“2020年，很多人擔(dān)心中國(guó)的科技發(fā)展是不是被卡住了脖子？芯片、觸覺(jué)傳感器、激光雷達(dá)等高端科技的未來(lái)究竟在哪里？”
“其實(shí),如果我們換個(gè)角度來(lái)看，這些卡脖子的技術(shù)、材料在當(dāng)下的中國(guó)，恰恰是絕佳的機(jī)會(huì)窗口……”得到APP創(chuàng)始人羅振宇，在“2021時(shí)間的朋友”跨年演講中提到。
BIM的應(yīng)用建立在軟件層面之上，雖然這不涉及芯片之爭(zhēng)，但BIM行業(yè)與芯片行業(yè)還是有一些相似：如果說(shuō)在BIM中也有所謂卡脖子的核心的話，那一定是設(shè)計(jì)建模軟件。這類軟件的核心技術(shù)是三維圖形技術(shù)，它需要大量的底層研發(fā)工作。而目前，國(guó)內(nèi)的橋梁BIM設(shè)計(jì)建模軟件市場(chǎng)仍然被Autodesk、Bentley、Catia、Dassault等國(guó)外軟件廠商牢牢把握。
本期，邀請(qǐng)到幾位橋梁設(shè)計(jì)軟件廠商代表，以及科研院所的相關(guān)專家，面對(duì)紛繁復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境，共同探尋國(guó)產(chǎn)橋梁BIM設(shè)計(jì)軟件的突圍之路。
優(yōu)秀的軟件平臺(tái)
需要具備什么特質(zhì)？
隨著B(niǎo)IM在橋梁工程領(lǐng)域的快速普及，很多企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)高效率、低能耗，紛紛啟用BIM軟件平臺(tái)來(lái)輔助設(shè)計(jì)和施工。然而，遇到的一個(gè)首要問(wèn)題便是：如何選擇適合的BIM軟件平臺(tái)。有人會(huì)說(shuō)：目前沒(méi)有任何一家公司軟件能夠解決所有BIM問(wèn)題，也找不到任何一款軟件其功能、性能、多專業(yè)支持、數(shù)據(jù)交換、擴(kuò)展開(kāi)發(fā)、價(jià)格、廠商實(shí)力等各方面都比其他軟件有優(yōu)勢(shì)。
據(jù)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所橋梁隧道研究中心楊昀研究員的調(diào)研，目前的應(yīng)用平臺(tái)主要針對(duì)工程進(jìn)度、專項(xiàng)流程方案、質(zhì)量管理、安全控制等方面的內(nèi)容進(jìn)行開(kāi)發(fā)，應(yīng)用平臺(tái)的開(kāi)發(fā)正處于群雄而起的時(shí)代，而且大多都是針對(duì)某一項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，普適性較差。
中交公路長(zhǎng)大橋建設(shè)國(guó)家工程研究中心智能信息事業(yè)部總工程潛認(rèn)為,“任何一個(gè)軟件平臺(tái)不可能解決所有專業(yè)的所有問(wèn)題”,這樣的描述并不準(zhǔn)確。其實(shí)每個(gè)平臺(tái)系列基本上都可以解決所有專業(yè)的問(wèn)題,只是效率、準(zhǔn)確程度、操作的方便程度不同而已。“比如,橋梁結(jié)構(gòu)中的某一構(gòu)件，可以通過(guò)Revit或Inventor創(chuàng)建參數(shù)化模型，Bentley平臺(tái)相對(duì)來(lái)說(shuō)參數(shù)化能力稍弱一些,建立參數(shù)化模型的便捷程度及效率不高,但是也肯定能建出模型。再如,Bentley平臺(tái)下的PowerCivil對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)中線、橫坡、超高等線性處理,相比Autodesk軟件更加高效便捷,但是Autodesk平臺(tái)也是可以實(shí)現(xiàn)這些處理功能的,只是相比PowerCivil效率偏低。”他補(bǔ)充道。
對(duì)于企業(yè)級(jí)的用戶來(lái)說(shuō)，“他們對(duì)軟件功能、性能、多專業(yè)、數(shù)據(jù)交換、協(xié)同性、擴(kuò)展性等方面的需求背后，是希望有一個(gè)統(tǒng)一的BIM平臺(tái)來(lái)幫助他們解決上述的問(wèn)題。”Bentley軟件土木行業(yè)軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)理趙光輝告訴記者。從近幾年與國(guó)內(nèi)用戶深度合作中，趙光輝總結(jié)道：一個(gè)優(yōu)秀的BIM平臺(tái)至少要具備三種能力——幾何造型能力、數(shù)據(jù)處理能力、多專業(yè)協(xié)同能力。而這三個(gè)方面是相輔相成、缺一不可的。
