES保留了清爽的儀表盤設(shè)計(jì)，只有兩塊小小的單色液晶屏來(lái)顯示簡(jiǎn)單的行車信息。如今全液晶儀表盤越來(lái)越普及，功能和界面也越來(lái)越酷炫，你是不是偶爾也會(huì)懷念這樣簡(jiǎn)單明了又“復(fù)古”的設(shè)計(jì)呢？
15年前的車在起車型配置名的時(shí)候都很“耿直”，配置高就叫個(gè)“豪華版”，而像這臺(tái)雷克薩斯ES 2006款 350 豪華版也確實(shí)名副其實(shí)，作為頂配車型，在當(dāng)年就配備了前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、車身穩(wěn)定控制、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、真皮多功能方向盤等配置。
此外還有真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、主副駕駛座椅記憶、自動(dòng)氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡加熱、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、感應(yīng)雨刷、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，符合當(dāng)年一臺(tái)行政轎車的定位。
至于乘坐空間表現(xiàn)，用如今的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看這臺(tái)2006款 雷克薩斯ES，后排空間算不上特別寬敞，但在當(dāng)年已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，這臺(tái)雷克薩斯ES 2006款 350 豪華版搭載一臺(tái)3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率277馬力、最大扭矩346N·m，匹配6AT變速箱。如今再看這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算是“大排量”，V6+自吸帶來(lái)的是綿柔又渾厚的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)出力細(xì)膩，營(yíng)造出來(lái)的質(zhì)感，是雷克薩斯在當(dāng)年就打造的自身標(biāo)簽。
當(dāng)年落地超60萬(wàn)元的豪車，如今根據(jù)車況不同，二手價(jià)格基本在10萬(wàn)元以內(nèi)。如果想花不算多的錢體驗(yàn)獨(dú)到的日系豪華，那2006款 雷克薩斯ES值得一看。當(dāng)然，購(gòu)買二手車需要慎重，老車也可能會(huì)有一些維修方面的問(wèn)題，各位還是需要根據(jù)自身的能力去衡量。