小米汽車電池免費換新政策公布，網(wǎng)友調(diào)侃永遠到不了換新標準
這個買電車大家最擔心的，就是電池的問題。畢竟我們的手機就是這樣，基本上用個一兩年電池容量就不到80%，到了需要更換的地步。而電車也肯定是一樣。所以很多廠家為了讓顧客買的放心，都會提供電池免費換新的政策。
但這個政策肯定不是和大家想的那樣，多少年內(nèi)我就可以隨便換一次電池。要是這樣的話，那不是每臺車都得增加一次換電池的成本。而電池大家也都知道，是電車里最貴的配件。這要是都免費提供一次換新，那企業(yè)肯定會虧本。所以企業(yè)都會制定一系列的換新標準，你電池達到了這個換新的標準才可以換新。當然這個標準肯定會設高一點，從而減少要換新的概率。
這不小米汽車就公開了自家SU7電池換新的標準，但沒想到反而又被網(wǎng)友給吐槽，甚至還拿問界做了對比。
可以看到，小米這次公布的電池換新標準是這樣的。當你這個車開了兩年或者5萬公里的時候，如果容量減少了15%，那就可以進行一次電池免費更換。五年或者開了10萬公里，電池容量減少了25%就可以更換。最后就是八年或者開了16萬公里，電池容量減少到30%就可以更換。
如果你的小米SU7開了這么多年，或者開到了那么多公里但電池容量沒有減少到那么多的話，就不能夠免費換新電池了。比如說你開了16萬公里，但電池容量只減少了29%，還沒有到30%。那么今后你這個電池，就都沒有免費換新了。
所以這才讓很多人覺得這個標準設高了，按照這個標準怕是永遠都到不了換新標準。還有人拿問界做了對比，問界的電池換新標準就平均比小米的少5%。一下子，網(wǎng)上又多了不少吐槽小米的聲音。
但我覺得大家還是誤會了，這個電池換新政策是用來保障你電池的，并不是說所有人都可以免費換新一次。而且一輛電車如果開16萬公里容量還沒減少30%，很多人也覺得這電池質(zhì)量已經(jīng)算不錯了。
你走在大街小巷上有沒有遇到過小米SU7？現(xiàn)在市面上很流行這款汽車，究竟有哪些亮點？讓我們一起來看看。
小米汽車近期更新了關(guān)于小米SU7的系列問答，涵蓋了這款汽車的諸多功能和使用場景。
·針對車主們關(guān)心的授權(quán)登錄賬號問題，小米汽車表示授權(quán)默認為長期有效，解除授權(quán)也非常方便。
·小米SU7的智能泊車功能也備受矚目，支持多種車位類型并具備機械庫位泊入能力。但需要注意的是一旦傳感器出現(xiàn)故障或損傷，不要自行更換或維修，否則會影響車輛的性能和安全。
·另外小米汽車還對車主們反映的哨兵模式空間問題、交流充電系統(tǒng)故障問題、減弱開門聲音、偶發(fā)失靈問題作出了回應，很人性化，在新一次的OTA內(nèi)會解決這些問題。
可以看出小米SU7在功能和智能化方面都在不斷加以完善，并且積極響應車主們的反饋和需求，用心打造更好的產(chǎn)品體驗。如果你對小米汽車感興趣不妨去體驗一下。