而在重慶百木科技有限公司CEO江安看來(lái)，選擇平臺(tái)時(shí)，需要由價(jià)值驅(qū)動(dòng)，考慮那些功能強(qiáng)大、擴(kuò)展能力強(qiáng)的軟件平臺(tái)。他進(jìn)一步解釋道：“BIM的價(jià)值鏈很長(zhǎng)，哪些價(jià)值點(diǎn)是因?yàn)锽IM而獨(dú)特存在的？要研究清楚為了實(shí)現(xiàn)這樣的價(jià)值，對(duì)應(yīng)的代價(jià)是否能接受。”
從國(guó)產(chǎn)軟件研發(fā)企業(yè)的角度來(lái)看，上海同豪土木工程咨詢有限公司CEO韓厚正則表示：研發(fā)一系列優(yōu)秀的BIM軟件，一直是我們的努力方向。但是，目前對(duì)于BIM的認(rèn)知理解、標(biāo)準(zhǔn)體系、人才隊(duì)伍建設(shè)、上下游生態(tài)等方面尚不太成熟。“在這種背景下，我們認(rèn)為開(kāi)發(fā)一系列BIM軟件，首先應(yīng)做好其總體規(guī)劃，確定主要功能，并充分考慮軟件后期的可擴(kuò)展性，而在具體開(kāi)發(fā)時(shí)，則應(yīng)分步分階段實(shí)施，優(yōu)先從單個(gè)專業(yè)的落地應(yīng)用做起，保證開(kāi)發(fā)出來(lái)的軟件是可用的，尤其是能夠?qū)崒?shí)在在地解決問(wèn)題、提升效率。只有這樣，才能促進(jìn)更多的用戶工程師來(lái)使用BIM軟件，進(jìn)而暴露出更多切合實(shí)際的需求，同時(shí)也可以降低開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)與成本，形成‘開(kāi)發(fā)—推廣應(yīng)用—反饋?zhàn)甜B(yǎng)—迭代優(yōu)化’的良性循環(huán)。最終，打造出一系列支持多專業(yè)、數(shù)據(jù)可共享的BIM軟件。”他說(shuō)道。
也許，多元化的軟件對(duì)于BIM從業(yè)者來(lái)說(shuō)并不是一件壞事，反而可以通過(guò)軟件學(xué)習(xí)提高工作效率，而不是在一個(gè)不好用的軟件上浪費(fèi)大量的時(shí)間。
擋在國(guó)產(chǎn)軟件面前的是什么？
BIM軟件平臺(tái)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，主要體現(xiàn)在商業(yè)圖形平臺(tái)上的二次開(kāi)發(fā)和以三維模型為基礎(chǔ)的工程應(yīng)用平臺(tái)的開(kāi)發(fā)。前者主要針對(duì)工程結(jié)構(gòu)的三維建模，多為設(shè)計(jì)院所為；后者在已建立的三維模型基礎(chǔ)上進(jìn)行工程應(yīng)用信息的管理和融合應(yīng)用，多為建設(shè)業(yè)主所為。
據(jù)相關(guān)調(diào)查，圖形平臺(tái)完全自主開(kāi)發(fā)的很少，因?yàn)閲?guó)外商業(yè)圖形平臺(tái)已較為成熟，為滿足國(guó)內(nèi)工程快速建設(shè)的需要，最簡(jiǎn)潔的方法就是在人家的平臺(tái)上，根據(jù)自己的需求進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。“我們也積累了多年的軟件二次開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，包括Revit、Inventor、3ds MAX等多個(gè)軟件的插件開(kāi)發(fā)。在信息集成管理系統(tǒng)平臺(tái)方面也開(kāi)發(fā)了包含設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維，多階段、多功能的項(xiàng)目管理及建養(yǎng)評(píng)估平臺(tái)。”程潛告訴記者。
橋梁工程的復(fù)雜性、不同設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)風(fēng)格，決定了同一軟件平臺(tái)需要具備一定的擴(kuò)展能力，對(duì)于軟件平臺(tái)暫時(shí)解決不了的問(wèn)題，可以允許用戶自行研發(fā)接口來(lái)實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)展。這或許是多數(shù)企業(yè)級(jí)用戶在使用BIM軟件平臺(tái)時(shí)不得已的選擇。
但是，“這樣做的弊病是核心技術(shù)永遠(yuǎn)掌握在別人手上。”楊昀不無(wú)擔(dān)心地說(shuō)道，“另外，購(gòu)買和維護(hù)國(guó)外BIM 軟件的成本也較高。”
就目前國(guó)內(nèi)BIM軟件平臺(tái)在開(kāi)發(fā)方面存在的主要問(wèn)題，楊昀舉例說(shuō)：“首先，缺乏公認(rèn)的建模和信息標(biāo)準(zhǔn)，雖然這方面也做了很多工作，但大多都是項(xiàng)目級(jí)別；其次，不同公司開(kāi)發(fā)的BIM軟件平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)信息關(guān)聯(lián)程度不夠，無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的完美傳遞；第三，缺乏BIM專業(yè)開(kāi)發(fā)人才，這主要體現(xiàn)在工程現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員普遍對(duì)BIM技術(shù)理解不深、掌握不夠。”
作為國(guó)產(chǎn)橋梁軟件的前行者，上海同豪土木工程咨詢有限公司的韓厚正無(wú)奈地表示：“當(dāng)前行業(yè)整體投入不足，大多數(shù)軟件企業(yè)都只能靠‘自主滾雪球’來(lái)實(shí)現(xiàn)持續(xù)投入。BIM軟件作為工業(yè)軟件的一類，其自主化開(kāi)發(fā)是一項(xiàng)非常燒錢的工作，但國(guó)內(nèi)在工程軟件及數(shù)智化技術(shù)方面的投入非常少。以全球最大的CAE廠商ANSYS為例，它每年的研發(fā)投入在3億美元左右，也就是每年投入20億人民幣。每年循環(huán)，持續(xù)如此。”除此之外，韓厚正也提到，知識(shí)產(chǎn)權(quán)層面，國(guó)內(nèi)仍存在較多軟件盜版行為，導(dǎo)致研發(fā)資金不能有效回收，影響持續(xù)研發(fā)的進(jìn)度。而且，國(guó)產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)品“不敢用、不愿用、不會(huì)用”的狀態(tài)仍比較普遍。
不難看出，擋在國(guó)產(chǎn)軟件面前的阻力不少。即便國(guó)產(chǎn)軟件商在開(kāi)發(fā)三維圖形技術(shù)的同時(shí)，也在Autodesk、Bentley等國(guó)外軟件的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，但它們面對(duì)的不僅僅是軟件本身的事，而是國(guó)外軟件公司已經(jīng)建立和形成的行業(yè)生態(tài)圈。而且，隨著越來(lái)越多的用戶和二次開(kāi)發(fā)者的加入，這個(gè)生態(tài)壁壘會(huì)越筑越高。
那么，破局的希望在哪里？
難處即是生處
在通向國(guó)產(chǎn)化自主可控的道路上，有的專家建議：對(duì)于BIM軟件建模平臺(tái)的問(wèn)題，在現(xiàn)階段花大力氣去開(kāi)發(fā)自己的建模軟件是沒(méi)有必要的。但如果不這樣做，唯一的風(fēng)險(xiǎn)是在設(shè)計(jì)階段的BIM模型還附帶了真實(shí)詳細(xì)的三維地理信息，因?yàn)槟承﹪?guó)外的軟件需要連接網(wǎng)絡(luò)才能使用相關(guān)的功能，一旦斷網(wǎng)后被不法獲取，甚至還關(guān)乎到國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施信息安全問(wèn)題。當(dāng)然，這也迫使我們需要建立設(shè)計(jì)模型數(shù)據(jù)安全的標(biāo)準(zhǔn)。
眾所周知，現(xiàn)在越來(lái)越多的BIM模型被放到云端、放到服務(wù)器上共享，協(xié)同去做各種各樣的應(yīng)用，最大限度地發(fā)揮BIM技術(shù)的價(jià)值。但是，BIM模型應(yīng)該放到哪里的服務(wù)器上？
據(jù)相關(guān)資料介紹，云分為公有云和私有云，國(guó)外主流公有云包括亞馬遜云（AWS）、微軟云（Microsoft）、谷歌云（Google）等，國(guó)內(nèi)主流公有云包括阿里云、華為云、百度云等。私有云是指企業(yè)自建的數(shù)據(jù)中心或者專有的主機(jī)托管場(chǎng)所，私有云的核心屬性是專有資源。
“如果公司資金充足，具有相關(guān)技術(shù)的運(yùn)維人員可以首選私有云，保證數(shù)據(jù)的安全性及私密性。私有云在運(yùn)維、擴(kuò)展性等方面具有優(yōu)勢(shì)。每個(gè)公司可根據(jù)自身情況選擇公有云或者私有云，選擇公有云時(shí)應(yīng)選擇國(guó)內(nèi)廠商提供的公有云。”程潛分析道。
“在存儲(chǔ)信息方面，達(dá)索平臺(tái)有一些措施值得國(guó)內(nèi)借鑒。”江安向記者介紹道，“比如，有符合安全標(biāo)準(zhǔn)（OWASP Top 10）的平臺(tái)系統(tǒng)；集中的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，減少了分布式的文件式存儲(chǔ)帶來(lái)的信息安全問(wèn)題；完善的權(quán)限系統(tǒng)，可根據(jù)不同用戶分配不同的權(quán)限，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全訪問(wèn)；全面的審計(jì)系統(tǒng)，保證事后可以追查數(shù)據(jù)的訪問(wèn)記錄。”但同時(shí)，江安也堅(jiān)定地表示，“如何讓橋梁行業(yè)軟件快速有序又能可持續(xù)發(fā)展，才是中國(guó)橋梁行業(yè)的最大信息安全。”
特別是在當(dāng)前復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境背景下，“加快建立信息安全管理體系和信息安全技術(shù)保障體系，強(qiáng)化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的平臺(tái)及應(yīng)用軟件的研發(fā)，從根本上減少對(duì)國(guó)外軟件產(chǎn)品的依賴，提高核心技術(shù)的自有性，防止工程信息，尤其是跨江海的大型橋梁、隧道信息被不法分子通過(guò)信息平臺(tái)盜走。”楊昀建議道。
所幸，經(jīng)過(guò)十余年的艱辛探索，在橋梁三維圖形平臺(tái)、交互建模技術(shù)、力學(xué)核心技術(shù)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)庫(kù)等方面，國(guó)內(nèi)軟件公司也有拿得出手的成績(jī)。“在橋梁設(shè)計(jì)軟件方面，我們一直摒棄基于國(guó)外CAD或BIM平臺(tái)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的路線，而是基于自主研發(fā)的二維、三維圖形平臺(tái)，先后開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的橋梁自動(dòng)化設(shè)計(jì)軟件，目前在行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用。”韓厚正說(shuō)道。
近期，交通運(yùn)輸部出臺(tái)關(guān)于推動(dòng)建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施的指導(dǎo)意見(jiàn)，其中關(guān)于打造智慧公路中再一次提到推廣應(yīng)用BIM技術(shù)，以期達(dá)到工程精細(xì)管理、精心服務(wù)的目的。依托于交通運(yùn)輸部建筑信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心，聯(lián)合行業(yè)伙伴協(xié)同創(chuàng)新，合作開(kāi)展“公路工程設(shè)計(jì)BIM系統(tǒng)的技術(shù)研究、軟件系統(tǒng)研發(fā)與推廣應(yīng)用”重大項(xiàng)目，針對(duì)公路工程設(shè)計(jì)做全面的數(shù)智化改造，傾力打造一款“公路BIM中國(guó)芯”，成為了韓厚正所在公司近期的一個(gè)發(fā)展方向。
不得不說(shuō)，無(wú)論是從行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上，還是從國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略上，未來(lái)“十四五”期間，BIM技術(shù)依然要大力發(fā)展。而外部環(huán)境的不確定性也再次提醒我們，新基建時(shí)代下自主可控是國(guó)產(chǎn)軟件突圍的關(guān)鍵。怎樣才能做到自主可控？我國(guó)知名計(jì)算機(jī)專家、中國(guó)工程院院士倪光南有過(guò)一個(gè)論述：依靠自主研發(fā)設(shè)計(jì)、掌握核心技術(shù)、能夠創(chuàng)新發(fā)展，研發(fā)、生產(chǎn)、升級(jí)、維護(hù)、全程可控的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟硬件，才能稱之為自主可控。
就像是羅振宇在跨年演講中提到的那樣，已經(jīng)過(guò)去的2020年，我們達(dá)成了一定要自主創(chuàng)新的共識(shí)，加上大環(huán)境的扶持和中國(guó)已有的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，以及我們每個(gè)人的參與和推進(jìn)，相信成長(zhǎng)中后的中國(guó)可以將卡脖子清單轉(zhuǎn)化為機(jī)會(huì)清單。
所以，所謂的卡脖子，只是需要時(shí)間、資源的投入，靜待花開(kāi)！
本文刊載 / 《BIM視界》雜志 2021年 第1期 總第16期
作者 / 本刊記者 裴小吟
滾珠絲杠本身沒(méi)有減速的作用，它是一種利用滾珠在螺桿和螺母之間滾動(dòng)的原理來(lái)傳遞力和運(yùn)動(dòng)的裝置。但是，在滾珠絲杠中加入減速器可以實(shí)現(xiàn)減速的作用。例如，將滾珠絲杠與減速器組合使用可以將高速低扭矩的電機(jī)輸出轉(zhuǎn)化為低速高扭矩的輸出，以適應(yīng)不同的工作需要。
我司（江蘇勃曼工業(yè)控制技術(shù)有限）是一家專業(yè)的NSK一級(jí)代理經(jīng)銷商，致力于銷售、維修和加工NSK品牌的產(chǎn)品。作為NSK的授權(quán)代理商，我們提供廣泛的NSK產(chǎn)品，包括滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、模組、DD馬達(dá)、精密軸承、自動(dòng)化設(shè)備以及相關(guān)配件等。
提供資料我們幫助選型計(jì)算_NSK
NSK->滾珠絲杠->NSK 搬送用滾珠絲杠->RNFBL 系列常見(jiàn)產(chǎn)品型號(hào)：
RNFBL1006A2.5S、RNFBL1006A2.5S、RNFBL1006A2.5S-67L、RNFBL1006A2.5S+541L、RNFBL1208A2.5S、RNFBL1208A2.5S、RNFBL1208A2.5S-173L、RNFBL1208A2.5S-461L、RNFBL1404A3.5S、RNFBL1404A3.5S、RNFBL1404A3.5S+469L加工、RNFBL1405A2.5S、RNFBL1808A3.5S、RNFBL1808A3.5S、RNFBL2005A2.5S、RNFBL2005A2.5S+180L、RNFBL2010A2.5S、RNFBL2010A2.5S、RNFBL2010A2.5S+203LT、RNFBL2505A2.5S+310L、RNFBL2505A2.5S+RS2505A06、RNFBL2505A2.5S+RS2505A310-R、RNFBL2505A2.5S+RS2505A460、RNFBL2505A5S+440L、RNFBL2505A5S+RS2505A460、RNFBL2510A2.5S、RNFBL2510A5S、RNFBL2510A5S、RNFBL2510A5S+320L、RNFBL2510A5S+320LF、RNFBL2510A5S+RS2510A061、RNFBL2510A5S+RS2510A5、RNFBL2806A2.5S、RNFBL2806A5S、RNFBL2806A5S、RNFBL3210A2.5S、RNFBL3210A2.5S、RNFBL3210A2.5S+1070L(含加工)、RNFBL3210A2.5S+615L、RNFBL3210A5S+560L、RNFBL3210A5S+650L、RNFBL3610A2.5S、RNFBL3610A2.5S、RNFBL3610A5S、RNFBL3610A5S+883LT、RNFBL4010A5S、RNFBL4010A5S+1426LC7(按圖紙加工)、RNFBL4010A5S+1466LC7(按圖紙加工)、RNFBL4010A5S+1938L、RNFBL4010A5S+2600L
小黃機(jī)絲杠
NSK絲桿
發(fā)那科絲桿
兄弟機(jī)絲桿
勃曼倉(cāng)庫(kù)實(shí)拍圖
勃曼倉(cāng)庫(kù)實(shí)拍圖
勃曼倉(cāng)庫(kù)實(shí)拍圖
勃曼倉(cāng)庫(kù)實(shí)拍圖
其他問(wèn)題：
廣州冷軋滾珠絲杠是一種高精密度的機(jī)械傳動(dòng)元件，主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的線性運(yùn)動(dòng)控制。其特點(diǎn)是高精度、高剛性、高耐磨、高效率、低噪音、長(zhǎng)壽命等。廣州冷軋滾珠絲杠的制造采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，經(jīng)過(guò)精密加工和質(zhì)量檢驗(yàn)，確保其性能穩(wěn)定可靠，廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、半導(dǎo)體設(shè)備、自動(dòng)化機(jī)械、醫(yī)療器械、精密儀器等領(lǐng)域。
興化伊維萊循環(huán)滾珠絲杠是一種高精度的機(jī)械加工設(shè)備，主要用于制造螺紋和螺母。該設(shè)備采用循環(huán)滾珠絲杠傳動(dòng)方式，具有精度高、速度快、效率高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械制造、航空航天等領(lǐng)域。興化伊維萊循環(huán)滾珠絲杠是國(guó)內(nèi)知名品牌，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平受到廣泛認(rèn)可。
將銑床T型絲杠改為滾珠絲杠可以提高機(jī)床的精度和穩(wěn)定性，減少摩擦和磨損，延長(zhǎng)機(jī)床的使用壽命。
改造步驟如下：
1.拆卸原有的T型絲杠并清洗機(jī)床。
2.根據(jù)機(jī)床型號(hào)和規(guī)格選擇合適的滾珠絲杠，注意要與原有的絲杠相匹配。
3.安裝滾珠絲杠，注意要正確調(diào)整絲杠的前后間隙和軸向預(yù)緊力。
4.安裝滾珠絲杠支撐座，注意要保證支撐座的安裝位置和角度正確。
5.安裝滾珠絲杠導(dǎo)軌，注意要保證導(dǎo)軌的平整度和精度。
6.進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行，檢查機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和精度是否符合要求。
7.注意滾珠絲杠的保養(yǎng)和維護(hù)，定期清洗和潤(rùn)滑，以保證機(jī)床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命。
改造后的銑床T型絲杠將具有更高的精度和穩(wěn)定性，可提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量，適用于精密加工和高速切削等工藝。
如果滾珠絲母和絲杠卡住了，可以嘗試以下方法：
1. 使用潤(rùn)滑劑：先將滾珠絲桿表面清潔干凈，然后使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑（如機(jī)油、潤(rùn)滑脂等）涂抹在絲杠上，可以起到潤(rùn)滑作用，減少滾珠絲桿和絲杠之間的摩擦，從而使其順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
2. 輕微敲打：如果潤(rùn)滑劑不能解決問(wèn)題，可以輕輕敲打滾珠絲桿，讓其松動(dòng)，再轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，嘗試解除卡住現(xiàn)象。
3. 調(diào)整絲杠位置：如果滾珠絲桿和絲杠之間的距離不當(dāng)，也可能導(dǎo)致卡住現(xiàn)象。可以嘗試調(diào)整絲杠的位置，讓其與滾珠絲桿距離適當(dāng)。
4. 更換滾珠絲桿或絲杠：如果以上方法都不能解決問(wèn)題，可能需要更換滾珠絲桿或絲杠。建議選擇質(zhì)量較好的產(chǎn)品，并注意安裝和使用時(shí)的注意事項(xiàng)，以避免類似問(wèn)題再次出現(xiàn)。
1. 觀察滾珠絲杠的外觀：滾珠絲杠的外觀應(yīng)該是光滑、無(wú)明顯劃痕和變形的，如果發(fā)現(xiàn)有明顯的劃痕、變形或者生銹，說(shuō)明該滾珠絲杠已經(jīng)受損或者老化。 2. 檢查滾珠絲杠的運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)：在沒(méi)有負(fù)載的情況下，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)滾珠絲杠，觀察滾珠是否能夠平穩(wěn)的滾動(dòng)，如果有異常的摩擦或噪音，說(shuō)明該滾珠絲杠已經(jīng)損壞。 3. 測(cè)量滾珠絲杠的直徑和螺距：通過(guò)測(cè)量滾珠絲杠的直徑和螺距，可以判斷滾珠絲杠的規(guī)格和尺寸是否符合要求。 4. 檢查滾珠絲杠的承載能力：可以通過(guò)測(cè)量滾珠絲杠的承載能力來(lái)判斷其是否能夠應(yīng)對(duì)所需的工作負(fù)載。如果承載能力不足，可能會(huì)導(dǎo)致滾珠絲杠的損壞或者故障。 5. 檢查滾珠絲杠的安裝是否正確：滾珠絲杠的安裝應(yīng)該符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，否則可能會(huì)導(dǎo)致滾珠絲杠的損壞或者故障。
以下是一些常用的滾珠絲杠設(shè)計(jì)軟件：
1. SolidWorks：SolidWorks是一款功能強(qiáng)大的CAD軟件，可用于設(shè)計(jì)滾珠絲杠等機(jī)械零部件。
2. AutoCAD：AutoCAD是一款廣泛使用的CAD軟件，可用于繪制滾珠絲杠的2D和3D圖紙。
3. Inventor：Inventor是Autodesk公司的CAD軟件，可用于設(shè)計(jì)和模擬滾珠絲杠及其他機(jī)械組件。
4. NX：NX是西門(mén)子公司的CAD/CAM/CAE軟件，可用于設(shè)計(jì)和模擬滾珠絲杠及其他機(jī)械組件。
5. CATIA：CATIA是達(dá)索系統(tǒng)公司的CAD軟件，可用于設(shè)計(jì)和模擬滾珠絲杠及其他機(jī)械組件。
這些軟件都具有不同程度的功能和復(fù)雜性，可以根據(jù)自己的需求選擇使用。
滾珠絲杠是一種將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械元件，廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備中。滾珠絲杠在工作時(shí)，由于其高速旋轉(zhuǎn)和高精度的直線運(yùn)動(dòng)特性，會(huì)產(chǎn)生大量的慣性力和摩擦力，如果沒(méi)有制動(dòng)裝置，可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定或者失控。因此，在滾珠絲杠的設(shè)計(jì)中，制動(dòng)裝置被廣泛采用，可以有效地控制滾珠絲杠的運(yùn)動(dòng)，保證其穩(wěn)定和安全。制動(dòng)裝置通常采用摩擦片或者電磁制動(dòng)器等機(jī)械元件實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。
1. 準(zhǔn)備工具和材料：滾珠絲杠、螺母、軸承、支撐座、螺紋鎖定劑、扳手、螺絲刀等。
2. 將軸承安裝在支撐座上，然后將支撐座固定在機(jī)器上。
3. 將滾珠絲杠插入支撐座中，然后將螺母放在滾珠絲杠末端。
4. 將另一端的軸承和支撐座組裝在機(jī)器的另一側(cè)。
5. 使用扳手將滾珠絲杠和螺母連接起來(lái)。
6. 使用螺絲刀將支撐座固定在機(jī)器上。
7. 最后，使用螺絲刀將螺紋鎖定劑涂在滾珠絲杠和螺母的螺紋上，以確保它們不會(huì)松動(dòng)。
8. 檢查滾珠絲杠和螺母的連接是否緊密，并進(jìn)行必要的調(diào)整。
9. 完成組裝后，進(jìn)行試運(yùn)行和測(cè)試，確保滾珠絲杠正常工作。
黃山左右旋滾珠絲杠是一種高精度的機(jī)械傳動(dòng)元件，可以實(shí)現(xiàn)高速、高精度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它由螺桿、螺母和滾珠組成，通過(guò)滾珠在螺紋溝槽中的滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)螺桿和螺母的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。左右旋滾珠絲杠指的是滾珠在螺紋溝槽中的運(yùn)動(dòng)方向，可以實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。黃山左右旋滾珠絲杠具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載能力大、精度高、速度快等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、航空航天等領(lǐng)域。
滾珠絲杠上面套著的通常是螺母或齒輪，用于傳遞力量和轉(zhuǎn)動(dòng)方向。